Tesla Model 3 - wie ist Eure Meinung

[harlelujah]

Worauf bezieht sich denn die Kritik an der Recherche?

Zwei einfache Punkte:
Der getestete Tesla Long Range hat
- e-Motoren auf beiden Achsen und nicht nur hinten also Allrad
- All Season Bereifung. Deshalb die langen Bremswege (siehe andere Beiträge)

[ehemaliges mitglied]

Zwei einfache Punkte:
Der getestete Tesla Long Range hat
- e-Motoren auf beiden Achsen und nicht nur hinten also Allrad
- All Season Bereifung. Deshalb die langen Bremswege (siehe andere Beiträge)

Ich denke, man sollte den Bremsweg schon an der Bereifung messen, mit der das Fahrzeug ausgeliefert wird. Wird der Tesla mit Ganzjahresreifen ausgeliefert, dann ist eben dieser Bremsweg maßgebend. Der Kunde muss ansonsten das Fahrzeug auf seine Kosten umrüsten. Das sollte Tesla dann aber auch kommunizieren, nämlich dass der längere Bremsweg an dem Reifentyp liegt, was die offensichtlich nicht machen. Anscheinend ist das in den USA kein so großes Thema, im technik-affinen Europa aber schon. Carlo, übernimm das Marketing für Tesla und erklär' denen das mal!

Persönlich glaube ich, dass die E-Auto nicht über 10% Marktanteil erreichen werden. Viele Probleme stellen sich deshalb nicht. Das Durchschnittsalter der auf deutschen Straßen fahrenden Autos beträgt >9,5 Jahre. Dieses Alter werden die heutigen Teslas im Durchschnitt m.E. nicht erreichen, es sei denn die Batterietechnik verbessert sich grundlegend.

[ehemaliges mitglied]

Das Durchschnittsalter der auf deutschen Straßen fahrenden Autos beträgt >9,5 Jahre. Dieses Alter werden die heutigen Teslas im Durchschnitt m.E. nicht erreichen, es sei denn die Batterietechnik verbessert sich grundlegend.

Hätte ich auch mal gedacht. Wenn man allerdings die Batteriekapazitäten älterer Tesla sich anschaut, habe jetzt leider keinen Link, dann ist die beeindruckend. Kein Vergleich mit Akkus in Smartphones.

[Herman]

"Logo wurde geklaut, vorne wie hinten, spricht schon mal fürs Auto" Haha sehr gut!

[CarloBianco]

Hihi, selten so einen schlechten Test gesehen. Aber von einem Mercedes-Werbeträger kann man wohl nicht mehr erwarten

[Nixus77]

Hihi, selten so einen schlechten Test gesehen. Aber von einem Mercedes-Werbeträger kann man wohl nicht mehr erwarten

Der Mecedes-Werbeträger ist übrigends Model S Fan

[ehemaliges mitglied]

Hihi, selten so einen schlechten Test gesehen. Aber von einem Mercedes-Werbeträger kann man wohl nicht mehr erwarten

So negativ war der Test doch nicht.

Aussehen gefiel ihm nicht. Kann man, muss man nicht so sehen. Das Design des Tesla ist nicht besser oder schlechter als das eines Golf etc.
Fahrleistungen gefielen ihm.
Bremsen schlecht. Das ist ein altes Problem des Tesla, welches durch einen Softwareupdate etwas verbessert wurde. Das Auto wiegt halt.
Verschiedene Elektronik-Glitches. Elektronikprobleme haben auch andere Autos.
Reichweite und Ladezeiten am Super Charger beurteilte er als gut.
Eigentlich alles nichts Neues.

[ehemaliges mitglied]

Ich würde das eher als Vorstellung ansehen und nicht als Test. Unabhängig davon haben die Sendungen Grip und Auto-mobil eh vom Niveau her stark nachgelassen.

[Muigaulwurf]

Ich bin jetzt auch nicht der größte JP Fanboy, es kommt aber in seinen Videos schon raus dass er ziemlicher Fan von Elektroautos allgemein und nicht sonderlich parteiisch ist. Insofern schätze ich dass er Tesla einigermaßen aufgeschlossen ist.

[trk1969]

Ich bin jetzt auch nicht der größte JP Fanboy, es kommt aber in seinen Videos schon raus dass er ziemlicher Fan von Elektroautos allgemein und nicht sonderlich parteiisch ist. Insofern schätze ich dass er Tesla einigermaßen aufgeschlossen ist.

Meinst du, Joe? Den Eindruck hatte ich bisher eher nicht so, kenne ihn nur als reinen Benzin-Junkie (JP war früher mein Nachbar in Dortmund und ich kann mich noch an die Zeit erinnern, wo er kleiner Azubi bei Porsche war .)

Zurück zum Thema: ich bin noch unentschlossen, ob mir das Model 3 gefällt. Sieht von innen doch recht nach Plastikwüste aus.

[Muigaulwurf]

Meinst du, Joe? Den Eindruck hatte ich bisher eher nicht so, kenne ihn nur als reinen Benzin-Junkie (JP war früher mein Nachbar in Dortmund und ich kann mich noch an die Zeit erinnern, wo er kleiner Azubi bei Porsche war .)

Zurück zum Thema: ich bin noch unentschlossen, ob mir das Model 3 gefällt. Sieht von innen doch recht nach Plastikwüste aus.

Ja, nicht als Fan vom Elektroauto als einziger Technologie sondern einfach als weitere Technologie. Die haben in der Firma einen E-Up, fahren damit angeblich viel und wollten auch schon deren Fire and Ice Golf auf den Antrieb vom E-Up umbauen. Und in verschiedenen Videos spricht er schon immer wieder davon wie geil E-Motoren abgehen und wie leise die sind und dass ers scheisse findet dass die Leute diese Technologie so hassen.

[CarloBianco]

Das mag sein, aber der Bericht ist schon extrem schlecht recherchiert und stets im negativen. Die Zusammenarbeit mit Mercedes ist zudem grad mal ein Jahr alt. Ein bissi faden Beigeschmack hat das schon.

[Micha2903]

......nix Neues u halt nicht durch die Tesla-Fanboy-Brille gesehen. Aber allein das scheint reicht hier.

[CarloBianco]

Nein, hat damit nichts zu tun. Der Test ist voll von falschen Angaben und Negativ-Publicity. Der Problem mit dem Bremsweg etwa war zum Zeitpunkt der Vorstellung schon seit einem halben Jahr behoben. Im Test mit Sommerreifen bremst das Auto mit unter 35 Metern im übrigen genauso gut wie jeder Audi oder BMW. Der Autopilot wird bei Mercedes stets gefeiert, hier wird ein mindestens ebenso gutes System kritisch beäugt. Von einer objektiven Vorstellung ist das weit entfernt.

[ehemaliges mitglied]

Nein, hat damit nichts zu tun. Der Test ist voll von falschen Angaben und Negativ-Publicity. Der Problem mit dem Bremsweg etwa war zum Zeitpunkt der Vorstellung schon seit einem halben Jahr behoben. Im Test mit Sommerreifen bremst das Auto mit unter 35 Metern im übrigen genauso gut wie jeder Audi oder BMW. Der Autopilot wird bei Mercedes stets gefeiert, hier wird ein mindestens ebenso gutes System kritisch beäugt. Von einer objektiven Vorstellung ist das weit entfernt.

Objektivität lassen deine Beiträge aber auch vermissen. Die Quelle für die 35 Meter hätte ich gerne benannt, vielleicht auch für den Vergleich der Autopiloten. Und kläre uns doch bitte auf, welche weiteren Angaben falsch sind.

[ehemaliges mitglied]

Objektivität lassen deine Beiträge aber auch vermissen. Die Quelle für die 35 Meter hätte ich gerne benannt, vielleicht auch für den Vergleich der Autopiloten. Und kläre uns doch bitte auf, welche weiteren Angaben falsch sind.

Tesla gibt einen Bremsweg von 133 Fuß bei 60 Meilen pro Stunde an, was 40,5 Metern Bremsweg aus 96,6 km/h bis zum Stillstand entspricht. In dem Test von Consumer Reports wurden über 46 Meter gemessen. Diese Divergenz soll durch das Softwareupdate beseitigt worden sein.

[CarloBianco]

Objektivität lassen deine Beiträge aber auch vermissen. Die Quelle für die 35 Meter hätte ich gerne benannt, vielleicht auch für den Vergleich der Autopiloten. Und kläre uns doch bitte auf, welche weiteren Angaben falsch sind.

Der Test von Auto Touring, sozusagen das Magazin des österreichischen ADAC, hat einen Bremsweg von 34,8 Metern ergeben: www.oeamtc.at/autotouring/auto/tesla-model-3

Bezüglich des Autopiloten kannst du dir seine Beiträge für Mercedes ansehen, wo immer alles mega geil ist. Weiterhin heißt es in Deutschland gäbe es keine 100 Supercharger, dabei sind es fast 400 Ladesäulen. Und noch einige Kleinigkeiten wie z.B. das Öffnen des voderen Kofferaums sowie dieser grundsätzlich negative Unterton, untermalt mit Worten wie "angeblich" und "nur". Das ist aus journalistischer Sicht alles ziemlich schwach und eben mal wieder einer der von der deutschen Autoindustrie bezahlt wird.

[blarch]

Objektivität lassen deine Beiträge aber auch vermissen. Die Quelle für die 35 Meter hätte ich gerne benannt, vielleicht auch für den Vergleich der Autopiloten. Und kläre uns doch bitte auf, welche weiteren Angaben falsch sind.

Carlo sowie auch ich, haben immer versucht die Themen mit einer Quellenangabe zu versehen. Ganz im Gegensatz zu manch anderen hier im Form die nur Behauptungen aufstellen.

[Herman]

Aber dafür sind wir doch da Carlo und decken das auf

Ich schau mal, ob ich von einem TESLA Fahrer einen Fahrbericht vom 168er Benz mit 44 kW Dieselmotor in Youtube finde

[blarch]

Kai
Betreffend "Autopilot" sei erwähnt, dass das Wort "Autopilot" meiner Meinung nach falsch gewählt wurde. Alle bisherigen "Autopilot"-Systeme egal von welchem Hersteller benötigen noch die Überwachung durch den Menschen (Hand am Lenkrad). JP ist mit dem Model 3 so lange freihändig gefahren, dass sich das System abgeschaltet hat.

Betreffend Bremsen hat Tesla beim Model 3 mit einem Update nachgebessert. Ich selber bin mit einem US Modell gefahren und konnte nichts negatives am Bremsverhalten feststellen. Eine Vollbremsung habe ich allerdings nicht gemacht und kann von daher keine Aussage darüber machen.