Tesla Model 3 - wie ist Eure Meinung

[Fabian.]

Du hast schon mitbekommen, dass wir gerade aus der Atomkraft- und Kohlekraft-Energieerzeugung aussteigen und uns damit erst mal knapp 49% an Strom fehlen, die aufgeholt werden müssen, bevor wir von einem Steigen über den jetzigen Punkt reden können. zumindest wir in Deutschland, in der Schweiz sieht das vielleicht anders aus

Niemand ist doch so naiv zu glauben, dass die Atom- und Kohlekraftwerke ausgeschaltet werden, bevor eine sichere Stromversorgung durch EE gewährleistet ist, oder?
Es ist ja auch nicht so, dass das Stromnetz von heute deckungsgleich mit dem Stromnetz der Zukunft ist.
Die meisten Kosten, die bei einem Ausbau des Stromnetzes entstehen, werden durch Grabungs- und Bauarbeiten generiert.
Es wird also eher so sein, dass das Netz nach und nach ausgebaut wird, so wie es nach und nach immer mehr Elektroautos geben wird und nicht schlagartig ab einem fiktiven Tag jede/r mit nem Model 3 rumfährt

[harlelujah]

Ist zwar extrem schlecht recherchiert, aber dennoch ganz amüsant:

Tesla Model 3 im Grip Test

https://m.youtube.com/watch?v=iiJpDOgDh2Q

[Herman]

"Logo wurde geklaut, vorne wie hinten, spricht schon mal fürs Auto" Haha sehr gut!

[ehemaliges mitglied]

Ist zwar extrem schlecht recherchiert, aber dennoch ganz amüsant:

Tesla Model 3 im Grip Test

https://m.youtube.com/watch?v=iiJpDOgDh2Q

Worauf bezieht sich denn die Kritik an der Recherche?

[CarloBianco]

Hihi, selten so einen schlechten Test gesehen. Aber von einem Mercedes-Werbeträger kann man wohl nicht mehr erwarten

[ehemaliges mitglied]

Ich würde das eher als Vorstellung ansehen und nicht als Test. Unabhängig davon haben die Sendungen Grip und Auto-mobil eh vom Niveau her stark nachgelassen.

[Nixus77]

Hihi, selten so einen schlechten Test gesehen. Aber von einem Mercedes-Werbeträger kann man wohl nicht mehr erwarten

Der Mecedes-Werbeträger ist übrigends Model S Fan

[Muigaulwurf]

Ich bin jetzt auch nicht der größte JP Fanboy, es kommt aber in seinen Videos schon raus dass er ziemlicher Fan von Elektroautos allgemein und nicht sonderlich parteiisch ist. Insofern schätze ich dass er Tesla einigermaßen aufgeschlossen ist.

[CarloBianco]

Das mag sein, aber der Bericht ist schon extrem schlecht recherchiert und stets im negativen. Die Zusammenarbeit mit Mercedes ist zudem grad mal ein Jahr alt. Ein bissi faden Beigeschmack hat das schon.

[trk1969]

Ich bin jetzt auch nicht der größte JP Fanboy, es kommt aber in seinen Videos schon raus dass er ziemlicher Fan von Elektroautos allgemein und nicht sonderlich parteiisch ist. Insofern schätze ich dass er Tesla einigermaßen aufgeschlossen ist.

Meinst du, Joe? Den Eindruck hatte ich bisher eher nicht so, kenne ihn nur als reinen Benzin-Junkie (JP war früher mein Nachbar in Dortmund und ich kann mich noch an die Zeit erinnern, wo er kleiner Azubi bei Porsche war .)

Zurück zum Thema: ich bin noch unentschlossen, ob mir das Model 3 gefällt. Sieht von innen doch recht nach Plastikwüste aus.

[Karl Napp]

Hihi, selten so einen schlechten Test gesehen. Aber von einem Mercedes-Werbeträger kann man wohl nicht mehr erwarten

So negativ war der Test doch nicht.

Aussehen gefiel ihm nicht. Kann man, muss man nicht so sehen. Das Design des Tesla ist nicht besser oder schlechter als das eines Golf etc.
Fahrleistungen gefielen ihm.
Bremsen schlecht. Das ist ein altes Problem des Tesla, welches durch einen Softwareupdate etwas verbessert wurde. Das Auto wiegt halt.
Verschiedene Elektronik-Glitches. Elektronikprobleme haben auch andere Autos.
Reichweite und Ladezeiten am Super Charger beurteilte er als gut.
Eigentlich alles nichts Neues.

[Micha2903]

......nix Neues u halt nicht durch die Tesla-Fanboy-Brille gesehen. Aber allein das scheint reicht hier.

[CarloBianco]

Nein, hat damit nichts zu tun. Der Test ist voll von falschen Angaben und Negativ-Publicity. Der Problem mit dem Bremsweg etwa war zum Zeitpunkt der Vorstellung schon seit einem halben Jahr behoben. Im Test mit Sommerreifen bremst das Auto mit unter 35 Metern im übrigen genauso gut wie jeder Audi oder BMW. Der Autopilot wird bei Mercedes stets gefeiert, hier wird ein mindestens ebenso gutes System kritisch beäugt. Von einer objektiven Vorstellung ist das weit entfernt.

[Herman]

Aber dafür sind wir doch da Carlo und decken das auf

Ich schau mal, ob ich von einem TESLA Fahrer einen Fahrbericht vom 168er Benz mit 44 kW Dieselmotor in Youtube finde

[blarch]

Ein anderer Aspekt für mich der auch interessant ist, wie es sich nach Unfällen Reparaturen Versicherungsleistungen mit solchen Fahrzeugen verhält, habe bereits aus Seriöser Quelle davon gehört, daß solche Fahrzeuge bei Versicherern aufgrund der hohen Schadenkosten nicht sehr beliebt sind!

Das wird sich zeigen ... mein Audi S5 kostet auf jeden Fall doppelt so viel wie das Model 3.

Momentan sind die Reparaturen in der Tat relativ teuer. Wobei wir bisher "nur" die Daten vom Model S und X haben, die Stückzahlmässig sowie auch rein von der Fahrzeugkategorie in einer anderen Liga spiele wie das Model 3 und mit der Menge wird sich das auch noch nach unten korrigieren.

Betreffend Grip-Test von gestern, den fand ich eigentlich auch nicht so negativ wie es dann am Schluss bewertet wurde.

Optik hat JP nicht gefallen. Wobei er eher das äussere Aussehen bemängelt hat und den Innenraum ganz chic fand. Ich empfinde es eher umgekehrt. Aussen gefällt mir das Model 3 sehr gut nur innen muss ich mich noch an das cleane Aussehen gewöhnen.

Fahrleistungen, Reichweite und Ladedauer wurden als sehr gut bewertet.

Der Autopilot wurde als richten Autopilot missbraucht und deshalb als negativ bewertet.

Bremsen wurden von Tesla nachgebessert und befinden sich nun auf dem gleichen Niveau wie vergleichbare Fahrzeuge.

Das Fazit zum Schluss "das Model 3 ist im Test durchgefallen" kann ich deshalb nur bedingt nachvollziehen.

[ehemaliges mitglied]

Nein, hat damit nichts zu tun. Der Test ist voll von falschen Angaben und Negativ-Publicity. Der Problem mit dem Bremsweg etwa war zum Zeitpunkt der Vorstellung schon seit einem halben Jahr behoben. Im Test mit Sommerreifen bremst das Auto mit unter 35 Metern im übrigen genauso gut wie jeder Audi oder BMW. Der Autopilot wird bei Mercedes stets gefeiert, hier wird ein mindestens ebenso gutes System kritisch beäugt. Von einer objektiven Vorstellung ist das weit entfernt.

Objektivität lassen deine Beiträge aber auch vermissen. Die Quelle für die 35 Meter hätte ich gerne benannt, vielleicht auch für den Vergleich der Autopiloten. Und kläre uns doch bitte auf, welche weiteren Angaben falsch sind.

[Karl Napp]

Objektivität lassen deine Beiträge aber auch vermissen. Die Quelle für die 35 Meter hätte ich gerne benannt, vielleicht auch für den Vergleich der Autopiloten. Und kläre uns doch bitte auf, welche weiteren Angaben falsch sind.

Tesla gibt einen Bremsweg von 133 Fuß bei 60 Meilen pro Stunde an, was 40,5 Metern Bremsweg aus 96,6 km/h bis zum Stillstand entspricht. In dem Test von Consumer Reports wurden über 46 Meter gemessen. Diese Divergenz soll durch das Softwareupdate beseitigt worden sein.

[blarch]

Kai
Betreffend "Autopilot" sei erwähnt, dass das Wort "Autopilot" meiner Meinung nach falsch gewählt wurde. Alle bisherigen "Autopilot"-Systeme egal von welchem Hersteller benötigen noch die Überwachung durch den Menschen (Hand am Lenkrad). JP ist mit dem Model 3 so lange freihändig gefahren, dass sich das System abgeschaltet hat.

Betreffend Bremsen hat Tesla beim Model 3 mit einem Update nachgebessert. Ich selber bin mit einem US Modell gefahren und konnte nichts negatives am Bremsverhalten feststellen. Eine Vollbremsung habe ich allerdings nicht gemacht und kann von daher keine Aussage darüber machen.

[ehemaliges mitglied]

Weiß man schon, wo der ganze Strom herkommen könnte, den die ganzen E-Fahrzeuge benötigen werden?

Das ist die Energie, die frei wird, wenn die ganzen BitCoins nicht mehr generiert werden

[Karl Napp]

Das ist die Energie, die frei wird, wenn die ganzen BitCoins nicht mehr generiert werden

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto...06014-all.html

Hier wird das erklärt.