Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Der Vielflieger-Thread
Seiten :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
[
21]
22
23
Schade, die 787 ist schon toll. Habe damit meine längsten Flüge gemacht.
Wobei mir der A-350 doch besser gefällt.
Bin letztes Jahr mit der EVA 787 geflogen. War super. Von daher hätte es mich interessiert, was die AUA aus den Ex-Bamboo Maschinen gemacht hat. Naja und letztlich gibt’s außer der und den paar Neos eh fast keine AUA Maschine, in der ich ned schon gesessen hätte. Wäre also ne schöne Sache gewesen. Aber hat halt nicht sollen sein. Seit heute ist sie aber unterwegs zwischen Wien und Frankfurt, sowie Wien und Berlin.
VIE-BER lohnt sich eine 787 oder ist das nur Training für die Piloten?
Aktuell alles Trainings für Crew und Piloten.
Zu Frankfurt und Berlin kommt auch noch Düsseldorf. Da spielen aber auch die Spiele der Nationalmannschaft bei der EM eine Rolle. Die spielen in der Gruppenphase ja 2x in Berlin und 1x in Düsseldorf.
Newbie01
21.05.2024, 13:29
Da müsste Percy schon Bahn fahren
Ganz kurze Frage zu nem ganz anderen Thema: ich fliege demnächst - notgedrungen - zum ersten Mal mit Air France. Nun habe ich auf deren Homepage gelesen, dass das Handgepäckstück dort maximal 55 x 35 x 25 cm haben darf. Das ist doof, denn all meine Handgepäck-Stücke haben halt 55 x 40 x 20 (bzw. 23) cm.
Hat jemand von Euch Erfahrung mit Air France, wie das dort gehandhabt wird bzw. wie genau man da drauf schaut? Flug ist mit ner E90, also auch noch ner relativ kleinen Maschine.
Mein letzter Flug mit denen war 2004. :D
Newbie01
21.05.2024, 14:07
Also ich fliege ab und an mit denen und wenn dann halt Business. Da gab es nie ein Problem. Insofern kann ich Dir wenig zum speziellen Fall sagen.
Warum ich hier dennoch schreibe? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es oft hilft, wenn man freundlich mit dem Mitarbeitern am Gate spricht. Ich würde an Deiner Stelle den Alu-Trolley mitnehmen und um Delievery at Aircraft bitten. Dann sollte alles passen.
Bei BA würdest Du dann sogar noch in den Genuss eines Boardings vor den Gold und GGL Membern kommen :D
Ich würde an Deiner Stelle den Alu-Trolley mitnehmen und um Delievery at Aircraft bitten.
Das ist das Problem. Denn genau das geht in meinem Fall halt gerade nicht. Akkupacks, Batterien, Foto-Equipment wären im Frachtraum halt eher deplatziert.
Kannste eventuell ein Upgrade machen via Meilen oder Cash? Das C kontrolliert wird, denke ich nicht.
Ich reise in einer Gruppe und will da jetzt ned unbedingt einen auf elitären Sonderwunsch-Onkel machen. =)
Reicht schon, dass ich mir nen Platz in der Exit Row ergattert habe.
Nein, im Zweifel nehm' ich halt ne 50er Keepall oder nen Rucksack mit und den Rest ins Aufgabegepäck.
Ich hab' nur ehrlich gesagt so gar keinen Bock drauf, da 15 oder wieviel Kilo auch immer durch halb CDG zu schleppen. =(
Die Wege und Rolltreppen sind unendlich in CDG !
Newbie01
21.05.2024, 16:03
Bei BA würdest Du dann sogar noch in den Genuss eines Boardings vor den Gold und GGL Membern kommen :D
Da hatte ich mal ein "interessantes" aber auch sehr freundliches Erlebnis in LHR. Ich hatte mein Handy in der BA-Lounge auf dem Tisch liegen lassen, hatte das aber schnell bemerkt und bin zurück. Die freundliche Lady, die die Tische abräumt, hatte es schon nach vorne zum Eingang gegeben (vielen vielen Dank plus Trinkgeld).
NB: Das Handy war schwarz, also verschlossen. Als ich ans Gate kam, wurde ich ausgerufen und auf das Handy aufmerksam gemacht. Wirklich freundlich. Als ich mich nochmals bedankt habe und den beiden BA-Mitarbeiterinnen erklärt habe, dass ich es schon habe. Haben Sie sich mit mir gefreut und mich gleich in den Flieger gehen lassen. Toll.
Nur eines kann ich mir bis heute nicht erklären. Woher wussten die, dass das mein Handy war und das ich der Passagier auf Flug X nach Y war? Gut beim Betreten der Lounge scanne ich den Boardingpass, es wird auch nicht so viele Deutsche geben. Aber es sind viele Leute, die bei so einer Lounge ein und ausgehen....
Eventuell deswegen? Wenn Du da unten drauf klickst, geht die Bordkarte auf.
https://up.picr.de/47679239hg.jpg
Newbie01
21.05.2024, 16:21
Das könnte natürlich sein. Eigentlich ist die einzige Erklärung… hatte ich noch gar nicht darüber nachgedacht. Danke Dir :top:
Geniere mich ein bisschen, hätte ich auch selbst darauf kommen können…
Aber echt... :op: ;)
Wobei - inzwischen geht das glaub' ich auch nimmer, da sich die Bordkarte nur noch mit Face-ID öffnet.
Newbie01
21.05.2024, 16:26
Ist aber schon ein paar Jahre her… also könnte das durchaus sein :weg:
Ja, damals ging das noch, dass es heut nimmer geht, hat mich schon oft tierisch genervt, aber jetzt eben ergibt das alles einen Sinn. :gut:
Moonwalker
21.05.2024, 17:31
Das ist das Problem. Denn genau das geht in meinem Fall halt gerade nicht. Akkupacks, Batterien, Foto-Equipment wären im Frachtraum halt eher deplatziert.
Ich bin letzten Juni mit dem Cabin Classic in der Eco nach CDG geflogen, da wurde nicht kontrolliert.
Aber falls beim Boarding dich jemand um Aufgabe bitte, bist du doch mit den Akkus eh nicht mehr in der Zielgruppe, oder?
Eine Möglichkeit. Oder ich muss die Sachen dann im Plastikbeutel mit rein nehmen. Keine Ahnung. Wahrscheinlich seh' ich da eh Probleme, wo keine sind, aber ich leb' halt so in meiner Star Alliance Bubble, dass mich alles andere dann immer gleich ein wenig überfordert. :kriese: :D
Newbie01
21.05.2024, 19:02
Wir leben alle in einer Blase ;)
Ich bin demnächst erstmals mit Air Baltic unterwegs, die für LH Flüge durchführt. Soll ganz gut sein.
Wird eh spannend. SAS steigt aus der Star Alliance aus und jetzt sollen Air Dolomiti und eben Air Baltic wohl in die Bresche springen. Bei AD wird das spannend... Zudem kann man da nicht per Meilen upgraden....
Ganz kurze Frage zu nem ganz anderen Thema: ich fliege demnächst - notgedrungen - zum ersten Mal mit Air France. Nun habe ich auf deren Homepage gelesen, dass das Handgepäckstück dort maximal 55 x 35 x 25 cm haben darf. Das ist doof, denn all meine Handgepäck-Stücke haben halt 55 x 40 x 20 (bzw. 23) cm.
Hat jemand von Euch Erfahrung mit Air France, wie das dort gehandhabt wird bzw. wie genau man da drauf schaut? Flug ist mit ner E90, also auch noch ner relativ kleinen Maschine.
Ich war dieses Jahr schon 5 mal mit AF unterwegs und noch nie wurde mein Handgepäck gecheckt. Ich hoffe das hilft dir ein bisschen.
Danke Dominik. Das hilft.
Hattest Du denn eines dabei, das größer war als die erlaubten 55x35x25?
Ich bin demnächst erstmals mit Air Baltic unterwegs, die für LH Flüge durchführt. Soll ganz gut sein.
Die sind ja schon seit ner Weile für die Swiss unterwegs. Hatte kürzlich nen Flug mit denen von Wien nach Zürich, da gab's nix dran auszusetzen. Außer, dass sie so derart überpünktlich waren, dass ich fünf Minuten vor Boardingbeginn bereits als einer der letzten eingestiegen bin...
Leider hab ich meinen Koffer verliehen und kann gerade nicht nachmessen. Er hat die Damen und Herren überhaupt nicht interessiert.
Bei zwei Flügen habe ich nur Handgepäck gebucht, jedoch meinen Trolley + Kleidersack dabei.
linklater
21.05.2024, 20:06
Ich bin in letzter Zeit viel mit Air France geflogen (Business) und mein Rimowa mit den Star Alliance Standardmaßen ist immer durchgegangen.
linklater
21.05.2024, 20:15
Ps: Bin auch in den letzten Monaten diverse Male KLM Economy geflogen, die ME identische Masse haben und mein Gepäck wurde nie gemessen oder beanstandet.
Newbie01
21.05.2024, 21:27
Lese schon die Schlagzeile: „Randalierender Hobbyfotograf legt den Flughafen Charles de Gaulle lahm!“
Unterzeile: Spezialeinheiten der französischen Polizei rückten an und versuchten den Mann, der immer wieder rief: Finger weg von meiner Keepall“ mit dem bekannten Charme und Fingespitzengefühl zu beruhigen… ;)
Das könnte natürlich sein. Eigentlich ist die einzige Erklärung… hatte ich noch gar nicht darüber nachgedacht. Danke Dir :top:
Geniere mich ein bisschen, hätte ich auch selbst darauf kommen können…
Ist mir auch nur in den Sinn gekommen, weil ich gerade einen Screenshot gesehen hatte von mir.
Bartholomonster
22.05.2024, 08:16
Danke Dominik. Das hilft.
Hattest Du denn eines dabei, das größer war als die erlaubten 55x35x25?
Die sind ja schon seit ner Weile für die Swiss unterwegs. Hatte kürzlich nen Flug mit denen von Wien nach Zürich, da gab's nix dran auszusetzen. Außer, dass sie so derart überpünktlich waren, dass ich fünf Minuten vor Boardingbeginn bereits als einer der letzten eingestiegen bin...
Ich hatte in letzter Zeit diverse Flüge mit Air Dolomiti...die waren alle einwandfrei. Spricht schon Bände über das nicht vorhandene Catering bei der LH, wenn einem die gesalzenen Cracker, die es bei AD gibt, positiv in Erinnerung bleiben =)
Ich reise in einer Gruppe und will da jetzt ned unbedingt einen auf elitären Sonderwunsch-Onkel machen. =)
Verstehe ich. Wenn man die Beiträge dazu hier liest, ich würde es auch einfach drauf ankommen lassen.
Alles zusammen packen und dann los. Die Alternativen sind ja nicht besser.
Ich würde es auch riskieren und dann nett mit dem Fotozeug argumentieren...
Michaelx
22.05.2024, 12:05
Heute jemand mit der LH von Boston nach München unterwegs? Bin auf der 20:40 Uhr Maschine …
Lese schon die Schlagzeile: „Randalierender Hobbyfotograf legt den Flughafen Charles de Gaulle lahm!“
Unterzeile: Spezialeinheiten der französischen Polizei rückten an und versuchten den Mann, der immer wieder rief: Finger weg von meiner Keepall“ mit dem bekannten Charme und Fingespitzengefühl zu beruhigen… ;)
Der Grund, es gab kein Negroni in der Lounge ;)
Newbie01
22.05.2024, 14:31
Der Grund, es gab kein Negroni in der Lounge ;)
:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: :gut: :gut: :gut: :gut: :gut: :gut:
Der Grund, es gab kein Negroni in der Lounge ;)
Also, ich bin gerade in der SEN Lounge in FRA 1B, und da gäbe es zumindest alle Zutaten (Campari, Martini Red und etliche verschiedene Gin).
Da gibt es auch eine separate Bar, und die nette Dame würde vielleicht sogar einen mixen... Ist mir nur noch zu früh (Flug um 20:00 Uhr).
Bin zum ersten Mal hier (Air China Flug. Thai und Asiana fliegen auch aus B) und angenehm überrascht. Viel geräumiger und netter als in Z oder gar A.
Edit: Ist natürlich die Star Alliance Lounge. Keine Ahnung, wie es bei AF aussieht.
Hab ja glücklicherweise nur in eine Richtung AF, am Rückweg von CDG aus geht's dann wieder in die *A Bubble. Ob nun mit Negroni oder ohne - ich werd's berichten. =)
Hier sieht man deutlich das CFK in der Außenhaut vom A-380.
Ich habe mich immer gefragt, wie das eingearbeitet wird.
Finde ich interessant zu sehen, wie man damit dann Gewicht spart.
Das der A-380 nur 9 Jahre geflogen ist und 2023 abgewrackt wurde, ist natürlich nicht so toll.
https://up.picr.de/47692197zz.jpg
https://up.picr.de/47692198ye.jpg
Wow, stark!! Gibt’s den noch?
https://www.aviationtag.com/ :dr:
Kabelkasper
23.05.2024, 14:16
https://www.aviationtag.com/
In blau haben die noch 25 Stück, in weiss wohl noch mehr
Es ist sicher schon mal wer von Abu Dhabi mit Etihad abgeflogen daher mal in die Runde gefragt, wieviel Stunden vor dem Abflug kann man am Flughafen sein? Laut Homepage frühestens vier Stunden vorher.
Also grundsätzlich meine Erfahrung...bei den Homebase Airlines kannst Du jederzeit den Bagage-Drop durchführen und in die Lounge.
Klar haben die da keine Lust drauf, wenn Du zwei Flaschen Dompi und andere Sachen weghaust und Dich 8h beköstigen lässt.
Das steht bei EK für Dubai auch so drin, aber mich hat man da nie abgelehnt oder aufgehalten.
Das gleiche bei BA in LHR. Da ging die ein oder andere Flasche Grand Siècle schon über den Tisch im Concorde Room.
Auch hat mich BA in JFK sowie in Boston nie abgelehnt. Aber da gehen auch täglich einige Flüge weg.
Ich bin immer gern früh vor Ort..:D
https://up.picr.de/47701347ww.jpg
https://up.picr.de/47701349ej.jpg
Das ist auch mein Gedankengang ist der Hub.
Mache gerade noch Warner und sobald ich durch bin werde ich mein Glück am Flughafen versuchen.
Ich werde am Montagmittag im FCT FRA sein. Falls jemand Lust und Zeit auf Lunch hat.
https://up.picr.de/47762335dv.jpeg
MrLuxury
27.05.2024, 13:59
nur eine? :D
https://up.picr.de/47763207pj.jpeg
Ah cool, der silberne Porsche! Ich hab nur den schwarzen, ist der silberne ein alter oder gibts den noch?
Ich glaube, dass ich die silberne Porsche Ente in 2022 bekommen habe. Bin mir aber nicht mehr sicher.
MrLuxury
27.05.2024, 17:05
Ich meine, die silberne Porsche-Ente konnte man dieses Jahr noch bekommen, zumindest in München.
Danke! München schaffe ich heuer nicht mehr, aber September sollte ich 2x in FRA im FTC sein, da werde ich mal lieb fragen :D
So, habe noch ein paar Bilder vom letzten Monat gefunden...bissl Abwechslung von LH und FCT :D
https://up.picr.de/47774400io.jpg
https://up.picr.de/47774401vj.jpg
https://up.picr.de/47774402jf.jpg
https://up.picr.de/47774403qg.jpg
https://up.picr.de/47774404gv.jpg
https://up.picr.de/47774405ao.jpg
https://up.picr.de/47774432ah.jpg
https://up.picr.de/47774433te.jpg
https://up.picr.de/47774434df.jpg
https://up.picr.de/47774435bd.jpg
ligthning
28.05.2024, 11:56
Starke Bilder, Kalle - die Themse von oben ist Hammer :jump:
Danke für die tollen Fotos :dr:
Newbie01
28.05.2024, 19:42
Witzig. Kalle und ich haben offenbar den gleichen Motiv-Geschmack
332926
Und damit es auch was Neues gibt:
332927
Witzig. Kalle und ich haben offenbar den gleichen Motiv-Geschmack
332926
Oh ja...:D
https://up.picr.de/47784617za.jpg
Newbie01
28.05.2024, 22:13
Kalle, hast Du auch Madrid in petto. Nicht die exotischste Destination aber aktuell. Zumal angeblich (!)?Taylor Swift über mir die ganze Etage blockiert hat und Eva Longoria beim Frühstück gesessen sein soll.
Vor dem Hotel steht viel Polizei und nein, ich gehe nicht in das Konzert. Kann mit diesem Swiftie-Hype nichts anfangen.
332929
Ja, Madrid habe ich auch am Start…OneWorld ist da ja auch stark vertreten :dr:
Krass, da ist dann ja einiges los bei Dir im Hotel…ne Etage ist ne Ansage…8o
https://up.picr.de/47788351ly.jpg
https://up.picr.de/47788352hg.jpg
https://up.picr.de/47788394dm.jpg
https://up.picr.de/47788461az.jpg
https://up.picr.de/47788466fd.jpg
https://up.picr.de/47788473ee.jpg
https://up.picr.de/47788476eu.jpg
MrLuxury
28.05.2024, 23:20
Ich hätte da auch noch was:
https://up.picr.de/47789124ks.jpeg
WOW...das ist mal ein tolles Bild.
Schleepie
29.05.2024, 10:59
Wann bekommen die HONs eigentlich die Meilenschnapper für Juni?
Wenn auch der Rest Sie zu sehen bekommt.
Schleepie
29.05.2024, 13:06
Wenn auch der Rest Sie zu sehen bekommt.
Werden die nicht mehr vorab informiert? Schade
Guten Abend, verehrte Frequent Traveller Gemeinde.
Ich werde ab Ende Juni eine berufliche Auszeit nehmen und diese mit einem lang gehegten Wunsch -einer Reise an die Westküste der USA- starten.
Ich werde von SF die Küste runter mit diversen Zwischenstationen bis LA und wieder retour fahren.
Die Ostküste kenne ich familienbedingt sehr gut, ich bin gespannt, wie es mir auf der anderen Seite gefällt.
Nun zum Kern meines Beitrags: da ich beruflich nicht fliegen muss aber ein großer Fan dieser Fortbewegung bin erfülle ich mir in diesem Zusammenhang den nächsten Traum und beginne die Reise mit einem FC Flug mit LH von FRA. Hab die Preise lange beobachtet und würde sagen, dass ich obendrein noch einen alzeptablen Preis bezahlt habe.
Bewusst mit LH und von FRA weil ich -im Gegensatz zu vielen Anderen- ein von Kindesbeinen an großer Fan der Lufthansa bin und das FC Terminal in FRA erleben möchte.
Wer will nicht mal im Porsche zum Flieger gebracht werden…
Der Flug geht recht früh gegen halb elf.
Was muss ich beachten/unbedingt machen ext? Habt ihr Tipps sowohl für am Boden als auch in der Luft?
Ich nächtige zuvor im Hotel, dann kann ich früh genug im Terminal sein und die Bar testen :)
Check-in, Sicherheitscheck usw läuft ja alles dort nehme ich an. Also hin, Koffer und Reisepass abgeben und der Rest läuft dann…oder?
Hach, fuer Euch vielleicht normal aber ich freue mich wie Sau drauf.
Schönen Abend Euch,
Ben
Hallo Ben
Ich kann Dir zwar nichts zum Flug etc. sagen, ich war aber gerade zwei Wochen in Californien unterwegs. Das blöde ist, dass momentan der Highway No. 1 in beiden Richtungen nicht durchgängig befahrbar ist, weil im Frühjahr ein Teilstück von starken Regenfällen weckgespühl wurde. Eine Öffnung ist erst für Ende 2024 vorgesehen. Man kann Teilstücke aber trotzdem befahren, muss dann aber die Strecke wieder zurück, was natürlich Zeit kostet. Hier eine Info in deutsch:
https://www.travelexpert.de/info/sperrung-highway-no-1/
Da wir vor 11 Jahren schon einmal dort waren und dieses mal andere Schwerpunkte hatten, hat es uns nicht so gestört, man muss es bei der Planung aber wissen.
Danke für die Info, ich hatte es schon gesehen und werde den Teil umfahren.
Betrifft mich übernachtungstechnisch sowohl bei Hin- als auch bei Rückfahrt gottseidank nicht.
Ich plane es ein und mache das Beste draus. Schade aber die für mich wichtigen Punkte kann ich erreichen.
MrLuxury
01.06.2024, 00:11
Genieße das FCT in FFM. Es ist das Beste, was LH zu bieten hat. Sicherheitskontrolle und Passkontrolle sind kein Thema. Das läuft sehr komfortabel und ohne Wartezeiten. Dann gönn dir noch ein schönes Frühstück. Sei aber nicht enttäuscht, wenn es kein Porsche ist, mit dem du zum Flieger gebracht wirst. Natürlich kannst du es voll auskosten, aber der eigentliche Vorteil ist, dass du schnell und komfortabel zum Flieger kommst.
Zwischenzeitlich ziemlich abgenutzt aber immer noch meine Liebelingksonfiguration der 747-8 bei LH in C. Upperdeck vor dem Emergency Exit
https://up.picr.de/47837804su.jpeg
Oh ja...:D
https://up.picr.de/47784617za.jpg
Einen ähnlichen Ausblick hatte ich vorgestern auch. Rückflug von LAX nach LHR mit dem BA 380.
https://up.picr.de/47870813dj.jpeg
Nach nun rund 20 Flügen mit Emirates A-380 meine ersten Flüge mit einem British Airways A-380 (hin SFO, zurück ab LAX).
Fazit: meine Güte, da liegen ja Welten zwischen BA und Emirates im direkten Vergleich.
Schleepie
03.06.2024, 09:10
LH Meilenschnäppchen sind inzwischen absolut wertlos. Wenn jemand eine Idee hat, wie ich meine 250k Meilen noch irgendwie gut loswerden kann, beende ich meine mitgliedschaft.
Das Traurige ist: Selbst wenn du außerhalb der „Schnäppchen“ zu regulären Konditionen einen Flug mit Meilen buchen möchtest, gibt es fast nie Kontingente. Sehr frustrierend. =(
Schleepie
03.06.2024, 09:57
Das Traurige ist: Selbst wenn du außerhalb der „Schnäppchen“ zu regulären Konditionen einen Flug mit Meilen buchen möchtest, gibt es fast nie Kontingente. Sehr frustrierend. =(
Am Ende des Tages muss ich nix sammeln, was ich nicht eintauschen kann. Den World Shop Kram können die behalten.
Das Traurige ist: Selbst wenn du außerhalb der „Schnäppchen“ zu regulären Konditionen einen Flug mit Meilen buchen möchtest, gibt es fast nie Kontingente. Sehr frustrierend. =(
Das stimmt leider. Ich habe dei Erfahrung gemacht, dass man mit 4-5 Monaten Vorlaufzeit schon noch Zugriff auf Meilen-Kontingente hat. Leider muss man dann viel weiter planen.
Ich hab heuer auch mal Meilen verbraten, ging aber recht gut. Chicago 2 & NYC für 3. Austrian Direktflüge in C. Mit Umsteigen hätte es noch genug andere Auswahl gegeben, immer problemlos zu den Wunschterminen. Aber F gabs nix.
Schleepie
03.06.2024, 11:30
Das stimmt leider. Ich habe dei Erfahrung gemacht, dass man mit 4-5 Monaten Vorlaufzeit schon noch Zugriff auf Meilen-Kontingente hat. Leider muss man dann viel weiter planen.
Ja naja, der Drops ist halt gelutscht, wenn du auf die neuen Schnäppchen wartest, Sonntagnachts um 00:01 am rechner sitzt und dann siehst: es gibt nix. Dann noch regulär Meilenflüge zu buchen ist beinahe unmöglich. Wir werden jetzt wohl Eco buchen und hoffen, dass wir Teilstrecken upgraden können.
Nach nun rund 20 Flügen mit Emirates A-380 meine ersten Flüge mit einem British Airways A-380 (hin SFO, zurück ab LAX).
Fazit: meine Güte, da liegen ja Welten zwischen BA und Emirates im direkten Vergleich.
Jetzt weisst Du endlich mal, was ich die ganze Zeit so auf mich nehme...:D
Aber wichtig ist, dass die Verbindungen geklappt haben.
Was hat Dich denn so richtig gestört?
Genieße das FCT in FFM. Es ist das Beste, was LH zu bieten hat. Sicherheitskontrolle und Passkontrolle sind kein Thema. Das läuft sehr komfortabel und ohne Wartezeiten. Dann gönn dir noch ein schönes Frühstück. Sei aber nicht enttäuscht, wenn es kein Porsche ist, mit dem du zum Flieger gebracht wirst. Natürlich kannst du es voll auskosten, aber der eigentliche Vorteil ist, dass du schnell und komfortabel zum Flieger kommst.
Der letzte Halbsatz ist es, warum ich es eigentlich am allermeisten lieben werde. Ich bin nicht der „ich-stopf-mich-extra-voll-weils-inklu-is“-Typ…:)
Ich habe bei BA immer ganz gute Verfügbarkeiten...nutze die angesammelten Avios im Jahr für die Familienreise. Das passt oft ganz gut, wenn man früh bucht und nicht nach MLE oder DXB will.
Da wir meistens das Ziel USA haben, ist man bei BA natürlich gut aufgehoben.
HAM - LHR - JFK in First 136k Avios und 1.100 EUR Zuzahlung.
In C sind es mehr Avios aber nur 240 EUR Zuzahlung.
Bei EK hat es bis auf ganz wenige Ausnahmen auch immer gut funktioniert. Aber das ist mittlerweile so teuer, dass es sich oft gar nicht rechnet.
Ben,
ich wünsche Dir ganz viel Spass auf Deinem Trip. Das machst Du genau richtig.
Habe damit 2018 angefangen 4-5 mal im Jahr ohne Familie in der Welt rumzureisen und es ist zu einer Sucht geworden.
Ab 2025 werde ich reduzieren, das hat überhand genommen.
Danke, Kalle! Ich freue mich auch sehr und bin gespannt. Ob es meins ist (wie ich mir seit Jahren einrede :) ) werde ich sehen. Wenns passt und gewünscht ist lasse ich mal ein paar Bilder und Erfahrungen raus.
Unbedingt...ich bin zwar noch nie mit der LH auf Langstrecke unterwegs gewesen, aber auf den Bildern sieht es immer ganz toll aus. Freue mich für Dich. :dr:
Jetzt weisst Du endlich mal, was ich die ganze Zeit so auf mich nehme...:D
Aber wichtig ist, dass die Verbindungen geklappt haben.
Was hat Dich denn so richtig gestört?
Zunächst einmal ist das Ambiente ein ganz anderes. Wo man sich bei Emirates gleich wie im Wohnzimmer fühlt, ist der BA A-380 innen kühl, nüchtern und nur zweckmäßig eingerichtet. Das ist ja an sich nichts negatives, fällt aber auf.
Aber dann:
Das Entertainment-System ist veraltet und träge, die Bildschirme geradezu winzig. Beim Rückflug fiel nach dem Start das IFE komplett aus und lief dann erst nach mehreren Neustarts wieder (nach ca. 1,5 Stunden). Da waren dann aber alle Filme seltsamerweise nur noch in Englisch verfügbar. Überhaupt ist die Film-Auswahl eher bescheiden. Zum Glück hatte ich einige Netflix-Filme auf dem iPad.
Die Sitze waren teils fleckig und knarzten, beim Rückflug war das Sitzpolster komplett lose und verrutschte ständig. Der Sitzabstand ist auch nicht gerade üppig, geht aber noch. Überhaupt wirkten beide BA 380 innen schon ordentlich abgenutzt (G-XLEI = 9 Jahre alt, G-XLED = 10 Jahre alt). Erschreckend, dass man einen A-380 so "abwohnen" kann.
Ich bin zwar auch nur Eco-Kunde, aber richtig frech fand ich die Sitzplatzreservierung. Weil ich nicht riskieren wollte irgendwo zu sitzen, habe ich sowohl für den Hinflug als auch den Rückflug noch mal extra bezahlt (Fenster Oberdeck).
Sonst aber keine besonderen Probleme mit den Verbindungen und Anschlussflügen in LHR. Lediglich eine kurze Verspätung beim Weiterflug nach DUS aufgrund Gewitters am Vormittag, weswegen sich die vorherigen Flüge des Tages alle ein wenig verspätet hatten.
Aber am Ende ist das alles nicht so dramatisch/wichtig. Die 3 Wochen in Kalifornien waren super, da kann ein loser Sitz im Flieger die Freude nicht trüben.
Understood.
Das mit dem Entertainment System habe ich praktisch auf jedem zweiten Flug. Teilweise fällt sogar alles aus, auch die Karte und der Flugfortschritt. Der Executive Club schreibt da meistens 10k Avios gut.
Aber mit dem Zustand der Flugzeuge innen, hast Du vollkommen recht. Ich frage mich das auch, wie man es schaffen kann, die so derart abzurocken. Auch die Flugzeuge mit den neuen Kabinen sind teilweise schon in einem fragwürdigen Zustand.
Das müsste noch Stand 2010 sein von Technik und Design. Die erwischt man immer mal wieder. Der Monitor im Briefmarkenformat.
Auch sind die Anschlüsse manchmal so ausgeleiert, dass Du gar nicht mehr richtig laden kannst.
Am schlimmsten sind die 772, die sind fast alle 25 Jahre alt.
https://up.picr.de/47881844lu.jpg
Stimmt, das mit den Anschlüssen hatte ich ganz vergessen: USB-Anschlüsse funktionierten gar nicht, bei den Kopfhören ständig Wackelkontakte. Wenn man mal eine Position gefunden hatte, dass der Ton ordentlich war, bloß nicht mehr bewegen.
Und das IFE war bei uns auch ein totaler Ausfall: keine Map, Flugroute... Bildschirme komplett schwarz.
Das hätte ich bei einer so großen Airline nicht erwartet. Bin gespannt, ob BA die A-380 Kabinen mal überholt und mit neuer Technik ausstattet.
Ich habe mich komplett von jedem Inflight-Entertainment verabschiedet. Immer gibt's Probleme und die Auswahl ist auch nicht mehr bahnbrechend. Nur noch Ipad mit Downloads und Bose NC. Das funktioniert bei mir am besten.
Also bei EK funktioniert es immer, zumindest bei mir. Mit anderen Airlines bin ich in den letzten Jahren nicht geflogen.
Die A-380 bei BA wird wohl doch noch sehr lange bleiben, da gehe ich von aus, dass die ein Update bekommen werden irgendwann.
Richtig nervig ist es, wenn Du die alte C hast und der Sichtschutz geht nicht hoch nach dem Start bzw fällt immer wieder runter.
Dann schaust Du den ganzen Flug in das Gesicht von dem Sitznachbarn. Das ist so ziemlich das Schlimmste, was ich bisher erlebt habe.
https://up.picr.de/47887492wv.jpg
C steht für Business und EK steht für Emirates Airlines IATA Code
Wobei BA im 380er ganz schöne WC's hat für die Business. Das ist bei Emirates deutlich enger.
https://up.picr.de/47893453ai.jpg
https://up.picr.de/47893454fv.jpg
C steht für Business und EK steht für Emirates Airlines IATA Code
Danke! :)
Ich muss kurz einen kleinen rant loslassen. Wollte eben für meinen morgigen Flug nach Köln einchecken. Die LH-App leitet mich promt weiter an die Website von Eurowings, da der Flug operated bei EW ist. Schonmal der erste Nerv-Faktor im Konzernverbund der Lufthansa Group.
EW-Website check-in recht unübersichtlich und bei der Sitzplatz Auswahl gibt es trotz Smart Tarif und Senator Status nur Mittelplätze ganz hinten im Flieger. Weiter vorne kostet 5€. :rofl:
Fünf Euro ist quasi nichts, aber die Message die das an die Kunden sendet, ist ein dickes, fettes, großes FVCK you. :jump:
Sitze also nun Reihe 27, mitte.
Den Boarding pass gibt es dann nicht als Datei fürs Apple wallet, sondern als "e-Ticket" (was auch immer das ist) oder PDF. Danke für, ja, für nichts.
Hast Du in der EW App nochmal Deine M&M Nummer angegeben? Dann sollte das eigentlich gehen…
Hast Du in der EW App nochmal Deine M&M Nummer angegeben? Dann sollte das eigentlich gehen…
Die EW App wollte ich nicht extra herunterladen, aber ich habe einen Account und mich zum check-in auch angemeldet, mit hinterlegter M&M Nummer. :ka:
Alles gut. Dafür ist die Vertragslounge in München T1 schöner als jede von Lufthansa :dr:
leviathan
06.06.2024, 10:06
Ein freundliches Hallo in die Runde,
wie man sieht übernehme ich eher den passiven Part hier im Forum, freue mich aber immer wieder zu lesen wie professionell einem geholfen wird,
wenn man ein Problem hat.
Und dazu würde ich gern meine Frage in die Runde hier stellen, in der Hoffnung mir kann geholfen werden.
Ich habe über LifeMiles Meilen gekauft und diese für ein paar Flüge eingelöst.
Ich fliege morgen von FRA-HAM-MUC-YUL, alles mit LH Business.
Da ich M&M Inhaber bin, bin ich davon ausgegangen, dass diese Flüge dafür angerechnet werden können.
Beim Online-Check wird mir „nur“ das AVP Programm als Auswahl angeboten und nach Rückfrage bei M&M wäre es nicht möglich dies auf M&M zu übertragen.
Ich hatte dies aber extra so gemacht, damit ich den letzten Status von M&M gelangen kann…
Ist es wirklich so, oder kann ich morgen beim Check in noch etwas ändern?
vielen Dank vorab
Gruß
Thorsten
Hmmm. Kenn mich ned wirklich so aus, was das angeht aber wenn Du die Flüge mit den LifeMiles gebucht hast, hast Du die dann als Prämienflüge darüber gebucht? Denn dafür kassiert man doch grundsätzlich keine Meilen bzw. Points, oder? :grb:
Mit gekauften Meilen (egal welcher *A Airline/welchen *A Programms) kannst du dir keine Statusmeilen gutschreiben lassen...
Und auch keine Prämienmeilen...
Wäre ansonsten ja halt auch ein genialer Trick =)
leviathan
06.06.2024, 18:17
Danke für eure Antworten.
Ja das wäre ein genialer Trick.
Scientia Potestas est…
Man lernt zum Glück nie aus
Danke euch
Moin zusammen,
ich habe mal eine Frage bzgl. FTL Status.
Ich habe auch im Jahr 2023 noch eine Segmente geflogen, um den FTL zu behalten.
Ist es korrekt, dass dieser dann „nur“ bis 02/2025 gültig ist? Das ist doch in LH-Zeitrechnung nur ein Jahr oder?
Ja, mit der Programmumstellung ist die Laufzeit auf ein Jahr reduziert worden. Ich konnte im letzten Jahr mein Sen noch um zwei Jahre verlängern.
Ja, aber im Jahr 2023 qualifiziert müsste doch dann bis 02/26 sein oder nicht?
Habe letzten Monat den Gold Status bei BA wieder verlängert, bis 09/2025. Das neue Sammeljahr ist dann einmalig verkürzt und endet im April.
Mein Ziel war es immer einmal den GGL zu erreichen. Aber 10 First Flüge Return in einem Jahr sind kaum zu schaffen für mich privat.
Ich habe mich nun entschlossen nicht mehr nur BA bzw OneWorld zu fliegen, sondern einfach nach guten Deals zu schauen. Ist wesentlich günstiger und man hat die ganzen Status-Leistungen sowieso im Ticket.
Einzig und allein wenn die Familie mitkommt, wäre der First Check-In und die First Lounge interessant, aber da darf ich nur eine Person mitnehmen. Bringt mich demnach nicht weiter. Ich konnte in 2023 / 2024 nicht einen Vorteil bei BA nutzen, wenn man mal von ein paar mehr Avios absieht.
Moin zusammen,
ich habe mal eine Frage bzgl. FTL Status.
Ich habe auch im Jahr 2023 noch eine Segmente geflogen, um den FTL zu behalten.
Ist es korrekt, dass dieser dann „nur“ bis 02/2025 gültig ist? Das ist doch in LH-Zeitrechnung nur ein Jahr oder?
Warst Du vielleicht im toten Jahr?
So, auch mal aus den USA zurück.
Hin mit LH in F nach LAX aus dem FCT. Schön im Bulli 200 Meter gefahren :D Da hätte man gleich laufen können.
Kurzer Schock für mich, als wir 2 Stunden im Flieger warten mussten, weil eine Pumpe in der Eco Kabine getauscht werden musste. Da hat LH Technik wohl die halbe Decke runter nehmen müssen. Mit Flugangst ist es dann halt nicht so cool, aber die Crew in der First hat cool reagiert und der Kapitän kam runter und hat mir es sogar erklärt :)
Ansonsten toller Flug in der 747-8, Top Service, Top crew, einziger Flop ist wirklich der Monitor (weiß man schon vorher) und man hat den Champagner umgestellt, welcher nicht mehr First like ist (Lanson Champagner).
Ansonsten fliege ich dann doch wieder gern LH F.
Zurück ging es mit Condor im A330-900 in der neuen C.
Nettes Produkt, mir etwas zu eng. Service, Essen und drum herum total schlecht. Die sollen lieber wieder Urlaubsziele nur anfliegen. Preis und Service in C passen da nicht zusammen. Schlechtester C Flug ever, was den Service angeht. Glaub bei EK wären die längst alle gefeuert :D
Ansonsten, da oben jemand die 1 fahren will von SFO nach LAX. Man kann Sie zur Zeit bis nach Big Sure fahren, ist meiner Meinung nach auch von Monerey der beste abschnitt der ganzen Strecke :)
Nach dem Condor Flop muss ich mir erstmal EK F buchen um wieder klar zu kommen :D Spaß
Da LH mein Flug nach RIO mal wieder annuliert hat zum 3.mal werden wir wohl mal für paar Tage nach Kanada um die neue Allegris zu testen...
... man hat den Champagner umgestellt, welcher nicht mehr First like ist (Lanson Champagner).
8o Ernsthaft? :rofl: Gar kein Laurent Perrier mehr? Bislang fand ich ja den Grand Siecle und vorallem den Alexandra Rose echt top. Rotweine wenigstens OK oder auch - wie bei Austrian - EUR 8,50 EK Weine?
Ja wirklich, finde es echt peinlich für die F. Die Weine sind ok, liegen zwischen 30-60Euro, aber auch hier kein Vergleich zu EK oder SQ.
Aber beim Champagner haben die echt den Vogel abgeschossen. Fand den Grand Siecle auch top.
Absolutes NoGo...geht gar nicht.
Sicher auf vielfachen Kundenwunsch. =)
Dafür gab's bei mir das erste Mal seit Jahren wieder kostenlosen Kaffee / Tee in der Eco. Allerdings nur auf dem Hinflug und wohl auch nur Für SEN und HON. Aber immerhin. :bgdev:
Das heisst, die bieten den oberen Status-Gästen etwas an und die anderen schauen zu?
Das ist eigentlich echt schlecht. Kann man das nicht für alle machen?
Bei BA gibt es wenigstens ein Wasser und Kekse für alle.
Ich glaube, das ist aktuell so ne Art Testgeschichte um zu sehen, wie das ankommt. Im Sommer soll das dann wohl wieder für alle Eco-Gäste ausgerollt werden. Zumindest bei der Austrian.
Ja wirklich, finde es echt peinlich für die F. Die Weine sind ok, liegen zwischen 30-60Euro, aber auch hier kein Vergleich zu EK oder SQ.
Aber beim Champagner haben die echt den Vogel abgeschossen. Fand den Grand Siecle auch top.
Das ist echt absurd :facepalm:
Swiss war letzte Woche auf der Strecke nach NYC noch alles OK. Ist ein Freund geflogen und hat nix negatives berichtet.... Aber meine nächsten 2 F Flüge sind leider LH ab FFM....
Reverend_O
10.06.2024, 16:41
Gestern das erste Mal Brussels Airlines in C auf der Langstrecke geflogen. Hat mir gut gefallen. Essen und Getränke prima, Sitz bequem, viel Platz für die Füße, viel Ablagefläche (obwohl kein "Thron"). Entertainment eher mau (wenn man am Tag vorher United geflogen ist). Zum Schluss dann noch als Geschenk eine mittelgroße Schachtel Neuhaus Pralinen. Auch nicht schlampig.
Ist halt echt erbärmlich, dass alle Lufthansa Töchter - zumindest was das Hard Produkt angeht - deutlich besser performen als die Konzernmama... Oder ist der Benchmark dadurch einfach nur zu niedrig...?
Gestern das erste Mal Brussels Airlines in C auf der Langstrecke geflogen. Hat mir gut gefallen. Essen und Getränke prima, Sitz bequem, viel Platz für die Füße, viel Ablagefläche (obwohl kein "Thron"). Entertainment eher mau (wenn man am Tag vorher United geflogen ist). Zum Schluss dann noch als Geschenk eine mittelgroße Schachtel Neuhaus Pralinen. Auch nicht schlampig.
Ist halt echt erbärmlich, dass alle Lufthansa Töchter - zumindest was das Hard Produkt angeht - deutlich besser performen als die Konzernmama... Oder ist der Benchmark dadurch einfach nur zu niedrig...?
Ich fliege mittlerweile deutlich lieber LOT Business als Lufthansa. Das heisst was...
Hatte vor ein paar Wochen das Vergnügen mit Air China. Lauwarmen Champagner braucht man auch nicht unbedingt.
Und eine (sehr charmante) Flugbegleiterin, die (ohne Witz!) ihren allerersten Tag im Einsatz hatte (in der Business!) ebenfalls nicht.
Obwohl: Das war fast schon Comedy: Als ich nach einem Whiskey neat als Digestif fragte, bekam ich ein randvolles (!) 0.2l Glas.
Aber sie haben nach PEK zumindest ordentliche Abflug- und Ankunftszeiten. Das ist manchmal auch nicht unwichtig...
Jemand in letzter Zeit mit Ethiad in Business geflogen?
Wollte Anfang nächster Woche nach BKK buchen, da Sie top Preise haben zur Zeit.
Jemand in letzter Zeit mit Ethiad in Business geflogen?
Wollte Anfang nächster Woche nach BKK buchen, da Sie top Preise haben zur Zeit.
Ja, alle 4 Wochen. Wir sind nach Abu Dhabi gezogen und ich fliege regelmäßig mit Etihad. Ist eine wunderbare Airline mit einer super Lounge in Abu Dhabi! Der Service an Board ist absolute Klasse und das Essen und die Getränke auch! Eine ganz klare Empfehlung!
Super danke fürs Feedback, dann werden wir Ethiad nehmen die Preise sind zur Zeit wirklich gut.
Hat hier jemand noch ggf. 4 eVoucher von LH die er verkaufen will?
Auf vielfachen Kundenwunsch will ich von der C in die F :D
Michaelx
18.06.2024, 06:38
Guten Morgen, jemand am 26.06. von Boston nach München in der First? Gruss, Micha
Bartholomonster
18.06.2024, 08:52
Hat hier jemand noch ggf. 4 eVoucher von LH die er verkaufen will?
Auf vielfachen Kundenwunsch will ich von der C in die F :D
:D Ich bin vergangene Woche auch per Upgrade in der First nach Buenos Aires geflogen...Sitzplatz 1K. Eigentlich alles bombe...aber: WiFi funktionierte nicht, und so konnte ich den Flug (14 Stunden!) über nichts arbeiten. Mittlere Katastrophe, aber dann schaut man halt ein paar Filme. Pustekuchen: Entertainment auf dem Sitz funktionierte von kurz nach Start bis zum Landeanflug nicht. First sonst restlos voll. Schöner Griff ins Klo.
Hat hier jemand noch ggf. 4 eVoucher von LH die er verkaufen will?
Auf vielfachen Kundenwunsch will ich von der C in die F :D
Was kriegt man für sowas? Ich hab 2, aber keine AHnung, wielange die gelten....
:D Ich bin vergangene Woche auch per Upgrade in der First nach Buenos Aires geflogen...Sitzplatz 1K. Eigentlich alles bombe...aber: WiFi funktionierte nicht, und so konnte ich den Flug (14 Stunden!) über nichts arbeiten. Mittlere Katastrophe, aber dann schaut man halt ein paar Filme. Pustekuchen: Entertainment auf dem Sitz funktionierte von kurz nach Start bis zum Landeanflug nicht. First sonst restlos voll. Schöner Griff ins Klo.
offline Arbeiten ging nicht?
Ich schaue eigentlich eh immer nur iPad, weil die Filmauswahl ist ja auch bei F eher historisch..... Ich bin dann froh, wenn ich mal in Ruhe Serien nachschauen kann....
Bartholomonster
18.06.2024, 09:50
Was kriegt man für sowas? Ich hab 2, aber keine AHnung, wielange die gelten....
offline Arbeiten ging nicht?
Ich schaue eigentlich eh immer nur iPad, weil die Filmauswahl ist ja auch bei F eher historisch..... Ich bin dann froh, wenn ich mal in Ruhe Serien nachschauen kann....
In diesem Fall brauchte ich Zugriff auf Sharepoint-Dateien und diverse Mailentwürfe. Beides ohne Netzzugriff nicht erreichbar...Ich war halt so naiv und habe auf die Technik der LH vertraut. Ich Trottel.
Das Problem hast bei Austrian nicht. Da weisst Du vorher, dass es kein WLAN gibt :rofl:
Oh das ist natürlich bitter.
Ich bin noch vor 4 Wochen nach L.A in F geflogen, da ging das W Lan, Filme hab ich eher weniger geschaut, da der Bildschirm in F totaler Mist ist.
Jetzt nach HKG geht der Flug Abends und da kann man dann gut schlafen in der F.
Nach BKK und später zurück gehts mit Emirates, da funktioniert das W Lan als auch die Filmauswahl.
Die Voucher werden zwischen 150-250 Euro gehandelt.
Ich weiß nicht, ob man mit 2 Vouchern nur eine Person schon mal upgraden kann, also dann mich in die F, meine plus 1 kann dann gern mal ein Downgrad in die Eco nehmen :D Gut, dass Sie hier nicht mitlesen kann
... und keine First. :D
Gut für meine Geldbörse :D :rofl:
Was wäre ich froh, 14h (schuldlos) nicht arbeiten zu können…
Bartholomonster
19.06.2024, 08:41
Was wäre ich froh, 14h (schuldlos) nicht arbeiten zu können…
Wenn Deine Zeit vor Ort aber begrenzt ist und Du ein gewisses Pensum schaffen musst, dann kann das unentspannt werden.
Übrigens gibt es heute von LH Statuspunkte als Ausgleich für den Streik
FTL bekommt 80
SEN bekommt 250
HON bekommt 800
Hab's auch grad bekommen...
wir wissen, dass wir in den ersten Monaten des Jahres Ihre Verbundenheit mit uns auf die Probe gestellt haben. Aufgrund einiger Unregelmäßigkeiten im Flugbetrieb und der Streiks bei Austrian Airlines und Lufthansa konnten viele Flüge nicht wie gewohnt stattfinden.
Sie sind uns auch in dieser turbulenten Zeit treu geblieben und das schätzen wir sehr.
Als Dankeschön dafür erhalten Sie einmalig 250 Points, 250 Qualifying Points und 250 HON Circle Points.
Das ist aber eine nette Geste. Finde ich gut.
linklater
19.06.2024, 10:58
Bei mir auch gerade gekommen, aber noch nicht gutgeschrieben.
Ich komm aktuell gar nicht in die App. =)
linklater
19.06.2024, 11:56
Hat bei mir auch circa eine Minute gedauert, bevor sie sich geöffnet hat. Dranbleiben:-)
Habe die Mail auch bekommen. Finde ich prinzipiell gut, aber bringt mir nix, da ich im toten Jahr bin (hatte 2023 nochmal für 2 Jahre verlängert)
Sitze im Moment in der Lounge in Katowice, mit tollem Ausblick. Da steht sogar eine P180 8o
334076
Ja aber wenn sie eh noch nicht gutgeschrieben sind, dann ist das ja auch irgendwie doof... :mimimi: :D
Edit: ah! Sind da. :gut:
So, ich muss das jetzt nochmal fragen. Es heißt ja, dass man bis zu 500 Points auch bei Reisen mit der Deutschen Bahn "erfahren" kann. Hat das jemand schonmal gemacht? Wie funktioniert das? Muss man die Bahnfahrt bei der Lufthansa buchen oder reicht ein ganz normales DB Ticket? Gibt's ne Mindeststrecke, die man zurückgelegt haben muss oder kann man da auch 25x im ICE zum Beispiel die halbe Stunde zwischen Frankfurt Flughafen und Mannheim pendeln?
Ich find' da leider echt nirgendwo was drüber - oder bin zu blöd zum Suchen.
25x oder 500/40, weil Du würdest ja vermutlich auch erste Klasse fahren, oder? Ich weiß es nicht, aber ich würde stark annehmen, dass das für Züge gilt, die über LH mit einer LH Flugnummer gebucht werden. Aber Aufklärung wäre super.
So, ich muss das jetzt nochmal fragen. Es heißt ja, dass man bis zu 500 Points auch bei Reisen mit der Deutschen Bahn "erfahren" kann. Hat das jemand schonmal gemacht? Wie funktioniert das? Muss man die Bahnfahrt bei der Lufthansa buchen oder reicht ein ganz normales DB Ticket? Gibt's ne Mindeststrecke, die man zurückgelegt haben muss oder kann man da auch 25x im ICE zum Beispiel die halbe Stunde zwischen Frankfurt Flughafen und Mannheim pendeln?
Ich find' da leider echt nirgendwo was drüber - oder bin zu blöd zum Suchen.
Auch diesbezüglich hab‘ ich nix gefunden. Naja, mal abwarten. Vielleicht weiß ja jemand mehr…
linklater
20.06.2024, 22:09
Ich habe immer gedacht, dass dies keine normalen Bahnfahrten betrifft, sondern zum Beispiel ‘Zubringerzuege‘, die dann eine LH Flugnummer haben? Von Düsseldorf aus z.B. nach Frankfurt fliegen, um dann einen Anschlussflug zu nehmen, oder Alternativ bei der Buchung einen ‚Zug zum Flug‘ von DUS HBF zum FRA nehmen. Dieser Zug hat dann eine normale LH-Flugnummer.
linklater
20.06.2024, 22:15
Willkürliches Beispiel. Dieser Zug gilt equivalent als Flug.
334158
Das ist halt meine Frage. Weil es ja heißt dass die Deutsche Bahn Partner sei.
linklater
20.06.2024, 22:44
Das ist halt meine Frage. Weil es ja heißt dass die Deutsche Bahn Partner sei.
https://travel-dealz.de/blog/meilen-lufthansa-express-rail/
Hallo zusammen, kurze vielleicht doofe Frage: kann ich Aufgabegepäck auch im FC Terminal in FRA abgeben oder muss ich das vorher am Schalter abgeben.
Ich habe eben eine Mail bekommen, dass die FC Abgabeschalter ein Jahr lang renoviert werden und ich daher in Abflughalle A das Gepäck aufgeben muss.
Ich dachte, das geht bequem im FCT. Oder ist da Zutritt nur mit Handgepäck? Ich bin verwirrt…
kurvenfeger
24.06.2024, 07:51
Helft mir mal bitte kurz:
Ich habe für den Sommer Flüge über United gebucht, Hin- und Rückflug sind mit LH, Flug in USA mit United.
Nun habe ich die Namen ganz korrekt wie im Pass angegeben.
Meine eine Tochter hat einen Erst- und einen Zweitvornamen, meine Kleine einen Doppelvornamen mit Bindestrich.
Bei den Tickets erscheinen jetzt bei beiden Erst- und Zweitname zusammengeschrieben ohne irgendwas.
Ist das normal? Ist das ok?
Habe keine Lust auf Diskussionen, gerade bei USA-Flügen…
Oder ist das beim Datentransfer United->LH in die Hose gegangen und ich darf jetzt 2 Stunde Telefonmusik hören?
Danke!
MrLuxury
24.06.2024, 08:11
Ich habe einen Vornamen mit Bindestrich, der ist immer weg und es wird zusammen geschrieben.
kurvenfeger
24.06.2024, 08:26
Ok, cool, das beruhigt mich.
Vielen Dank
Das ist mW immer so.... alles in einer Wurst...
kurvenfeger
24.06.2024, 09:16
Danke - dann brauche ich weder mich, noch andere deswegen stressen :gut:
Jo. Hier auch immer alles zusammen.
Jo. Hier auch immer alles zusammen.
Du hast aber auch keinen Strich dazwischen :op:
buchfuchs1
24.06.2024, 14:26
Lassmirandadennsiewillja
Larsenreinström
Du hast aber auch keinen Strich dazwischen :op:
Woher willst denn DU wissen, dass ICH keinen - also - ja, okay. Hast ja Recht... :mimimi:
Larsenreinström
Jeanbockduse
StarTac130
16.07.2024, 12:29
Hallo Zusammen,
ist hier jemand schonmal mit Discovery geflogen? Wir fliegen Ende Oktober für zwei Wochen mit Discovery nach Namibia. Da meine Mitreisenden die Reise gebucht haben in der Economy Class und ich der Auffassung war, dass ich meinen Flug dann mit Voucher oder Meilen in die Business upgraden kann, hab ich das so laufen lassen. Jetzt stellt sich heraus, dass es ein Code-Share Flug ist und daher nicht mit Meilen upgradefähig ist. Also zwar bei LH gebucht, aber Discovery die Fluglinie. Meine Option ist nun ganz normal das Upgrade zu zahlen, schon ärgerlich bei ner halben Mio. Prämienmeilen, aber was solls. Meine Frage konkret ist, ob die Business-Class vergleichbar mit der der LH ist, und ob ich dann als SEN ebenfalls jemanden in die Lounge mitnehmen kann der Discovery Economy gebucht ist. Wie ist das Einchecken in FRA geregelt? Bei LH bei First Class, oder hat Discovery dann eigene Schalter?
Danke vielmals vorab!
Moonwalker
16.07.2024, 13:17
Hallo Carsten,
ich bin im April mit Discover nach WDH geflogen. Da ich keinen Status habe, bin ich ganz normal am Discover Schalter eingecheckt, ging ruckzuck.
Mit AMEX Platin und dem Businessticket war ich erst in der SEN-Lounge und anschließend im LH Cafe, neben dem Gate. Da ich alleinreisend war, kann ich zu den Gästen nix sagen, denke aber dass mit der AMEX eine zusätzliche Person mitdarf.
Zu der A330 muss man glaub nicht viel sagen... 2/2/2, grottige Sitze, die Decke hab ich dann als Matratze gefaltet damit mir das Alugestänge nicht ins Kreuz drückt.
Die Crew war super, das wars.
Bist du auf Safari?
Bin schon mit Discover geflogen nach CUN.
Fand es besser vom Essen und Service als letztens bei Condor mit der neuen A330-900 neo.
Discover fliegt ja die A330-200/300 u.a. von LH, daher die bekannte 2-2-2 in der Business von LH.
Check in ganz normal bei Discover.
In die Lounge kannst du mit der Amex Platin bei LH keinen Gast mit reinnehmen, da du aber SEN bist gelten bei Discover wohl alle Status Vorteile.
Hast du mal geschaut, ob du ggf. für den FLug Meilentickets findest?
StarTac130
16.07.2024, 23:41
Danke schon einmal für die Infos. Ja, wir sind für 14 Tage auf Safari. Selbst organisiert und gebucht alles. Wir starten in Swakopsmund und es geht dann entlang des Sambesi Richtung Viktoria Fälle.
Tomy, was meinst Du mit dem Meilenticket genau? Höre ich zum ersten mal.
Bin Ende letzten Jahres mit Discover geflogen, ebenfalls mit LH Flugnummer. Als SEN nen Gast mit in die Lounge zu nehmen war da kein Problem.
Frage an die Schwarmintelligenz zu Singapore Airlines:
Im Dezember habe ich full-fare Premium Economy Tickets (Buchungsklasse P "Premium Eco Standard") für MUC-SIN-MEL und return AKL-SIN-MUC.
Über die Miles&More Hotline wollte ich nun versuchen mit e-vouchers und/oder Meilen upzugraden. Die Mitarbeiterin meinte allerdings, es gibt auf keiner der vier Strecken Upgradekontingente und sie könne mir leider nicht helfen.8o:mimimi:
An wen muss ich mich wenden oder was ist die vielversprechendste Vorgehensweise, um zumindest irgendwo die Chance auf ein Upgrade zu haben? (Ich bin leider kein Krisflyer Mitglied sondern LH*G)
DANKE =)
Brauche mal bitte eine Einschätzung:
Gibt es überhaupt eine reelle Chance, mit LH Miles & More Meilen in C nach PPT oder HNL zu kommen? Oder kann ich das gleich begraben?
Gibt es überhaupt eine reelle Chance, mit LH Miles & More Meilen in C nach PPT oder HNL zu kommen? Oder kann ich das gleich begraben?
Nach HNL habe ich das mal vor einiger mal gecheckt und es wäre möglich gewesen. Wieviel Meilen man dafür benötigt hätte, weiss ich nicht mehr, es waren aber einige und man muss flexibel sein was die Daten und den Abflughafen betrifft.
PPT kannste vergessen. Eventuell schafft es ein Member der Meilen tauscht und der bei AF dick aufgestellt ist.
HNL würde ich auf keinen Fall mit Meilen buchen, sondern nach einem guten Deal schauen.
Habe in 2023 knapp 1.800 EUR bezahlt für F / C im Mix nach HNL. So ganz nebenbei gab es dafür auch noch den OW Sapphire Status bzw BA EC silver.
@ EDDM
Ich bin nicht so fit bei M&M bzw Star Alliance. Aber SQ ohne deren Programm mit einem Upgrade auf bestehende Flüge würde einem 6er mit Zusatzzahl gleichkommen.
Danke Kalle. Ich habe 430k Meilen, die ich dann allmählich mal abfliegen wollte. Und Südsee steht halt noch auf meiner Bucket List.
Aber kurz was anderes: habe gerade QR in C gebucht. Jetzt hab ich bei der Sitzplatzwahl die Möglichkeit in Reihe 22-26 zu sitzen? Welcher Flieger von denen hat denn bis Reihe 26 C? Bei SeatGuru finde ich auch nichts.
Vermutung...
es könnte sich um alte 777 handeln, die Qatar noch einsetzt, die mal von Cathay geleast wurden.
Ich habe irgendwann mal was davon gelesen. Schau Dir mal bei Seatguru alte 773 an von Cathay.
Reihe 22-26 müssten die letzten C-Sitze sein und werden wahrscheinlich kein Fenster haben.
Aber prüfe das nochmal, eventuell schreibe ich auch nur Mist zusammen.
Hast Recht. Ist von Cathay geleased.
Brauche mal bitte eine Einschätzung:
Gibt es überhaupt eine reelle Chance, mit LH Miles & More Meilen in C nach PPT oder HNL zu kommen? Oder kann ich das gleich begraben?
Nach HNL gibt es Meilen Tickets, das Problem ist, dass du für den Flug zB SFO/LAX nach HNL keine C finden wirst. Das ist in den USA eine "First".
Daher müsste man wohl die Reiseklassen mischen. Awards in Eco FRA-SFO/LAX-HNL habe ich bei M&M finden können.
Gemischte Meilenflüge habe ich aber noch nie gebucht.
Also in C an die Westküste USA und dann in Eco oder First rüber nach HNL. Das wird klappen.
Awards nach Down Under zu finden ist schon schwer, dass jemand einen Award nach PPT gebucht hat, habe ich noch nicht mitbekommen.
Wir sind mal von SCL mit fast 40h Stopover auf der Osterinsel nach PPT geflogen. Das war ein Paid Ticket mit LATAM. Das würde ich empfehlen um nach PPT zu kommen - sofern ihr genug Zeit habt. Per M&M Meilen sollte man ja irgendwie nach Südamerika kommen, zumindest immer
# 23WE
nach GRU.
PPT ist schon ein hartes Ziel auf Punkte. Bin gespannt was du konstruieren wirst.
PPT kannste vergessen. Eventuell schafft es ein Member der Meilen tauscht und der bei AF dick aufgestellt ist.
HNL würde ich auf keinen Fall mit Meilen buchen, sondern nach einem guten Deal schauen.
Habe in 2023 knapp 1.800 EUR bezahlt für F / C im Mix nach HNL. So ganz nebenbei gab es dafür auch noch den OW Sapphire Status bzw BA EC silver.
Stimme Kalle zu.
PPT auf Punkte.... Man muss irgendwie nach Südamerika oder Down Under auf Punkte kommen und dann Paid Ticket weiter.
Oder man guckt halt bei Skyteam (AF) - aber da habe ich null Ahnung.
Den F/C Mix nach HNL gibt es bei British Airways gerne ab PRG oder SOF zu diesen guten Preisen. Haben wir auch schon gemacht.
Das gesammelte Wissen in diesem Thread ist echt der Hammer :verneig:
Den F/C Mix nach HNL gibt es bei British Airways gerne ab PRG oder SOF zu diesen guten Preisen. Haben wir auch schon gemacht.
Was ich damit sagen wollte. Es macht meiner Meinung nach keinen Sinn die Meilen und Steuern und Gebühren zu zahlen, wenn es komplette Flüge für 1.8k EUR gibt.
2023 gab es das relativ häufig ab BUD. Muss man mal die Augen offen halten. Ich würde unbedingt den United Island Hopper empfehlen in diesem Zusammenhang. Steht bei mir auch noch an.
Also das mit SQ über Meilen oder Voucher upzugraden scheint allgemeinhin sehr schwierig. Immer dieses herumeiern mit den Meilen...es nervt.:rolleyes: Wollten eigtl C fliegen, aber für einen Gabelflug Australien + NZL waren leider keine guten Angebote zu finden.
(...) Ich würde unbedingt den United Island Hopper empfehlen in diesem Zusammenhang. Steht bei mir auch noch an.
:verneig: Absoluter bucket-list Flug! Da hätte ich so bock drauf...:jump:
Mit den Meilen musst Du halt schauen, dass es von vornherein die passenden Flüge gibt.
Was buchen und dann zu hoffen, geht oft schief und nervt.
Gerade SQ und ANA, zum Teil auch United macht doch nicht wirklich Spass, wenn man wirklich einen Flug benötigt.
Newbie01
26.07.2024, 18:51
So wie es aussieht, habe ich demnächst einen Flug in der Allegris, in einer Privacy Suite... (2K). Mal sehen, ob das tatsächlich klappt. Ich glaube es erst, wenn ich sitze.
Wenn es mir nicht zu peinlich ist (steige oft als Letzter ein), mache ich Fotos... Aber ich glaube eher nicht. Bitte nicht böse sein.
Ich nehme an, dass die Suite ohnehin deutlich besser ist als die aktuelle Business. Ein "normaler" Platz wäre als Vergleich spannender. Aber die Chance wollte ich mir nicht entgehen lassen ;)
Oh, das freut mich für Dich. Fotos sind mir eigentlich egal, gibt es im Netz ja viele.
ABER einen kurzen Bericht mit deinen Eindrücken würde ich mir wünschen.
Welche Strecke fliegst Du?
Newbie01
26.07.2024, 19:33
Ich fliege SFO - MUC…
Ich gebe mein Bestes. Aber meistens setze ich mich hin, Kopfhörer auf und schlafen. Aber in paar Eindrücke wird es schon geben….
Dann biste ja 10h im Sessel :D. Von den Bildern her finde ich sie wirklich toll.
Newbie01
26.07.2024, 20:12
Wo Du recht hast ;)
Moonwalker
02.08.2024, 15:17
Ist jemand am 14. in MUC, T1? Vormittag.
Newbie01
03.08.2024, 09:16
Ja. Ich. Aber ich fliege um 7 oder 8 Uhr nach FRA und dann weiter nach LAX….
Moonwalker
08.08.2024, 10:17
Sorry, eben erst gesehen. Da schlafe ich noch, schade =(
Bin zum ersten mal mit Eurowings geflogen. HAM - IBZ return. Hin war es auch Eurowings. Service, Sitze und Beinfreiheit waren wirklich überzeugend. Noch nie so gut gesessen in Eco. Zurück das absolute Gegenteil. Der Flug wurde durchgeführt von Avion Express Malta für Eurowings. Der Sitzabstand war so klein, dass man sich praktisch nicht bewegen konnte. Die Besatzung total überfordert, mit allem.
Da muss man wirklich drauf achten, dass es immer EW ist.
Paar Bilder vom Hotel...
https://up.picr.de/48546476wx.jpg
https://up.picr.de/48546477vf.jpg
https://up.picr.de/48546479vw.jpg
https://up.picr.de/48546480cv.jpg
Moonwalker
16.08.2024, 15:07
Ich bin am Mittwoch mit Gulfair über Bahrain nach Dubai geflogen.
321neo, voll bis obenhin.
5 Std. Eco und Narrowbody ist schon derb =(
1 Std. Verspätung beim Abflug wegen verpassten Slot, dadurch den Anschlussflug verpasst und deshalb mitten in der Nacht in DXB angekommen.
Die Emirates Towers waren dagegen wieder überzeugend.
Morgen geht's zurück nach MUC
Günni wie lässt es sich zur Zeit im DXB aushalten hinsichtlich der Hitze?
Haben überlegt für ne Woche Ende des Monats hin.
Sind ansonsten im November wieder dort diesmal dann LH anstatt EK.
Und wie kommst du auf die Idee Eco 5 Stunden im Narrow zu fliegen?
Da kannst gleich mit Eurowings fliegen im A320 nach DXB in C.
15 mal hin und zurück und du bist dann HON :bgdev:
Moonwalker
16.08.2024, 18:45
UAE ist im August immer top, solange du in klimatisierten Räumen bist :D
Im Freien kannst du natürlich nix anfangen, die Luftfeuchtigkeit hat heute gefühlt auch nochmal zugelegt.
Wir waren heute kurz in Bluewaters Island draußen. Ist toll angelegt aber du kannst halt nicht viel anfangen.
Mein Aufenthalt war nur ein spontaner Kurztripp, weil mein Sohnemann seit Sonntag hier ist und gestern Geburtstag hatte.
EK wollte für den Eco um die 720€, da schepperts doch auch langsam :motz:
Gulfair hatte ich noch nie, aber dass das so anstrengend wird hätte ich nicht gedacht. Lag aber wirklich nur an der Vollauslastung.
Mit freiem Platz oder Reihe hätte es gepasst.
Also wegen Urlaub würde ich vor Oktober nicht nach DXB.
Vor allem sind oft die Pools wegen Renovierung gesperrt.
Moonwalker
20.08.2024, 16:09
Gibt es hier für die Fluggastentschädigungsdienstleister eine Empfehlung? Flightright, SOS usw.
Da muss man wirklich drauf achten, dass es immer EW ist.
... oder alternativ halt: nie. =)
Hab meine zwei Fremd-Flug-Erfahrungen nun auch hinter mir. Beides Premieren für mich.
Einmal Aegean nach Athen. Im Vorfeld Wunschplatz reserviert, beim Check-in dann irgendwo ganz hinten in der Mitte gesetzt worden. Wieder zurück auf meinen eigentlichen Wunschplatz gewechselt, Zack, ging nur gegen Geld. Okay, von mir aus. Am Flugtag dann plötzlich Wechsel von 320 auf 321, Wunschplatz wieder weg, doch woanders gesessen. An Bord alles ziemlich chaotisch und laut, Essen in der Eco schrie ebenfalls nicht nach Wiederholung.
Danach mit Air France nach CDG. Zwei Stunden vor Abflug am Flughafen gewesen und da dann rund anderthalb Stunden angestanden, um meinen Koffer abzugeben. Ich glaub', das war länger als bei den letzten 300 Flügen zusammen. War ich gar nicht mehr gewohnt. Komplett chaotisch alles beim Check-In (eigentlich war's ja sogar nur der Baggage Drop-off und es war ne kleine Embraer). An Bord dann aber alles sehr angenehm, äußerst leckeres Sandwich, gab dann später sogar noch ein Zweites, und die Ankunft in CDG war an so nem kleinen Zusatzterminal. Über die Treppe raus aus dem Flieger, rein ins Gebäude, nen Gang lang und schon stand man an nem einzelnen Gepäckband. Wie früher Tegel. Fand ich bemerkenswert.
Gibt es hier für die Fluggastentschädigungsdienstleister eine Empfehlung? Flightright, SOS usw.
Hatte Flightright mal beauftragt, das lief nicht wirklich gut.
Habe es zweimal selbst gemacht, ist aber schon länger her, das lief ohne Probleme.
Aktuell habe ich einen weiteren Fall, da bin ich gerade dabei...mal sehen, wie der Termin beim AG läuft.
Moonwalker
20.08.2024, 20:23
Vielleicht werd ich es mal bei nem Sofortzahler versuchen, es geht eh nur um ne kleine Summe.
Gulf Air hat nicht wirklich überzeugt, fand ich schade. Statt abends um halb elf war ich morgens um halb sechs im Hotel, nervt!
Der Ärger ist meist grösser, als die Summen um die es geht.
Ich mache auch nur noch was, wenn es 4-stellig ist. Bei den anderen Sachen sind mir die Nerven mehr wert.
Ich hatte neulich mal wieder Flightright beauftragt.
Ging um 8h Verspätung auf einem LOT Flug.
Hat 15min gedauert, das Formular auszufüllen.
Nach zwei Wochen (!) war der Fall durch; ein paar Tage später 480 EUR auf dem Konto (von 600).
War stressfrei und hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Einmal habe ich es bei LH selbst versucht (schon ewig her).
Mache ich nie wieder.
Moonwalker
20.08.2024, 20:59
Ich schau mal morgen bei nem Sofortzahler, wenn da 300 Ocken hängenbleiben, bin ich zufrieden.
Was man Gulf Air anrechnen muss, als ich im Transit hängen blieb, gab es sofort so ne spacige Einzelzelle und ein Verzehrvoucher für den Foodcourt. Da wird nicht lange rumgefackelt.
StarTac130
22.08.2024, 15:32
Ich habe schonmal 2023 selbst direkt bei LH reklamiert und der Betrag für einen Flugausfall von Berlin nach Stuttgart war noch am selben Tag auf meinem Girokonto.
Newbie01
22.08.2024, 16:08
Ich bin ja Kalle noch meine Allegris-Erfahrungen schuldig... nicht, dass ich hier noch geteert und gefedert werde ;)
Also der Flug SFO-MUC in einem 350er mit nagelneuer (logisch) Business. In der First waren noch Eco-Dummy-Sitze installiert.
Ich muss vorwegsagen, dass ich bei diesem ganzen Allegris-Hype sehr zurückhaltend bin. Meines Erachtens holt die LH jetzt das nach, was andere schon vor zehn Jahren installiert haben.
Der erste Eindruck war durchaus positiv. Die Kabine schaut im Neuzustand wertig, aber auch mehr verbaut aus, als bei anderen. Allerdings war es auf den Gängen nicht beengt. Auffällig sind ein paar Unterschiede der Sitzplätze, die ja in Zukunft auch unterschiedlich viel kosten. Ich hatte ein "Privacy Suite" ganz vorne, bei der man auch die Tür schließen kann. Allerdings ist die "Wand" nur brusthoch, während sie bei der First dachhoch sein wird.
Deswegen gibt es im vorderen Abteil auch keine Ablagefächer über der Mittelreihe. Gottseidank kann man die Koffer hochkant stellen, dann haben wir unseren Krempel untergebracht. Ich kann mir aber vorstellen, dass es da noch Ungereimtheiten geben kann, wenn die Gäste mit dem halben Hausstand aufschlagen.
Auch bei den Plätzen gibt es Unterschiede. Die Privacy Suite kommt einer FCL ziemlich nahe. Ich hatte einen größeren Flachbildschirm als die anderen und mehrere Ablagefächer. Dazu gibt es noch eine Art Tablet als Kommandozentrale für Sitz etc. Grundegende Sitzeinstellungen kann man aber auch manuell wie bisher vornehmen.
Platz war in Ordnung. Bin jetzt kein Hering, aber nicht ganz so viel, wie erwartet. Aber natürlich mehr als bisher. Ein paar Kleinigkeiten nerven jedoch. Zum Beispiel ist der "Sicherheitsgurt" (zusätzlich zum Bauchgurt, muss man ja bei Start und Landung anlegen) so weit innen im Sitzrücken, dass die Matratze zwangsläufig weggeschoben wird. Dann verschwindet die Schnalle gerne auch im Schlitz und muss dann wieder herausgefischt werden.
Der Härtegrad der Matratze ist wie bisher auch verstellbar. ich habe (dummerweise) auf zwei herunterskaliert, was dann zu hart oder eben zu weich war. Nicht sehr bequem. Aber das liegt wohl an mir. Da muss ich noch rumprobieren.
Moonwalker
22.08.2024, 16:44
Ich habe schonmal 2023 selbst direkt bei LH reklamiert und der Betrag für einen Flugausfall von Berlin nach Stuttgart war noch am selben Tag auf meinem Girokonto.
Ich habe gestern den Kram an EUflight geschickt, Soforterstattung wurde auch sofort abgelehnt :D
Bin dann heute direkt auf Gulf Air in FRA zugegangen, die kümmern sich jetzt. Mal sehen was kommt.
Wolfgang, vielen Dank für den Bericht. Das hört sich doch sehr gut an.
Mir scheint, als wenn ich das auch mal ausprobieren möchte.
Auf welchen Strecken setzen die jetzt diese Alegris ein?
Kalle, zwar nicht Wolfgang:
München – Vancouver: von Mai bis August 2024
München – Toronto: von Mai bis August 2024
München – Chicago: ab Juli 2024
München – Shanghai: ab August 2024
München – San Francisco: ab August 2024
München – Bangalore: ab Ende Oktober 2024
München – Kapstadt: ab Ende Oktober 2024
Ich hatte das Vergnügen MUC - TOR. Jetzt is LH auf dem Niveau der großen Airlines vor 1-2 Jahren. Leider nicht darüber.
Newbie01
23.08.2024, 17:09
Vielleicht noch eine recht interessante Ergänzung zur Allegris: Die Purserette erklärte mir, dass man fleißig Feedback geben solle, da das Konzept modular aufgebaut sei und man Änderungen vornehmen könne... Fand ich spannend, bin gespannt, ob und wie sich das umsetzen lässt.
Sie erklärte mir auch, dass man aufgrund der dachhohen Suiten der FCL im vorderen Teil der Business nicht die Gepäckfächer in der Mitte instaliieren könne, da das ein Bauteil sei.
...
Einmal Aegean nach Athen. Im Vorfeld Wunschplatz reserviert, beim Check-in dann irgendwo ganz hinten in der Mitte gesetzt worden. Wieder zurück auf meinen eigentlichen Wunschplatz gewechselt, Zack, ging nur gegen Geld. Okay, von mir aus. Am Flugtag dann plötzlich Wechsel von 320 auf 321, Wunschplatz wieder weg, doch woanders gesessen. An Bord alles ziemlich chaotisch und laut, Essen in der Eco schrie ebenfalls nicht nach Wiederholung.
Wir sind letztes Jahr mit Aegean nach Athen geflogen. Fand die eigentlich sehr gut. Essen ist mir nicht im Gedächtnis geblieben, aber in Athen wurde die Business - trotz Finger - mit eigenem Bus abgeholt, damit nicht durch den ganzen Flughafen laufen muss. Nachdem wir nur mit Handgepäck unterwegs waren, hat das echt Zeit gespart.
watch newby
24.08.2024, 17:48
Wir sind letztes Jahr mit Aegean nach Athen geflogen. Fand die eigentlich sehr gut. Essen ist mir nicht im Gedächtnis geblieben, aber in Athen wurde die Business - trotz Finger - mit eigenem Bus abgeholt, damit nicht durch den ganzen Flughafen laufen muss. Nachdem wir nur mit Handgepäck unterwegs waren, hat das echt Zeit gespart.
Bin jedes Jahr BER-ATH unterwegs wenn es zum Segeln geht... kann Percy nur bestätigen - eine Katastrophe... seit Jahren deshalb nur mehr Business nach Athen (den Meilen sei Dank).... trotz SEN Status landete ich immer in der vorletzten Reihe Mittelplatz... und trotz Business wurde ich noch nie mit dem Bus abgeholt - darf immer zu Fuß durch den Shoppingbereich in Athen... habe deshalb auch immer 50k Meilen in Reserve sollte es mit Athean gehen..
Ich bräuchte bitte mal euren Input, wie 150.000 LH-Meilen möglichst sinnvoll genutzt werden könnten, wenn nicht (mehr) geflogen wird. Ich habe dafür vor 3 Jahren die LH Kreditkarte genommen, damit sie nicht verfallen. Ziel war, irgendwann in C nach Nordamerika und da mit Meilenschnäppchen für zwei Personen hin und zurück.
Jetzt nutze ich aber weder die Kreditkarte und ein solcher Trip ist in den nächsten 3-4 Jahren quasi ausgeschlossen. Einlösen im LH-Shop dürfte nach meiner Erfahrung nicht so sinnvoll sein. Ich habe aber wenig Lust, 138 Euro für die Karte im Jahr zu zahlen, nur um Meilen zu sichern, die ich nicht zeitnah einlöse.
Gibt es hier irgendeinen sinnvollen Markt, für Dritte Flüge zu buchen und die Meilen quasi zu „verkaufen“? Auch für andere Anregungen vielen Dank im Voraus.
Gibt bestimmt Leute hier, die Dir diese Meilen abnehmen. Und wenn ich richtig informiert bin, gibt es wieder den Meilen-Pool.
Moonwalker
27.08.2024, 09:21
Wenn du die Meilen doch noch behalten willst, kannst du auf die m&m Blue Card wechseln.
Die kostet nur 5,50 mtl. und schützt ebenfalls vor Meilenverfall.
Wenn du die Meilen doch noch behalten willst, kannst du auf die m&m Blue Card wechseln.
Die kostet nur 5,50 mtl. und schützt ebenfalls vor Meilenverfall.
Cool, ich sehe gerade, das wurde, man glaubt es kaum, im Sinne der Kunden verbessert. Früher musste man mit der Blue Card noch einen monatlichen Mindestumsatz machen, damit die Meilen nicht verfallen. :gut:
Wechselt das nicht sowieso bald von der DKB zur Advanzia?
Moonwalker
27.08.2024, 12:08
Cool, ich sehe gerade, das wurde, man glaubt es kaum, im Sinne der Kunden verbessert. Früher musste man mit der Blue Card noch einen monatlichen Mindestumsatz machen, damit die Meilen nicht verfallen. :gut:
Ich hatte auch lange die Goldcard, aber eigentlich nie in Verwendung. Letztes Jahr kam dann die Blue und ich hab die Gold rausgeschmissen.
Die ist auch nur Mittel zum Zweck bzw. wenn die AMEX nicht zieht.
Hat mich jetzt aktuell in Dubai gewundert...da ist die Akzeptanz nicht so groß, abgesehen von Hotels natürlich.
Danke für eure Hinweise, das mit der Blue Card wusste ich nicht, werde ich machen, wenn ich sie nicht anderweitig los werde. Wenn jemand Interesse hat, gerne PN, sonst stelle ich sie ins Network ein, falls das erlaubt ist.
Wechselt das nicht sowieso bald von der DKB zur Advanzia?
Ich meinte, etwas von der Deutschen Bank gelesen zu haben.
Ich melde Interesse an je nach Preis :)
@Kalle du verwechselst da grad die Hilton Kreditkarte die wechselt da hin.
Miles More wechselt zur deutschen Bank.
Ah, ok….meine sind ja weg und mein M&M Account habe ich gleich mit löschen lassen :D
Kalle, frag am besten nach DSGVO Löschung. Da ist LH besonders gut :facepalm:
Bin jedes Jahr BER-ATH unterwegs wenn es zum Segeln geht... kann Percy nur bestätigen - eine Katastrophe... seit Jahren deshalb nur mehr Business nach Athen (den Meilen sei Dank).... trotz SEN Status landete ich immer in der vorletzten Reihe Mittelplatz... und trotz Business wurde ich noch nie mit dem Bus abgeholt - darf immer zu Fuß durch den Shoppingbereich in Athen... habe deshalb auch immer 50k Meilen in Reserve sollte es mit Athean gehen..
Interessant. War mein einziger Flug mit denen und positive Erfahrung... Zurück gibts dann mit Austrian, Aussenposten in Wien und vollgestopfter Bus.... :rofl:
linklater
29.08.2024, 21:28
Kurze Frage: ich habe einen Lufthansa-Flug gegen Cash von Economy auf Business upgegraded und hatte erwartet, dass mir für dieses Segment dann die erhöhte Punktezahl gutgeschrieben wird. Ich habe aber nur die Punkte für Economy bekommen, ist das korrekt?
Ja, Upgrade bringt nur den Komfort am Flug
Bei LH ist das so. Bei BA nicht. Da bekommst Du die Klasse gutgeschrieben, die Du auch fliegst.
StarTac130
30.08.2024, 09:19
Ich meine, dass es davon abhängig ist, ob vor Ort am Schalter oder vorweg via Internet/Telefon upgegradet wird. Details dazu findet man auf der Website von Miles and More.
„Upgrades in die nächsthöhere Buchungsklasse
Für Flugbuchungen, bei denen Sie online oder telefonisch ein Upgrade gewählt haben, gilt:
Meilen = Upgrade-Preis x 4 (bzw. x 6 für Teilnehmende mit Vielfliegerstatus)
Bitte beachten Sie, dass es Unterschiede bei den Meilenkreditierungen auf Upgrade-Möglichkeiten bei den Airlines gibt. Bei Lufthansa erhalten Sie eine Meilenkreditierung in folgenden Fällen: Upgrade in die Premium Economy Class zum Festpreis, Upgrade in die Business Class zum Festpreis, Upgrade in die First Class zum Festpreis und Upgrade gegen Gebot.“
linklater
30.08.2024, 11:41
Danke Euch allen!
Die Steigerung von HON
https://www.bz-berlin.de/berlin/trennung-nach-neun-jahren-flugzeug-sex
Michaelx
15.09.2024, 09:05
Guten Morgen zusammen, brauche mal Euren Rat / Hilfe:
Mein Sohn startet sein Auslandssemester auf Hawaii und muss von Deutschland am 02.01. 25 nach Hawaii und am 08.05.25 retour (Hauptstandort in Deutschland ist Stuttgart).
Ich habe mittlerweile knapp 500.000 Lufthansa Meilen, bin aber irgendwie zu doof über die Miles&More-Seite alles zu planen / zu buchen.
Habt Ihr mir hier einen Plan B? Zum Beispiel ein Reisebüro plant für mich und ich bezahle dafür einen kleinen Obulus, oder ähnliches.
Vielen Dank vorab für Eure Tips,
Michael
Hawaii ist ein gefragtes Ziel für solche Aktionen. Kann gut sein, dass Du nicht "zu doof" zum Buchen bist, sondern dass sämtliche Meilenangebote einfach so relativ kurz vor dem geplanten Abflug schon lange nicht mehr verfügbar sind. Ich hatte neulich auch nach Hawaii geschaut, in den Zeiten Mai bis September 2025. Da war nix mehr zu bekommen.
linklater
15.09.2024, 19:39
Guten Abend. Hat hier jemand Erfahrung mit der Air China Business Class? Konkret geht es um einen Flug nach Hongkong über Peking. Danke:-)
Losthansa at its best.
Brauche 10 Plätze in nem Flieger nächstes Jahr im Juni. Laut online tool sind grade mal 8 Plätze bisher bebucht.
Also Gruppenanfrage gestellt.
Sinngemäße Antwort: "auf diesem Flug sind keine Kapazitäten für Ihre Gruppengröße mehr"
WTF
Reverend_O
16.09.2024, 11:31
Guten Abend. Hat hier jemand Erfahrung mit der Air China Business Class? Konkret geht es um einen Flug nach Hongkong über Peking. Danke:-)
Hatte ich bislang erst einmal. Via PEK nach KIX. War tadellos - insbesondere der Service (man "durfte" sich nicht mal die Schlappen selbst anziehen, mir ist sowas eher unangenehm). Die Lounge in Peking war eher mäßig, aber Kabine, Personal etc. war prima (v.a. P/L).
Newbie01
16.09.2024, 11:52
Ich widerspreche Oli selten und vor allem ungern. Auch hier hat er in großen Teilen recht.
Der Service ist davon abhängig ob ein „Partei-Bonze“ an Bord ist. Bei Nachtflügen muss man halt die Ohren verschließen, da die gefühlt dauernd reden.
Ich habe es auch schon erlebt, dass die Leute 1 1/2 Stunden am Gate standen, ohne Info.
Die Sitze sind besser als die „alte“ LH Business.
Guten Morgen zusammen, brauche mal Euren Rat / Hilfe:
Mein Sohn startet sein Auslandssemester auf Hawaii und muss von Deutschland am 02.01. 25 nach Hawaii und am 08.05.25 retour (Hauptstandort in Deutschland ist Stuttgart).
Ich habe mittlerweile knapp 500.000 Lufthansa Meilen, bin aber irgendwie zu doof über die Miles&More-Seite alles zu planen / zu buchen.
Habt Ihr mir hier einen Plan B? Zum Beispiel ein Reisebüro plant für mich und ich bezahle dafür einen kleinen Obulus, oder ähnliches.
Vielen Dank vorab für Eure Tips,
Michael
HNL mit Meilen kannste vergessen. Musste DE - USA buchen mit M& M und dann Cash bezahlen den Inlandsflug
linklater
16.09.2024, 12:36
Danke Oliver und Newbie, dann probiere ich das mal.
Chris360
16.09.2024, 13:52
HNL mit Meilen kannste vergessen. Musste DE - USA buchen mit M& M und dann Cash bezahlen den Inlandsflug
So und nicht anders. Entweder LAX, SFO oder SEA als M&M Ziel und dann weiter mit Anschluss United, American oder Alaska Airlines.
Yes. Bei American würde ich als Abflug DFW oder Newark nehmen, weil 777 als Fluggerät. Ab LAX ist es ein A-321.
Bei United ist es glaube ich egal, die fliegen alles mit Wide-Bodys. Alaska weiss ich nicht.
Plane genug Zeit ein zum Umsteigen. Mich hat hat es da auch schon erwischt.
Hatte ich bislang erst einmal. Via PEK nach KIX. War tadellos - insbesondere der Service (man "durfte" sich nicht mal die Schlappen selbst anziehen, mir ist sowas eher unangenehm). Die Lounge in Peking war eher mäßig, aber Kabine, Personal etc. war prima (v.a. P/L).
Naja..... hatte ich gerade nach PEK.
Die Sitze waren ok von der Größe her, aber im Liegen nicht ganz eben.
Service war sehr sehr nett, aber doch etwas unbeholfen.
Getränke waren (einschliesslich Champagner und Weisswein) auf beiden Flügen ausschliesslich in Körpertemperatur erhältlich.
Zum Essen habe ich NIE gleich das bekommen, was ich bestellt hatte (ist blöd, da ich kein Fleisch esse), dafür als Digestif ein randvolles (!) 0.25l Glas Cognac!
Dass einem jemand die Schlappen anzieht, ist in der Tat leicht befremdlich.
Vom Geräuschniveau hatte ich dieses Mal beide Flüge Glück. Aber wenn da eine Großfamilie in der C sitzt, kann die Nacht unruhig verlaufen.
Edit: Preis war ca. 50% von dem was der Kranich zu meinen Flugtagen haben wollte. War geschäftlich, daher wenig flexibel.
Und die Flugzeit war erheblich kürzer als alle Alternativen.
Ich widerspreche Oli selten und vor allem ungern. Auch hier hat er in großen Teilen recht.
Der Service ist davon abhängig ob ein „Partei-Bonze“ an Bord ist. Bei Nachtflügen muss man halt die Ohren verschließen, da die gefühlt dauernd reden.
Ich habe es auch schon erlebt, dass die Leute 1 1/2 Stunden am Gate standen, ohne Info.
Die Sitze sind besser als die „alte“ LH Business.
Ich stand mit Air China mal 8.5h auf dem Rollfeld in FRA, kamen aus PEK sollten nach MUC aber der Pilot durfte dort nicht landen weil ihm irgendeine Qualifikation für das Unwetter gefehlt hat. Laut Air China durfte auch sonst niemand in MUC landen, Skyscanner war anderer Meinung.
Nur wenn es maximal 1500€ in BC nach Asien kostet.
Was mich aktuell am meisten stören würde...die fliegen doch über russisches Gebiert, oder?
Mal angenommen die Maschine muss runter wegen einem technischem Defekt. Stelle ich mir momentan nicht witzig vor.
Umsteigen in China? Bitte nicht. Hatte ich Anfang des Jahres und war trotz F Ticket wirklich ein absoluter Albtraum.
Umsteigen in China? Bitte nicht. Hatte ich Anfang des Jahres und war trotz F Ticket wirklich ein absoluter Albtraum.
Da muss man glaube ich einreisen, und dann wieder ausreisen, oder?
Früher gab es da mal separate Einreisebereiche, die ich aber im Mai nicht mehr gesehen habe.
Das würde ich mir auch nicht antun wollen. Das Internet ist voll mit (aktuellen) Horrorberichten, vor allem von PVG. Minimum 3h Umsteigezeit einplanen!
Eine kleine Bildergeschichte von vergangener Woche. Ich war endlich mal wieder privat unterwegs und es ging mit 12 Freunden an die Cotes d'azur, in ein Ferienhaus bei Sanary sur mer. Den sehenswerten Hinflug möchte ich gerne mit Euch teilen. Es ging von München aus Stangen gerade westwärts, am nördlichen Rand der Alpen entlang und bot eine Aussicht, wie bei einem Alpenrundflug.
Abflug MUC mit 2x A380 geparkt am Satellitenterminal
https://i.ibb.co/VNMMvGr/image.png (https://ibb.co/26ccjrm)
München von oben, inkl dem fast fertig aufgebauten Oktoberfest
https://i.ibb.co/tMS6Ktq/image.png (https://ibb.co/6R2SwxH)
Starnberger See
https://i.ibb.co/fNxNsN8/image.png (https://ibb.co/gWRWxWv)
Forgensee mit Schloss Neuschwanstein (auf dem Foto leider nicht erkennbar)
https://i.ibb.co/d7TzD4t/image.png (https://ibb.co/pn79djQ)
Bodensee mit der Insel Lindau
https://i.ibb.co/kMKkQvj/image.png (https://ibb.co/x3hPJdW)
Zürich
https://i.ibb.co/8NQYzYp/image.png (https://ibb.co/Kb8KNKk)
Schweizer Alpen mit dem Matterhorn
https://i.ibb.co/r785vps/image.png (https://ibb.co/w0GpYQs)
https://i.ibb.co/3kB6VTN/image.png (https://ibb.co/V32nbLS)
Landung in MRS
https://i.ibb.co/C7z0vtY/image.png (https://ibb.co/BZtsjPQ)
Eine von weltweit nur 33 gebauten Dornier Do 328JET
https://i.ibb.co/2PyzmYf/image.png (https://ibb.co/QnfWzj1)
:winkewinke:
Ach, was für schöne Bilder! Danke Felix :dr:
Das ist schön. Danke fürs teilen.
Reverend_O
16.09.2024, 17:11
So und nicht anders. Entweder LAX, SFO oder SEA als M&M Ziel und dann weiter mit Anschluss United, American oder Alaska Airlines.
Ich habe es - allerdings nicht als SEN, sondern als United 1K - genau anders herum gemacht (war allerdings 2022). Bezahlte Tickets mit Familie (2 Erwachsene, 2 Kinder) VIE - LAX // EWR - VIE. Dann LAX - LIH und HNL - EWR mit Meilen bezahlt. War sowohl die finanziell günstigste Variante als auch von den Flugzeiten am entspanntesten. Keine Ahnung, ob sich das bei M&M auch so umsetzen ließe.
@Air China: Wie gesagt, war einmalig (in einem recht leeren Flieger) und damit eher anekdotische Evidenz... Auch mit einem entsprechenden Erwartungsmanagement. Dazu ein Tagesflug (6 Std., glaube ich), da habe ich die Sitze als sehr breit und komfortabel empfunden (v.a. im Vergleich zur LH).
@Felix: Geil, danke fürs Teilen!
linklater
16.09.2024, 17:52
Danke für all die Rückmeldungen zu Air China, auch wenn sie leider nicht so positiv waren und ich heute gebucht habe. Ist bei mir auch ein beruflicher Flug und die Zeiten waren wesentlich besser als die Alternativen, außerdem war Emirates ca. 120% und Lufthansa 200%+ teurer. Hinsichtlich Lufthansa frage ich mich in Sachen Preisgestaltung in letzter Zeit übrigens häufiger, wer hier noch Langstrecke bucht, da zumindest meine Reisen mit KLM, AF und BA regelmäßig mindestens 50% billiger waren.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2025 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.