----> DER HARLEY THREAD <---

[sevenpoolz]

Nach dem es im anderen Thread ja schon mal angesprochen wurde nicht endlich einen eigenen Harley-Thread zu eröffnen, aber sich wohl keiner erbarmt, mach ich jetzt mal den ersten Schritt ;)

Lady & Gentleman,

darf ich vorstellen: DER HARLEY THREAD im RLX

99672

[habepe]

Er nu wieder...
Hast Du ein neues Spielzeug, Marc?

[max mustermann]

Super! :gut::gut::gut:

PS: Ist das Port mit den bunten Luftballons die Harleygarage?

[dpg666]

Coole Idee :gut:

Ich spiel mit. Gestern auf der (kleinen) Ausfahrt...

http://i59.tinypic.com/2qjabti.jpg

@Marc: Sag bloss - Harley noch nicht verkauft :D

[Leon v]

bin dabei..

[fiumagyar]

99677

[habepe]

Grad' nix anderes an Foto zu bieten .
99679

[Achim993]

Dann zeig ich meine Kleine auch mal her.

http://i1187.photobucket.com/albums/z389/Achim993/Custom%20Harley/17aeea2582c42d3af188868008dfc4d5_zpsf1de30cc.jpg (http://s1187.photobucket.com/user/Achim993/media/Custom%20Harley/17aeea2582c42d3af188868008dfc4d5_zpsf1de30cc.jpg.h tml)

Gruß
Achim

[Rolstaff]

Marc - well done !!!

Dieser thread war schon längst fällig.......

[harleygraf]

9969099690

[roter.papagei]

Ich hab seit März die Street 750. Macht Spaß und hat sich bei meinen kleinen Urlaubsreisen bewährt. Aber nun muss sie in die Werkstatt, es gibt einen offiziellen Recall wegen der Benzinpumpe.

http://up.picr.de/23251668fg.jpg

[atSmeil]

Hammer Teil Stefan!8o:verneig:

[Edmundo]

So ein Top-Case gehört doch nicht auf eine Harley 8o

[Hans E.]

So ein Top-Case gehört doch nicht auf eine Harley 8o

Ist so eine Street überhaupt eine Harley? ;):D

[dpg666]

Ist so eine Street überhaupt eine Harley? ;):D

Es steht zumindest Harley drauf. Ehrlich gesagt habe ich mit dem Teil aber auch meine Mühe. Und das Topcase macht es nicht
gerade ansehnlicher. Aber Geschmäcker sind unterschiedlich. Hauptsache es gefällt dem Besitzer...

@Peter: Wie sind Deine Erfahrungen mit der Street?

[Agent0815]

.........man sagt, mit den Street-Modellen könnte man - im Gegensatz zu den Posermopeds - sogar Motorrad fahren ;).............
.........ich kann´s nicht beurteilen, steht seit 3 Jahren ohne EZ als Deko in meiner Scheune:

http://i228.photobucket.com/albums/ee75/zirkel1/DSC_0079_zpsbea9de16.jpg

[sevenpoolz]

für mich grade der absolute Knaller - die neue Softail Slim S im Military-Look

:verneig: :verneig: :verneig:

http://www.harley-davidson.com/de_DE/Motorcycles/softail-slim-s.html#!overview

99726

99727

99728

99729

99730
(Fotos von der Harley-Davidson Seite)

[Eintracht]

Wow, wie geil. Hat was von M*A*S*H

[Thunderstorm-71]

Feiiiner Faden :gut:!

[SteveHillary]

Klasse Thread! Danke Marc!

Eine Harley würde mir schon gefallen....! Hatte mir heuer eigentlich
vorgenommen eine Probe zu fahren! Leider ist es sich ausgegangen!

aber der nächste Frühling kommt bestimmt!

Eine wie deine würde mir gefallen......!

[Roland90]

Geil :gut:
Da bekomme ich richtig Lust doch irgendwann mal eine Harley auszuprobieren. Obwohl ich den Zweirädern, den Frauen meines Lebens zu liebe, eigentlich abgeschworen habe =(
Aber eure Bikes sind wirklich klasse

[harleygraf]

99743

Mal was Älteres..
Die Lady ist EZ 1947.
Fein, wenn man sich um Beleuchtung, Emission und Geräuschentwicklung eher weniger sorgen muß.:D

[teneriffa]

http://up.picr.de/23254789bz.jpg

VG

Andreas

[OrangeHand]

Da bekomme ich richtig Lust doch irgendwann mal eine Harley auszuprobieren. Obwohl ich den Zweirädern, den Frauen meines Lebens zu liebe, eigentlich abgeschworen habe =(
Bei mir wächst Stück für Stück ebenfalls die Lust es auszuprobieren.
Eine eigene Harley habe ich nicht, aber eine Ehefrau, die eine Harley hat. :D

99757

[fiumagyar]

go for it :gut:

[Roland90]

Bei mir wächst Stück für Stück ebenfalls die Lust es auszuprobieren.
Eine eigene Harley habe ich nicht, aber eine Ehefrau, die eine Harley hat. :D

99757

Na da kann man ja nur gratulieren, Nix wie rauf aufs Bike:jump:

[sammspeed]

Hallo zusammen,

kann hier leider nur einen Link zu meinem Moped einfuegen => https://m.youtube.com/watch?v=qD-tPF_Xqw8

und waehrend der Fahrt => https://m.youtube.com/watch?v=kkEbCmLLHQI

Gruesse
Michael

[Edmundo]

Finger beim Filmen von der Linse nehmen :op:

[jojopa]

Mit dieser hat der Harley- Wahnsinn angefangen...

http://i.imgur.com/kPvssoY.jpg

[habepe]

99743

Mal was Älteres..
Die Lady ist EZ 1947.
Fein, wenn man sich um Beleuchtung, Emission und Geräuschentwicklung eher weniger sorgen muß.:D

Quasi ein Rundumsorglospaket :D
Der absolute Oberhammer, deine Pan, Stefan.:dr::dr::dr:

[Lord Sinclair]

http://up.picr.de/23260950jh.jpg

[Thunderstorm-71]

Stimmig :gut:!

[harleygraf]

Vielen Dank, Bernd!:dr:

[Lord Sinclair]

Danke, Lasky:gut:

[Teppo]

Lord Sinclair, darf ich mal fragen, wie groß Du bist?

[tyler07]

http://up.picr.de/23261678qu.jpg

hier mal ein Pic aus vergangen Tagen....... ;)

[Lord Sinclair]

179

[Agent0815]

179

geht gerade noch so auf der Sporty......

.....bei mir leider ned.........ist jetzt eh egal, hab gerade gesehen, dass Harley es geschaft hat, ihr ehemals schönstes Pferd im Stall zu verunstalten: Die 48 hat Gussräder :kriese:

[heintzi]

http://up.picr.de/23261678qu.jpg

hier mal ein Pic aus vergangen Tagen....... ;)


Die müsstest Du heute noch haben, damit wärst Du der König vorm Soligon :D

[Lord Sinclair]

Die 48 hat Gussräder :kriese:

Bei mir ists die Iron.
Ja, ich wollte einen schlanken Bock, aber er gibt Laut wie ein Großer. :D

[Agent0815]

Bei mir ists die Iron.
Ja, ich wollte einen schlanken Bock, aber er gibt Laut wie ein Großer. :D

Hatte die Iron ja schon immer - der Anblick der 48 auf der Harley-Webseite hat mich ein wenig geschockt.

[tyler07]

Die müsstest Du heute noch haben, damit wärst Du der König vorm Soligon :D

naja Stephan, soooo lange ist es auch wieder nicht her als sie das letzte mal beim Paolo!!! stand.......:]

[Soeckefeld]

weiter so! sehr coole Bikes :gut:

aber bitte ohne Topcase ;)

[Hans E.]

.......ist jetzt eh egal, hab gerade gesehen, dass Harley es geschaft hat, ihr ehemals schönstes Pferd im Stall zu verunstalten: Die 48 hat Gussräder :kriese:

Auch meine Meinung! Passt überhaupt nicht zum Style =(

[Street Bob]

geht gerade noch so auf der Sporty......

.....bei mir leider ned.........ist jetzt eh egal, hab gerade gesehen, dass Harley es geschaft hat, ihr ehemals schönstes Pferd im Stall zu verunstalten: Die 48 hat Gussräder :kriese:

Yep, die hat Gussräder. Und die haben Tradition bei Harley Davidson. Siehe die Harley Sturgis, die erste HD mit Zahnriemen, noch mit Shovelhead. Für mich damals eine der schönsten Harleys überhaupt! Viele Customizer verbauen mittlerweile gern auch die alten E-Glide-Räder. Und zum Caferacer passen sie auch. Z.B.:

99821

[Chefcook]

Die 48 hat aber hässliche Gussräder und die gezeigte sehr schöne ;)

[Vanessa]

99743

Mal was Älteres..
Die Lady ist EZ 1947.
Fein, wenn man sich um Beleuchtung, Emission und Geräuschentwicklung eher weniger sorgen muß.:D

Geiles Moped- nur noch die häßlichen goldenen Verunstaltungen weg und dann isses perfect....

[Lord Sinclair]

Wenn ich nicht so patschert wäre, würde ich mir meine Iron so (https://youtu.be/3_sHdEggobQ) umbauen:

https://youtu.be/3_sHdEggobQ

Edit: Sound beginnt bei 1:40

[vegasicilia]

da spiel ich doch auch Mal mit:D

Die Ex:

http://abload.de/img/img_1827cfsdn.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_1827cfsdn.jpg)

Aktuell:

http://abload.de/img/img_3427w9szz.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_3427w9szz.jpg)

mit neuem Frontfender-Trim, im Hintergrund die CVO Street Gilde eines Kumpels:

http://abload.de/img/img_4081p3sdr.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_4081p3sdr.jpg)

mit farblich matchender Zwiebel :supercool:

http://abload.de/img/img_4119y7sp4.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_4119y7sp4.jpg)

[Artur]

99743

Mal was Älteres..
Die Lady ist EZ 1947.
Fein, wenn man sich um Beleuchtung, Emission und Geräuschentwicklung eher weniger sorgen muß.:D

WOW, ist die schön Stefan!! :ea: :dr:

[Street Bob]

Yep - aber Bj. 47 - Respekt!
Ich hatte die Panhead erst ab Bj. 1948 in Erinnerung.
Ist das auch ein Pan-Rahmen? Bei der Identifizierung tue ich mich noch schwer.
Schöner Aufbau :gut:

[Street Bob]

da spiel ich doch auch Mal mit:D



Aktuell:

http://abload.de/img/img_3427w9szz.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_3427w9szz.jpg)





Schönes Beispiel für zwei unterschiedliche Ansätze beim gleichen Motorrad:

Jochen hat seine ´14er FLD wunderbar tourentauglich aufgerüstet mit Sturzbügeln, light bar, sissy bar, Gepräckträger und trims.
Mit meiner ´15er FLD bin ich anders herum verfahren: alles ab, Leistung erhöht, Blinker nach unten, V&H, just cruisin´ halt.

99838

99839

[Koenig Kurt]

Yep, die hat Gussräder. Und die haben Tradition bei Harley Davidson. Siehe die Harley Sturgis, die erste HD mit Zahnriemen, noch mit Shovelhead. Für mich damals eine der schönsten Harleys überhaupt! Viele Customizer verbauen mittlerweile gern auch die alten E-Glide-Räder. Und zum Caferacer passen sie auch. Z.B.:


Hier, dafür steh ich auch noch mal auf, bevor ich mich dann zum Winterschlaf zurück ziehe: Ich mochte die Gussräder sogar recht gern an der E-Glide. Speichenräder hätten zumindest zu meiner nicht gepasst.

Beste Grüße,
Kurt


http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/IMG_8450_zps7zeyppgc.jpg~original

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/IMG_8448_zpshgzyuwga.jpg~original

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/IMG_7455%20-%20Arbeitskopie%202_zps7epbejub.jpg~original

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/IMG_7459%20-%20Arbeitskopie%204_zps9vh4n5cj.jpg~original

[harleygraf]

Dank Euch, Jungs.:dr:
In Deutschland ist ja, anders als z.B. in USA, der Rahmen maßgebend für das Baujahr bzw. die Erstzulassung.
Und der bei der Psycho verwendete Rahmen ist ein Original HD Wishbone.
Der Motor ist von 1952, aber eben auch ein richtiger Panhead und kein S&S Klon.

[vegasicilia]

Schönes Beispiel für zwei unterschiedliche Ansätze beim gleichen Motorrad:

Jochen hat seine ´14er FLD wunderbar tourentauglich aufgerüstet mit Sturzbügeln, light bar, sissy bar, Gepräckträger und trims.
Mit meiner ´15er FLD bin ich anders herum verfahren: alles ab, Leistung erhöht, Blinker nach unten, V&H, just cruisin´ halt.



Unter Anderem genau wegen dieser relativ einfachen Verwandlungsmöglichkeit hab ich mir den Hobel zugelegt:gut:
Auch schön, Deine Kiste.

Und: Ne kleine Leistungsspritze bekommt mein Mofa spätestens im Frühjahr '16 auch:bgdev:

[Teppo]

Danke für die Größen-Info, Lord Sinclaire. Umzugsbedingt musste ich mich von meiner wunderbaren Dyna trennen und überlege nun, welche Harley dran ist, wenn ich eine Garage gefunden habe, was mitten in HH leider nicht so einfach ist. Da ich vor rund 25 Jahren mit einer Sportie meine HD Leidenschaft entfachte, dachte ich an eine 48, die mir in der 2016er-Variante mit der dicken Gabel mit Superbike-Klemmung wirklich gut gefällt. Dort glaube ich das pure Erlebnis eher zu finden als bei den Big Twins. Mal sehen, was kommt.

[Street Bob]

Kommt drauf an, was Du unter purem Erlebnis verstehst, Teppo!
Die 48 hat schon mächtig Druck, um flott um die Häuser zu ziehen.
Wenn es einmal ein paar hundert km am Tag zum Treffen sein sollen, ist mir die Dyna lieber.

[Teppo]

Sagen wir mal so: Ich hatte sie alle und zwar jeweils mehrfach - Sporties (mit starr verschraubtem Motor), Dynas, Tourer, V-Rods, Softails. Mittlerweile mache ich keine längeren Strecken mehr als 300 - 400 Kilometer am Tag, bin reiner Schönwetterfahrer und gondel einfach so just for fun ein bißchen über die kleinen Landstraßen. Schnell fahr ich eh nicht, mag einfach den Sound und die good Vibrations. Eigentlich wäre eine Evo-FXR das richtige für mich, aber ich bin so gar nicht der Youngtimer-Typ. Deshalb dachte ich, dass eine 48 da vom Feeling ganz gut in die Nähe kommt.

[Street Bob]

Wenn dann die Ergonomie noch stimmt, bist Du bei der Sporty richtig :gut:
Ich habe zwei EVO-FXR restauriert, völlig unterschiedlich, aber eigentlich die besten meiner vielen Harleys.
Und wenn Du dann siehst, dass eine FXRX gerade mal 11 kg schwerer mit dem BigBlock ist als eine heutige kleine Sporty, fragst Du Dich, warum diese Karren nicht mehr gebaut werden. Wir wissen es heute: Eric Buells Meisterstück FXR war in der Fertigung zu teuer 8o
FXRS-CON Low Rider Convertible:
99939
FXRS-SP SE Low Rider Sport Edition
99940

[Rolstaff]

Hier, dafür steh ich auch noch mal auf, bevor ich mich dann zum Winterschlaf zurück ziehe: Ich mochte die Gussräder sogar recht gern an der E-Glide. Speichenräder hätten zumindest zu meiner nicht gepasst.

Beste Grüße,
Kurt




http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/IMG_8450_zps7zeyppgc.jpg~original

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/IMG_8448_zpshgzyuwga.jpg~original

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/IMG_7455%20-%20Arbeitskopie%202_zps7epbejub.jpg~original

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/IMG_7459%20-%20Arbeitskopie%204_zps9vh4n5cj.jpg~original





Gefällt mir sehr gut, Kurt. Vor allem in abgespeckter Version.

Und die Gussräder stehen ihr 1A...:gut:

[sausapia]

Geil :gut:
Da bekomme ich richtig Lust doch irgendwann mal eine Harley auszuprobieren. Obwohl ich den Zweirädern, den Frauen meines Lebens zu liebe, eigentlich abgeschworen habe =(
Aber eure Bikes sind wirklich klasse

+1:gut:

[Rolstaff]

Dann hau ich doch meine hier auch mal rein......



http://up.picr.de/23276928yb.jpg

[sausapia]

Da glotzt sogar die Katze :gut:

[erzengel]

99677

Sind viele schöne dabei - diese gefällt mir besonders.


Liebe Grüße
Michael

[Koenig Kurt]

Gefällt mir sehr gut, Kurt. Vor allem in abgespeckter Version.

Und die Gussräder stehen ihr 1A...:gut:

War damals der Spagat zwischen historisch und High Performance. Leo Mandlsperger (W&W, Odelzhausen) und Steve Schneiderbanger (SSC Cycle) halfen mir, diesen Spagat irgendwie zu bewerkstelligen. Erich Krafft sorgte für original Kickstarterritzel (E-Starter war nicht), Gabeldichtungen et cetera. Alles Chrom kam weg, dafür viel Alu und Earl-Verschraubungen dran. Wer genau hinschaut sieht, dass ein Evo-Tank montiert ist, mit abschließbaren Deckeln, verbunden mit verschraubten Stahlflexleitungen. Allein der Tank kostete mich damals eine Unsumme und ewige Stunden Flex- und Schweißarbeit. Am Ende waren nur noch der Rahmen und der Öltank so, wie ich das Ding aus Amerika geholt hatte. Das meiste hab ich selbst gemacht, die Bremse hab ich vorsichtshalber von Leo einbauen lassen, die Schwinge von Steve hat mir ein befreundeter Ducati-Händler angepasst. Köpfe überarbeiten ließ ich von einem Formel 3-Spezialisten (Porsche Ventile und -Sitze) im Münchner Osten, allen anderen Scheiß habe ich selbst gedreht und gefeilt und gebastelt und angepasst und und und... Das Ding lief sagenhaft. Zuverlässig UND schnell - so man das Zwitschern der starren Stößel rechtzeitig hörte und nachstellte, andernfalls war ein Ventilsitz dahin. Und heimgehen angesagt. Einmal war Heimgehen aus Italien drin, weil ich das Zwitschern großzügig überhörte. Aber ich war ja auch noch jung, da geht man ja gern...

Was ärgerts's mich, dass ich das Ding damals verkauft habe. Die sähe heute so gut in meinem Arbeitszimmer aus.

Euch allen gute Fahrt,
Kurt

[Thunderstorm-71]

Wir wissen es heute: Eric Buells Meisterstück FXR war in der Fertigung zu teuer


Jemand hat Buell gesagt ;)?

http://abload.de/img/img_3386lnrde.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_3386lnrde.jpg)

Meine "98%-Harley" :)...

[Street Bob]

X1 Tubeframer - natürlich mit Thunderstorm Engine :gut:
Du magst wohl keinen Helmholtzresonator??? :D

[sevenpoolz]

99984

[Hans E.]

99984

Dieser silberne Primärdeckel ist sowas von furchtbar... 8o :bgdev:

[Knipser]

Aber in gelb wäre der auch nicht schöner.

[sevenpoolz]

Dieser silberne Primärdeckel ist sowas von furchtbar... 8o :bgdev:

stimmt 8o :mimimi:

[harleygraf]

Ansonsten amtlicher Hobel, Marc!:dr:

[Street Bob]

Aber in gelb wäre der auch nicht schöner.

Müsste man erst sehen ... ;)

[Rolstaff]

War damals der Spagat zwischen historisch und High Performance. Leo Mandlsperger (W&W, Odelzhausen) und Steve Schneiderbanger (SSC Cycle) halfen mir, diesen Spagat irgendwie zu bewerkstelligen. Erich Krafft sorgte für original Kickstarterritzel (E-Starter war nicht), Gabeldichtungen et cetera. Alles Chrom kam weg, dafür viel Alu und Earl-Verschraubungen dran. Wer genau hinschaut sieht, dass ein Evo-Tank montiert ist, mit abschließbaren Deckeln, verbunden mit verschraubten Stahlflexleitungen. Allein der Tank kostete mich damals eine Unsumme und ewige Stunden Flex- und Schweißarbeit. Am Ende waren nur noch der Rahmen und der Öltank so, wie ich das Ding aus Amerika geholt hatte. Das meiste hab ich selbst gemacht, die Bremse hab ich vorsichtshalber von Leo einbauen lassen, die Schwinge von Steve hat mir ein befreundeter Ducati-Händler angepasst. Köpfe überarbeiten ließ ich von einem Formel 3-Spezialisten (Porsche Ventile und -Sitze) im Münchner Osten, allen anderen Scheiß habe ich selbst gedreht und gefeilt und gebastelt und angepasst und und und... Das Ding lief sagenhaft. Zuverlässig UND schnell - so man das Zwitschern der starren Stößel rechtzeitig hörte und nachstellte, andernfalls war ein Ventilsitz dahin. Und heimgehen angesagt. Einmal war Heimgehen aus Italien drin, weil ich das Zwitschern großzügig überhörte. Aber ich war ja auch noch jung, da geht man ja gern...

Was ärgerts's mich, dass ich das Ding damals verkauft habe. Die sähe heute so gut in meinem Arbeitszimmer aus.

Euch allen gute Fahrt,
Kurt



Kurt, einen solchen Spagat hinzu bekommen, ist alles andere als einfach. Damals aber offensichtilich sehr gut gelungen !!! :gut:
Jammerschade, dass Du sie nicht mehr hast. Die würde sich exxxxtrem gut in einem Arbeitszmmer machen !!! :dr:

[Thunderstorm-71]

X1 Tubeframer - natürlich mit Thunderstorm Engine :gut:
Du magst wohl keinen Helmholtzresonator??? :D

Bis auf X1 alles richtig :D - ist eine M2 ;).

Mit dem HVPS bin ich vier Jahre lang herumgefahren (zuletzt immerhin mit K&N), da es immer hieß, jeglicher Aftermarket-LuFi sei auf Buell nicht eintragbar. Tja, und dann bot sich ausgerechnet für meinen Liebling, den Big Daddy, die Möglichkeit diesen direkt über Rosti von RRC tüven zu lassen :jump:. Da habe ich sofort zugegriffen...ein Glück; mittlerweile kann man auch das vergessen, wie ich gehört habe.
Zusammen mit dem Edelstahl-Exhaust hat das jedenfalls richtig was gebracht :gut:.

[henry_71]

Die vom Kurt gefällt mir sehr gut :gut:
Sowas sollte bei mir die Nr. 3 werden.
Hast Du vielleicht noch ein/zwei Bilder Kurt ?

Hier meine Nr.1
Als Street Bob neu nur zum Umbau gekauft.
Alles selbst gemacht, bis auf den Lack.

http://i60.tinypic.com/34jduys.jpg

Nr.2
Als FXST von 1987 gebraucht geschossen und auch alles selber gemacht.
Komme im Moment zeitmäßig nicht zur Fertigstellung. Im Winter wird's dann gehen.
Lack ist auch schon drauf, geht aber grad nicht zum hochladen.

http://i60.tinypic.com/1796ra.jpg

Gruß Henning

[habepe]

Die vom Kurt gefällt mir sehr gut :gut:
Sowas sollte bei mir die Nr. 3 werden.
Hast Du vielleicht noch ein/zwei Bilder Kurt ?

Hier meine Nr.1
Als Street Bob neu nur zum Umbau gekauft.
Alles selbst gemacht, bis auf den Lack.

http://i60.tinypic.com/34jduys.jpg

Nr.2
Als FXST von 1987 gebraucht geschossen und auch alles selber gemacht.
Komme im Moment zeitmäßig nicht zur Fertigstellung. Im Winter wird's dann gehen.
Lack ist auch schon drauf, geht aber grad nicht zum hochladen.

http://i60.tinypic.com/1796ra.jpg

Gruß Henning

Cool, wenn man noch selber bastelt :gut::dr:
Ansonsten läuft das ja inzwischen gaaanz anders....:op:

[Koenig Kurt]

Die vom Kurt gefällt mir sehr gut :gut:
Sowas sollte bei mir die Nr. 3 werden.
Hast Du vielleicht noch ein/zwei Bilder Kurt ?


Nur noch das hier:

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/KK5D2293%20-%20Arbeitskopie%202_zpsfnigdtzw.jpg~original

Der Gag an der Alu-Schwinge war an sich, dass der Bremssattel versteckt in der Schwinge gelegen hätte. Aber das habe ich ums Verrecken nicht hingekriegt, egal wie viel ich das Ding versetzt habe, also habe ich ihn klassisch nach außen gelegt. Hier sieht man auch ganz gut, dass ich die Fenderstruts um etwa zehn Zentimeter verlängert habe (noch behelfsmäßig lackiert), weil die Schwinge knapp zehn Zentimeter länger war. Sozusagen eine E-Glide L.

Beste Grüße,
Kurt

[AndreasS]

So gefiele mir eine E-Glide auch. Vielleicht wenn ich mal älter bin.

[Rolstaff]

Einfach nur kultig - cool dieses bike !!!

[Edmundo]

Coole Bikes :gut: Da steckt viel Leidenschaft drin.

Bis wann ist denn eine Harley per Definition denn überhaupt noch eine Harley? Das sind ja teilweise Komplettumbauten mit ein paar Harleyteilen noch dran.

[henry_71]

Vielen Dank Kurt :gut:
Das Problem mit der Bremse kenn ich von der 2.
Wollte da auch keine sichtbare Bremse haben.
Hab dann bei Schneiderbanger ne Ritzelbremse eingekauft und damit es vorne wenigstens gut Bremst auf Performance Machine 4-Kolben aufgerüstet.


Gruß Henning

[Street Bob]

Coole Bikes :gut: Da steckt viel Leidenschaft drin.

Bis wann ist denn eine Harley per Definition denn überhaupt noch eine Harley? Das sind ja teilweise Komplettumbauten mit ein paar Harleyteilen noch dran.

Da gehen die Meinungen stark auseinander. "Harley" ist meist der Oberbegriff, auch wenn es ein STD-Rahmen mit S&S-Motor und RST-Bremsen ist.
Vielleicht ist das mehr Harley als ein 6oGrad-wassergekühlter aus Weissach mit Geburtsurkunde aus Milwaukee. Die Szene ist da nicht so streng wie bei uns ;)
Pflich ist für mich ein 45Grad-V2 mit fluchtenden Zylindern, luftgekühlt. Due VRod-Leute sehen das, vermutlich zu Recht, anders. Bei den Indern allerdings bin ich deutlich intoleranter ;):D

[Street Bob]

Es muss VM und nicht STD (Gehäuse!) heissen, sorry...

[fiumagyar]

100261100261

[Thunderstorm-71]

Finde den Unterschied :grb::D?

[sevenpoolz]

Am Sonntag wollte mich doch glatt ein Audi vom Mopped schubbsen :motz:

http://i58.tinypic.com/2aeto4m.jpg

http://i62.tinypic.com/ngf1co.jpg

zum Glück hat er nur den Kennzeichenhalter erwischt ;)

so sieht der Audi aus jetzt aus

http://i60.tinypic.com/333k8d5.jpg 8o

[harleygraf]

Zum Glück ist Dir und der Harley nix weiter passiert!:dr:

[sevenpoolz]

Yep - danke Dir :dr:

[dpg666]

Zum Glück ist Dir und der Harley nix weiter passiert!:dr:

Glück im Unglück gehabt 8o

[cardealer]

8o zum Glück ist Dir nix passiert Marc:dr:

[Edmundo]

Ja absolut, gut dass alles gut gegangen ist.


Da gehen die Meinungen stark auseinander. "Harley" ist meist der Oberbegriff, auch wenn es ein STD-Rahmen mit S&S-Motor und RST-Bremsen ist.
Vielleicht ist das mehr Harley als ein 6oGrad-wassergekühlter aus Weissach mit Geburtsurkunde aus Milwaukee. Die Szene ist da nicht so streng wie bei uns ;)
Pflich ist für mich ein 45Grad-V2 mit fluchtenden Zylindern, luftgekühlt. Due VRod-Leute sehen das, vermutlich zu Recht, anders. Bei den Indern allerdings bin ich deutlich intoleranter ;):D


Es muss VM und nicht STD (Gehäuse!) heissen, sorry...

Danke! Das ist ja schon mal ein guter Anhaltspunkt :gut:

[Chefcook]

...Weissach ...

Bietigheim :op:

[tigertom]

Nur noch das hier:

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/KK5D2293%20-%20Arbeitskopie%202_zpsfnigdtzw.jpg~original

Der Gag an der Alu-Schwinge war an sich, dass der Bremssattel versteckt in der Schwinge gelegen hätte. Aber das habe ich ums Verrecken nicht hingekriegt, egal wie viel ich das Ding versetzt habe, also habe ich ihn klassisch nach außen gelegt. Hier sieht man auch ganz gut, dass ich die Fenderstruts um etwa zehn Zentimeter verlängert habe (noch behelfsmäßig lackiert), weil die Schwinge knapp zehn Zentimeter länger war. Sozusagen eine E-Glide L.

Beste Grüße,
Kurt


HOLLA DIE WALDFEE, DER KURT IST WIEDER DA :jump: :jump: :jump:

[Chefcook]

Was es alles gibt 8o

http://bringatrailer.com/2015/10/22/bad-motor-scooter-1960-harley-davidson-topper/

[Thunderstorm-71]

Tja, waren leider nicht ganz so erfolgreich ;). Genau wie die Aermacchi-Harleys...

[atolc]

http://up.picr.de/23570907fh.jpg

[Moonwalker]

So muss das sein Stefan, Frontfender ist für Nichtschwimmer :gut:

http://up.picr.de/23572024vj.jpg

[atolc]

:gut:

Nettes Gerät

[habepe]

So muss das sein Stefan, Frontfender ist für Nichtschwimmer :gut:

http://up.picr.de/23572024vj.jpg

Sehr geile Karre, cleane Optik...:gut:

[Moonwalker]

Danke Bernd, ich mag diese überladenen Kisten nicht und versuche immer nur mit dem nötigsten auszukommen.
Tachogedöns, Kontrolleuchten, Tankanzeige...nervt nur. Das Dashboard hatte ich komplett entfernt und gecleant.
Damit dieStreifenhörnchen was zu meckern haben, hatte ich nen elektronischen Fahrradtacho verbaut, geht bis 299 km/h :D
Sieht man hier, knapp unterhalb der Sitzbank.

http://up.picr.de/23575288yo.jpg

[intimeout]

Saug..les Teil.

[harleygraf]

Kommt cool der Ofen.
Breite Gabelbrücken und fettes Vorderrrad. Wie breit genau?

[Moonwalker]

Hab grad mal die alte Briefkopie rausgesucht, war vorne 150/80-16 auf ner 4" Felge mit dem guten alten Metzeler Ballonreifen, gibts heut glaub so nicht mehr.

An der Pan hatte ich vorne und hinten 170er.

Edit: stimmt nicht, war mir dann zu schmal und hab auf 170/80-15 auf 4.25x15 umgerüstet.
Damit hatte sich das mit dem Fender endgültig erledigt.
Gabel ist um 6cm kürzer.

[harleygraf]

Thanks.170er hatte ich auch geschätzt.
Stimmt, diese Ballonreifenoptik hatte auch was.

[Moonwalker]

Das waren glaub die Metzeler ME88, gabs bis zum 200er.
Auf der Pan waren es Dunlop Whitewall mit ähnlicher Optik. Die Niederquerschnittsreifen passen einfach nicht zu dem Style.

[sevenpoolz]

Heute bei dem schönen Wetter eine Runde gedreht...

http://i65.tinypic.com/314qexh.jpg

[dpg666]

Hi Marc

Dein Bike sieht gelungen und sehr stimmig aus :gut:
Ich war heute auch ne Runde drehen. Allerdings musste die Harley in der Garage bleiben.
Habe die Vespa genommen und 200Km abgespult...

[sevenpoolz]

Danke =)

aber ein Heckumbau und ein anderer Sitz müssen noch ;)

[paddy]

Und die Kaschperletasche weg. :D

[harleygraf]

Danke =)

aber ein Heckumbau und ein anderer Sitz müssen noch ;)

Stimmt.
=)

[Vanessa]

Warum fahrt ihr die Dinger alle ohne front fender? Kommt ihr niemals innen Regen????

[sevenpoolz]

nein :D

[Chefcook]

Mir ginge schon im Trockenen der fehlende Kotflügel auf die Nerven, sieht nämlich kaputt aus ;)

[Teppo]

Ohne Fender vorne ist halt gerade Fashion und unterstreicht das Nonkonformistische des besonders individuellen Harley-Treibers. Da ich natürlich viel oldshooliger bin als die Fenderlos-Hippies fahre ich mit Schutzblech vorne und auch das hintere säge nicht nicht zu einem Rudiment zusammen.

[Vanessa]

Eben....wer einmal ne Stunde im Regen fährt (so weicheier wie der poolz ausgenommen :D ) oder 300 Meter weit ner Kuhherde hinterherfährt, der wird seinen front fender vergöttern....

[Moonwalker]

Das hab ich alles hinter mir. Nach ner Stunde im Dauerregen hast eh nen Haltungsschaden weil du immer links oder rechts neben dem Bike hängst :-D
Bleibst gerade sitzen, spritz dir vom Heck alles in die Arschritze...aber man kann auch mit Bus fahren ;-)

Go hard or go home!

[Chefcook]

Vorallem im letztgenannten Fall macht der Kotflügel seinem Namen alle Ehre :op:

[Moonwalker]

Sind Peter Fonda und Dennis Hopper mit Griffheizung gefahren? :-D :-D

[Moonwalker]

Warum fahrt ihr die Dinger alle ohne front fender? Kommt ihr niemals innen Regen????

Wir reden hier ja im weitesten Sinne von "Choppern". Was ursprünglich ja von "choppen" sprich "weglassen" kommt. Somit sind wir "Fenderlose" voll dabei. :-P

[Chefcook]

Wenn Du auf der Straße lebst, Anhalter mitnimmst, mit denen zusammen kiffst und Starrahmen fährst, kannst Du Dich auch an Peter Fonda und Dennis Hopper orientieren, musst aber damit leben, dass Du am Ende umgebracht wirst :op:

[harleygraf]

Naja Max.
Einen vorderen Kotflügel aus praktischen und/oder funktionellen Erwägungen kann ich durchaus nachvollziehen.
Hab ich sogar an paar Bikes.
" Der Vollständigkeit halber" oder weil es sonst irgendwie "kaputt" aussieht ist allerdings ein Grund, der für mich befremdlicher ist als die Argumente der EASYRIDERS Fraktion.....:D

[Chefcook]

Wenn man keinen Kotflügel möchte, sollte man auch keine Kotflügelaufnahmen an der Gabel haben. Das, finde ich , sieht dann schon nach kaputt aus.

[Moonwalker]

Hiermit beantrage ich, bei meinen Beiträgen einen humoristischen Anteil von ca. 50% als beinhaltet anzusehen :op:

Max, ich gebe dir bedingt Recht. Normalerweise kann man sich eine schöne, gecleante Gabel aus dem gelobten Land ordern.
Sollte aber, in diesem, unserem Lande, sich ein Büttel wieder mal nass machen und dann die fehlende Radabdeckung zur Staatssache erklären, könnte ich hier einfacher gegensteuern.
Ästethisch gesehen wäre mir ersteres lieber.

Geraucht oder gekifft habe ich noch nie, Outlaw bin ich als Sessel****er auch nicht. Als ich mich noch mit diesen Umbauten beschäftigte, hab ich einfach versucht, das Bild im Kopf in die Realität umzusetzen.
Hier und da lehnte ich mich mal über die Grenzen der StVZO hinaus, immer im Bewusstsein dass die Toleranz der Cops in Sachen Harley hier in den "Südstaaten" sehr sehr klein ist.

[Chefcook]

hey, die restlichen 50% Humor beanspruche ich für mich! :D

Mir gefallen die leeren Kotflügelhalter nicht, aber ich verstehe das Dilemma - besonders, weil bei so manchem Motorrad ein vorderer Kotflügel wirklich dämlich aussieht.
Ganz fernab von der Optik hat Michi aber schon recht, wenn er sagt, dass das je nach Wetterlage einfach zu unpraktisch ohne Kotflügel ist.

[Moonwalker]

Nüchtern betrachtet ist "ohne Fender" in Deutschland natürlich kompletter Schwachsinn. Du fährst Samstagmorgen bei Sonnenschein los und kommst am Mittag vollgepisst wieder heim.
Ist ja auch nicht so dass ich mit Leder und Handschuhen gefahren bin. Eine Stunde im Dauerregen mit Jeans hat was. Das schönste daran ist die Dusche zuhause :]

Trotzdem...wie würde denn das Moped mit gesetzlich vorgeschriebenen Radabdeckungen aussehen? :motz:

http://up.picr.de/23663474ln.jpg

http://up.picr.de/23663475sa.jpg

http://up.picr.de/23663476ot.jpg

[harleygraf]

Be a man - Ride a Pan!
Love it, Günni. :gut:

[sevenpoolz]

:verneig: - sehr geil Günni

[habepe]

http://up.picr.de/23663476ot.jpg

"Ganz nett" für einen Sessel........:D

[max mustermann]

Schöne Eisen, aber Motorrad ohne vorderen Kotflügerl ist wie ne Rolex mit Natoband.

[sevenpoolz]

107971

107972

[sausapia]

Wow:gut:

[harleygraf]

Cooler Ofen, Marc.:dr:
Aber das sagte ich ja schon...
Merry X-Mas!

[ehemaliges mitglied]

Keine Ahnung wie sich sowas fährt - sieht aber :verneig: aus!

[sevenpoolz]

Danke - als nächstes steht ein Heckumbau an :)

[Chefcook]

Machst Du jetzt doch ein Dreirad draus, sehr gut :gut: ;)

[sammspeed]

Schöne Eisen, aber Motorrad ohne vorderen Kotflügerl ist wie ne Rolex mit Natoband.

Stimmt! Beides geil ;)

Lg
Michael

[harleygraf]

Danke - als nächstes steht ein Heckumbau an :)

Yep. Die Struts weg. Und ein schöner, eng anliegender fender, der dem Reifenradius folgt.

[sevenpoolz]

Genau :D

Die Struts sehen sowas von furchtbar aus :kriese:

[Chefcook]

Soll der Kotflügel dann mit der Schwinge mitgehen oder möchtest Du den am Rahmen montieren?

[sevenpoolz]

Soll mit-schwingen

[Thunderstorm-71]

Schönes Teil, auch jetzt schon - wenn man mal vom Riemenschutzplastikgeraffel absieht ;).

Ich wünsche Dir ein glückliches Händchen beim Heckumbau...und dass es am Ende vernünftig aussieht und nicht wie bei der Rocker...

[Chefcook]

Das Riemenschutzplastikgeraffel ist serienmäßig aus 2mm dickem Stahlblech.

[Thunderstorm-71]

Aber doch nicht das komplette, oder?
Ich meine, dass mindestens das Teil, welches vorn dem Radius des Pulleys folgt und auch den unteren Teil des Riemens abdeckt aus Kunststoff ist (um das ging es mir auch hauptsächlich); lasse mich aber gerne eines Besseren belehren...

[Chefcook]

Zumindest bei meiner Dyna ist das ein Teil und komplett aus Metall, so dass ich davon überzeugt wäre, dass das bei Marks edlerer und teurerer Softail auch zutrifft. Aussehen tuts aber wirklich wie Plastik. Ich war schwer überrascht, als ich feststellte, dass es Metall ist.

[Chefcook]

Ach Moment, jetzt versteh ich erst, was Du genau meinst. Da bin ich mir auch nicht so 100% sicher...

[Thunderstorm-71]

Gut, dass wir nochmal drüber geredet haben :D. Dass der obere Riemenschutz aus Metall ist war mir bekannt.

[Moonwalker]

Ich meine auch dass der untere Teil aus Plaste ist. Wie auch immer - weg damit =)

[sevenpoolz]

Ja ganz furchtbar - ist mir auch schon aufgefallen 8o - muss weg - kommt weg :D

[Moonwalker]

Die mitschwingenden Heckfender sind immer irgendwie grenzwertig, gibt es da mittlererweile ästhetische Lösungen?
Mir gefällt der Abstand zwischen Sattel und Fender meistens nicht. Sieht oft wie so ne Nachlaufachse aus:D

[The Banker]

Ich habe ja keine Ahnung von den Teilen, aber cooler Eimer Marc :gut:!

[vegasicilia]

Gestern bei meiner persönlichen 2015er Saisonabschlussfahrt ein kurzer Stop auf dem Dreifaltigkeitsberg.

Da ab Ende dieser Woche bei uns in der Region der Winter einkehren soll, noch ein Mal richtig putzen und ab dann: Vorfreude auf's Frühjahr, wenn das Salz wieder von den Strassen gewaschen ist.

http://abload.de/img/img_4597o2ssh.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_4597o2ssh.jpg)

[dpg666]

Habt Ihr eigentlich einen Tipp für ein Ladegerät - ggf. mit guter/günstiger Bezugsquelle - für mich?
An meiner Harley habe ich bereits vom Händler so ein Schnellverbindungskabel an der Batterie.
Nun möchte ich mir ein Ladegerät zulegen, damit ich im Frühjahr (scheixx Alarmanlage) nicht ne
neue Batterie zugelegen muss...
Danke im Voraus!

[mojohh]

Ladegeräte von CTEK sind die Referenz.

[sevenpoolz]

Ich hab das Originalteil von HD gekauft kostet glaube ich so 79€ in D

[dpg666]

Danke für die Rückmeldungen :gut:
79,- Euro sind ja wirklich human.

[sevenpoolz]

ja geht - ist wie mit den ctek-Geräten aber auch - ohne Herstellerbranding kostet das Teil irgendwie 10-15€ weniger.

[Chefcook]

Was nutzt Ihr denn zur Abdeckung? Ich find irgendwie nix passendes, alles zu kurz oder völlig anders proportioniert. Irgendwelche Planen möcht ich wegen dem Lack nicht verwenden. Wie sehr die Gute einstaubt, tut schon beim Zusehen weh :(

[sevenpoolz]

ich hatte das Cover vom Chevy im gebrauch :rofl:

im Moment ist meine Mühle von den letzten Ausfahrten eh so dreckig, dass das bisschen Staub auch egal ist :kriese:

[Thunderstorm-71]

Ich nutze ein altes Bettlaken, welches ganz bewusst nicht die komplette Maschine abdeckt - so kann die Luft besser zirkulieren. Schön weich ist es außerdem. Allerdings hält sich in unserem Gartenhaus die Staubentwicklung auch sehr in Grenzen ;).

[Chefcook]

Ich hab Brennholz und Motorräder im gleichen Raum lagernd und das war ne blöde Idee, die ich vor dem Frühjahr auch nicht mehr geändert bekomme, um dem Unglück noch eins drauf zu setzen. Das Holz staubt so dermaßen, dass die Harley nach nun etwa 8 Woche nicht mehr bewegt werden unter einer 3mm dicken Staubschicht liegt. Mit Bettlaken hatte ich mir auch beholfen, hab dann aber zwei gebraucht und es hat trotzdem reingestaubt. Der Staub ist echt überall und geht in die kleinsten Ritzen, besonders an der Harley, als wäre sie statisch aufgeladen.
Die örtlichen Motorradläden haben alle nur für Kleinstmotorräder planen, da passt nicht mal die BMW meiner Frau drunter. Wenn ich nix passendes finde, nähe ich mir diese Woche was selbst.

[Thunderstorm-71]

O.k., dann funktioniert das mit dem Laken natürlich nicht so gut =(.

Was ist denn mit den Planen aus dem Parts & Accessories-Programm von HD?
http://www.house-of-flames.com/Teile-Zubehoer/Lagerung-wartung/Motorradplanen/MOTORRADPLANE-FUeR-INNEN-93100018

[dpg666]

Lohnen sich die HD Planen? Ich würde mir eine bei Louis oder Polo holen...

[siggi415]

Was nutzt Ihr denn zur Abdeckung? Ich find irgendwie nix passendes, alles zu kurz oder völlig anders proportioniert. Irgendwelche Planen möcht ich wegen dem Lack nicht verwenden. Wie sehr die Gute einstaubt, tut schon beim Zusehen weh :(

https://www.louis.de/artikel/louis-indoor-premium-abdeckhaube/10009220?list=136084649

[CarloBianco]

So wirklich staubdicht ist vermutlich nur sowas hier: https://www.louis.de/artikel/korrosionsschutzfaltgarage/10008312

[siggi415]

Das ist sicherlich richtig, Carlo, nur Goethe wäre Dichter. ;)

Bei mir kommt nach dem Winter das Bike in die Waschanlage und die Plane in die Waschmachine. Die Plane nutze ich auch während der Saison als Staubschutz, geht in meinem Fall auch bis auf den Boden runter.

[Franky1414]

http://www.planensattler.de

Hab die hier, schön weich und gross genug, da nach Modell und auch extras, wie seitlicher Kz Halter, gefertigt.

[Chefcook]

Gracias für die Tipps!

[intimeout]

@ Stefan

:verneig:Danke:verneig:

für die Fotos.

[harleygraf]

Sehr gern, lieber Gustl.:dr:

[Sla]

Immer diese Eiscafe Poser mit ihrem Schwermetall :ka:

http://up.picr.de/24802502lk.jpg

[Thunderstorm-71]

Uuuh, gefährlich - nackte Beine und heißer Auspuff 8o;)...

[jojopa]

Mit dieser hat der Harley- Wahnsinn angefangen...

http://i.imgur.com/kPvssoY.jpg

und jetzt sieht´s so aus...
http://i.imgur.com/jpMvdrZ.jpg

[harleygraf]

Feiner Umbau!

[atolc]

116229

[dpg666]

Feiner Umbau!

Ist es ein Umbau? Dachte eher ein Wechsel von Slim zu Blackout...?!

[harleygraf]

Auspuff sieht nach Jekyll & Hyde aus, Luftfilter wohl kaum Stock HD, Faltenbälge auf der Gabel kommen auch gut.
Die Sturzbügel, hmm. Aber sicher im Fall der Fälle nützlich..;)

[Street Bob]

Die 110er LowRider lässt mich nicht mehr los ...
116298

In die Richtung habe ich früher selbst gebaut ..

116300

[dpg666]

Die Low Rider S gefällt mir auch sehr gut. Ein Freund von mir hat sie bestellt.
Bin mal gespannt...

[jojopa]

Ist es ein Umbau? Dachte eher ein Wechsel von Slim zu Blackout...?!
Aus der Slim sowas wie eine Breakout zu machen dürfte mit erheblichem Aufwand verbunden sein.

Ich habe mich von der Slim verabschiedet, nachdem ich die Breakout einmal gefahren bin. Da werden so viele wilde Stories erzählt von wegen störrischem Fahrverhalten der BO. Ich kann nur sagen: Die geht einfach wunderbar! Natürlich braucht sie mehr Druck und fährt sich völlig anders... Aber wenn man den Bogen raus hat, macht´s Riesenspaß.

Und ja, da sind jetzt ein paar Umbauten dazu gekommen. Jekyll & Hyde in der kurzen Version, Stage I Luftfilter Screaming Eagle, seitlicher Kennzeichenträger, hinten tiefer, Sitzfläche verlängert und die Front mit den schwarzen Covern und den Faltenbälgen. Und der Bügel macht bei diesem Lebendgewicht einfach Sinn. Schön ist er trotzdem nicht.

[ehemaliges mitglied]

Finde die Slim einfach zum :verneig:

... und zwar genau so, wie sie auf deinem Bild da steht. :gut:

[dpg666]

@Jojopa: Danke für die Erklärung. Stimmt Breakout - nicht Blackout. Bin für das Teil zu klein. Daher bin ich sie auch nie gefahren.
Ich wollte eigentlich ne Slim haben. Wurde dann aber ne Deluxe. Die musste nach 250Km wieder gehen.
Macht - mir - keinen Spass in Kurven. Gemäss meinem Händler sei die Slim noch tiefer (und setzt somit noch früher auf).
Jetzt habe ich ne Sportster und bin glücklich. Wobei - die Street Bob war auch toll. Und die neue Dyna ist wirklich heiss...

[Rolstaff]

Kann sich nur noch um Tage handeln, bis sie wieder bollert......


http://up.picr.de/24987506gc.jpg

[harleygraf]

Yep. Kann's auch kaum noch erwarten.
Morgen soll es ja recht sonnig werden.....=)

[Knipser]

Sonnig war es heute auch. Allerdings reichte die Zeit nur, um die Kisten mal klar zu machen, anzulassen und um die Ecke zu bewegen.

[Sla]

Schön war's letzten Sommer.

http://up.picr.de/24995525pa.jpg

http://up.picr.de/24995544hl.jpg

[580]

:gut:

[580]

Kann sich nur noch um Tage handeln, bis sie wieder bollert......


http://up.picr.de/24987506gc.jpg

Weißt Du schon, welche Jacke Du dann tragen wirst? :dr:

[max mustermann]

Ich habe keine Harley, aber ein geiles Foto....
Das sind doch Harleys, oder?

116532

[580]

Klar, steht doch drauf:op: Sind Harley Da's.

[Rolstaff]

Weißt Du schon, welche Jacke Du dann tragen wirst? :dr:


Und ob ich das weiss, Uli :D:dr:

[580]

:dr: Heute ein König:gut:

[Street Bob]

Ich habe keine Harley, aber ein geiles Foto....
Das sind doch Harleys, oder?

116532

Na die vordere Maschine ist offenbar keine echte Harley, zumindest kenne ich keine, wo der vordere Zylinder nicht mit der Längsachse des Bikes fluchtet (sieht man von einem uralten Boxer(!)-Versuch der Company ab). Man achte auf die Krümmerführung. Ob es vielleicht eine Aermacchi sein könnte, die mit Harley dem unsäglichen AMF-Konzern angehörte und sich deshalb HD schimpfte, kann man an der Einstellung nicht erkennen.

[Jubilado]

Ich habe zwar kein Motorrad geschweige denn eine Harley...

116560

..aber ein paar Bilder kann ich beitragen...

116561

..am 18.3. anlässlich einer Oldtimermesse in Stuttgart aufgenommen.

[HDFatBob]

http://up.picr.de/25056828fr.jpg

Mein Baby.....:dr:

[fiumagyar]

Morgen die erste richtige Runde des Jahres.

[watoo]

Na die vordere Maschine ist offenbar keine echte Harley, zumindest kenne ich keine, wo der vordere Zylinder nicht mit der Längsachse des Bikes fluchtet (sieht man von einem uralten Boxer(!)-Versuch der Company ab). Man achte auf die Krümmerführung. Ob es vielleicht eine Aermacchi sein könnte, die mit Harley dem unsäglichen AMF-Konzern angehörte und sich deshalb HD schimpfte, kann man an der Einstellung nicht erkennen.

Doch doch, das ist schon eine Harley. Einfach mal ein bisschen Harley Vintage Racing googeln. Und ein Aermacchi ist es auch nicht. Die wurden viel später gebaut. Im übrigen hat der unsägliche AMF Konzern Harley den Hintern gerettet. Ohne das Geld von dem Sportkonzern und die Aufträge der Behörden wäre Harley in den 70 ern insolvent gewesen.

[watoo]

Das ist übrigens ein Superglide Fat Bob ( ja das gab es damals schon) aus 1976 und zwar unrevisioniert würde man bei einer Uhr wohl sagen. Eine AMF Harley Davidson mit 1200 ccm Shovelhead Motor. Hab das Mopped schon ewig und das springt beim ersten Kick an und läuft super.

http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/IMG_1008.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/IMG_1008.jpg.html)

[watoo]

Das Harley Fahren ist vor allem anderen meine Leidenschaft seit vielen Jahren. Und wenn es besonders schön sein soll, dann gehe ich so auf Reisen

http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/johnny0/knuck.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/johnny0/knuck.jpg.html)

[harleygraf]

Oh ein Knuckle!:verneig::verneig::verneig:
Großes Kino!

[Rolstaff]

Grosse KLASSE, Michael !!! :gut:

[siggi415]

Oh ein Knuckle!:verneig::verneig::verneig:
Großes Kino!

+1 :verneig:

[watoo]

Dankeschön

[dpg666]

Michael, beide klasse :gut:
Gern mehr Bilder ...

[watoo]

Merci
http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/IMG_3056.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/IMG_3056.jpg.html)

http://i454.photobucket.com/albums/qq265/stephanm123/IMG_2554.jpg (http://s454.photobucket.com/user/stephanm123/media/IMG_2554.jpg.html)

http://img.photobucket.com/albums/v231/watoo/watoo1/knuck.jpg (http://smg.photobucket.com/user/watoo/media/watoo1/knuck.jpg.html)

Und mein Daily Rider mit inzwischen 180000km auf der Uhr. Habe ich in 93 neu gekauft

http://img.photobucket.com/albums/v231/watoo/watoo1/desheriff1.jpg (http://smg.photobucket.com/user/watoo/media/watoo1/desheriff1.jpg.html)

[habepe]

Sehr coole Harleys, Michael :gut::dr:
Die Knuckle ist (natürlich) der Ober-Hammer und geil auf'm Treffen mit Isomatte :supercool:

[Thunderstorm-71]

Alter Schwede 8o...klasse, Michael :gut:!

[harleygraf]

Mit Alteisen kann ich heute nicht dienen ( die Pan ist noch bisschen
frühjahrsmüde), aber auch wieder on the road...

http://up.picr.de/25093456mv.jpeg

http://up.picr.de/25093459rh.jpeg

[Roland90]

Heftiges Teil Stefan :gut:
Irgendwann muss ich die mal Live sehen. Du hast ja jede menge Schätzchen :ea:

[cardealer]

ein Kunstwerk:verneig: sogar das Kennzeichen im perfekten Radius gebogen... sehr geil Stefan:gut:

[TMG]

sehr geil, Stefan. Da erkennt man Deinen Hang zum Perfektionismus. Grosse Klasse.


(Wenn Du willst -aber Du musst es wirklich wollen- nehm ich Dich mal ein Stück auf meiner LX50 mit. Oder wir machen mal ne Tour und nehmen noch Thilo mit seiner Schwalbe mit. :) )

[Knipser]

Und deine linke Schulter ist sicher auch schmäler als die rechte. :D

[harleygraf]

Danke Euch, Jungs!
Und gute Idee, Carsten. The wild Hogs.....:bgdev:

[The Banker]

Goil Stefan :gut:!!!

Carsten, ich fahr Sperber ;).

[TMG]

Die Kutten sind in der Mache.

[cardealer]

The wild Hogs.....:bgdev:

8o die gibt's tatsächlich schon in Sachsen:rofl::rofl:

[TMG]

wir machen aber chapter thuringa-bratwurstsemmel!

[rudi]

Merci
http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/IMG_3056.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/IMG_3056.jpg.html)

http://i454.photobucket.com/albums/qq265/stephanm123/IMG_2554.jpg (http://s454.photobucket.com/user/stephanm123/media/IMG_2554.jpg.html)

http://img.photobucket.com/albums/v231/watoo/watoo1/knuck.jpg (http://smg.photobucket.com/user/watoo/media/watoo1/knuck.jpg.html)

Und mein Daily Rider mit inzwischen 180000km auf der Uhr. Habe ich in 93 neu gekauft

http://img.photobucket.com/albums/v231/watoo/watoo1/desheriff1.jpg (http://smg.photobucket.com/user/watoo/media/watoo1/desheriff1.jpg.html)


Tolle Motorräder Michael, gratuliere!

[joo]

Boah, so viele schöne HD's hier!!!

Das linke Mopped finde ich richtig klasse, da sind schwarz und Chrom nahezu perfekt im Gleichklang - deswegen auch die schwarzen Faltenbälge. ;-)

Jetzt noch den Stutzbügel weg oder in schwarz, wie bei der rechten, dann wär's meins ....

Ach ja, mehr Bilder bitte!!!!



und jetzt sieht´s so aus...
http://i.imgur.com/jpMvdrZ.jpg

[dpg666]

Hat hier zufällig jemand Erfahrungen mit dem italienischen Hersteller "Headbanger?"
Bauen ganz interessante Bikes. Eine der wenigen Möglichkeiten noch in einen neuen
Vergaser in der CH zu erwerben...

[HDFatBob]

Ja die Lowrider S ist echt ein Knaller. Einfach nur gelungen. Bin mal auf die Performance gespannt. Ob das wirklich so ein gewaltiger Unterschied ist zur "Serie". Aber das Drehmoment auf dem Papier läßt ja einiges erwarten.......die werd ich als erstes mal probefahren. Möcht zwar keine neue derzeit aber rein aus Interesse halt.
Auch die Optik ist echt gelungen. Wir können ja mal ein Harley Forumstreffen machen. Wäre sicher witzig .

Gruß

[harleygraf]

Wir können ja mal ein Harley Forumstreffen machen. Wäre sicher witzig .

Gruß

Coole Idee!:gut:

[atolc]

Coole Idee!:gut:


Nehmt ihr auch Sportster mit :D

[Rolstaff]

Da wäre ich auch dabei !

[Vanessa]

Dürfen da auch Motorrad-Fahrer dabei sein? :D

[atolc]

Vielleicht sollten wir mal checken, wer woher kommt. Ich mach mal den Anfang

Atolc Berlin

[harleygraf]

Nööö, Michi.
Nur Harley-Schönwetter-Eisdielen-Wochenendrebelllen-Muschiz....:bgdev::D

[dpg666]

Die Schweiz würde sich doch für ein Treffen anbieten :supercool:

[Thunderstorm-71]

Nee, Norddeutschland, da hat´s auch nicht so viele Kurven :D.

[HDFatBob]

Ja ja...wir nehmen auch Sportys mit....geht klar...grins. Und Motorradfahrer..hmmm...ich weiß net so recht...lachab......
Das Problem würde sicherlich die Entfernung der einzelnen Mitglieder sein. Ich habe die Befürchtung, dass wirklich komplett über D verstreut und natürlich nicht die lieben Schweizer zu vergessen.......
Da bietet sich sicherlich die Mitte von Deutschland an. So Frankfurt oder weiter nördlich die Kasseler Gegend. Müßten wir mit Übernachtungen buchen entweder wie damals als "Rocker" aufm Campingplatz oder wie heutige ROLEX-Träger im Hotel...LOL.

Mal sehn, was Ihr dazu meint

Gruß

[atolc]

Ich weiß, das mein Mopped nicht langstreckentauglich ist :weg:

[HDFatBob]

Warum das denn ? Was isses denn fürn Mopped ??

[harleygraf]

Ja ja...wir nehmen auch Sportys mit....geht klar...grins. Und Motorradfahrer..hmmm...ich weiß net so recht...lachab......
Das Problem würde sicherlich die Entfernung der einzelnen Mitglieder sein. Ich habe die Befürchtung, dass wirklich komplett über D verstreut und natürlich nicht die lieben Schweizer zu vergessen.......
Da bietet sich sicherlich die Mitte von Deutschland an. So Frankfurt oder weiter nördlich die Kasseler Gegend. Müßten wir mit Übernachtungen buchen entweder wie damals als "Rocker" aufm Campingplatz oder wie heutige ROLEX-Träger im Hotel...LOL.

Mal sehn, was Ihr dazu meint

Gruß

Gute Idee.Mitte Deutschlands bietet sich an.
Und ich wäre eher für Hotel..:bgdev:

[atolc]

Warum das denn ? Was isses denn fürn Mopped ??

48 mit Dragbar

Peanuttank

[HDFatBob]

Hey Harleygraf !
Ich sehe schon wir beide verstehen uns super !! Also ich hätte kein Problem mit sonem Treffen. Muß nur noch nen Anhänger fürs Auto besorgen, damit ich den Hobel bis kurz vors Hotel transportieren kann....lachmichweg !!!! Dann noch kurz das Schweiß- und Fliegenspray ausm OriginalHarleyzubehör und der Tag ist perfekt. Ihr werdet den Unterschied niemals bemerken...LOL !!

Ich bin übrigens aus der Heidelberger Ecke !

[habepe]

Boah super!!
Da bin ich auf jeden Fall nicht dabei.

[HDFatBob]

@ atolc
Musst halt nur öfters anhalten zum Tanken .....so alle 30km...LOL.
Übrigens schönes Mopped !

[atolc]

Vielen Dank :gut:

http://up.picr.de/25115548mw.jpg

[HDFatBob]

Ich hatte früher mal 2 Sportys. Zuerst 883 und dann 1200er...superschöner Umbau.
Dann wollte ich doch irgendwann mal eine "Große"...so kam vor 8 Jahren die FatBob ins Haus. Eine Aprilia 1000er Tuono hab ich auch noch....die pure Gewalt.
Halt auch ein V2.

[atolc]

Wenn das "schöner Umbau" mir gelten sollte ... Danke

Ach ja. Eigentlich wollte ich noch viel mehr machen, nur fehlt mit selbst zum fahren die Zeit.

[harleygraf]

Hey Harleygraf !
Ich sehe schon wir beide verstehen uns super !! Also ich hätte kein Problem mit sonem Treffen. Muß nur noch nen Anhänger fürs Auto besorgen, damit ich den Hobel bis kurz vors Hotel transportieren kann....lachmichweg !!!! Dann noch kurz das Schweiß- und Fliegenspray ausm OriginalHarleyzubehör und der Tag ist perfekt. Ihr werdet den Unterschied niemals bemerken...LOL !!

Ich bin übrigens aus der Heidelberger Ecke !

:D:D

[HDFatBob]

Nochmal mein Baby...

http://up.picr.de/25115666dl.jpg

[sevenpoolz]

?...
Da bietet sich sicherlich die Mitte von Deutschland an. So Frankfurt [...] Müßten wir mit Übernachtungen buchen entweder wie damals als "Rocker" aufm Campingplatz oder wie heutige ROLEX-Träger im Hotel...LOL.

Mal sehn, was Ihr dazu meint

Gruß

Sehr gute Idee :D

Da würde ich mich sogar freiwillig um die Orga kümmern ;)

[habepe]

Sehr gute Idee :D

Da würde ich mich sogar freiwillig um die Orga kümmern ;)

OK, vielleicht komme ich doch ;) ( Hallo Marc...)

[sevenpoolz]

Börnie :dr:

[koala4711]

da würde ich mich doch glatt mit dranhängen wenn´s zeitlich passt:jump:

[fiumagyar]

Ich fahr mit Bernd runter :gut:

[sevenpoolz]

Ihr habt da echt Bock drauf? :gut:

[Knipser]

Das wäre doch vielleicht was ...

http://www.uerzig-mosel.de/harley-treffen.htm

[harleygraf]

Yep.:gut: