Was mich stört: gefühlt sind weder AirBerlin noch LH günstiger geworden, es wurde einfach nur der Service reduziert, also die Gewinnspanne erhöht.
Aber wie gesagt, gefühlt. Kann das jetzt nicht mit Zahlen belegen.
Ich hab den Eindruck, Airlines haben das gleiche Problem wie in meiner Branche (Anlagenbau): da haben irgendwann einfach die Kaufleute das Sagen bekommen.
Und dann kommt so was dabei raus.
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Thema: Der Vielflieger-Thread
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21.05.2016, 11:04 #1Milgauss
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21.05.2016, 12:01 #2Deepsea
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Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284
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21.05.2016, 12:24 #3
Das wäre nicht weiter schlimm, wenn diese Kaufleute Ahnung hätten vom Produkt / Markt / Kunde / Service / Wettbewerb / Historie / etc...
Diese bemühen dann aber gerne den Begriff vom "gesunden Menschenverstand", der immer dann von Leuten herangezogen wird, die von der Sache keine Ahnung haben aber trotzdem mitquatschen wollen ( komme ebenfalls aus Anlagen- und Maschinenbau, das scheint da vielleicht besonders schlimm zu sein
). Den LH-Entscheidern würde ich so etwas niemals unterstellen
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21.05.2016, 12:30 #4GMT-Master
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21.05.2016, 12:38 #5
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21.05.2016, 12:42 #6GMT-Master
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Stimmt, hast Recht. Habe gerade in der Bestpreissuche nachgeschaut. Aber wie's aussieht immer nur im Economy Light. Also ohne Aufgabegepäck.
Ich glaube, dass war früher bei den Angeboten inklusive, oder?
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21.05.2016, 12:49 #7
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