Der Ferrari Thread [Archiv]

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Soprano

14.02.2013, 17:23

Hallo,

wenn es einen für andere Sportwagen gibt, dann dachte ich hierfür sollte auch einer eröffnet werden.

Bin seit jeher großer Fan der Marke, die sportlichen Straßenmodelle haben es mir angetan.

Challenge Stradale
430 Scuderia

Und mal sehen was vom 458 kommt ;-)

Bin auf eure Beiträge gespannt, was Ihr vom Mythos und den Wagen haltet.

Gruß

Stefan

thegravityphil

14.02.2013, 17:29

Bei mir fehlt eher ein Ferrari um hier mitzumachen.

ehemaliges mitglied

14.02.2013, 18:05

Ich habe einen California aus 2012 im Auge in Silverstone-Grau. Der 458 ist ein tolles Auto, nur leider für meinen Geschmack etwas zuviel Fiat Spider von vorne.

PTF

14.02.2013, 18:07

Im Scudi bin ich mal ne Runde um die NS, war nicht schlecht, der Sound beim Schalten ist genial... Performance reicht sicherlich für die meisten hier aus :D

ehemaliges mitglied

14.02.2013, 18:13

Ferrari ? Zu "laut", und damit meine ich nicht das sicher feine Motorengeräusch.......;)

Fluzzwupp

14.02.2013, 18:14

Bei mir fehlt eher ein Ferrari um hier mitzumachen.

:rofl:

Hier auch nur ne Menge H's und dann noch n B M W...mehr nich :D

ottovski

14.02.2013, 18:41

Ich habe einen California aus 2012 im Auge in Silverstone-Grau. Der 458 ist ein tolles Auto, nur leider für meinen Geschmack etwas zuviel Fiat Spider von vorne.

8o ... auweh, da bringt aber einer ordentlich was durcheinander.
Google doch erst mal Bilder vom Ferrari 458 und einem Fiat Spider ... dann kommst du drauf.
Eine gewisse Ähnlichkeit an der Front besteht doch allenfalls zwischen einem Ferrari 360 und einer Fiat Barchetta.

ehemaliges mitglied

14.02.2013, 18:50

Korrekt, ich meinte Fiat Coupe! :bgdev:

Der 458er fährt sich wirklich toll, nur ich mag die Form nicht.

Donluigi

14.02.2013, 19:53

Playboys fahren Ferrari, Gentlemen fahren Maserati.

Chefcook

14.02.2013, 20:03

Wir haben auch einen Fiat in der Garage!

http://www.abload.de/img/img_1528kckc6.jpg

;):bgdev::gut:

-CD-

14.02.2013, 20:05

Playboys fahren Ferrari, Gentlemen fahren Maserati.

Pfff, früher vielleicht... :D

Eintracht

14.02.2013, 20:14

Playboys fahren Ferrari, Gentlemen fahren Maserati.

Die eine Eigenschaft muss die andere nicht ausschließen ;) Und beides in Personalunion fährt dann Aston Martin.

ehemaliges mitglied

14.02.2013, 20:27

Noch nicht mal eine Seite, und schon drifted der Thread ab. IMHO hat er genauso eine Berechtigung, wie ein BMW-, Mercedes-, Porsche- oder was-auch-immer Auto-Thread. Es ist davon auszugehen, dass hier weniger Maranello-Produkte als die z.B. zuvor genannten Marken vertreten sind, was die Sache aber m.E. interessanter macht.
Just my 2 cents.

Gruss, Juergen

Fluzzwupp

14.02.2013, 20:33

Ich bewundere diese Autos.

Würd sofort einen kaufen, wenn das Fett da wäre, was aber wohl nie soweit kommen wird fürchte ich.

Würde das Pferdchen dem Stier auch immer vorziehen (bitte keine Fleischskandal-Assoziationen hier bitte :D )

Donluigi

14.02.2013, 20:37

Ein Ferrari kommt mir bestimmt auch noch mal ins Haus. Allerdings wirds wohl höchstens ein 355 Spider oder ein Maranello sein, mehr gibt mein Budget nicht her :ka:

Onkel C

14.02.2013, 20:39

Ein Dino wäre mein Traum...

ehemaliges mitglied

14.02.2013, 20:42

Wenn dann 456 - das richtige Altherrenfahrzeug.... :D

Fluzzwupp

14.02.2013, 20:42

Donluigi

14.02.2013, 20:44

Über den war in der letzten Oldtimer-Markt eine Kaufberatung drin. Die kriegen ja auch bald H-Kennzeichen8o

Fluzzwupp

14.02.2013, 20:45

Das Foto ist auch schon recht alt...bzw das ist auch ein Foto und kein Smartphone Pic ;)

Frag mich nicht von wann, damals war der jedenfalls brandaktuell und mein Vater ziemlich irre bzgl. Autos.

ehemaliges mitglied

14.02.2013, 20:47

Warum hat er den dir nicht aufgehoben ?????

Fluzzwupp

14.02.2013, 20:49

Zitat: "Bis ich tot bin hab ich mein Geld komplett verprasst, verdien Dein eigenes." :D

Außerdem kamen da noch einige andere, mittlerweile ullert er in Rentnerboliden rum, da sein Rücken nicht mehr kann...

Ich durfte aber einige schöne Autos miterleben und ab 18 auch mal steuern ;)

DanTheManG

14.02.2013, 20:50

Ein Ferrari kommt mir bestimmt auch noch mal ins Haus. Allerdings wirds wohl höchstens ein 355 Spider oder ein Maranello sein, mehr gibt mein Budget nicht her :ka:

Die 430er sind nicht weit entfernt von den guten 355er. Vorallem sind die einiges günstiger im Unterhalt ;)

AndreasS

14.02.2013, 20:51

Ein 355er ist aber schöner als ein 430er.

Fluzzwupp

14.02.2013, 20:52

Der 355 als F1 :verneig:

Donluigi

14.02.2013, 20:53

Der 355 gefällt mir viel besser, ich mag die schlanke, lange Linie und die hübschen Heckleuchten.

BlackSilverS

14.02.2013, 20:57

Seit jeher absolut vernarrt in die "Roten", zum 18. eine Mitfahrt geschenkt bekommen und seit in London ein Enzo unter Volllast an mir vorbei donnerte -> (es piept heute noch im Ohr :D ) ist es endgültig geschehen. Highlight: 1x auf dem Sozius durch die grüne Hölle im 458. Lecko mio!!! Und ein Ferrari in dunkelblau/grau ist auch nicht zwangsläufig "laut".
Wenn ich mir einen aussuchen dürfte: dunkelblauer 360 Challenge Stradale :)

Chefcook

14.02.2013, 20:58

Der 355 wäre rein optisch auch mein Favorit. Oder ein 308, die scheinen im Unterhalt auch noch humaner zu sein.

Donluigi

14.02.2013, 20:59

Ja, aber da kommt nix raus :ka: Dann doch lieber ein Merak SS

Chefcook

14.02.2013, 21:03

308 sind schon echte Friseurkisten, das stimmt.

-CD-

14.02.2013, 21:03

Die 430er sind nicht weit entfernt von den guten 355er. Vorallem sind die einiges günstiger im Unterhalt ;)

Gute 430er liegen noch deutlich über guten 355er.

Es sei denn man nimmt die teuersten 355er und vergleicht sie mit den günstigsten 430er
aber das geht nicht auf...

Davon ab, beides tolle Autos. :]

Ich finde den F355 zwar nicht wie Tobias lang und schlank,
sonder eher bullig und breit aber ebenfalls traumhaft schön.

Grüße Christian

MacLeon

14.02.2013, 21:11

Ferraris sind ja faszinierende Autos, die Optik vieler Modelle, z.B. Dino, Daytona, Testarossa, 328, 348, 355 und 456 finde ich ganz toll. Aber die meisten sind mir irgendwie zu schrill und zu nervös vom Sound.

Retto

14.02.2013, 22:23

Für mich stellt sich die frage leider nicht.
Bin zu groß, bzw ein sitzriese und dann daher nicht vernünftig sitzen und raus gucken.
Der Klang eines 16M ist allerdings wirklich zum niederknien.

Flo74

14.02.2013, 23:18

Playboys fahren Ferrari, Gentlemen fahren Maserati.
aston martin bitte, aston martin :flauschi:

ps ich will mal nen 308gtb mein eigen nennen. das wärs. exit.

mephisto_4711

15.02.2013, 00:24

ich habs schon lange aufgegeben....mein traum ferrari ist unerreichbar....so what...288 GTO.....schade...

Frank

Flo74

15.02.2013, 00:34

jetzt bräuchte ich den link zu dem Thai, der aus nem Toyota(?) und Styropor nen Testarossa baut!!

ehemaliges mitglied

15.02.2013, 00:49

Ferrari - ein für mich noch unerreichter Traum, aber:

1. Mein (leider bereits verstorbener) Onkel hatte damals einen. Mit dem hat er mich, damals vor xx Jahren, ganz locker von der Schule abgeholt. Meine damalige Freundin passte nicht mit rein. Ich konnte mich entscheiden. Früh war es für mich klar, dass Autos wichtiger sind als...

2. In meiner Zeit als Entwicklungsingenieur durfte ich Komponenten für den Ferrari-Scheinwerfer mitentwickeln. Es war mir eine Ehre.

3. Eines unserer Mitglieder HIER hatte mal einen bei unserem Frankenstammtisch dabei. Wenn auch ein älteres Modell, hat mir das Mitfahren sehr viel Freude bereitet.

4. Nichts ist unmöglich. Ich hätte mir so manches nicht träumen lassen, was das Leben für mich bereit gehalten hat. Vielleicht kommt ja auch mal ein - aktuell undenkbarer - Ferrari. ICH BIN BEREIT.

Ferrari ist IMHO wie Rolex. Es gibt schönere, es gibt teurere, es gibt schnellere und es gibt innovativerer. Trotzdem - der Traum, der Mythos, Ferrari. Ferrari!

Barnabas

15.02.2013, 01:07

Schön geschrieben! :gut:

Mein Traum ist der 550 Barchetta.

Ein neuer Porsche ist aber definitiv vernünftiger.

Aber mal sehen, ich bin ja noch sehr Jung! :D

Dino01

15.02.2013, 07:15

Ferrari Dino 208 GT4

http://i47.tinypic.com/5pr3n4.jpg

Ferrari 348 GTS

http://i46.tinypic.com/2lszfkj.jpg

In dem Blau auch nicht all zu laut.:supercool:

@Guido, gerne wieder ;)

Dr. K

15.02.2013, 07:37

jetzt bräuchte ich den link zu dem Thai, der aus nem Toyota(?) und Styropor nen Testarossa baut!!

Chris Pongpitaya.

WUM

15.02.2013, 08:22

400/412i in schwarz oder dunkelblau.....

Gruss

Wum

Soprano

15.02.2013, 12:17

Hallo,

fahre bis dato nur Modelle aus Zuffenhausen, die Wagen haben für meinen Einsatzzweck das beste Preis-Leistungsverhältnis.

Wie schon vorhin geschrieben hat mich der 430 Scuderia schon immer fasziniert, jedoch war er fast doppelt so teuer wie ein GT3 und dann die Keramikbremsen usw., der Unterhalt für Trackdays war mir einfach zu hoch.

Jetzt haben sich die Preise beruhigt, obwohl der Wagen in einem guten Zustand weit weg von einem Schnäppchen ist. Es gibt die Möglichkeit auf eine Stahlbremsanlage umzubauen, es gibt Alternativen zu den Originalfelgen und diese sind bezahlbar.

Also dachte ich mir jetzt oder nie ;-)) Nun befinde ich mich in den letzten Zügen der Auswahl und muss sagen es war schwieriger als gedacht an ein wirklich gutes Exemplar zu kommen.

Ich denke ich bringe es bis zum Saisonstart im März zu Ende ;-)

Ich berichte dann weiter.

Gruß

Stefan

P997TT

15.02.2013, 12:47

Nun befinde ich mich in den letzten Zügen der Auswahl und muss sagen es war schwieriger als gedacht an ein wirklich gutes Exemplar zu kommen.

Stefan, ich wüsste da einen wirklich gut behandelten (ein Freund verkauft seine, da sein 458 Spider kommt). Gern PN.

Laut ? Vom Auspuff her schon, sonst geht's auch anders:

http://www.abload.de/img/cavallinocokxk.jpg

Bin aber voreingenommen, also sach ich mal nix weiter... ;)

Muigaulwurf

15.02.2013, 14:26

hübsch :gut:

superkeule

15.02.2013, 14:33

was mich an Ferrari stört ist der sündhaft teure Zahnriemenwechsel, der alle 2 Jahre vorgeschrieben ist auch wenn man wenig fährt.

Wer weiß bei welchem Ferrari dieses entfällt?

ReneS

15.02.2013, 15:08

Ich hatte mich schon gefragt, wo dieser Thread bleibt. Ein wenig mehr Fotos würden aber nicht Schaden,ich erinnere mich, dass es hier noch mehr Ferraristi gibt...

DanTheManG

15.02.2013, 15:39

was mich an Ferrari stört ist der sündhaft teure Zahnriemenwechsel, der alle 2 Jahre vorgeschrieben ist auch wenn man wenig fährt.

Wer weiß bei welchem Ferrari dieses entfällt?

Seit dem 430er gibt es keine Zahnriemen mehr. Es werden nur noch Ketten verbaut..

Chefcook

15.02.2013, 15:40

Beim 360 gab es schon eine Wartungsklappe, die den Ausbau des Motors für den Riemenwechsel nicht mehr nötig macht. Dadurch wird der Riemenwechsel sehr viel erträglicher.

P997TT

15.02.2013, 15:41

was mich an Ferrari stört ist der sündhaft teure Zahnriemenwechsel, der alle 2 Jahre vorgeschrieben ist auch wenn man wenig fährt.

Wer weiß bei welchem Ferrari dieses entfällt?

M.W.n. galt das für die Modelle VOR dem 430. Mit dem gab es eh einen Quantensprung in Sachen Fertigungsqualität/Zuverlässigkeit. QED !

Ebby

15.02.2013, 15:41

Hübsch sind die ja schon. Aber warum muss ich beim Thema Ferrari immer an Miami Vice denken?

Chefcook

15.02.2013, 15:41

ist das schlimm?

-CD-

15.02.2013, 15:48

Nein ein Pluspunkt! :gut:

22222

Donluigi

15.02.2013, 15:57

Ein Tag, an dem man nicht an Miami Vice denkt, ist ein verlorener Tag.

Donluigi

15.02.2013, 15:58

Chefcook

15.02.2013, 15:58

Bezüglich Miami Vice: eben!

-CD-

15.02.2013, 16:00

Yepp, so hatte ich das von dir auch verstanden! ;)

-CD-

15.02.2013, 16:00

Ein Tag, an dem man nicht an Miami Vice denkt, ist ein verlorener Tag.

:D

Chefcook

15.02.2013, 16:01

Schon beim 355 muß doch nicht mehr der Motor ausgebaut werden, um den Zahnriemen zu wechseln, N#est-ce pas?

Der 360 ist übrigens schlümm. Diese prolligen Nüstern erinnern mich immer an Chiara Ohovens Wienerwurstlippen.

Ich dachte, beim 355 muss wie beim 348 auch der Motor raus, beim 360 gabs dann die Klappe, um das durch den Innenraum zu machen. Der 355 hat meines Wissens nach keine Klappe und ob sich das zwischen Spritzwand und Motor ausgeht?

Donluigi

15.02.2013, 16:07

Scheint, daß beim 355 wirklich der Motor raus muß :gut:

crazy_joeblunt

15.02.2013, 16:17

Yep, muss er! Ist sogar eine Arbeitsanweisung vom Werk .

Ebby

15.02.2013, 16:32

Dass ich an Miami Vice denken muss war auch nicht negativ gemeint.

Ebby

15.02.2013, 16:37

http://www.skycomp.de/rolex/Miami-Vice.jpg

orange

15.02.2013, 16:51

.. ob sich das zwischen Spritzwand und Motor ausgeht?

Eine Gehirntransplantation wäre leichter...

RoleAs

15.02.2013, 17:11

Wochenendausflug im vergangenen Herbst mit kurzer Rast am AB-Parkplatz. Hat Spass gemacht :jump:

http://imageshack.us/a/img210/6809/p1010463w.jpg

http://imageshack.us/a/img14/1797/p1010473pc.jpg

http://imageshack.us/a/img339/8719/p1010475ret.jpg

karlhesselbach

15.02.2013, 17:19

Nein ein Pluspunkt! :gut:

22222

Ein Bild von mir :D wie hübsch

Teppo

15.02.2013, 17:48

Mal eine Frage an die Experten, wie ist die Qualität von einem F 550 Maranello? Vergleichbar mit gleich alten Mercedes und Jaguar? Muss da auch der Motor für den Zahnriemenwechsel ausgebaut werden?

Navigator1337

15.02.2013, 17:54

Von der Karre hab ich n Trauma. Nen paar Häuser weiter hatte, ein Nachbar, mal so n Teil.
Jeden Morgen, kurz nach 6, ist der zur Arbeit gefahren und ich stand im Bett 8o :motz:

CarloBianco

15.02.2013, 18:07

Schöner Thread…

Auch auf mich übt die Marke mit dem springenden Pferd eine große Faszination aus. Auch den hier angestellten Vergleich mit Rolex finde ich durchaus passend. Zwei verhältnismäßig junge Marken, die in kürzester Zeit zur Legende geworden sind. Besonders interessant finde ich die frühe Zeit, in der der Mythos entstand. Die Geschichten um den ehemaligen Rennleiter von Alfa Romeo Enzo „Il Commendatore“ Ferrari, die Entwicklung des in den späten 40er Jahren hyper-exklusiven Zwölfenders sowie die Verwendung des Symbols des im Ersten Weltkrieg als Jagdflieger gefallenen Grafen Francesco Baracca: Das springende Pferd „Cavallino Rampante“. Und natürlich die Horde von Playboys, Aristokraten und Millionären, die sich in den 50er Jahren darum gerissen haben, für einen Hungerlohn in einem Ferrari zu sterben. Rennen wie die Mille Miglia, Carrera Panamericana und Targa Florio waren Belastungsproben für Mensch und Maschine, die heute ihres gleichen suchen und noch wahre Helden hervorbrachten. Aber auch Fahrern wie Zuschauern zu Hauf das Leben kosteten.

Eine Zeit, in der auch einige der ästhetisch delikatesten Autos gebaut wurden, die jemals auf vier Rädern gestellt worden sind. Und – hier ergibt sich eine weitere Parallele zu Rolex – in der es ein bis heute nicht immer nachvollziehbaren Dschungel von Varianten, Umbauten und Detailveränderungen gegeben hat. Die letze Ära der großen „Carrozzerias“ wie Touring, Vignale und Pininfarina, in der nahezu jeder Wagen ein Einzelstück war, die Aluminiumbleche noch von Hand in Form gebracht wurden und Skulpturen auf Rädern entstanden, deren Stückzahl sich oft an einer Hand abzählen lässt. Eine Zeit, in der sich so manche Mode ausbildete, die das Automobildesign für immer veränderte und bis heute nichts von ihrer Faszination verloren hat.

Hier einer von zwei je gebauten Ferrari 625 TRC Scaglietti Spider von 1957, der letztes Jahr in Monaco für 5 Mio. Euro versteigert wurde:

http://img850.imageshack.us/img850/244/ferrari625trc1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/ferrari625trc1.jpg/)
http://img690.imageshack.us/img690/3676/ferrari625trc2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/ferrari625trc2.jpg/)
http://img46.imageshack.us/img46/2885/ferrari625trc3.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/46/ferrari625trc3.jpg/)
http://img703.imageshack.us/img703/4945/ferrari625trc4.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/ferrari625trc4.jpg/)
http://img850.imageshack.us/img850/1746/ferrari625trc5.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/ferrari625trc5.jpg/)
http://img339.imageshack.us/img339/8666/ferrari625trc6.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/339/ferrari625trc6.jpg/)
http://img715.imageshack.us/img715/3089/ferrari625trc7.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/ferrari625trc7.jpg/)
http://img37.imageshack.us/img37/7900/ferrari625trc8.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/ferrari625trc8.jpg/)

ehemaliges mitglied

15.02.2013, 18:15

Genau so müssen Autos aussehen. :jump:

max mustermann

15.02.2013, 18:57

:jump::jump::jump:

http://img651.imageshack.us/img651/2314/recycledferrari.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/recycledferrari.jpg/)

Soprano

15.02.2013, 19:18

fiumagyar

15.02.2013, 19:22

Glückwunsch, ein Traum :dr:

ReneS

15.02.2013, 19:23

Sehr schön :gut:

Onkel C

15.02.2013, 19:25

Herzlichen Glückwunsch! :gut:
Obwohl ich nie ein Freund der Rallyestreifen werde.

solino

15.02.2013, 19:27

Glückwunsch!

Soprano

15.02.2013, 19:27

Soprano

15.02.2013, 19:28

@ Onkel C
Tja ich habe es auch nie richtig verstanden, die sind bestimmt von nackten Jungfrauen lackiert, der Streifen kostet über 6000.- Euro ;-)))

solino

15.02.2013, 19:29

Mir gefällt der 308 sehr gut:

22228

Soprano

15.02.2013, 19:40

by the Way: Wusstet Ihr dass die beiden weissen Testarossa bei Mami Vice von Ferrari gestellt wurden, das Unternehmen befürchtete einen Imageverlust da das Daytona Cabrio eine Replik aus Basis einer Corvette war.

Onkel C

15.02.2013, 19:42

@ Onkel C
Tja ich habe es auch nie richtig verstanden, die sind bestimmt von nackten Jungfrauen lackiert, der Streifen kostet über 6000.- Euro ;-)))
Das wärs mir wiederum wert ;)

Soprano

15.02.2013, 19:48

Das wärs mir wiederum wert ;)

Ok, haste recht.

Habe gerade die Aufpreisliste hier, das Becker Navi war auch 2008 schon ein uralter Hut, bei Ferrari für schlappe 3890.- zu haben, die haben Marketing echt drauf ;-)

Morgan911

15.02.2013, 21:46

Wieso baust du die Bremse und die Felgen um?

RoleAs

15.02.2013, 22:24

Hallo,

so nun ist es vollbracht ;-) Heute unterzeichnet der Wagen kommt im März zu mir
Saison 03-10, es müssen noch ein paar Kleinigkeiten gemacht werden, sind noch die ersten Reifen usw.

http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=8015fc-1360952264.jpg&size=original

Gruß

Stefan

Glückwunsch!!
Bin auch öfter mit meinem Nachbar unterwegs, der sich den Scuderia vor glaube 2 oder 3 Jahren neu bestellt und gekauft hat. Er hat ihn aber meißt für Kneipenfahrten und hin und wieder aud einer Runde. Für konstante Performance nimmt er seinen GT3 RS, aber Soundtechnisch sind die 430er oder allgemein Ferraris einfach zum niederknien!:verneig::verneig:

Retto

16.02.2013, 00:55

dann geht im März der Umbau los ;-) Stahlbremsen (Habe ein tolles Angebot, sogar Tüv möglich), andere Felgen, diese müssen aber auch Gold sein.

Der Erste Einsatz in diesem Jahr ist dann auf dem Bilster Berg, freue mich echt.

Magst mal verraten wer dafür TÜV macht?
Ein Freund von mir sucht da auch grade nach für seinen scudi.

Bei wem hast du gebucht am Berg das du Hoffnung hast das der Termin statt findet?

Soprano

16.02.2013, 07:11

Hallo,

umbauen tue ich die Bremsen hauptsächlich aus Kostengründen, die Keramikbremse kosten als Motorsportkit von Ferrari mindestens 11500.- beim Wechsel, die Stahl in der Anschaffung 6500.- + ca 500 Tüv, danach beim Wechsel so ca. 4500.-, Die Beläge halten sogar laut Aussage eines Bekannten für ca 2-3 Trackdays, auch die Gefahr der Beschädigung wenn man mal ins Kiesbett fliegt ist geringer. Die Felgen benötige ich für eine andere Bereifung, hier werde ich den Pirelli Trofeo Corsa R montieren, auf den Originalen fahre ich dann nur zur Strecke, die Originalfelgen sind bei Beschädigung auch ziemlich teuer.

Hier gibt es den Tüv: http://www.kbaumi.de.

@Andreas
Cool Dann ist dein Kumpel bei der Kneipentour ja immer schnell vor Ort ;-)
Ich werde auf der Strecke auch noch meinen GT3 3.8 nutzen, dies sind hierfür echt tolle Autos

superkeule

16.02.2013, 07:21

.-, Die Beläge halten sogar laut Aussage eines Bekannten für ca 2-3 Trackdays

das bedeutet nach 2 - 3 Tagen Rennstrecke sind die Beläge hin? Und die Scheiben?

Soprano

16.02.2013, 07:30

Magst mal verraten wer dafür TÜV macht?
Ein Freund von mir sucht da auch grade nach für seinen scudi.

Bei wem hast du gebucht am Berg das du Hoffnung hast das der Termin statt findet?

Hallo, ich bin mit dem European Speed Club da, dies ist für mich der absolut beste Trackday Veranstalter.

Gruß

Stefan

Soprano

16.02.2013, 07:33

.-, Die Beläge halten sogar laut Aussage eines Bekannten für ca 2-3 Trackdays

das bedeutet nach 2 - 3 Tagen Rennstrecke sind die Beläge hin? Und die Scheiben?

Hallo,

das ist voll lange. Bei Trackdays in Monza oder Hockenheim sind die Beläge meist runter. Die Scheiben halten bei meinen GT3 meist 3 Trackdays. Die Reifen sind auch meist nach einem Trackday runter, kommt halt auf die Strecke, Alphalt und den Fahranteil an.

Tja ne Sub ist pro Trackday teilweise weg ;-)

-CD-

16.02.2013, 09:17

.-, Die Beläge halten sogar laut Aussage eines Bekannten für ca 2-3 Trackdays

das bedeutet nach 2 - 3 Tagen Rennstrecke sind die Beläge hin? Und die Scheiben?

Die Scheiben halten fast ewig!

Das Problem ist nur, dass die schnell Schaden nehmen,
wenn man ins Kiesbett fährt und darum ist eine Keramikbremse zwar immer noch
das nonplusultra in Sachen Bremsleistung und Standfestigkeit
aber sie ist halt sehr teuer und empfindlich gegen Steine.

Muigaulwurf

16.02.2013, 09:19

Ich glaub in der Frage gings um die Haltbarkeit der umgebauten Stahlscheiben

-CD-

16.02.2013, 09:35

Ich glaub in der Frage gings um die Haltbarkeit der umgebauten Stahlscheiben

Uuups, hast recht... :oops:

Retto

16.02.2013, 09:38

Und auf der Rennstrecke drehst der ceramic durch das permanente im Abs Bereich Bremsen den Hals um.
Die Beschichtung löst sich auf, das können die nicht ab.

Im Alltag und auf der Autobahn genial, auf der Rennstrecke nicht brauchbar

Mr. Morgan

16.02.2013, 14:38

http://www.abload.de/img/unbenannt124xbs0k.jpg
Beim Stöbern im Fotoalbum meiner Vorfahren, Nürburgring 1963

Muigaulwurf

16.02.2013, 16:27

cool :gut:

GG2801

16.02.2013, 16:44

Wun-der-schön.

Flo74

16.02.2013, 16:47

DOT 63 :D

-CD-

16.02.2013, 17:22

250 GT SWB neben 250 GT Lusso mein alltime favourite! :]

ottovski

16.02.2013, 18:37

... eines meiner Lieblingsmodelle

http://img542.imageshack.us/img542/6352/dsc0012mz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/542/dsc0012mz.jpg/)

ottovski

16.02.2013, 18:41

,,, und noch eines ...

http://img7.imageshack.us/img7/7922/dsc0014md.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/7/dsc0014md.jpg/)

max mustermann

16.02.2013, 19:29

,,, und noch eines ...

http://img7.imageshack.us/img7/7922/dsc0014md.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/7/dsc0014md.jpg/)

Yes, ein Traum!

280 (?) Stück produziert, dann war Schluß. Eigentlich nicht ganz, denn als man damals den Niki Lauda fragte, nachdem er zu Promotionzwecken mit einem Fiat UNO an ein paar Cuprennen teilnahm, was man schuldig sei, antwortete er, kein Geld, aber sie sollen nocheinmal kurz die Fertigungsstrasse einschalten und für ihn einen allerletzten GTO zusammenschrauben..... was sie auch tatsächlich taten.

Das selbe Modell gab's auch in häßlich, den GTO 288 Evolutione, der es aber nur bis zum Prototypenstatus schaffte:

http://www.youtube.com/watch?v=_mVmCoPHxHw

Mr. Morgan

16.02.2013, 21:54

http://www.abload.de/img/unbenannt123mpqk3.jpg
Baujahr '88
Das waren noch Zeiten! Man fuhr dieses Teil 1-2 Jahre und verkaufte ihn dann zum 2-3fachen Neupreis.

solino

16.02.2013, 22:04

in schwarz ein Traum!

GG2801

16.02.2013, 23:06

http://www.abload.de/img/unbenannt123mpqk3.jpg
Baujahr '88
Das waren noch Zeiten! Man fuhr dieses Teil 1-2 Jahre und verkaufte ihn dann zum 2-3fachen Neupreis.

Yep,

und dann platzte die Blase...

-CD-

17.02.2013, 09:06

Yes, ein Traum!

280 (?) Stück produziert, dann war Schluß. Eigentlich nicht ganz, denn als man damals den Niki Lauda fragte, nachdem er zu Promotionzwecken mit einem Fiat UNO an ein paar Cuprennen teilnahm, was man schuldig sei, antwortete er, kein Geld, aber sie sollen nocheinmal kurz die Fertigungsstrasse einschalten und für ihn einen allerletzten GTO zusammenschrauben..... was sie auch tatsächlich taten.

Und er wollte ihn nie wieder hergeben und dann tat er es doch und das für heutzutage lächerliches Geld. :D

Leider steigt dieser 80iger Traum in den letzten Jahren immer mehr im Wert, lag er noch bei 250K Euro vor 10 Jahren, waren es vor ein paar Jahren schon 400K Euro um jetzt innerhalb der letzten 3 Jahre nochmal so zuzulegen, dass er jetzt fast an der Million kratzt...

siggi415

17.02.2013, 09:14

Wir haben auch einen Fiat in der Garage!

;):bgdev::gut:

Twinair? Von der Literleistung und Klang einem Babyferrari würdig. So einen Ferrari haben wir auch. ;)

-CD-

17.02.2013, 09:19

Hier der 288 GTO von Herrn Zender von Zender Exklusiv Auto:

http://up.picr.de/13489531ga.jpg

http://up.picr.de/13489533ca.jpg

http://up.picr.de/13489535ch.jpg

http://up.picr.de/13489520tg.jpg

http://up.picr.de/13489521ag.jpg

MacLeon

17.02.2013, 09:50

Geil!

Ich habe übrigens ein nettes Video über den FF gefunden:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yfG9i7YRtY8#!

Donluigi

17.02.2013, 14:58

Der 288er hat aber schon mal die Million berührt, damals. Dann gings erstmal bergab

-CD-

17.02.2013, 15:12

Der 288er hat aber schon mal die Million berührt, damals. Dann gings erstmal bergab

Yepp, DM! Mittlerweile hat er, wie viele andere Modelle, die damaligen Höchstpreise schon wieder erreicht bzw. überschritten.

Aber die Blase die durch Enzo Ferraris Tod entstand und den gesamten Markt mit gerissen hat,
ist mit den heutigen Entwicklungen nicht zu vergleichen. Keines dieser raren Objekte wird wohl günstiger werden als heute...

Leider, mir wäre ein Preiscrash bei den klassischen Ferrari willkommen... :D

Muigaulwurf

17.02.2013, 15:43

Interesannt, den 288 GTO Evoluzione kannte ich bis heute noch nicht:

http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3440.asp?id=16674

Donluigi

17.02.2013, 18:27

Geil, ist der häßlich :gut: :verneig:

-CD-

17.02.2013, 18:30

http://kidston.com/kidston-news-item/153/Ferrari-250LM--A-New-Life

Soprano

17.02.2013, 18:31

Letztes Jahr bin ich den gefahren ;-) seit dem war der Virus für den Mythos da
http://img688.imageshack.us/img688/2635/deeascari12404.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/688/deeascari12404.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Donluigi

17.02.2013, 18:33

Geil!

Ich habe übrigens ein nettes Video über den FF gefunden:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yfG9i7YRtY8#!

Whoa, ich liebe diese Karre :verneig:

Soprano

17.02.2013, 18:56

Die Haben auch noch mitgespielt
http://img14.imageshack.us/img14/5043/deeascari12208.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/deeascari12208.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Die haben noch gewartet
http://img5.imageshack.us/img5/4301/deeascari12005.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/deeascari12005.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Das war der absolute Platzhirsch
http://img407.imageshack.us/img407/302/deeascari12215.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/407/deeascari12215.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

GG2801

17.02.2013, 18:58

Whoa, ich liebe diese Karre :verneig:

+1

Muigaulwurf

17.02.2013, 19:29

http://kidston.com/kidston-news-item/153/Ferrari-250LM--A-New-Life

Die seh ich aufm Goodwood Revival :jump:

For the 2013 Revival, a number of 250 LMs will be returning to the prestigious Royal Automobile Club TT Celebration race for the first time in 13 years, campaigning against fierce competition from Ferrari 250 GTOs, AC Cobras, lightweight Jaguar E-types, Maserati 151s, Aston Martin DB4s, and many other rare and mouth watering machines to create the most valuable historic motor race in the world.

orange

17.02.2013, 19:33

Geil!

Ich habe übrigens ein nettes Video über den FF gefunden:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yfG9i7YRtY8#!

der lieferant für die kotflügelwerkzeuge des FF ist auch lieferant für einige werkzeuge des amarok. ich habe die dinger 2011 bei der firma gesehen. damals wohl noch sehr geheim. die größe war schon imposant.... und die ehrfurcht der werkzeugmacher nicht zu übersehen. sicher, es sind "nur" kotflügel eines autos, aber der mythos ferrari fängt sie alle....=)=)

die zylinderkopffertigung ist allerdings niedlich. sieht bei uns in hannover auch so aus. nur das wir pro schicht mehr herstellen, als die im ganzen jahr :D:D das ist ganz normaler industriestandard und wird bei jedem auto so gemacht. vermutlich haben sie mehr zeit zu kontrollieren, müssen es aber wahrscheinlich auch :D:D;)

Muigaulwurf

17.02.2013, 19:50

die größe war schon imposant...

http://farm8.staticflickr.com/7022/6507379281_8f08b6617c_b.jpg

orange

17.02.2013, 19:56

den in schwarz. ein traum..... seitenteil, tür außen und kotflügel sind vermutlich der alptraum eines jeden werkezugmachers....:verneig: in großserie vermutlich nicht machbar. nicht bei dem anmutungsanspruch....

Mr. Morgan

17.02.2013, 19:59

http://www.youtube.com/watch?v=aBzDy42lsm0

orange

17.02.2013, 20:00

ich habe gerade mal das technische datenblatt (http://www.ferrari.com/german/gt_sport_cars/gamma_gt/ff/technische_daten/Pages/technische_daten_ff.aspx) gelesen. das ist genau der "schlag in die ******", den die anderen nicht umsetzen. 12 zylinder, 660PS, 335 Vmax.... hammer!!!

Muigaulwurf

17.02.2013, 20:02

:ea:

Muigaulwurf

17.02.2013, 20:07

Morgan911

17.02.2013, 22:22

Die seh ich aufm Goodwood Revival :jump:

Davon waren letztes Jahr 5-6 Stück da.

http://i1138.photobucket.com/albums/n533/Morgan9111/IMG_1349.jpg

So nebenbei, für den DBR1 haben sie 25 Mio. aufgerufen.
http://i1138.photobucket.com/albums/n533/Morgan9111/IMG_1292.jpg

fib

18.02.2013, 10:59

Tolle Kiste, auch wenn ich mehr gestanden bin als gefahren.
Aber so waren die Dinger damals.

http://img545.imageshack.us/img545/3275/geiger2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/545/geiger2.jpg/)

Aber wenn sie gefahren sind, dann war´s richtig cool

http://img801.imageshack.us/img801/4971/dscf0008wh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/dscf0008wh.jpg/)

Muss noch ein paar Bilder einscannen, vieleicht von den Spa-Ferraridays oder den Ausflügen mit unserem Händler.

AndreasS

18.02.2013, 11:07

Der Vorderradantrieb soll im Vergleich zu den konservativen Allradkonzeptionen recht umständlich und mit viel Aufwand umgesetzt worden sein. Wenn ich das richtig verstanden habe nicht mit einem gemeinsamen Verteilergetriebe für Vorder- und Hinterachse, sondern mit einem eigenen Getriebe für die jeweilige Achse.

Hier (http://www.whyhighend.com/ferrari-4rm.html) ist das schön erklärt. Ich finde, das ist eine schöne Lösung.

Wobei, das ganze Auto ist der Hammer, technisch wie optisch. :gut:

-CD-

18.02.2013, 16:41

http://up.picr.de/13509468bw.jpg

Eines meiner Lieblingsbilder! So cool wie schmerzfrei die damals waren... :D

orange

18.02.2013, 16:41

-CD-

18.02.2013, 16:42

http://up.picr.de/13509491on.jpg

Donluigi

18.02.2013, 16:44

Mhh... habe ich das richtig verstanden? 4WD gibt es nur bis zum einschliesslich 4 Gang? Ab dem 5. wird vorn ausgekuppelt und es steht nur Heckantrieb zur Verfügung?
Den Vorteil habe ich (bis auf Gewicht) noch nicht verstanden.

Weil halt

-CD-

18.02.2013, 16:46

http://up.picr.de/13509527vj.jpg

-CD-

18.02.2013, 16:47

http://up.picr.de/13509531gv.jpg

biffbiffsen

18.02.2013, 16:48

Weil halt

also mir reicht das als Begründung, mehr Technik versteh ich eh net!

:gut:

heintzi

18.02.2013, 16:49

Der Don hat´s einfach drauf.

-CD-

18.02.2013, 16:51

http://up.picr.de/13509568vf.jpg

:D

Mr. Morgan

18.02.2013, 17:36

Tolle Bilder! Danke CD!

Donluigi

18.02.2013, 17:37

+1 Wirklich sehr geil :gut:

CarloBianco

18.02.2013, 18:00

Ja, super coole Bilder. Da kommen mir gleich diese alten Werbeaufnahmen wieder ins Gedächnis:

http://img801.imageshack.us/img801/8459/ferrarimodulo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/801/ferrarimodulo.jpg/)

http://img267.imageshack.us/img267/6275/ferraristudiocr25.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/267/ferraristudiocr25.jpg/)

Hannes

18.02.2013, 18:06

Bei meinem freundlichen Schrauber in der Werkstatt:

308 (mein Jugendtraum)

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/f_308.jpg

Testarossa

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/f_testa_1.jpg

und das Triebwerk dazu

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/f_testa_2.jpg

Muigaulwurf

18.02.2013, 18:08

luftgekühlt

18.02.2013, 18:31

Bei meinem freundlichen Schrauber in der Werkstatt:

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/f_testa_2.jpg

:gut: Den kenn ich :gut:

Gruß

Andreas

natas78

18.02.2013, 19:37

Ab dem 5. wird vorn ausgekuppelt und es steht nur Heckantrieb zur Verfügung?
Den Vorteil habe ich (bis auf Gewicht) noch nicht verstanden.
Ich verstehe nicht wo du da nen Gewichtsvorteil siehst. Ist ja nicht so, dass im 5ten Gang nicht mehr das Mehrgewicht des Allrads vorhanden ist. Der Wagen wird dann auch noch das gleich Gewicht haben wie in den 4 Gängen davor.
Ab dem 5 Gang sollte der Anpressdruck, der durch die Geschwindigkeit entsteht aber hauptsächlich auf der Hinterachse liegen, so dass dort die gesamte Leistung vorhanden sein sollte.
Einen andersn Sinn dieser Konstruktion kann ich mir momentan auch nicht erklären.

Viele Grüsse

Martin

AndreasS

18.02.2013, 19:57

Ich hab jetzt kein Getriebediagramm zu dem Auto gesehen, glaube aber, dass man am Ende des vierten Gangs so schnell unterwegs ist, dass man den Allrad nicht mehr braucht.

Den Vorteil dieses Systems sehe ich darin, dass man kein Differential hat, das den Gesamtwirkungsgrad des Antriebsstrangs verschlechtert. Also wenn man nur mit Heckantrieb unterwegs ist.

Stefan17

18.02.2013, 19:58

22446

22447

22448

22449

der Sitz :D

orange

18.02.2013, 20:03

Weil der Allrad nur zum Anfahren da ist, wenn Kraft bei schwierigen Bedingungen auf die Straße muss.

Ich verstehe nicht wo du da nen Gewichtsvorteil siehst. Ist ja nicht so, dass im 5ten Gang nicht mehr das Mehrgewicht des Allrads vorhanden ist. Der Wagen wird dann auch noch das gleich Gewicht haben wie in den 4 Gängen davor.
Ab dem 5 Gang sollte der Anpressdruck, der durch die Geschwindigkeit entsteht aber hauptsächlich auf der Hinterachse liegen, so dass dort die gesamte Leistung vorhanden sein sollte.
Einen andersn Sinn dieser Konstruktion kann ich mir momentan auch nicht erklären.

Viele Grüsse

Martin

Ich hab jetzt kein Getriebediagramm zu dem Auto gesehen, glaube aber, dass man am Ende des vierten Gangs so schnell unterwegs ist, dass man den Allrad nicht mehr braucht.

Den Vorteil dieses Systems sehe ich darin, dass man kein Differential hat, das den Gesamtwirkungsgrad des Antriebsstrangs verschlechtert. Also wenn man nur mit Heckantrieb unterwegs ist.

Danke, das mit dem anfahren und dem Anpressdruck ab dem 5. Gang leuchtet ein...=)

Das mit dem Gewicht habe ich dem Text entnommen. Dort wurde geschrieben, dass dieses Konzept auch einen Gewichtsvorteil gegenüber herkömmlichen 4WD mit sich bringt.

orange

18.02.2013, 20:06

22446

22447

22448

22449

der Sitz :D

wenn ich überlege, wie sündhaft teuer solche alten ferraris sind, verstehe ich nicht, wieso der so abgerockt ist....:ka:

Stefan17

18.02.2013, 20:16

...gleiche Frage stelle ich mir oft bei alten Uhren :ka:

der Wagen besteht noch aus 100% orginalen Teilen.
Was oder wie der neue Besitzer den Wagen nun verunstaltet, ist ihm überlassen.

Muigaulwurf

18.02.2013, 20:18

weil ehrlich abgerockt "Patina" heisst und er dadurch kein bisschen an Wert verliert, sondern eher gewinnt glaub ich

Donluigi

18.02.2013, 20:19

Klar, lieber ehrlich abgerockt als totrestauriert. Wie bei Uhren, verstehste?

CarloBianco

18.02.2013, 20:40

1954 Ferrari 375MM "Bergmann" Berlinetta
Einzelstück für Regisseur Roberto Rossellini als Geschenk für seine Frau Ingrid Bergmann. Die Farbe war eine Sonderanfertigung, die später in die offizielle Farbpalette einzog und bis heute unter dem Namen "Grigio Ingrid" erhältlich ist. Designelemente wie die Klappscheinwerfer, die Finnen am Heck und die Sicken in den Flanken waren immer wieder Inspiration für zukünftige Ferrari-Modelle.

http://img14.imageshack.us/img14/5803/ferrari375mmbergmandava.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/ferrari375mmbergmandava.jpg/)

http://img845.imageshack.us/img845/9271/ferrari375mmbergmanlate.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/ferrari375mmbergmanlate.jpg/)

Muigaulwurf

18.02.2013, 20:47

nicht hübsch, aber selten

Targa Florio 1962

http://i47.tinypic.com/2urv8zr.jpg

orange

18.02.2013, 20:50

Klar, lieber ehrlich abgerockt als totrestauriert. Wie bei Uhren, verstehste?

verstehe!

Donluigi

18.02.2013, 20:55

Grigio Ingrid. Wär ne Farbe für meinen Rolls.

Chefcook

18.02.2013, 20:58

Willst Du den umstreichen?

orange

18.02.2013, 21:01

mein nächstes auto wird orange orange....:flauschi:

CarloBianco

18.02.2013, 21:07

Targa Florio 1962

http://i47.tinypic.com/2urv8zr.jpg

Geiles Bild, ich mag diese alten Aufnehmen.

Hier Marquis Alfonso de Portago auf der Mille Miglia 1957. Kurz später platzte an dritter Stelle liegend und wenige Kilometer vor dem Ziel bei 280 Sachen der Reifen des Ferrari 335 S. "Fons", Beifahrer Ed Nelson sowie neun Zuschauer, darunter fünf Kinder verloren ihr Leben und die Mille Miglia wurde für immer aus dem offiziellen Kalender der Sportwagenmeisterschaft verbannt.

http://img593.imageshack.us/img593/2445/alfonsodeportagomillemi.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/593/alfonsodeportagomillemi.jpg/)

luftgekühlt

18.02.2013, 21:09

Wirklich toll, die alten Aufnahmen!

Wenn da noch Ton dabei wäre…

Andreas

Muigaulwurf

18.02.2013, 21:11

:dr:

http://youtu.be/ks-HsjsZBGc

luftgekühlt

18.02.2013, 21:13

:dr: Joe

CarloBianco

18.02.2013, 21:17

Sehr schön :dr: Geschätzte 300 Millionen Euro in 26 Sekunden. Das muss so ein Video erst mal schaffen...

luftgekühlt

18.02.2013, 22:09

Geknippst 2003:

22460

WoBe

18.02.2013, 22:47

Das war mal. Lais hat seinen laden aufgegeben. Ist jetzt Seat drin. Schade

Aber so vergaenglich ist das Leben.

Gruss Wolfgang

DanTheManG

19.02.2013, 00:13

Lais Power Esslingen?

carrerarsr

19.02.2013, 12:39

Den kenn ich auch, der macht aber nur noch Porsche, gell. Aber wir sind letztes Jahr ne Runde mitm Scuderia gefahren, das hat ihn nachhaltig begeistert.

Bei meinem freundlichen Schrauber in der Werkstatt:

308 (mein Jugendtraum)

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/f_308.jpg

Testarossa

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/f_testa_1.jpg

und das Triebwerk dazu

http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3/cars/f_testa_2.jpg

Hannes

19.02.2013, 12:59

Sagen wir mal so: Er schraubt lieber Porsche als Ferrari ;)

heintzi

19.02.2013, 13:31

Und das mit einem Balken vor den Augen, der arme Kerl.

Muigaulwurf

19.02.2013, 13:45

Das sind nur Scheuklappen, um sich auf die Arbeit konzentrieren zu können wenn da ständig Leute in der Werkstatt rumrennen und Fotos machen.

carrerarsr

19.02.2013, 13:57

Der braucht sich net zu konzentrieren, der hats im Blut.

Captain Ahab

19.02.2013, 19:56

Der 12 Zylinder ist sowieso eine ewige Baustelle

Wer den hat, braucht Nerven, Geld und einen guten Schrauber :kriese:

luftgekühlt

21.02.2013, 21:23

Lais Power Esslingen?

ja.

22614

22615

22616

22617

22618

Wie erwähnt, Aufnahmen von 2003, und noch dazu durch die Scheibe.

Andreas

orange

24.02.2013, 22:38

http://www.youtube.com/watch?v=kaVsN0GTvMA

steven_79

26.02.2013, 00:46

Playboys fahren Ferrari, Gentlemen fahren Maserati.

Jep, jetzt weiß ich, warum Geiss nunmehr letzteren fährt:rofl:.

Chefcook

27.02.2013, 19:48

Der Robbi fährt unter anderem auch Ferrari 430 Spider.

Donluigi

27.02.2013, 20:04

Und nen Audi, oder?

Chefcook

27.02.2013, 20:15

Ja. Und ne Cobra, also alles, was der gemeine Proll so begehrt.

Muigaulwurf

27.02.2013, 20:22

http://www.youtube.com/watch?v=0YPabCzxMXM&feature=share&list=FL0ru5Xv5tdx-PNaRKsVP_2g

herrlich obszön :flauschi:

Hannes

27.02.2013, 20:24

22615

OMG - 288 x :verneig:

Muigaulwurf

27.02.2013, 20:25

http://vimeo.com/28327631

und der Nachfolger. Ruhig bis 0:50 vorspulen.

AndreasL

27.02.2013, 20:25

wenn ich überlege, wie sündhaft teuer solche alten ferraris sind, verstehe ich nicht, wieso der so abgerockt ist....:ka:

Ich schon, weil es einfach besser aussieht.

Und jetzt wird dies auch unterstützt:gut:
http://www.oldtimer-markt.de/aktuell/nachrichten/die-charta-von-turin

luftgekühlt

27.02.2013, 21:38

http://www.youtube.com/watch?v=0YPabCzxMXM&feature=share&list=FL0ru5Xv5tdx-PNaRKsVP_2g

herrlich obszön :flauschi:

JA 8o :gut:

Gruß
Andreas

WUM

28.02.2013, 07:41

pahh..... 8o

gruss

Wum

bernie1978

28.02.2013, 19:38

Oh Gott ein F40....für mich immer noch der spektakulärste Supersportwagen, der jemals gebaut wurde.

Donluigi

28.02.2013, 23:42

Leider von innen total häßlich. Für die meisten irrelevant, für mich nicht.

-CD-

01.03.2013, 08:50

Leider von innen total häßlich. Für die meisten irrelevant, für mich nicht.

Mal abgesehen von den etwas "lauten" roten Sitzen ist der innen doch traumhaft!

Speziell mit Kurbelscheiben, weil dann die Innentüren nicht lackiert sind. :]

In meinen Augen eine spartanische Schönheit! :D

-CD-

01.03.2013, 08:53

Bernd Hahne hat in seinen F40 ein paar Recaro Pole Position in Leder verbaut,
damit wird er innen etwas wohnlicher... :D

Und die Umlackierung ist auch cool! :]

http://vimeo.com/16663638

-CD-

01.03.2013, 08:57

2008 Ferrari Racing Days am Nürburgring...

http://up.picr.de/13615711tz.jpg

http://up.picr.de/13615712aq.jpg

http://up.picr.de/13615715mh.jpg

Donluigi

01.03.2013, 09:05

Mal abgesehen von den etwas "lauten" roten Sitzen ist der innen doch traumhaft!

Speziell mit Kurbelscheiben, weil dann die Innentüren nicht lackiert sind. :]

In meinen Augen eine spartanische Schönheit! :D

Hm, vielleicht hast du Recht :gut:

P997TT

01.03.2013, 15:29

2008 Ferrari Racing Days am Nürburgring...

Finden lt. meinem Händler in diesem Jahr (1. Septemberwochenende) am Hockenheimring statt.

Und nun 'ne Art "Auspackposting"...

http://www.abload.de/img/img_0865_szwbj1.jpg

Zugabe; das Modell entspricht exakt dem gekauften Fahrzeug.

Schild mit Käufername pappt mit drauf... :supercool:

-CD-

01.03.2013, 16:30

Finden lt. meinem Händler in diesem Jahr (1. Septemberwochenende) am Hockenheimring statt.

Yepp, freu mich schon! :]

carrerarsr

01.03.2013, 20:40

Yeah, da bin ich dabei.endlich mal das Ganze am Hockenheimring. :gut:

CarloBianco

04.03.2013, 20:36

1954 Ferrari 375 Plus "Leopold" Cabriolet
Einzelstück für König Leopold III von Belgien. Einziges Nicht-Wettbewerbsfahrzeug auf Basis des 375 Plus mit 4.9 Liter V12.

http://img14.imageshack.us/img14/4339/ferrari375pluscabriolet.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/ferrari375pluscabriolet.jpg/)

Donluigi

04.03.2013, 20:39

Soo schön! Deiner?

CarloBianco

04.03.2013, 20:43

Nein Tobias, leider nicht. Poldi wollte ihn nicht hergeben ;) Aber eine Augenweide ist er immer wieder.

ehemaliges mitglied

04.03.2013, 20:47

Derzeit in US-Besitz.......

bkv

04.03.2013, 20:48

paddy

04.03.2013, 21:04

Wahnsinnig schön, das Teil.

madmax1982

04.03.2013, 21:20

Absolut! Da passt alles! :schmacht:

volvic

04.03.2013, 21:33

Wer ist Poldi? Egal, der Karre ist sauschön.

miboroco

04.03.2013, 21:56

So müssen Autos aussehen :jump:

luftgekühlt

05.03.2013, 00:00

Begnadet!

GG2801

05.03.2013, 00:02

Spritzgeil, der Poldi.

PeterK

05.03.2013, 00:34

volvic

05.03.2013, 08:56

Wer ist Poldi? Egal, der Karre ist sauschön.

Herje :wall::D

CarloBianco

05.03.2013, 10:19

Schön, dass der Wagen ein wenig Freude auslösen konnte.

Wen es interessiert, etwas zur Geschichte: Das Auto ist seit 1969 und soweit ich weiß bis heute im Besitz der Golomb-Familie in Illinois, USA und war in den 80er Jahren Gegenstand eines etwas skurrilen Rechtsstreits über gescheiterten Verkauf, gebrochenes Wort und Erlaubnis der Eltern... Nicht zuletzt ganz interessant, da der Wert des Wagens heute (ebenso wie der sich im gleichen Besitz befindliche und zuvor hier gezeigte 375 „Bergman“) wahrscheinlich im achtstelligen Bereich liegen dürfte. Hier der Artikel in "Old Cars in Law":

http://www.lawrencesavell.com/pdf/c9106001.pdf

Donluigi

05.03.2013, 21:56

8-stellig, wie? Völlig zu recht.

WUM

06.03.2013, 07:45

traumhaft schön :gut:

Gruss

wum

Flo74

06.03.2013, 11:00

"LaFerrari" ist vielleicht das Equivalent zu "Der Gerät" :ka:

Muigaulwurf

07.03.2013, 08:05

Flo74

07.03.2013, 13:17

ps ich will mal nen 308gtb mein eigen nennen. das wärs. exit.
:supercool:
23275

docpassau

08.03.2013, 11:52

Ich denke, wenn du deinen Elfer tauschen würdest käme das mit dem 308 schon hin.....

Dann immer noch exit??? :D

:supercool:
23275

ottovski

08.03.2013, 12:17

:supercool:

...wobei der oben abgebildete ein 308 gts ist ...

Soprano

10.03.2013, 18:24

Freitag bekommen ;-) Heute erste Ausfahrt
http://img199.imageshack.us/img199/3797/img0853snapseed.jpg

Soprano

10.03.2013, 18:29

Angekommen
http://img43.imageshack.us/img43/6058/hhr1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/hhr1.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

ottovski

10.03.2013, 18:34

... da gratuliere ich und wünsche ganz viel Freude damit! Und gut darauf aufpassen, ist was Besonderes ...

Soprano

10.03.2013, 18:38

Das werde ich, obwohl ich finde er fährt sich viel leichter als mein GT3, macht aber wirklich Laune ;-)

ottovski

10.03.2013, 19:06

Das werde ich, obwohl ich finde er fährt sich viel leichter als mein GT3, macht aber wirklich Laune ;-)

... das spricht für Maranello ...

CarloBianco

10.03.2013, 19:30

Einen schönen Sonntag-Abend mit ein wenig Heckflossen-Extravaganz:

1957 Ferrari 410 Super America - "one-off" Scaglietti-Karosserie und 4.9 V12 mit 340PS
http://img6.imageshack.us/img6/9052/1957ferrari410superamer.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/1957ferrari410superamer.jpg/)

bkv

10.03.2013, 22:00

:gut: was ein irres Gefährt!

orange

10.03.2013, 22:06

meine güte, die haben früher so unglaublich sexy autos gebaut. fast jeder wagen ist ein kracher....:gut:

Muigaulwurf

10.03.2013, 22:08

Zumindest die meisten, ja :ea:

http://i1220.photobucket.com/albums/dd458/flyingjolly/35f6de16d1d4c889331f998aa34d335c_zpscc5b7a1d.jpg

Flo74

10.03.2013, 22:10

ein wunderschönes auto!

Flo74

10.03.2013, 22:13

Ich denke, wenn du deinen Elfer tauschen würdest käme das mit dem 308 schon hin.....

Dann immer noch exit??? :D
problem ist nur, dass ich wohl drauflegen muss, für nen 308.
und die folgekosten beim cavallino :kriese:

orange

10.03.2013, 22:17

....
und die folgekosten beim cavallino :kriese:

ach komm, die paar teile unters auto werfen kann doch nicht so teuer sein... machst doch eh alles selbst...;)

Flo74

10.03.2013, 22:28

der motor flo, der motor. da machen mir ggf. kosten einfach angst.
ich denke mittelfristig ist ein F machbarer.

CarloBianco

10.03.2013, 23:17

Ich finde den Dino (http://de.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Dino_246) so geil. :verneig: Leider sind die selten und recht teuer.

Sehr schön. Und es ist noch gar nicht lange her, da bekam noch einen Dino zum Preis eines neuen 5er BMW...
Hier mal der Prototype von 1965 - noch mit Plexi:

http://img14.imageshack.us/img14/3972/1965dinoberlinettaspeci.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/1965dinoberlinettaspeci.jpg/)

CarloBianco

22.03.2013, 09:59

Bevor dieser schöne Thread ganz in der Versenkung verschwindet, hier nochmal das verführerische Heck einer Ferrari 410S Scaglietti Berlinetta von 1955:

http://img833.imageshack.us/img833/9237/1955ferrari410sscagliet.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/1955ferrari410sscagliet.jpg/)

Plus Video des Auktionshauses, die den Wagen 2012 versteigert haben:

http://www.youtube.com/watch?v=MfnoTY12wwI

paddy

22.03.2013, 10:37

Verführerisch liegt ja auch im Auge des Betrachters. Ich habe heute morgen beim Bäcker ein Rosinenbrötchen gesehen, das sah ähnlich aus. ;)

WUM

22.03.2013, 10:43

wenn das auch solche Töne produziert :gut:

Gurss

Wum

juwelier

15.04.2013, 01:21

http://www.ebay.co.uk/itm/Ferrari-330-/111052785170?pt=Automobiles_UK&hash=item19db430612

war mal ein schönes Auto, wie kann man sowas derart vergammeln lassen ?? :motz:

leonifelix

15.04.2013, 09:21

http://img132.imageshack.us/img132/302/ferrarir.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/132/ferrarir.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Bisher nur in klein.

Muigaulwurf

15.04.2013, 09:22

wo hast du denn den Stratos und den 037 her?

leonifelix

15.04.2013, 09:52

Sind High End Modelle von Kyosho. Alle aus der Bucht geschossen.
Die Ferrari sind auch alles Kyosho.

CarloBianco

15.04.2013, 11:24

http://www.ebay.co.uk/itm/Ferrari-330-/111052785170?pt=Automobiles_UK&hash=item19db430612

war mal ein schönes Auto, wie kann man sowas derart vergammeln lassen ?? :motz:

Ja, das ist ein schwieriger Fall. Auf der einen Seite blutet einem das Herz, so etwas zu sehen. Aber auf der anderen Seite darf man nicht vergessen, dass gerade bei diesem Modell die Kosten einer guten Restauration lange Zeit den Wert des Autos bei weitem überstieg. Außerdem wurden - auch aus dem genannten Grund - viele dieser Autos für den Bau einer GTO-Replika "missbraucht". An Blechteilen kann es also eigentlich keinen Mangel geben und so bleibt zu hoffen, dass der Käufer dieser Karosserie, in irgendeiner Form einen originalen 330GT am Leben erhält… Also auf den zweiten Blick ist es somit vielleicht etwas weniger traurig als es auf den ersten Blick erscheinen mag.

Schönen Montag,
Carlo

Muigaulwurf

15.04.2013, 11:44

Sind High End Modelle von Kyosho. Alle aus der Bucht geschossen.
Die Ferrari sind auch alles Kyosho.

Danke :dr:

Calimero

16.04.2013, 14:34

Sehr schön. Und es ist noch gar nicht lange her, da bekam noch einen Dino zum Preis eines neuen 5er BMW...
Hier mal der Prototype von 1965 - noch mit Plexi:

http://img14.imageshack.us/img14/3972/1965dinoberlinettaspeci.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/1965dinoberlinettaspeci.jpg/)

Ein Traum - der Traum.
Zum Glück hatte die Serie andere Scheinwerder!

CarloBianco

16.04.2013, 16:01

Das Serienmodell mag gefälliger sein, aber der Originalentwurf übt eine besondere Faszination auf mich aus. Hier noch ein wenig zu Evolution und Variation des Themas:

1965 Pininfarina Dino Berlinetta Speciale
http://i46.tinypic.com/nowwog.jpg
http://i47.tinypic.com/5wxouq.jpg

1966 Pininfarina Dino Berlinetta GT (etwas näher an der Serie)
http://i49.tinypic.com/14vb6o.jpg

1967 Pininfarina Dino Berlinetta Prototipo Competizione
http://i50.tinypic.com/124u1pl.jpg

1967 Ferrari Dino 206 Competizione
http://i47.tinypic.com/34s049j.jpg

1967 Fiat Dino Spider (der die Frontpartie des Original-Entwurfs aufnimmt)
http://i48.tinypic.com/2zoxlsj.jpg

1968 Pininfarina Dino Ginevra (Ideen, die sich später beim Maserati Indy wiederfinden)
http://i47.tinypic.com/6jhvr7.jpg