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sevenpoolz
07.04.2016, 20:57
oder hier:
http://www.magic-bike-ruedesheim.com/programm/
Marc, ich dachte DU wolltest etwas organisieren :op:
sevenpoolz
07.04.2016, 22:32
Ja ja ;)
Ihr kommt hier mal alle schön zu mir in die Gegend:D
Rolstaff
07.04.2016, 22:48
Genau so :D
Ich komme mit Kurt´s Harleyjacke :dr:
sevenpoolz
07.04.2016, 23:07
Du hast Kurt's Harleyjacke 8o - Hammer
Street Bob
08.04.2016, 22:44
48 mit Dragbar
Peanuttank
Die Karre ist tauglich, warum nicht?? Stellt sich nur die Frage, ob Du es auch bist! ;)
Sind wir Biker oder Poser???
Fahr mal zum Choppertreffen nach Schweden, was da alles woher und womit auftaucht!
Meine Karre schafft 32o km, aber ich nicht . Alle hundert muss ich eine drehen ...8o
Der dicke Unterzeichner ist dabei, wenn Ihr auch Oppas mitnehmt ...
Rolstaff
09.04.2016, 09:26
Du hast Kurt's Harleyjacke 8o - Hammer
Yep, Marc. Bin auch schon ein wenig stolz drauf. :dr:
Watch this:
http://www.r-l-x.de/forum/showthread.php/152978-Suche-richtig-abgerockte-Motorradjacke
fiumagyar
09.04.2016, 19:00
Der dicke Unterzeichner ist dabei, wenn Ihr auch Oppas mitnehmt ...
Gerne
Letzte Woche die erste Ausfahrt...
http://i64.tinypic.com/e8pac2.jpg
...morgen geht es in den Schwarzwald :jump:
Moin Leute....heute mal von mir nix mit Uhren ( obwohl da heute auch was dabei war ), sondern ein äußerst epischer Moment.
Zum Saisonauftakt durfte ich mal eben 6 von 9 brandneuen HD Modelle innerhalb von 4 Stunden entjungfern :gut:
Alle diese Woche zugelassen und frisch vom Zusammenbau :]
Bummelig 150k mal eben zur Gebrauchtware degradiert...
Insgesamt 11 verschiedene Modelle heute über die Hausstrecke " bewegt " bei herrlichem Frühlingswetter :gut:
Weltklasse Tag, kann ich nur jedem empfehlen ( wenn die denn auch nicht alle neu sind, aber für das Geld...geschenkt )
http://up.picr.de/25151962ve.jpg
Street Bob
11.04.2016, 10:49
Mensch Matze, Du bist der Traum eines jeden Dealers ... :bgdev:
"Zum Saisonauftakt durfte ich mal eben 6 von 9 brandneuen HD Modelle innerhalb von 4 Stunden entjungfern
Alle diese Woche zugelassen und frisch vom Zusammenbau
Bummelig 150k mal eben zur Gebrauchtware degradiert..." ???8o
Coole Nummer jedenfalls :gut:... das geht in Faak auch, wenn Du sechs Stunden pro Bike wartest :D War wenig los bei den Open Days??
Jetzt schreib noch EINE Zeile: Welche war die Beste??
Geht in vielen Städten...man kann sich online anmelden. 4h für 45,- ;)
Die neue Fat Boy S hatte es mir angetan....aber ich war positiv überrascht von einigen anderen Modellen
Rolstaff
15.04.2016, 21:17
Es ist Frühjahr und dieser thread auf S. 2 ? Geht ja gar nicht......:supercool:
http://up.picr.de/25217233cj.jpg
Street Bob
15.04.2016, 21:27
Recht so!
Hast Du Klarlack auf dem Tank?
Rolstaff
15.04.2016, 21:30
Ja !
Unterwegs nach Prag
http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/johnny0/IMG_0528.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/johnny0/IMG_0528.jpg.html)
Eine von fünf 83er Original Police Gespannen. 4speed, Shovelhead . Die wurden für Police Shows gebaut und dann an Händler verkauft, eine nach Deutschland. Den Junior freuts.
http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/johnny0/IMG_4072.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/johnny0/IMG_4072.jpg.html)
Rolstaff
15.04.2016, 22:16
Sehr cool :gut:
Danke, wer kennt noch die FXRP? Eine der letzten von 1993.
http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/IMG_2467_zps3275c7ea.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/IMG_2467_zps3275c7ea.jpg.html)
Hypophyse
15.04.2016, 23:18
Ganz schön frech vor die Linse gefahren:
http://oysterreich.net/2016-02-24_16-04-16_800.jpg
http://oysterreich.net/2016-02-24_16-04-17_800.jpg
Chefcook
16.04.2016, 08:16
Danke, wer kennt noch die FXRP? Eine der letzten von 1993. ...
Sehr interessantes Bike! Waren das nicht die, die in den ersten Jahren mit gekapselter Kette im Ölbad ausgeliefert wurden?
Mit der gekapselten Kette, das waren die ersten FLT als 1980 er Modell mit Shovelhead Motor, aber schon gummigelagert und mit 5 Speed . Auf diesem Rahmen bauen alle heutigen Elektra Glides und Road Kings auf.
Wie üblich mochte die Harley Gemeinde diese modernen Änderungen nicht.
Der Rahmen der FXR Modelle ist ähnlich, Motor auch gummigelagert und meiner Meinung nach das beste Fahrwerk was Harley je gebaut hat. Aber nicht klassisch Harley und wurde deshalb Amfang der 90er durch den optisch schöneren und vor allem billiger herzustellenden Dynaglide Rahmen ersetzt .
Street Bob
16.04.2016, 10:03
So war es, Michael. Der Rahmen war von Eric Buell, damals Konstrukteur bei HD. Die Fertigung war zu teuer, zu viele Schweißnähte, zuviele Versteifungen. Aber: 270kg bei der FXRS-SP mit BigTwin: das gab es nie wieder. Die Kisten fahren wie Mountainbikes, dagegen sind die frühen Dynas Schlabberkisten, wenngleich wunderschön.
Habe selbst zwei restauriert, aber das wisst Ihr ja schon.
Für die Späteinsteiger ins Thema FXR hier noch einmal die Geschichte zur ersten mit Bildern:
http://286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=88er_und_seine_80er_eine_bastelgeschic hte-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1113234994&mainid=1113234994&threadid=1089130156&USER=user_286678&onsearch=1
Rolstaff
16.04.2016, 12:00
Wunderschöne alte Teile habt ihr da
Meine älteste ist 1995, aber immerhin seither in meinem Erstbesitz.....
http://up.picr.de/25221243mm.jpg
Street Bob
16.04.2016, 12:28
Weltklasse Jürgen -
- Metzeler
- Wide bar
- Lay down KZ-Halter
- LuFi ..
- Single seat ....
R E I C H T !!!!
BITTE NICHTS MACHEN !!!!
Chefcook
16.04.2016, 14:12
Danke für die Infos, Michael und Lou!
Aber schreibt doch sowas nicht, sonst werd ich gleich wieder gierig als Fahrwerksfetischist :D
... meiner Meinung nach das beste Fahrwerk was Harley je gebaut hat...
...270kg bei der FXRS-SP mit BigTwin: das gab es nie wieder. Die Kisten fahren wie Mountainbikes,...
Bis dahin wird meine Street Bob in den kommenden Wochen auf Doppelscheibenbremse vorne umgebaut und die Innereien der Gabel gegen was ordentliches getauscht. Des Fahrverhaltens wegen grübel ich manchmal auch noch über 18" Felgen für vorne und hinten (statt 19" vorne und 17" hinten). Das würde den Spaß natürlich erheblich verteuern, aber seit ich sowas mal gefahren bin, bin ich davon schon etwas angefixt.
Bis dahin wird meine Street Bob in den kommenden Wochen auf Doppelscheibenbremse vorne umgebaut...
Mit Serienbremse? Serienscheiben?
Oder gönnst Du Dir ne richtige Bremse, Max?
Thunderstorm-71
16.04.2016, 14:43
Brembo M-50 an USD-Gabel :gut:;)...
Chefcook
16.04.2016, 15:17
Das ist noch die große Frage. Voraussichtlich Progressive Suspension Cartridge mit rechtem Fat Boy Tauchrohr für die zweite Sattelaufnahme und Spiegler Sätteln. Welche Scheiben ist unklar.
USD-Gabeln und radial verschraubte Sättel sind sicher geiler, aber das Auge isst mit und ich mag den klassischen Look lieber. Ich habe Angst, dass moderne Fahrwerkskomponenten in 20 Jahren so aussehen, wie der Kram aus Anfang 90er heute. Das klassische Geraffel sieht wenigstens zeitlos unterdimensioniert aus :D
Fat Bob Tauchrohr meinst Du wahrscheinlich...
Chefcook
16.04.2016, 15:49
Richtig, natürlich.
Rolstaff
16.04.2016, 23:31
Weltklasse Jürgen -
- Metzeler
- Wide bar
- Lay down KZ-Halter
- LuFi ..
- Single seat ....
R E I C H T !!!!
BITTE NICHTS MACHEN !!!!
Danke Lou - tolles Kompliment.
Alles perfekt erkannt (J&H könnte man noch erwähnen ;)). Sie ist genau so, wie ich sie will.
Gemacht wird - nichts mehr !!! Mir ist vor allem wichtig, dass der Fat Boy Charakter erhalten bleibt...:dr:
Koenig Kurt
17.04.2016, 02:17
Wobei ich nicht verstehen kann, warum Du den Original-Lenker getauscht hast. Der original Fat Boy-Lenker ist ein Traum. Gut, man muss ihn etwas verlängern, aber dann... Ich habe ihn geliebt. Und damals für 50 Mark von einem bekommen, der auch auf so ein breites Ding wechselte. Mit dem Lenker habe ich hunderte von Kilometern am Stück runtergerissen, ohne Probleme. Für mich der geilste Lenker, den Harley Davidson serienmäßig damals und vorher verbaut hat. Und dazu noch V2A.
http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/KK5D2293%20-%20Arbeitskopie%202_zpsfnigdtzw.jpg~original
Keep the rubberside down,
Kurt
Koenig Kurt
17.04.2016, 02:57
Btw., an einer original Fat Boy (der ersten, silbernen) war ich damals dran, war mir dann aber leider doch zu teuer. Mann, was hätte ich das Teil gerne gehabt. Stattdessen hat mir meine Freundin dann, zum Trost, das Fat Boy-Schreiber-Set gekauft. Gut, wurde ich halt Schreiberling und nicht berufsmäßiger Rocker.
http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/KK5D2764%20-%20Arbeitskopie%202_zpsxlm9niae.jpg~original
Wer 'ne silberne Fat Boy hat, darf sich gerne melden. Ich brauch' die Dinger nicht mehr.
Beste Grüße,
Kurt
Die silberne Fat Boy habe ich damals 1990 neu in Miami gekauft und bin nach Daytona damit geritten, wo die Batterie schon kaputt war. Aber ich habe sie nach der Bike Week verschifft und seitdem einige Kilometer drauf gearbeitet.
Wobei ich nicht verstehen kann, warum Du den Original-Lenker getauscht hast. Der original Fat Boy-Lenker ist ein Traum. Gut, man muss ihn etwas verlängern, aber dann... Ich habe ihn geliebt. Und damals für 50 Mark von einem bekommen, der auch auf so ein breites Ding wechselte. Mit dem Lenker habe ich hunderte von Kilometern am Stück runtergerissen, ohne Probleme. Für mich der geilste Lenker, den Harley Davidson serienmäßig damals und vorher verbaut hat. Und dazu noch V2A.
http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/KK5D2293%20-%20Arbeitskopie%202_zpsfnigdtzw.jpg~original
Keep the rubberside down,
Kurt
Es gibt einige Dinge, die ich evtl. nie verstehen werde.
Bei einem Puzzel könntest du mir Aufklärung bringen:
Warum, wieso, weshalb ist das Kennzeichen n so einem Zustand ?
pfandflsche
17.04.2016, 10:20
als ich noch motorfahrzeuge lenkte,war ein vergammeltes,verranztes,zerschrammtes kennzeichen nonverbaler ausdruck meiner nicht existenten treue zur obrigkeit.
ich könnte es noch deutlicher formulieren..aber dann droht die sperre.
Bei uns war es genauso. Fahrzeug in Top-Zustand.
Kennzeichen verbeult, zerkratzt und zerschossen... :D
Thunderstorm-71
17.04.2016, 11:26
USD-Gabeln und radial verschraubte Sättel sind sicher geiler, aber das Auge isst mit und ich mag den klassischen Look lieber.
Da hast Du nicht ganz unrecht und ich habe meinen Post auch nicht umsonst mit dem ;) versehen :). Hightech nur an einer "Stelle" würde den restlichen (Oldschool-)Look kaputt machen.
Rolstaff
17.04.2016, 11:34
Btw., an einer original Fat Boy (der ersten, silbernen) war ich damals dran, war mir dann aber leider doch zu teuer. Mann, was hätte ich das Teil gerne gehabt. Stattdessen hat mir meine Freundin dann, zum Trost, das Fat Boy-Schreiber-Set gekauft. Gut, wurde ich halt Schreiberling und nicht berufsmäßiger Rocker.
http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/Koenig_Kurt/KK5D2764%20-%20Arbeitskopie%202_zpsxlm9niae.jpg~original
Wer 'ne silberne Fat Boy hat, darf sich gerne melden. Ich brauch' die Dinger nicht mehr.
Beste Grüße,
Kurt
Die 1. Fat Boy in silber - mit den gelben Streifen am Zylinder - ja die wäre Klasse !
Den Lenker habe ich bei meiner rein wegen der Optik getauscht, weil sie damit schön breit - eben fat - daherkommt.
Ist auch sehr gut fahrbar.
Den Originallenker habe ich natürlich noch, ebenso wie alle anderen Originalteile.
HDFatBob
17.04.2016, 11:49
Hi,
komisch, aber die FatBoy ging irgendwie nie an mich ran. Für mich irgendwie unförmig das Teil. Auch den Lenker fand ich immer schrecklich. Das ist keine Wertung, lediglich meine ganz persönliche Meinung. Ich kenne allerdings genug echte Fans der FatBoy, die niemals etwas anderes fahren würden.
Ich könnte mich aktuell allerdings echt für die neue DynaLowRiderS begeistern. Satte Power-schöne Optik-einfach gyle()........
Meine FatBob hatte ich damals sogar ohne Probefahrt sofort gekauft. Bin nur drauf (drin) gesessen und wußte-die isses ! Auf der FatBoy kam ich mir immer so vor, als wenn ich auf dem Mopped sitze. Auf der FatBob sitzt man "im" Mopped. Völlig unterschiedliche Sitzgeometrie eben......Da ich es auch mal ganz gerne krachen lasse ist sie auch gerade deshalb für mich das richtige Eisen.
Die WideGlide gefällt mir allerdings auch sehr gut. In ein paar Jahren werde ich allerdings sicher eine StreetGlide kaufen, da einfach unsagbar bequem das Teilchen ;-))
Es grüßt Euch:winkewinke:
als ich noch motorfahrzeuge lenkte,war ein vergammeltes,verranztes,zerschrammtes kennzeichen nonverbaler ausdruck meiner nicht existenten treue zur obrigkeit.
ich könnte es noch deutlicher formulieren..aber dann droht die sperre.
Danke für die Erleuchtung !
Wäre ich im Leben. Icht drauf gekommen.
Für mich machte es immer den Eindruck, das der Besitzer nen Sockenschuss hat....Moped mit Totalschaden wieder aufbauen, aber zu geizig um ein neues Kennzeichen zu besorgen. :bgdev:
Hab die Mopeds echt immer als gerichtete Totalschäden betrachtet.....so kann man sich irren :op:
Es gibt einige Dinge, die ich evtl. nie verstehen werde.
Bei einem Puzzel könntest du mir Aufklärung bringen:
Warum, wieso, weshalb ist das Kennzeichen n so einem Zustand ?
So sehen Kennzeichen aus, die das dritte, vierte oder fünfte Mal von der Shovelhead "entfernt" wurden.....by vibrations...immer wieder eine Verstärkung draufgenietet, aber geradebiegen geht nimma, wenn der erste drübergerollt ist nachm Abwurf....ganz normal....
Rolstaff
17.04.2016, 13:34
Ich finde, das zerdepperte, zerknitterte Nummernschild auf Kurt´s Moped passt wie Faust auf´s Auge....:D
Koenig Kurt
17.04.2016, 13:37
Was, wenn dem Popeye erst auffällt, dass im Spiegel gar kein Glas drin ist?
Was, wenn dem Popeye erst auffällt, dass im Spiegel gar kein Glas drin ist?
Wer zum Henker braucht denn Spiegel an so einem Teil ? Siehst eh nix drin :bgdev:
Seinerzeit hatte ich dezente Zahnarztspiegel in Supermarktdeckenform und einen StVO konformen Alibi Klappspiegel :supercool:
Als die Motoren noch noch starr im Rahmen verschraubt waren und noch keine Ausgleichswellen verbaut hatten, da vibrierten sie noch mehr oder noch mehr, je nach Qualität der Kurbelwellenwuchtung.
http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/IMG_1008.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/IMG_1008.jpg.html)
Street Bob
17.04.2016, 19:10
Wie die Sportster, die hatten das noch sehr lange .. bis 2009?
Boah, so viele schöne HD's hier!!!
Das linke Mopped finde ich richtig klasse, da sind schwarz und Chrom nahezu perfekt im Gleichklang - deswegen auch die schwarzen Faltenbälge. ;-)
Jetzt noch den Stutzbügel weg oder in schwarz, wie bei der rechten, dann wär's meins ....
Ach ja, mehr Bilder bitte!!!!
So, hier auf die Schnelle wie gewünscht der aktuelle Stand des Brecheisens.
http://i.imgur.com/P96SxLI.jpg
http://i.imgur.com/QBaiqGw.jpg
Wie die Sportster, die hatten das noch sehr lange .. bis 2009?
Soweit mir bekannt bis einschliesslich 2003.
Ab 2004 waren die Motoren dann auch in ihrer Aufhängung "gezähmt."
fiumagyar
19.04.2016, 20:25
War der Graf schon mit der Roten hier?... :verneig:
Rolstaff
19.04.2016, 20:40
Schön war´s letztes Jahr am Gardasee......
http://up.picr.de/25261925ja.jpg
harleygraf
19.04.2016, 21:21
War der Graf schon mit der Roten hier?... :verneig:
Meinst die,Ulrich?
Lamborghini Balloon Orange....
http://up.picr.de/25262494am.jpeg
intimeout
19.04.2016, 23:34
Meinst die,Ulrich?
Lamborghini Balloon Orange....
http://up.picr.de/25262494am.jpeg
Einfach nur noch geil.
Haben will.
Kompliment
Thunderstorm-71
20.04.2016, 07:38
Soweit mir bekannt bis einschliesslich 2003.
Ab 2004 waren die Motoren dann auch in ihrer Aufhängung "gezähmt."
Stümmt :gut:.
fiumagyar
20.04.2016, 09:01
Meinst die,Ulrich?
Lamborghini Balloon Orange....
http://up.picr.de/25262494am.jpeg
Träumchen :gut: Die Einarmschwinge ist der Hammer
Street Bob
20.04.2016, 11:06
Soweit mir bekannt bis einschliesslich 2003.
Ab 2004 waren die Motoren dann auch in ihrer Aufhängung "gezähmt."
Yep stimmt, mit dem neuen Rahmen !! Danach waren die Böcke auch größer und fast 40kg schwerer ...
Roland90
20.04.2016, 11:17
Meinst die,Ulrich?
Lamborghini Balloon Orange....
http://up.picr.de/25262494am.jpeg
Der Name ist Programm :verneig:
Endgeil :ea:
Yep stimmt, mit dem neuen Rahmen !! Danach waren die Böcke auch größer und fast 40kg schwerer ...
Und nicht zu vergessen: voller Elektronik =(
Ich hasse die Alarmanlage, Wegfahrsperre und den ganzen Quatsch, der einem die Batterie bei längeren Standzeiten leersaugt...
Street Bob
20.04.2016, 22:49
Yep , da bin ich bei Dir!!!
Ich habe zwei 883er für meine jeweiligen Exen bei u-station.de bohren lassen auf 1200 und hatte tolle Ergebnisse, nicht zuletzt ob der kürzeren Übersetzung der kleinen Sporties!
Bei den Typen ab 2004 wird das schon schwierig ...
Chefcook
21.04.2016, 09:24
Wieso schwierig, das gibts doch sogar einbaufertig aus dem Originalzubehör (Teilenummer 30003-10, Stage 1 883 -> 1200, Kit aus Luftfilter, Zylindern, Kolben und Köpfen), kostet 1520 Euro.
Street Bob
21.04.2016, 10:44
Das meine ich. Vorher reichten Kolben und Zylinder, nix Köpfe, nicht einmal diese bearbeiten. 800 Euro, fertig. Bei den Einspritzern ab 2009(?) lohnt es sich überhaupt nicht mehr.
Die orange 883R im kleinen Rahmen und Doppelscheibe war für mich die beste Sporty ever, die hat mit 1200er Zylindern jede Serien-1200er abgeledert, sieht man von der raren S mit Doppelzündung vielleicht einmal ab.
Chefcook
21.04.2016, 13:50
Sehe ich anders. Mit ca. 2,2k Euro Aufwand hat man damit aus ner 883 ne laufende 1200er gemacht. Das sind nur ein paar Piepen mehr, als der Aufpreis von 883 auf 1200 ab Werk!
Warum soll sich das bei den Einspritzern weniger lohnen? Wer 1200 will, hat meist eh schon einen anderen Auspuff und deshalb sowieso in irgendeinen Tuner investiert. Kurz ne neue Map aufgespielt (mach ich zuhause in 3 Minuten) und fertig.
Street Bob
21.04.2016, 14:22
Quod esset demonstrandum -
Erweiterung von 883 auf 1200 kostet aktuell (für aktuelle Einspritzermodelle) 3.328,- EUR (in München).
Preis beinhaltet das 1200er Kit (Zylinder, Kolben usw.), den EFI Super Tuner, den Einbau, und die Eintragung in die Papiere.
Grüße
Steffen
Ich habe von der neuen 1200R erfahren ! :ea:
Nach 883R, 48 und fxdbb könnt ich bei der wieder schwach werden!
Freue mich jetzt aber erstmal (wieder) auf eine der letzten 883R. Auch wenn sie für einige eine Frauenharley ist, mir egal. Mir bereitet sie sehr viel Freude! Der Motor ist nicht so ruppig wie bei der 48 und das Mopped nicht so wuchtig wie eine Große.
Für mich das perfekte Möp :) abef die 1200R ist auch interessant :jump:
Anbei noch ein par Fotos!
Nach meiner eher baufälligen Suzuki GS500E (war damals als Schüler froh überhaupt ein Möp mit Tüv zu finden!) mein erstes neues Motorrad :jump:
http://up.picr.de/25278616ic.jpg
Dann der Wunsch nach mehr Leistung und Hubraum.
Sie war einfach nur cool und lässig:
http://up.picr.de/25278672el.jpg
Aufgabe: Was passt nicht ins Bild? ;)
Knieschleifer war gestern :op: die anderen Mühen sich immer so ab... Bei mir setzt sogar ganz easy die Fußraste auf, dass schaffen die anderen nicht :bgdev:
http://up.picr.de/25278724lz.jpg
Zwischendurch kam auch mal was Flotteres. Hat auch Spaß gemacht! Bin aber dann doch zurück zu den Wurzeln:
http://up.picr.de/25278804mg.jpg
Harley ist für mich Entschleunigung und Einklang mit dem Mottorad und der Umwelt.
http://up.picr.de/25278774qn.jpg
Jetzt freue ich mich wieder auf die wunderbare 883R :jump:
Ich hoffe, euch hat meine kleine Motorradstory gefallen. Von der Suzuki GS500E habe ich leider kein digitales Foto. Sie war Bj. 97 und schwarz. Zwar bin ich ab und zu mal riskant liegen geblieben, aber an ihr habe ich das Schrauben gelernt bzw. lernen müssen :bgdev:
Sehr schön. Wenn man einmal auf so einem Ami- Eisen gesessen hat und durch die Gegend getuckert ist, gibt´s kein zurück (...oder man kehrt immer wieder zurück).
harleygraf
22.04.2016, 12:05
Sehr schön. Wenn man einmal auf so einem Ami- Eisen gesessen hat und durch die Gegend getuckert ist, gibt´s kein zurück (...oder man kehrt immer wieder zurück).
So seh ich das auch.:dr:
Also so eine Forty eight würde mir auch gefallen!
Das ist aber eine schöne Historie, Simon! Darf ich fragen welche, deiner Meinung nach, am besten gefahren ist, wenn man sie nur für Sonntagstouren nutzen würde...
Das ist aber eine schöne Historie, Simon! Darf ich fragen welche, deiner Meinung nach, am besten gefahren ist, wenn man sie nur für Sonntagstouren nutzen würde...
Freut mich, dass sie dir gefällt! Klar darfst du. Die 883 ist ein super stimmiges Motorrad. Toller Durchzugsstarker Motor, leicht und wendig (für eine HD). Sie hat auch einen tollen Klang. Einzig, dass man im 2. Gang bei 50 zu hoch dreht und im 3. ist sie leicht untertourig. Das sollte sich aber mit der 2015er 883 ändern, da dort das Getriebe anders (kürzer) übersetzt ist. Auch für etwas weitere Touren eignet sie sich toll, da die Sitzbank sehr bequem ist. Auch ne schlanke Sozia passt drauf ;). Für die Sitzposition ist die vorverlegte Fußrastenanlage entspannter wie sie z.B. Bei der 48 oder der streetbob sonderedition vorkommt.
Die 48 ist vom Motorenkonzept deutlich ruppiger als 883 und SB und ist für mich daher ein Cruiser für kurze Touren (mehr gibt der Tank eh nicht her).
Die SB ist vom Motor (1690ccm) her der Stärkste. Da rappelts richtig im Karton. Als Sozius sollte man sich bei Ampelstarts sehr gut am Vordermann festhalten. So viel Power ist echt der Hammer, da die NM schon sehr früh anliegen. Auch ist der Dragbarlenker (ggü. dem Standardlenker) sehr cool und lässig. Das wird durch die vorverlegte Rastenanlage untermauert. Die FXDBB ist m.M.n. für Sonntagstouren eines typischen Harleyfahrers am geeignetsten. Auch glänzt sie im Sonnenlicht gabz toll und zieht auf Treffen Blicke auf sich (zwar nicht so viele wie Stefans Böcke auf sich ziehen, aber sie fällt dennoch auf ;) ). Allerding habe ich bei der FXDBB das Gefühl, ich würde ein Schiff steuern. Sie ist halt recht wuchtig und schwer. Da ich auch gerne mal Kurven etwas flotter fahre, ist für mich die 883 das ideale Möp.
Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig weiterhelfen. Ansonsten ist jetzt auch überall Season-Opening in DE, da kannst du sicher mal die verschiedenen Modelle fahren.
Also so eine Forty eight würde mir auch gefallen!
Die neuen mit den gemischten schwarz/chrom Auspuffen finde ich eher gewöhnungsbedürftig. Entweder ganz schwarz oder ganz chrom. Was HD da geritten hat :ka:
Street Bob
22.04.2016, 18:58
+1
Und die Alufelgen des 2016er Modells passen imho auch nicht zum Style...
Morgen und Sonntag stehen mal eben wieder 20 neue zur Ausfahrt bereit :) hoffentlich passt das Wetter;)
Ich fahr ja selber eine Kawasaki Z800, aber irgendwie hab ich mich gerade in die Forty eight verliebt :-)
Geht los. Truck ist da ....alle neuen Modelle zur Probefahrt bereit :) Jummy http://up.picr.de/25299104fn.jpg
Also ich finde den 1200er Evo der 48 nicht ruppiger als den TC der Street Bob Special. Beide sind in Werkszustand eher supoptimal abgestimmt mit Konstantfahrruckeln und mäßiger Gasannahme untenrum. Ohne anderen Auspuff, Luftfilter und entsprechendes Mapping laufen sie halt nicht richtig smooth. Gut abgestimmt tun sich beide von der Laufkultur nicht viel.
Street Bob
23.04.2016, 15:58
Entschuldigt mir unter uns Bikern die vielleicht etwas gruselige und politisch nicht unbedingt korrekte Metapher, aber Harley mit geschlossenem Luftfilterkasten und EG-Auspuff ist wie Haxe essen mit Speiseröhrenkrebs.
Sie müssen einfach frei ein- und ausatmen, und dann kennst Du selbst die 883 nicht wieder.
Die 1200er Sporty in US-Konfiguration ist, ohne deren Fahrleistungen zu erreichen, für die Amis das, was uns früher die 1200er Bandit war. Andere Länder, andere Sitten.
Die 48 ist da sicher eher für Poser entwickelt als für Biker, ein Werksbobber halt.
Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig weiterhelfen.
Hi Simon,
auf jeden Fall konntest du das! Vielen Dank für den Erfahrungsbericht, so werden direkt Eindrücke gestärkt oder auch entlastet (... im Kopf...)... Die SB ist sicherlich ein klasse Motorrad, aber im Vergleich zur 883 sagt sie mir nicht so wirklich zu... Außerdem, "Auch ne schlanke Sozia passt drauf ;)", ist mit diesem Statement die wichtigste Frage geklärt :D
Ich werde mir diese wohl wirklich mal anschauen gehen müssen. Für den Harley Einstieg genau das richtige Gerät. Und gut aussehen tut sie auch:gut:
Na ja, vielleicht ändere ich meine Meinung, wenn ich sie mal live gesehen habe... Möglich wäre es...
Und, danke noch für den Tipp mit dem Season Opening! :)
119178
Mal klein anfangen :D Gab nirgendwo schönere gelochte und luftige Sommerhandschuhe.
Ich bin ja bekennender Sporty Fan, aber ich finde auch, dass der Motor in der Dyna seidiger läuft, als der 1200er.
Hab den direkten Vergleich.
Und ich hätte gern einen offenen LuFi und Auspuff. Ist in der Schweiz aber heftig, wenn sie einen kriegen.
Wird richtig teuer und unschön. Mir wurde schon einmal mein Moped weggenommen....
Und zum Speiseröhrenkrebs...
Mit dem ist nicht nur Haxe essen die Hölle auf Erden. Ich hatte einen Mitarbeiter, der davon betroffen war=(
http://i64.tinypic.com/noaqft.jpg
Die Handschuhe sind super, Elmar.
Zu den Meinungen bezüglich Auspuffen, Sportstern, Speiseröhrenkrebs, Luftfiltern usw. Seitdem das Harleyfahren populär wurde, gibt es mehr Fachleute als Motorräder. Ich fahre seit 33 Jahren und habe alles bewegt, was Harley gebaut hat. Kein Motorrad war schlecht. Vor 4 Wochen habe ich eine Softail Slim S gekauft. Aber ich kann nicht sagen, daß die besser ist als meine 47 er Knuckle oder eine andere. Jede für sich hat was, jede passend zu ihrer Zeit.
Unangenehm sind mir nur die insufferable know it alls.
Street Bob
30.04.2016, 07:41
Das mit dem Krebs war ein blöder Vergleich, sorry dafür. Der kommt nicht mehr, versprochen.
Eine Knuckle habe ich noch nie fahren dürfen. Der Motor ist für mich der schönste ...
Mit "besser" oder "schlechter" bin ich bei Dir, Michael. Ausnahme vielleicht manche Fertigungsprobleme aus den AME-Zeiten..
(hätte aber gern eine Dyna aus dieser Zeit...)
harleygraf
30.04.2016, 08:39
Und ich hätte gern einen offenen LuFi und Auspuff. Ist in der Schweiz aber heftig, wenn sie einen kriegen.
Wird richtig teuer und unschön. Mir wurde schon einmal mein Moped weggenommen....
http://i64.tinypic.com/noaqft.jpg
Yep, muß in der Tat brutal sein in der Schweiz.
Dachte lange Zeit, dass der deutsche TÜV der Alptraum aller Customizer und Harleyenthusiasten sei.
Aber MFK ist ja wohl deutlich verschärfter.
Ein Freund musste seinen Fatboy-Umbau (von Ricks) 4x vorführen.
Selbst LegendAir wurde nicht unproblematisch abgenommen.
Von den Kosten dafür mal ganz zu schweigen....
Street Bob
30.04.2016, 09:01
A propos Legend Air - sind die mittlerweile zuverlässig dicht?
harleygraf
30.04.2016, 09:16
Legend war von allen Airride-Systemen eigentlich schon immer am zuverlässigsten.
Hab ich an 3 Bikes - no Problems.
Kann man nicht von allen Anbietern sagen - ganz übel z.B. Cytek...
OrangeHand
30.04.2016, 20:17
Mein Frau hat sich heute ein paar Taschen an ihre Sporty anbauen lassen. Endlich Shoppen mit Motorrad. :D
119893
HDFatBob
01.05.2016, 16:32
Ich hoffe, das hast du dir gut überlegt....:D
OrangeHand
01.05.2016, 17:00
a) Happy wife, happy life.
b) Hat sie alles selbst bezahlt.
:D
David1973
01.05.2016, 19:02
Da kann ich jetzt ja auch mal mitmachen. Seit 1992 fahre ich Motorrad, da war sehr, sehr vieles dabei.
Letztes Jahr wagte ich den Schritt von meiner, für mich wirklich genial gelungenen, Honda CB1000R auf eine HD Street Bob.
Der Kulturschock war recht heftig. Da meine Frau jedoch hier einfach mehr Spaß am Mitfahren hat, was ich verstehen kann, habe ich mich langsam mit dem Harleyfahren angefreundet und jetzt machts Spaß.
Mit dem gleiten und genießen habe ich es zwar noch nicht so, die Street Bob lässt sich aber eh recht flott durch die Landschaft bewegen.
Bis jetzt hab ich noch nix dramatisches umgebaut, bin da aber laufend am überlegen. Bisher nur Motortuning, Auspuff & Luftfilter, Fussrasten nach vorne, LePera Cherokee Sitzbank, hohe Sissybar und eine ordentliche Lederseitentasche. So fährt sie sich eigentlich top.
Hier ein paar, mehr oder weniger, gelungene Fotos:
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/9d55017c-44d9-420a-a4d5-457745142a05_zpsas7firao.jpg (http://s58.photobucket.com/user/Kaerntner1973/media/9d55017c-44d9-420a-a4d5-457745142a05_zpsas7firao.jpg.html)
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/b5f39635-5cf2-4456-a784-1aba270f0f40_zpsiqlcbdz0.jpg (http://s58.photobucket.com/user/Kaerntner1973/media/b5f39635-5cf2-4456-a784-1aba270f0f40_zpsiqlcbdz0.jpg.html)
http://i58.photobucket.com/albums/g262/Kaerntner1973/5de56511-0565-46b8-951c-eae5bf43f3b2_zpsg6vk2hvk.jpg (http://s58.photobucket.com/user/Kaerntner1973/media/5de56511-0565-46b8-951c-eae5bf43f3b2_zpsg6vk2hvk.jpg.html)
Waren heute an "Art and Wheels" in Basel. Geniale Veranstaltung :supercool:
https://vimeo.com/151935526
Morgen ist Ausfahrt. Freu mich schon... :jump:
http://i67.tinypic.com/2r263yr.jpg
In Florida gefühlt 99% Harley, extrem viele Motorräder und damit natürlich auch Harley insgesamt. Die Straßen sind voll davon. Geniale Maschinen, hier mit irrem Sound, der bei uns zu einer Stilllegung führen würde. Gefahren wird "kultig" natürlich ohne Helm und mit so wenig an wie möglich, also T-Shirt und kurze Hose, ab und an auch oberkörperfrei. Irgendwie hat das was von Genuß, ich würde das aber nie wagen. Schaut aber irre gut aus.
Street Bob
09.05.2016, 07:33
Diese Phase des Leichtsinns habe ich in den 70ern fast ohne Blessuren er- und überlebt.
Wenn man dann selbst Vater wird, lässt der Narzißmus etwas nach.
Auch in Bezug auf die Optik meiner Karre. Sie ist wie ich: built to do road time.
120699
avalanche
09.05.2016, 20:02
Waren heute an "Art and Wheels" in Basel. Geniale Veranstaltung :supercool:
https://vimeo.com/151935526
Morgen ist Ausfahrt. Freu mich schon... :jump:
http://i67.tinypic.com/2r263yr.jpg
Da bin ich auf dem Weg nach Zürich gegen 1600 Uhr durch das Quartier und die Mörsbergerstrasse gefahren, wollte noch kurz reinschauen aber hatte um 1700 Uhr leider wieder einen Termin ...
Peter, Du hast was verpasst. Und die Ausfahrt gestern war eine der besten in meinem Leben ...
Bin nächstes Jahr wieder da(bei)!!!
avalanche
10.05.2016, 21:20
Abwarten ;)
Street Bob
10.05.2016, 22:09
Das wäre wieder so ein Thema für sich:
Ausfahrten: gern!
Paraden: horror!
Mit dem Trailer angekommen und bei einer zweistündigen Rundfahrt in 40km genau 8000km Verschleiss :gut:
Wie gern lasse ich beim Arneitz meine Karre stehen und schaue mir mit ner Pulle Zipfer die Parade an, stinkende Kupplungen und schaukelnde E-Glides mit Mutti hinten drauf. Ein Faaker Highlight!
Es war definitiv eine Ausfahrt. Eine sehr rasante zudem...
Abwarten ;)
Meinst ich Verkauf meine Harley?! Niemals...
Street Bob
11.05.2016, 09:16
Es war definitiv eine Ausfahrt. Eine sehr rasante zudem...
Klasse, so muss es sein :gut:
Fat Bob mit neuen Rädern :]
122667
122669
122670
Jeweils 18" Big Spoke mit Metzeler Marathon, hinten 200er
harleygraf
29.05.2016, 19:52
Die Big Spoke sind geil!:dr:
Rolstaff
29.05.2016, 22:49
Auch hier - sehr sehr geile Felgen !!!
sevenpoolz
30.05.2016, 22:57
Schöne Felgen und endlich auch nen geilen Auspuff drauf :gut:
Hast Du gut gemacht Jung
siggi415
30.05.2016, 23:23
Die Felgen sind wirklich geil :gut:
Rolstaff
05.06.2016, 11:55
Bin frisch verliebt...... ;)
http://up.picr.de/25786088ew.jpg
Bin frisch verliebt...... ;)
http://up.picr.de/25786088ew.jpg
:gut:
Kann ich verstehen, Jürgen :gut:
Die sieht super aus! Glückwunsch :gut:
chronos7
05.06.2016, 12:40
Ganz herzlichen Glückwunsch, Jürgen :dr:
Traumhafte Pan.
Das mit dem Kennzeichen hat also auch geklappt?
Uwe
Moonwalker
05.06.2016, 13:16
Be a Man, ride a Pan!
Wunderschöner Aufbau :verneig:
Rolstaff
05.06.2016, 14:04
Danke Männer ! Das mit dem Kennzeichen steht noch nicht fest. Fahre kommende Woche zur Zulassung zum ummelden.
Hier mal mit bissi Farbe...
http://up.picr.de/25787662lf.jpg
http://up.picr.de/25787673po.jpg
http://up.picr.de/25787675zd.jpg
harleygraf
05.06.2016, 14:28
Auch hier und jetzt nochmal:
HAMMER PAN !
:verneig:
Alles andere hab ich Dir ja schon gesagt, Jürgen!
Freu mich riesig mit Dir.:dr:
Moonwalker
05.06.2016, 14:38
Was ist das für ein Rahmenhersteller?
Rolstaff
05.06.2016, 14:42
Stefan - tausend Dank :dr::dr:
Rolstaff
05.06.2016, 14:42
Was ist das für ein Rahmenhersteller?
HARLEY DAVIDSON ;)
Moonwalker
05.06.2016, 14:48
Sicher? Das linke Gussteil der Rahmenspitze hinten gefällt mir nicht.
Rolstaff
05.06.2016, 14:58
Sicher !!!
Straight leg aus 1957.
Moonwalker
05.06.2016, 15:04
Ok, weil das zweite Langloch fehlt.
Egal, raus an die frische Luft mit dem Roller :supercool:
Achim993
05.06.2016, 15:06
Jürgen,
Wunder wunder wunderschön!
Es grüßt
der Achim
Worum es beim Harleyreiten geht.
https://youtu.be/J3ZwiF88RkE
Und Glückwunsch zum Mopped, Jürgen. Sieht gut aus.
Worum es beim Harleyreiten geht.
https://youtu.be/J3ZwiF88RkE
Geiles Video!
Rolstaff
05.06.2016, 19:02
Danke Achim + Michael :dr:
Klasse Video, Michael :gut:
Nicht California sondern bei den Taunuswölfen.
http://i119.photobucket.com/albums/o145/Johnny440/IMG_7506.jpg (http://s119.photobucket.com/user/Johnny440/media/IMG_7506.jpg.html)
Street Bob
05.06.2016, 20:28
Sicher? Das linke Gussteil der Rahmenspitze hinten gefällt mir nicht.
Nun ja, ne Pulley-Brense im hinteren Rahmendreieck ist nicht nur selten sondern zeugt auch von Mut.
Sieht jedenfals nicht schlecht aus :gut:
In einem FL-Rahmen habe ich das auch noch nicht gesehen. Die Kette würde ich jedenfalls nicht allzu fett schmieren :gut::dr:
Die Ritzelbremse hab ich auch schon gefahren in nem early Shovel starrahmenchopper, funktionierte gut. Das bisschen Fett bremst sich weg. Und vorne ist ne neue Springergabel mit aktueller Scheibenbremse drin. Das geht schon.
Rolstaff
05.06.2016, 20:49
Eben. Mit der aktuellen Scheibenbremse vorne geht das schon.
Dieses Moped hatte mein Kumpel "Kalle", der schon ewig eine one-man Harley-Schrauberwerkstatt hat, 20 Jahre lang gefahren.
Er hat sie nur deshalb abgegeben, weil er sich jetzt eine andere Starrahmen-Harley aufbaut.
Mehr hardcore, wie er meint. Mit Ritzelbremse und Fußkupplung...... ;)
harleygraf
05.06.2016, 21:03
Logisch kann man von 'ner Ritzelbremse keine Extremverzögerung erwarten...
Aber Leute: Das ist 'ne Pan und keine Gixxe !
Zudem sind die SCS Parts durchaus funktionell.Steve Schneiderbanger ist jahrelang im Dragracing aktiv gewesen.
Und die linke Felgenseite bleibt schön clean.
Function follows Form.
Die Sache mit der Fußkupplung ist indessen schon ziemlich gewöhnungsbedürftig, gerade wenn man die Bikes öfter wechselt..
Ich habe wieder zurückgerüstet.
Ich finde diese Pan nur geil.
Ohne jegliche Einschränkung.
Fußkupplung fährt auch prima, ein bisschen gewöhnen, dann geht das gut. Fahre ich total gerne
cardealer
06.06.2016, 20:29
Das Moped eines Fitnesskumpel :) schon cool sowas....
http://up.picr.de/25806091wb.jpg
http://up.picr.de/25806128ok.jpg
http://up.picr.de/25806146gc.jpg
Jürgen, geiles Moped.... aber vorn gehört ein 3,00/21er rein statt des fetten Busreifens....
Rolstaff
09.06.2016, 22:33
:D
http://up.picr.de/25838209ia.jpg
Jürgen, sehr schick :gut:
avalanche
10.06.2016, 19:18
Offener oder auch wie oben halboffner Belt ist immer geil :gut:
Hat hier jemand eine Umrechnungstabelle, wie ich mit dem Teil die Profiltiefe meines Harley-Hinterfinken messen kann?
http://i.imgur.com/NJyAhko.jpg
OrangeHand
11.06.2016, 17:48
Meine neue XL1200CX Roadster. Heute abgeholt. Natürlich bei Regen. Egal :jump:
123711
Geil, Frank! Meinen herzlichsten Glückwunsch und allzeit gute und unfallfreie Fahrt :dr:
Viel Spaß mit dem schönen Moped!
OrangeHand
11.06.2016, 17:55
Danke Jens. :dr:
Frank:dr: Herzlichen Glückwunsch und ganz, ganz viele geile, unbeschwerte Kilometer:gut:
OrangeHand
11.06.2016, 18:14
Danke Uli :dr:
Herzlichen Glückwunsch, viel Spass und gute Fahrt :dr:
harleygraf
11.06.2016, 20:18
Glückwunsch, Frank!:dr:
Bluedial
11.06.2016, 20:21
ein Traum, Gute Fahrt, unfallfrei....:winkewinke:
Glückwunsch Frank :Dr:
Das ist also die 883R in "groß" ?
Wie fährt sich der Motor? Müsste dich der gleiche wie in der 48 sein?!
OrangeHand
13.06.2016, 06:46
Der Motor ist der klassische 1200Evo. Den kenne ich aus der Sportster Custom meiner Frau.
Ich weiß nicht, ob die Roadster die gleiche Getriebeübersetzung hat, wie bei der 48. Die Sitzposition und die Bereifung ist aber deutlich anders. Manche mögen die Ergonomie nicht. Mir passt es jedoch.
ehemaliges mitglied
13.06.2016, 06:49
Klasse, Frank - viel Spass :gut:
Jürgen, geiles Moped.... aber vorn gehört ein 3,00/21er rein statt des fetten Busreifens....
Trotzdem: schöne Knuckle! :gut:
teneriffa
13.06.2016, 13:01
Gratulation :dr::gut:
VG
Andreas
Street Bob
13.06.2016, 18:51
Das Moped eines Fitnesskumpel :) schon cool sowas....
http://up.picr.de/25806091wb.jpg
http://up.picr.de/25806146gc.jpg
Klasse, die habe ich leider nur als Modell in Metall:
http://i47.photobucket.com/albums/f170/Streetbob8/Harley/20160613_183334.jpg
http://i47.photobucket.com/albums/f170/Streetbob8/Harley/20160613_183529.jpg
Letztens im Urlaub gesichtet:
123877123878123879123880
Street Bob
15.06.2016, 17:44
Wer von Euch ist denn am Wochenende in Köln zum HDC?
Das Wetter wird wohl eher mäßig ..
sukram09
27.06.2016, 12:30
Hallo!
Vielleicht können mir die Harley Experten weiterhelfen: Habe mich in den letzten Woche mit dem Thema Harley Davidson beschäftigt und muss ehrlich gestehen: Die Marke fasziniert mich! Ich habe mit 18 den Motorradführerschein gemacht, seitdem (bin jetzt 32) allerdings kein Motorrad mehr gefahren.
Gibt es ein Modell, welches ihr Fahranfängern empfehlen würdet? Mir selbst gefällt aus der Sportster-Serie die Seventy-Two sehr gut. Bevor ich mich zu einem Kauf entschließen würde, müsste ich meine "Fahrfähigkeiten" definitiv noch mal in einer Fahrschule auffrischen.
Oder ratet ihr Fahranfänger grundsätzlich von Harley ab?
Bin auf eure Meinungen gespannt!
Viele Grüße
Markus
Moin, mach einfach einen Wiedereinsteigerkurs bei Harley ! Kostet 45 Euro und du kannst an dem Tag viele verschiedene Modelle ausprobieren.
Buchen kannst du ganz bequem über die HD Seite unter " Wiedereinsteigerkurs Kurs " bzw...wir wollen dich zurück auf die Straße
harleygraf
27.06.2016, 12:42
Matze hat es gesagt.
HD macht das seit paar Jahren, um Wiedereinsteigern wie Dir den Weg zu ebnen...
Und warum sollte Harley nicht geeignet sein, um die Freude am Motorradfahren wiederzubeleben?
Ich finde, HD ist da für Dich optimal !
Und die Sporty ein agiles, leicht handelbares bike mit hohem Funfactor.
Vorausgesetzt Du bist nicht zu groß....
Roland90
27.06.2016, 12:43
Danke für den Tip genau so was suche ich auch noch:gut:
Bin seit meinem Führerschein vor 8 Jahren auch nicht mehr gefahren und überlege mal anzufangen da ein guter Freund sich gerade seine erste Harley gekauft hat und schwer begeistert ist.
sukram09
27.06.2016, 12:58
Das ging ja schnell! :-) Vielen Dank für eure Tipps!
Ich war bislang etwas skeptisch, da Harley Motorräder den Ruf haben, unhandlich bzw. "sehr schwer" zu sein. Bremse soll auch nicht so gut sein. Für den geübten Fahrer ist das sicherlich überhaupt kein Problem.
Bin 1,78m groß/klein, ;-) Würde das bspw. mit der Seventy Two passen? Kann man auch noch einen Sozius-Sitz montieren?
Größe alleine ist nicht alles. Kommt immer auf die Wohlfühlsitzposition an und wie du mit dem jeweiligen Model klar kommst. Und dafür sind die 4 Stunden bei dem Kurs optimal
Mit 1,78 passt eine Sporty wunderbar. Einen Soziussitz kann man montieren, aber halbwegs angenehm ist das für die Sozia nur auf sehr kurzen Strecken. Für Soziusbetrieb sind andere HDs besser geeignet. Auf einer Dyna geht es einigermaßen, bequem wird es auf Softails und Tourern, besonders wenn eine Sissybar montiert ist, damit die Sozia keine Angst haben muss, hinten runter zu fallen.
Einsteigen mit einer Harley. Klare Empfehlung. Habe ich damals auch gemacht und kann es ohne Bedenken empfehlen.
Fahre selbst die 72 und mag sie sehr gern. Bin allerdings ein Zwerg :D
Lord Sinclair
27.06.2016, 15:39
Kurze Frage:
Kennt jemand einen Harley-Verleih am Gardasee?
Möchte gerne einmal einen Tag im Urlaub herumkurven.
Danke.
harleygraf
27.06.2016, 15:39
Wie schon richtig geschrieben: 1,78m ist optimal für die Sportster.
Und gerade, da sie recht leicht ist, ideal für den Wiedereinstieg.:dr:
Go for it!
Thunderstorm-71
27.06.2016, 16:00
Und gerade, da sie recht leicht ist, ideal für den Wiedereinstieg.:dr:
Obwohl Du natürlich recht hast, musste ich hier doch kurz schmunzeln :D.
Und wenn Du seit langem kein Motorrad gefahren hast, wirst Du auch nicht merken, dass die Bremsen einer Harley nicht mit denen eines Supersportlers vergleichbar sind ;)
Aber eine Harley fährt amn ja auch dementsprechend :gut:
OrangeHand
27.06.2016, 16:23
Sportster ist eindeutig geeignet für den (Wieder-)Einstieg. Ich spreche da aus Erfahrung. :dr:
Ich habe die 72 probiert. Tolle Maschine, aber mir persönlich war die Sitz- und Lenkerposition zu unbequem.
Ich habe mich für die neue Roadster entschieden. Bei etwas schneller Fahrt ist die Haltung für mich deutlich angenehmer. Super leicht zu fahren und wenden. Tolle Nissin Bremsen vorne! Bild siehe eine Seite vorher.
Und gerade, da sie recht leicht ist, ideal für den Wiedereinstieg.:dr:
Go for it!
Leicht ist relativ. Wiegt doch immerhin ca. 260Kg. Hat aber einen - durch das schwere Getriebe - tiefen Schwerpunkt. Macht sie einfach im Handling...
Rolstaff
01.07.2016, 22:57
Bin heute mal knapp 200km mit der Starrahmen-panhead gefahren. Man liest ja immer..... Starrahmen geht nur bis zur nächsten Eisdiele, ist kaum fahrbar etc.......
Muss sagen, dass dies alles schlicht falsch ist. Mit nem fetten Hinterreifen mit nur 1,4 bar und nem gescheiten Federsattel null problemo. Könnte mir locker vorstellen, mit dem Teil von Frankfurt aus bis an den Gardasee zu fahren...... ;)
http://up.picr.de/26070009of.jpg
Was für ein Gerät, Jürgen:verneig: Und ein schönes Foto dazu:gut: Viel Spaß:dr:
Rolstaff
01.07.2016, 23:39
Danke Uli :dr:
Diese Pan macht mir tierischen Spass.
OrangeHand
01.07.2016, 23:59
Wunderschön :verneig:
kurvenfeger
02.07.2016, 00:34
Wow - was für eine Schönheit! :verneig:
harleygraf
02.07.2016, 09:22
Traumpan....:gut:
Rolstaff
02.07.2016, 09:47
Danke Jungs !!! :dr:
für mich grade der absolute Knaller - die neue Softail Slim S im Military-Look
:verneig: :verneig: :verneig:
http://www.harley-davidson.com/de_DE/Motorcycles/softail-slim-s.html#!overview
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99728
99729
99730
(Fotos von der Harley-Davidson Seite)
Da simme dabei! :jump:
https://abload.de/img/mobile.374o4svd.jpg (http://abload.de/image.php?img=mobile.374o4svd.jpg)
Ist eine feine Mofette! :gut:
Street Bob
14.07.2016, 10:45
Seehr schön, der Albtraum jedes Customizers!Die kann man nur so lassen!!!
Ich liebe die schmalen Pellen! Da sieht der Primär von hinten gleich doppelt so fett aus :gut:
Der Lenker scheint ziemlich flach gekröpft - wie klappt das mit dem Wenden?
harleygraf
14.07.2016, 10:54
In der Tat schon Serie eine tolle Harley.:gut:
Aber paar Dinge müssten dennoch gemacht werden.
Wenn ich nur die riesigen Originalblinker sehe...
Die gefällt mir auch:gut:Könnte ich mich gut drauf vorstellen;)
Street Bob
14.07.2016, 17:19
Yep, da bin ich bei Dir, Stefan. Das geht dezenter ... :gut:
OrangeHand
22.07.2016, 18:02
Freitag :jump:
126945
126946
Street Bob
22.07.2016, 19:13
Feiner Flitzer mit schönem Bag, juut jemacht :gut:
GMT-Speedy
24.07.2016, 20:09
Letzte Woche auf den Vienna Bike Days, die Harley Days gibt es leider nicht mehr und die Location und das Ambiente war im großen und ganzen zum Vergessen.
Da mir als MT-01 Fahrer bei den "normalen" Harleys etwas an Leistung fehlt hat mich natürlich die S-Serie besonders interessiert (man will es sich ja nicht verschlechtern), natürlich war genau mein Wunschmodell, die Lowrider S nicht dabei, so fuhr ich dann mit der Fat Boy S.
Leistung Ok, der Motorlauf schon fast zu kultiviert, hängt seidenweich am Gas und die Schräglagenfreiheit halt nach wie vor eine Frechheit (aber die Lowrider soll ja ein paar Grad mehr haben).
https://abload.de/img/2016-07-1610.24.01-1klke5.jpg
https://abload.de/img/2016-07-1610.24.13-12zk1p.jpg
Street Bob
25.07.2016, 15:25
Schauen wir doch gleich einmal nach:
LowRider S:
Lean Angle, Right (deg.) 29.5
Lean Angle, Left (deg.) 30.5
FatBoy S
Lean Angle, Right (deg.) 25.6
Lean Angle, Left (deg.) 25.2
Das ist einiges mehr an Luft, wie üblich im Vergleich zwischen Dynas und Softails!
superolli
25.07.2016, 18:15
Heute abgeholt.:jump:
https://abload.de/img/img_3733hjzws.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_3733hjzws.jpg)
https://abload.de/img/img_3729kua7b.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_3729kua7b.jpg)
https://abload.de/img/img_3730y7y1b.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_3730y7y1b.jpg)
https://abload.de/img/img_37320elia.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_37320elia.jpg)
https://abload.de/img/img_37282zzb1.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_37282zzb1.jpg)
https://abload.de/img/img_3731vwyo8.jpg (http://abload.de/image.php?img=img_3731vwyo8.jpg)
GMT-Speedy
25.07.2016, 19:16
Schauen wir doch gleich einmal nach:
LowRider S:
Lean Angle, Right (deg.) 29.5
Lean Angle, Left (deg.) 30.5
FatBoy S
Lean Angle, Right (deg.) 25.6
Lean Angle, Left (deg.) 25.2
Das ist einiges mehr an Luft, wie üblich im Vergleich zwischen Dynas und Softails!
Super, Danke!
gute 5 Grad in der Linkskurve ist schon mal ein bisschen was.
Hab das jetzt auf der HD Seite im Vergleich auch schön gefunden.
Heute abgeholt.:jump:
Glückwunsch :dr:, genau damit habe ich die Testfahrt gemacht :gut:
OrangeHand
25.07.2016, 20:51
Sehr schön Oliver, gefällt mir. :gut:
superolli
26.07.2016, 14:39
Danke. Nur das Kennzeichen muss noch "anders" werden.
harleygraf
26.07.2016, 17:15
Coole FatBoy,Oliver!
Mein Glückwunsch und mit dem 110 Cui SE wirst Du Freude haben!:gut:
Rolstaff
29.07.2016, 19:16
Auch von mir Glückwunsch, Oliver.
Tolle Fatboy. Schön schwarz und konsequent !!!
superolli
30.07.2016, 12:25
Ich bin auch ganz verliebt in das Ding. Komme von jeder Ausfahrt mit einem Grinsen im Gesicht zurück.
… bin noch total nervös und zitterig.
Gerade bestellt:
http://up.picr.de/26348918bp.jpg
:jump::flauschi::jump::flauschi::jump::flauschi:
jetzt kommen mindesten 4 harte Woche des Wartens auf mich zu. :mimimi:
Grüße
Steffen
Street Bob
30.07.2016, 14:53
Arrrrgggg ..... why???
Der Bock fährt sooo geil mit den mid mounted pegs ....
Kann man bei der Softail Slim S eigentlich einen Drehzahlkatalog einsehen?
Sprich: mich würde zB interessieren, welche Drehzahl das Gerät im 1. Gang bei 35km/h hat.
Kriegt man das raus?
Street Bob
30.07.2016, 16:08
Das wird schwer ...
Übrigens sind Primär- und Sekundärantrieb identisch übersetzt wie bei der 103er Softail. Der 110er dreht nur höher. Es sind also kaum allein die läppischen sieben cubic inch mehr Hubraum sondern auch ein ganz anderes Mapping. Ein 103er mit SE-Kit hat vielleicht 4 PS weniger. Beide Motoren drehen 700 U/min höher und bekommen besser Luft.
(post scriptum: 35km/h fährt man beim 110er im 3. oder 4.)
Das wird schwer ...
Übrigens sind Primär- und Sekundärantrieb identisch übersetzt wie bei der 103er Softail. Der 110er dreht nur höher. Es sind also kaum allein die läppischen sieben cubic inch mehr Hubraum sondern auch ein ganz anderes Mapping. Ein 103er mit SE-Kit hat vielleicht 4 PS weniger. Beide Motoren drehen 700 U/min höher und bekommen besser Luft.
(post scriptum: 35km/h fährt man beim 110er im 3. oder 4.)
Danke, Lou.
Ärgert mich.
Ich bin gestern hinter einem 10km/h Traktor hergefahren (direkt nach dem Abholen der nigelnagelneuen Slim S (also noch keine 20km auf der Uhr) und damit in der sensiblen Einfahrphase), bin mit 15km dann in den 1. Gang gewechselt (man soll ja nicht untertourig fahren am Anfang) und hab den Traktor dann mit 35km/h im 1. Gang überholt. Erst dann hab ich hoch geschalten.
Jetzt hoffe ich halt, dass ich da nicht mehr als 3000 U/m auf der Uhr hatte - die Grenze sollte man ja ganz am Anfang überhaupt nicht antasten.
Wie siehst du das?
Was ist eine gute Einfahrdrehzahl (Standard)? Zwischen 1800U/m und 2200U/m?
Hihi, der Calculator aus dem MVT, hihi :weg:
Mach Dich nicht verrückt, das kann der Motor schon ab... Fahr die Kiste einfach gemäßgt und alles wird gut.
Street Bob
30.07.2016, 17:27
....
Jetzt hoffe ich halt, dass ich da nicht mehr als 3000 U/m auf der Uhr hatte - die Grenze sollte man ja ganz am Anfang überhaupt nicht antasten.
Wie siehst du das?
Was ist eine gute Einfahrdrehzahl (Standard)? Zwischen 1800U/m und 2200U/m?
Jetzt verstehe ich Deine Ursprungsfrage: Nein, Du wirst sie nicht kaputtfahren, wenn Du sie auch mal bis 5000 drehst, keine Sorge. Materialien und Toleranzen sind nicht mehr so wie früher. Beim ersten Ölwechsel kommen auch keine Späne mehr heraus! ;) Am besten ist, Du stellst die Multifunktionsanzeige auf die Uhrzeit und ignorierst den DZM, so Du einen hast.
Du wirst schnell ein Gefühl dafür entwickeln, wo der Motor sich wohlfühlt. Das beliebte untertourige Tuckern würde ich am Anfang ebenso vermeiden wie Drehzahlorgien. Bei spätestens 3500 schaltet man sowieso. Wichtig ist, dass alle beweglichen Komponenten sich aufeinander einlaufen. DAZU GEHÖRT AUCH DAS FAHRWERK!! Die Federelemente spielen sich bestens ein, wenn Du in der Einfahrphase quer zu den Tälern fährst statt 500km über die Bahn zu ballern. Automatisch wirst Du dann auch Kupplung und Getrieberäder miteinander bekannt machen. So wirst Du feststellen, dass nach einigen hundert KM die Kupplung besser geht und der Leerlauf leichter zu finden ist, die anfangs gelegentlich etwas hakelige Schaltarbeit wird ebenfalls fluffiger. Dennoch steht Kontrolle und Einstellung des Kupplungspieles noch auf dem Programm für die erste Inspektion.
Natürlich kann ich nur für mich sprechen, die letzten fünf neuen Harleys habe ich so eingefahren. Hat jedenfalls immer gut geklappt!
Toi toi toi
Arrrrgggg ..... why???
Der Bock fährt sooo geil mit den mid mounted pegs ....
… 192 cm und lange Haxn - geht leider nicht anders :ka:
Grüße
Steffen
@Steffen: Glückwunsch zur Dyna. Eine gute Wahl:gut:. Ein Freund von mir hat die auch und sie gefällt mir immer besser.
Würde ich heute eine kaufen, dann wahrscheinlich auch die Dyna...
OrangeHand
30.07.2016, 22:29
Gratuliere Steffen :gut:
@Steffen: Glückwunsch zur Dyna. Eine gute Wahl:gut:. Ein Freund von mir hat die auch und sie gefällt mir immer besser.
Würde ich heute eine kaufen, dann wahrscheinlich auch die Dyna...
Danke Dani,
ich hatte die DYNA bis Mittwoch auch nicht wirklich auf dem Schirm.
Aber der 1800er Screamin’ Eagle in dem wendigen leichten DYNA-Rahmen mit dem knackigen Fahrwerk :gut:
Und das es den schönen Motor ab 2017 in der Form nicht mehr geben wird hat meine Entscheidung dann stark beschleunigt. :D
http://up.picr.de/26353939tu.jpg
Grüße
Steffen
Steffen, zur Steigerung der Vorfreude... :D
http://up.picr.de/26360532si.jpg
Steffen, zur Steigerung der Vorfreude... :D
http://up.picr.de/26360532si.jpg
… DAS IST FOLTER !!!! :D
Tag 2 nach der Bestellung (von ca. 30) - unglaublich wie langsam Zeit vergehen kann :ka:
Grüße
Steffen
anguirel
01.08.2016, 22:19
Glückwunsch! Geiles Bike - und 4 Wochen sind schnell vorbei.
Rolstaff
01.08.2016, 22:23
Steffen - da hast du Dir ein geiles bike ausgesucht !!! :gut:
.....und die Felgen sind ja schnell umlackiert. :D
Street Bob
02.08.2016, 13:12
NEIN NEIN UND NOCHMALS NEIN :op: Hör nicht auf den Altrocker !!!
Dann besser noch einen Radsatz kaufen!
Passt mal auf, wenn der neue 107er von Harley kommt, nur noch eine Nockenwelle und vier Ventile pro Zylinder ...
Der Milwaukee-Eight ist im Anmarsch. Dann war es das mit dem tollen Motor als Alleinstellungsmerkmal.
Gibt es zu den Änderungen und neuen Motoren schon Infos?
S4-Tommy
02.08.2016, 15:26
Und das es den schönen Motor ab 2017 in der Form nicht mehr geben wird hat meine Entscheidung dann stark beschleunigt. :D
Grüße
Steffen
Cooles Bike.
Bin auch aktuell am Überlegen, hab mir aber die Softail Slim S ausgekuckt. Was heißt aber, dass es den Motor 2017 nicht mehr geben wird? Wollte nämlich noch bis zum Frühjahr warten bzw. fürs Frühjahr bestellen.
LG
Tommy
Rolstaff
02.08.2016, 15:59
[QUOTE=Street Bob;5243426]NEIN NEIN UND NOCHMALS NEIN :op: Hör nicht auf den Altrocker !!!
Dann besser noch einen Radsatz kaufen!
Oder so.... ;)
Cooles Bike.
Bin auch aktuell am Überlegen, hab mir aber die Softail Slim S ausgekuckt. Was heißt aber, dass es den Motor 2017 nicht mehr geben wird? Wollte nämlich noch bis zum Frühjahr warten bzw. fürs Frühjahr bestellen.
LG
Tommy
… ab 01.01.2017 gilt Euro 4 für Motorräder (bis jetzt noch Euro 3) - die packt der 110er so wie er ist nicht mehr.
Grüße
Steffen
.....und die Felgen sind ja schnell umlackiert. :D
NEIN NEIN UND NOCHMALS NEIN :op: Hör nicht auf den Altrocker !!!
Dann besser noch einen Radsatz kaufen!
Die gehören schön schwarz gepulvert :gut:
Street Bob
02.08.2016, 17:49
Von dem Milwaukee 8 107er existieren nur einige Bilder, von denen ich nicht sicher bin, ob sie nicht im Photoshop entstanden sind.
Alle Berichte dazu verschwinden sofort wieder im Netz. Aufmerksam wurde ich durch Freunde aus einem US-Forum.
Aber wenn man sich die neuen Indian- oder Victory-V2 anschaut, weiß man, wohin die Richtung geht.
Leistungssteigerung ohne höhere Emissionen sind bei unserem geliebten BigBlock nicht mehr möglich.
Der 110S steht in USA für 2017 noch auf dem Programm. Ob es eine Version für Californien geben wird, glaube ich allerdings nicht.
Hier wird er verschwinden, ebenso wie die LowRider S. DESHALB SCHREIE ICH DOCH DAUERND FINGER WEG!!!
Eine Harley, die nur 1 Jahr lang gebaut wird ...
superolli
02.08.2016, 19:17
LOU - was willst du uns sagen? Ich stehe auf dem Schlauch.
Von dem Milwaukee 8 107er existieren nur einige Bilder, von denen ich nicht sicher bin, ob sie nicht im Photoshop entstanden sind.
Alle Berichte dazu verschwinden sofort wieder im Netz. Aufmerksam wurde ich durch Freunde aus einem US-Forum.
Aber wenn man sich die neuen Indian- oder Victory-V2 anschaut, weiß man, wohin die Richtung geht.
Leistungssteigerung ohne höhere Emissionen sind bei unserem geliebten BigBlock nicht mehr möglich.
Der 110S steht in USA für 2017 noch auf dem Programm. Ob es eine Version für Californien geben wird, glaube ich allerdings nicht.
Hier wird er verschwinden, ebenso wie die LowRider S. DESHALB SCHREIE ICH DOCH DAUERND FINGER WEG!!!
Eine Harley, die nur 1 Jahr lang gebaut wird ...
… die lässt man so wie sie ist !!!
Und wenn man unbedingt was ändern will, dann nur wenn es sich zu 100 % zurückrüsten lässt !!!
(Ich finde die goldenen Felgen gar nicht soooo tragisch)
Grüße
Steffen
Rolstaff
02.08.2016, 19:38
Ich denke, der Lou meint, man solle so eine kaufen, aber nichts an ihr verändern........
Danke Lou für die Rückmeldung bezüglich der Motorenentwicklung :dr:
Street Bob
03.08.2016, 12:27
Danke Steffen, genau so meinte ich das!
Der Radsatz ist an keiner anderen Harley verbaut, so viele wird es davon also nicht geben.
Aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung. Erlaubt ist, was gefällt! Bin halt ein alter Mann.
Mein Traumbike ist nach wie vor die Sturgis, ob Shovel oder EVO.
Und die sollte ihre rot beringten Räder unbedingt behalten!
Danke Steffen, genau so meinte ich das!
Der Radsatz ist an keiner anderen Harley verbaut, so viele wird es davon also nicht geben.
Aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung. Erlaubt ist, was gefällt! Bin halt ein alter Mann.
Mein Traumbike ist nach wie vor die Sturgis, ob Shovel oder EVO.
Und die sollte ihre rot beringten Räder unbedingt behalten!
… die Sturgis war schon echt geil, besonders für die Zeit - hach, die 80er :cool:
Ist aber leider kaum noch in unverbasteltem Zustand zu finden, und wenn dann zu recht fetten Preisen.
Meine S wird erst mal so bleiben wie sie ist (bis auf die für mich nötigen Fußrasten)!
Heute ist erst Tag 9 nach der Bestellung :mimimi:
Aber die Wartezeit macht es auch spannend.
Ich habe mich schon lange nicht mehr auf was so gefreut, wie auf das Moped.
Mittlerweile habe ich so ziemlich alles über die S gelesen, was es im Internet zu finden gibt.
Aber zur Überbrückung habe ich ja noch meine Iron, die ich auch sehr gerne fahre.
Schön alltagstauglich, und der schmale Body ist gerade in der Stadt absolut von Vorteil, wenn man sich mal schnell zwischen den Autos durchfummel möchte.
http://up.picr.de/26437112hv.jpg
http://up.picr.de/26437111wo.jpg
http://up.picr.de/26437110zr.jpg
Grüße
Steffen
Street Bob
10.08.2016, 13:23
Coole Farbe, gefällt mir! :gut:
Ich habe immer nur schwarze gekauft, zumindest neu.
Ausnahme: eine 2003er Anniversary in gun metal pearl. Die Farbe gab es nur ein Jahr. Und war ein Verkaufshindernis ...
Rolstaff
10.08.2016, 17:37
Ich finde die Farbe auch Klasse. Noch besser würde sie mir gefallen, wenn sie nicht den touch Glanz hätte, sondern richtig matt wäre.
Geht mir genauso bei der Slim S mit der Farbe gold olive (oder so ähnlich). Wenn die nicht diesen leicht schimmernden Glanz hätte, sondern richtig matt wäre, dann wäre sie für mich perfekt.....
Street Bob
11.08.2016, 09:39
Das sehe ich wie Du, Jürgen! Wir erinnern uns an die erste Street Bob in black denim. Auf Bildern sah die fast aus wie ein Rockerbike damals, in echt viel zu edel. Deshalb lieber gleich vivid black und den Aufpreis sparen.
Der vielgeliebte matte Look geht nun mal am besten mit Lack aus dem Baumarkt oder aus Nato-Beständen, wenn es nicht wannabee aussehen soll.
Steffens Sporty allerdings sieht für mich stimmig aus, sie will erst gar nicht abgerockt aussehen.
Thunderstorm-71
11.08.2016, 09:42
Ich finde die Farbe auch Klasse. Noch besser würde sie mir gefallen, wenn sie nicht den touch Glanz hätte, sondern richtig matt wäre.
Ich meine mich erinnern zu können, dass der Khaki-Farbton reell matt ist. Wirkt nur auf den Bildern glossy.
Rolstaff
11.08.2016, 10:27
Ne. Lasky, ist er nicht. Wirkt auch live etwas glossy.
Ich finde die Farbe wie gesagt sehr gut. Fände sie richtig matt nur noch besser.
Genau wie mit dem olivgrün. Das in richtig matt wäre für mich DIE Farbe schlechthin.....
Thunderstorm-71
11.08.2016, 10:30
O.k., dann lag ich falsch. Womöglich war die Maschine, die ich vor Augen habe wohl doch eine individuell lackierte.
Ich steh´ auch auf matt - wenn das nur nicht so empfindlich wäre =(.
harleygraf
11.08.2016, 12:31
Also wenn matt, dann wirklich abge****t mit Baumarktspray.
Ansonsten sehe ich es wie Lasky: Für mich einfach zu empfindlich.
Und wenn Du nach dem Entfernen von Fliegenresten und Dreck dann immer Lackareale hast, die zunehmend mehr glänzen, nervt das...
Rolstaff
11.08.2016, 14:39
Mit der Empfindlichkeit hast Du sicher recht, Stefan !
Eine Option wäre auch ganz ohne Farbe..... ;)
http://up.picr.de/26470254tq.jpg
Rolstaff
11.08.2016, 14:45
Oder wie hier bei meiner panhead. Keine Ahnung was das ist, irgendein Mittelding zwischen matt und glänzend.
Gefällt mir persönlich sehr gut und ist auch nicht empfindlich......
http://up.picr.de/26470300lj.jpg
Street Bob
11.08.2016, 15:48
Jau Jürgen ... zu dem Look, ohne sie in echt gesehen zu haben, vermute ich entweder mattschwarz mit Klarlack oder schwarz mit mattem Klarlack.
Sieht sehr stimmig aus, wie die ganze Karre! :gut:
… ich dachte auch, der matte Lack sei empfindlich oder schwer zu reinigen.
Geht aber ganz prima (meine Erfahrung) und sieht nicht so schnell wieder dreckig aus.
Tiefschwarzen Lack wieder richtig glänzend zu bekommen ist auch keine Wohltat und dann siehst du jeden Fingerabdruck - naja, die Erfahrung blüht mir dann ja auch bald :D
Grüße
Steffen
Rolstaff
11.08.2016, 19:12
Danke Lou :dr:
Bin schwer verliebt in dieses Moped. Ist glaube ich das Beste, was ich jemals für Geld gekauft habe.....:gut:
harleygraf
11.08.2016, 22:11
Danke Lou :dr:
Bin schwer verliebt in dieses Moped. Ist glaube ich das Beste, was ich jemals für Geld gekauft habe.....:gut:
Yep, Deine Pan ist endgeil. Aber das sagte ich ja bereits....;)
Rolstaff
12.08.2016, 08:52
Stefan :dr::dr:
Street Bob
13.08.2016, 10:34
Die machen es richtig, die Amis ... das nenne ich ein Angebot:
http://switchbackowners.proboards.com/attachment/download/1184
(Danke an meine US-Forumskollegen)
Man sieht nichts wenn man nicht angemeldet ist
Street Bob
13.08.2016, 11:41
Upps ... danke Elmar ... !
(Will be continued)
superolli
13.08.2016, 18:48
Gruß von der Ausfahrt
superolli
13.08.2016, 18:49
Klappt ja gut :D
Warst du in Australien? ;)
superolli
14.08.2016, 14:31
:supercool:
henry_71
15.08.2016, 20:07
Endlich fertig !
2 Jahre rumgebastelt und Freitag TÜV bekommen :supercool:
http://up.picr.de/26516845aw.jpg
http://up.picr.de/26516846rr.jpg
Merlin13
15.08.2016, 20:27
Meine Rakete....leider kann ich nicht mehr Mopped fahren
http://up.picr.de/26517110cn.jpg
http://up.picr.de/26517111ki.jpg
http://up.picr.de/26517112to.jpg
Kronenkorken
16.08.2016, 08:47
... mit NOS ? 8o
Grüße Frank
Merlin13
16.08.2016, 09:07
Ohne NOS nix los:op:
http://up.picr.de/26520775of.jpg
Thunderstorm-71
16.08.2016, 13:46
Die Optik ist zwar nicht meins, aber das Teil dürfte ziemlich fahr"aktiv" gewesen sein :D...
@ Henry 71: erzähl doch mal mehr zu dem Teil...
henry_71
16.08.2016, 18:05
Gerne Deni
Hab ich als Umbaugrundlage in mehr oder weniger schrottigem Zustand vor 2 Jahren gekauft.
Ist ne '87er fxst. Ich hatte eine sehr genaue Vorstellung wie es werden sollte und hab mich halt dran gemacht teile zu suchen und ein bisschen was zu flexen und zu schrauben. Ist nicht so schwer wie es vielleicht scheint. Problem war oft die Zuverlässigkeit der wenigen involvierten helfenden Firmen und Passgenauigkeit der bestellten Teile. Ich hab nächtelang im net verbracht um einigermaßen stimmige Sachen zu finden. Aber wie gesagt, ist sonst eigentlich nicht so kompliziert.
sebastian089
17.08.2016, 09:32
Gerne Deni
Hab ich als Umbaugrundlage in mehr oder weniger schrottigem Zustand vor 2 Jahren gekauft.
Ist ne '87er fxst. Ich hatte eine sehr genaue Vorstellung wie es werden sollte und hab mich halt dran gemacht teile zu suchen und ein bisschen was zu flexen und zu schrauben. Ist nicht so schwer wie es vielleicht scheint. Problem war oft die Zuverlässigkeit der wenigen involvierten helfenden Firmen und Passgenauigkeit der bestellten Teile. Ich hab nächtelang im net verbracht um einigermaßen stimmige Sachen zu finden. Aber wie gesagt, ist sonst eigentlich nicht so kompliziert.
Über die Zuverlässigkeit der ganzen Typen, die sich gewerblich im Harleyumfeld bewegen, könnte ich ein Buch schreiben... =(
Sehr schöne Lösung mit dem Sitz und dem mitschwingenden Fender!
Ich kenne mich mit den Softails nicht sonderlich aus, wäre es auch eine Option, den Strut vom Rahmen komplett abzuflexen und einen Sattel ala Starrahmen zu montieren?
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