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  1. #641
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Oh, das hab ich überlesen.
    There is no Exit, Sir.

  2. #642
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Das schaffen schon kleinere Quadrocopter, wie z.B. der Phantom. Und im Gegensatz zu einem Vogel sind da Metallteile drin, die ein Triebwerk sicherlich nicht mal eben so, ohne Schaden zu nehmen, durchsaugt.

    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  3. #643
    Freccione Avatar von RacingTurtles
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    Hammer Stefan, wenn man es mal life sieht, unsere Coopter haben noch mal eine größere Reichweite, da möchte ich mir nicht ausmalen, was da alles passieren kann

    Nur verwenden wir die Dinger rein proffessionell im Bereich Tieraufnahmen und Hollywood
    Und da gibbet es keine berühungen mit dem Luftverkehr...
    LG
    Shorty

    Es gibt in unserer Zeit keine andere Möglichkeit mehr, als immer wieder erneut aufzustehen, loszugehen und dafür zu sorgen, dass etwas passiert" (unbekannt)

  4. #644
    Double-Red Avatar von kurvenfeger
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    Wow! Das hätte ich nicht gedacht - Wahnsinn. Aber beängstigend zugleich...
    Aloha,
    Can
    I am the REAL Checker Can!
    Gibt‘s das auch mit Approved?
    GN

  5. #645
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Gute Güte.
    Wie groß und schwer sind diese Ding?
    Wenn da was schief geht, dann fallen die doch runter wie ein Stein, oder?
    There is no Exit, Sir.

  6. #646
    Sea-Dweller
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    Zitat Zitat von Townmaster Beitrag anzeigen
    Im Dec. haben wir das erstemal die Premium Eco im LH A380 nach Singapur getestet und waren durchaus positiv überrascht. Gerade im A380, denn dort hat die Premium Eco einen eigenen Bereich, was sehr angenehm war.

    Mal schauen wie es auf dem Flug nach JFK in der 747 wird, leider hat die Premium Eco dort keinen eigenen Bereich.
    Ich fliege überwiegend LATAM Strecken, auf denen die 747-8i mit Prem. Eco. sowie der aktuellen BC eingesetzt wird. Bin aber auch schon die A380 geflogen. Der Prem. Eco. Bereich ist in der 747-8i relativ klein (32 Sitze) und liegt zwischen zwei Eco. Bereichen. Im A380 ist der Prem. Eco. Bereich deutlich größer und liegt am Anfang des Decks. Der wesentliche Unterschied liegt m.E. in den Sitzen, die deutlich bequemer sind. Service, Speisen und Getränke sind in der BC deutlich besser. Just my 2 cents

  7. #647
    Deepsea Avatar von Datejust94
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    Falles es hier Interesse gibt:
    Es besteht zurzeit die Möglichkeit für rund 2300 Euro Lufthansa und Singapore First Class auszuprobieren. Man fliegt Lufthansa F von Dubai nach Frankfurt und Singapore Suite Class von Frankfurt nach New York. Buchbar zB bei Travelstart.ae
    Viele Grüße
    Kevin

  8. #648
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Themenstarter
    Klingt fair.
    Aber von D aus irgendwie doch ein zu großer Umweg.

    Aber Magic hat doch Flüger nach NyC gesucht, oder?
    There is no Exit, Sir.

  9. #649
    Deepsea Avatar von Datejust94
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    Ja preislich sehr fair, denke ich. Billiger als Altpapier-Meilen und man sammelt noch Meilen.
    Round Trip war glaube ich so bei 3,8.

    Leider lebe ich nicht in Dubai und finanziell ist es auch noch nicht so weit.
    Viele Grüße
    Kevin

  10. #650
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    Danke fuer den Hinweis...wenn mal wieder NYC ansteht, werde ich mal nach so einem Angebot Ausschau halten.

  11. #651
    Administrator Avatar von PCS
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    Konnte jetzt die "neue" (so neu ist sie ja nicht mehr aber für mich war es das erste Mal) Business Class der Lufthansa ausprobieren.

    Für den Hinweg stellte die Lufthansa dafür die Mülheim an der Ruhr, ihren mit knapp 20 Jahren derzeit dienstältesten Jumbo zu Verfügung:

    IMG_2245.jpg


    Zurück ging es heute mit der etwa 18 Jahre jüngeren Düsseldorf:

    IMG_3062.jpg


    Die Sitze sind in beiden Fliegern identisch, doch wo im Oberdeck des A380 recht viel Trouble herrscht...

    IMG_3046.jpg


    ... kommt man sich im betagten Jumbo oben fast schon wie in einem Privatjet vor.

    IMG_2252.jpg


    Und noch einen weiteren Vorteil gibt's. Wie hier ja auch zu lesen war, ist der Fußraum der neuen Lufthansa Business Class Sitze ein wenig knapp bemessen. Das ist in der 747-400 oben aber kein großes Problem, zumindest nicht am Fenster, denn hier gibt's dann zur Seite zusätzlichen Raum für die Füße auf nahezu identischer Höhe.

    IMG_2260.jpg


    Anders im A380. Hier funktioniert das nicht, es sei denn, man legt die Füße hoch auf die Ablagen, was nicht ganz so bequem ist, besonders da die dann aufgehen.

    IMG_3045.jpg


    Wobei man sagen muss, dass die Ablagen im 380 dann wiederum auch ziemlich praktisch sind, vor allem, wenn man viel Kram dabei hat, und die größeren Fenster auch nicht zu verachten sind. Dennoch, das kleine Oberdeck des Jumbo mit gerade einmal 22 Plätzen, das hatte schon was.

    IMG_2254.jpg


    Ach so. Weiteres unnützes Wissen (oder vielleicht doch für den ein oder anderen nützlich): in Hongkong kann man als F, C und *G sein Gepäck auch schon vor der offiziellen Zeit einchecken, wer zur Lounge möchte (Mitnutzung des United Club bei Gate 60), der sollte besser die Bahn dorthin nehmen - und Nagelscheren im Handgepäck - die mag man in HKG ganz und gar nicht.
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  12. #652
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    Müllheim an der Ruhr....
    An was hast du denn gedacht?

  13. #653
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Danke für die Eindrücke.
    Ich mag die alten Jumbos einfach.
    Sehr schade, dass es die tolle First mit den Betten nicht mehr gibt.

    die A 380 ist auch ein toller Flieger und besonders angenehm, weil so leise und die höhere Luftfeuchtigkeit,
    Aber die diesen C in dem Flieger ist ein Graus.
    Fühlt sich bis auf den mehr Platz am Sitz an wie Eco.
    Einfach zu groß und nicht gut genug unterteilt. Hier würden abgetrennte Compartments das Erlebnis erheblich aufwerten.


    Wie war denn der "neue" Signatur Service?
    Geändert von Sailking99 (01.04.2016 um 14:11 Uhr)
    There is no Exit, Sir.

  14. #654
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Hatte gerade über 3 Sitze in der Mittelreihe in C gemosert.
    Aber das hatte ich falsch gesehen und mit der Premium Eco verwechselt.
    Da sitzen ja 4 nebeneinander.

    Aber ich bilde mir ein das irgendwo gelesen zu haben, dass da 3 in der Mitte geplant sind oder schon existieren.

    Edit: jetzt hab ich´s gefunden.
    Ist auf den alten 747-400 mit der C-PE-Y Config in der C auf dem Hauptdeck so.
    https://www.lufthansa.com/online/myp...l=de&cid=18002

    Finde ich indiskutabel.

    Aber Percy ist ja oben gesessen.
    Geändert von Sailking99 (01.04.2016 um 14:17 Uhr)
    There is no Exit, Sir.

  15. #655
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    Zitat Zitat von Whee Beitrag anzeigen
    Müllheim an der Ruhr....
    An was hast du denn gedacht?
    Freud'scher....


    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Wie war denn der "neue" Signatur Service?
    Das lief alles ziemlich gut ab. Sehr individuell statt Reihe für Reihe, dennoch hatte man nie das Gefühl, irgendwie "warten" zu müssen. Keine Ahnung, wie sie das gemacht haben, aber war gut. Generell, sehr freundliche, kompetente Mitarbeiter, da gab's echt - fast - nichts zu bemängeln.

    Und nochmal zum Sitz: habe herrlich geschlafen und dank der Ausbuchtung in der Mittellehne und der Möglichkeit, die seitliche Armlehne runterzuklappen, hat man da auch richtig gut Platz.
    Gruß Percy



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  16. #656
    Officially Certified Helldriver 2022 Avatar von Pharmartin
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    Ich bin am Sonntag mit einer A340-600 und der neuen BC von EWR nach DUS geflogen.
    Der hintere Teil der BC war ausser uns vieren fast leer...sehr angenehm zu reisen.

    Ich war nur sehr enttäuscht von den BC-Lounges der Lufthansa sowohl in Newark wie auch in Düsseldorf. Da macht die Hugo-Junkers-Lounge, die ich normalerweise mit meinem PriorityPass besuche, einen deutlich besseren Eindruck, sowohl was Ausstattung als auch Angebot anbelangt.
    https://www.r-l-x.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35837&dateline=165400  0471

    Glück auf, Martin

  17. #657
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Aber ich bilde mir ein das irgendwo gelesen zu haben, dass da 3 in der Mitte geplant sind oder schon existieren.
    Ja. Im Jumbo unten:

    IMG_2247.jpg
    Gruß Percy



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  18. #658
    Officially Certified Helldriver 2022 Avatar von Pharmartin
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    und der Möglichkeit, die seitliche Armlehne runterzuklappen, hat man da auch richtig gut Platz.
    Mist, das habe ich nicht gecheckt: das war auch das einzige, was mich beim schlafen gestört hat.
    https://www.r-l-x.de/forum/image.php?type=sigpic&userid=35837&dateline=165400  0471

    Glück auf, Martin

  19. #659
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Oh, hab ich auch nicht gecheckt. Ich fand die Kissen echt angenehm.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  20. #660
    Administrator Avatar von PCS
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    Das ham se mir auf der ITB gezeigt. Sonst hätt' ich das auch nicht gerafft...
    Gruß Percy



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