Der BMW-Thread

[Flixed]

Ups, das sollte natürlich 30d heißen... :oops:

[skeyepad]

Hatte in den letzten 6 Jahren vor dem 530e zwei 535xd Touring. G..l ;)

Nur die Verzögerung beim Gasgeben, bis die beiden Turbolader sich mit dem Getriebe per WhatsApp abgestimmt haben, nervt ein wenig, speziell, wenn man zwischendurch den 530e probegefahren ist.

[skeyepad]

Das Foto mußte einfach auch hier hin: ;)
https://up.picr.de/34800390pw.jpeg

[harlelujah]

So, bin jetzt kurz vor Bestellung des 530e. Eine Frage an die Besitzer, da ich noch nie Hybrid gefahren und eigentlich ein BMW 6-Zylinder Fahrer (430D GC) bin, wie es mit deren bisheriger Erfahrung aussieht. Mein Profil ist hauptsächlich einmal die Woche 200km einfach Autobahn pendeln und vor Ort dann elektrisch zu fahren
.

Meine momentane Konfi: mein.bmw.de/z9j0w2z7


Normalerweise nehme ich immer das M-Paket aber diesmal soll der Fokus auf den Innenraum gelegt werden. Das Holz ist auf jeden Fall mal eine Challenge

[Treo]

Keine Ahnung wo ich deine Konfiguration aufrufen soll

[Jet]

Vor Ort ausschließlich elektrischen fahren kannst du ziemlich knicken. Bei den aktuellen Temperaturen schrumpft die max. Reichweite auf <20km im Stadtverkehr und rein elektrisch ist der 530e nicht gerade dynamisch. Mit täglicher Lademöglichkeit zu Hause oder im Büro und Auto-edrive Modus machts aber Spaß, der Benziner springt immer mal wieder an und der Verbrauch bleibt relativ niedrig. Für rein elektrisch würd ich einen i3 nehmen. Der sollte in der aktuellen Generation auch die 200km ohne Zittern packen.

Grüße
Christian

[harlelujah]

i3 ist für 400km Autobahn die Woche völlig ungeeignet

Laden kann ich beim Kunden und zu Hause, so sollte elektrisches Fahren (täglich 10-15km) problemlos sein

Der Link funktioniert nicht - warum weiß ich nicht:


Hier die vorläufige Konfi
- 530e Luxury Line
- Bluestone Metallic
- Leder 'Dakota' Elfenbeinweiß Exklusivnaht
- BMW Individual Edelholzausführung Zwetschge braun
- Innovationspaket
- Business Paket
- Navigationspaket ConnectedDrive
- Entertainment Paket
- Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion
- Automatic Getriebe mit Schaltwippe
- Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
- M Lederlenkrad
- Sonnenschutzverglasung
- Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Multifunktionales Instrumentendisplay


200995

200996

[dpg666]

Bin heute zum ersten Mal einen Hybriden gefahren, wenn auch von Mercedes.
Frage mich nur, ob dieses ständige Motor aus und an für die Teile auf Dauer gesund ist und wie es mit dem Verschleiss aussieht?

[Treo]

Warum die Sportsitze und nicht die Kompfortsitze?

[Jet]

i3 ist für 400km Autobahn die Woche völlig ungeeignet

Laden kann ich beim Kunden und zu Hause, so sollte elektrisches Fahren (täglich 10-15km) problemlos sein

Wirklich rein elektrisch fahren macht mit dem 530e halt nicht so wirklich Spaß. Ich habe blind bestellt und bin da etwas enttäuscht. Ein i3 oder Tesla sowieso geht da ganz anders vorwärts...

Grüße
Christian

[harlelujah]

Warum die Sportsitze und nicht die Kompfortsitze?

Da ich zu 99% die Kiste fahre brauche ich die Komfortsitze nicht. Die Einstellungen der Sportsitze genügen mir.


Wirklich rein elektrisch fahren macht mit dem 530e halt nicht so wirklich Spaß. Ich habe blind bestellt und bin da etwas enttäuscht. Ein i3 oder Tesla sowieso geht da ganz anders vorwärts...

Grüße
Christian

In dernäheren Auswahl stand noch das Tesla 3 Modell. Nur war mir der Zirkus mit Bestellung und der unklaren Leasingsituation zu dämlich

[GG2801]

https://www.youtube.com/watch?v=rOrCWqJ_Ol0

[GG2801]

https://www.youtube.com/watch?v=TzqwMRHRVac

[GG2801]

https://www.youtube.com/watch?v=9AaPZkh_KjU

[skeyepad]

...
Hier die vorläufige Konfi
...


Fast wie meiner:

https://up.picr.de/34808603wp.jpeg

https://up.picr.de/34808602gn.jpeg

https://up.picr.de/34808601uc.jpeg

und das Wichtigste:

https://up.picr.de/34808604bt.jpeg

M-Paket, Komfortsitze, voll.

Sorry, ist ein wenig verschmutzt im Moment. Die 19"-Winterräder sind 3rd-Party.

Habe das erste Mal ein Sensatec-Armaturenbrett. Ich finds besser als das normale. Über den Preis kann man sicherlich diskutieren.

[ehemaliges mitglied]

i3 ist für 400km Autobahn die Woche völlig ungeeignet

Laden kann ich beim Kunden und zu Hause, so sollte elektrisches Fahren (täglich 10-15km) problemlos sein

Der Link funktioniert nicht - warum weiß ich nicht:


Hier die vorläufige Konfi
- 530e Luxury Line
- Bluestone Metallic
- Leder 'Dakota' Elfenbeinweiß Exklusivnaht
- BMW Individual Edelholzausführung Zwetschge braun
- Innovationspaket
- Business Paket
- Navigationspaket ConnectedDrive
- Entertainment Paket
- Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion
- Automatic Getriebe mit Schaltwippe
- Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
- M Lederlenkrad
- Sonnenschutzverglasung
- Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Multifunktionales Instrumentendisplay


200995

200996

Hmmm...weisses Leder sieht eigentlich nur gut im Prospekt oder im Verkaufsraum aus....trotzdem - viel Spass damit

[skeyepad]

Hmmm...weisses Leder sieht eigentlich nur gut im Prospekt oder im Verkaufsraum aus....trotzdem - viel Spass damit

Ja, und mir wäre es auch zu stressig. Ich sitze da auch gerne mal öfter mit ner dreckigen Jeans drin.

[kabe]

https://www.youtube.com/watch?v=9AaPZkh_KjU

Auch ein guter Ansprechpartner, falls man seinen Fuhrpark versichern möchte. Hat mir zu meiner „aktiven“ Zeit den einen oder anderen Euro gespart, ohne daß ich Angst hatte nur billig versichert zu sein. :supercool:

[harlelujah]

Ja, und mir wäre es auch zu stressig. Ich sitze da auch gerne mal öfter mit ner dreckigen Jeans drin.

Beim Leder gebe ich Euch recht. Aber ich will mal was anderes. Ich kann schwarz/braun nicht mehr sehen. Zur Not geht er regelmäßig in die Reinigung.

Ich hatte eher bei den Zwetschgen-Interieurleisten erwartet :ka:

[Michael S.]

Hallo,

heute mittag habe ich mein neues Auto abgeholt:

201201

530 d X-Drive in der Sportline Version.

Fährt sich klasse, sehr unaufgeregt und entspannt. Dabei ausreichend Leistung.

Viele Grüße Michael

[TMG]

Gute und unfallfreie Fahrt und natürlich herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Auto.

Die Einfahrt ist sehr BMW-lastig, eine Audi hätte da nicht gut ausgesehen.

[sebastian089]

https://www.youtube.com/watch?v=TzqwMRHRVac

Was für ein Charakter.
Wenn ich mir daneben den aktuellen Bubi-CEO ansehe.

[Muigaulwurf]

https://i.ibb.co/ftkm5RZ/0-FDE722-B-89-D5-42-D4-A95-F-5915-F96-C347-B.jpg

Dezent.

[karlhesselbach]

In wenigen Jahren dann vermutlich so:

https://up.picr.de/34857975yt.jpg

https://up.picr.de/34857974rr.jpg

[CarloBianco]

:rofl:

[ligthning]

Das ist der Trend!

[ehemaliges mitglied]

:rofl:

[Hans E.]

Ich war im Dezember bei einer Vorabpräsentation des 7er, kann euch sagen, dass der Grill in Natura deutlich gefälliger als auf jedem Foto daher kommt :gut:

[Hypophyse]

Hessel :rofl:

Ich dachte, diese Bullenfänger wären längst verboten?

[Edmundo]

In wenigen Jahren dann vermutlich so:

https://up.picr.de/34857975yt.jpg

:rofl: Gar nicht so schlecht.

[franklin2511]

:rofl::rofl::rofl::gut:

[kabe]

In wenigen Jahren dann vermutlich so:

https://up.picr.de/34857975yt.jpg ...

Glaube nicht, daß sich die Chinesen mit so einer Kopie des 7er so lange Zeit lassen. :bgdev:

[Thedas]

Hallo zusammen,

kann mir von den Pros jemand bei der Preisfindung für meine 1er 125i helfen? Werde auf Mobile/ Autoscout leider nicht fündig und würde das Ding gerne flott und unkompliziert los werden :motz: Folgendes Auto

- 125i Handschalter 3-türig mit M-Paket aus 2012 mit ~85tkm
- Außen Schwarz Metallic, innen die M-Paket Stoff/Leder Kombi, dazu gibts noch 18" Winterfelgen von BMW
- Sonderausstattung ist etwas spartanisch Lichtpaket, erweiterter Instrumentenumfang, Lichtpaket, Sichtpaket, Advantage Paket Plus, Hifilautsprecher
- Was er nicht hat: Navi (aber das Radio mit Display), Sitzheizung, Klimaautomatik (aber natürlich die normale Klimaanlage)

Das Auto war immer bei BMW und hat vor knapp einem Jahr rundrum neue Bremsbeläge und Bremssättel bekommen inkl. allem drum und dran... Schäden abgesehen von Parkremplern ein Sturmschaden, der aber auch von der BMW Niederlassung fachmännisch beseitigt wurde. Rechnungen, etc. natürlich vorhanden.

Was kann man denn dafür verlangen? Was meint ihr? Danke an die Profymaster :verneig: Online findet sich da erstaunlich wenig...

[Jet]

Ohne jetzt pro zu sein und nach kurzer mobile.de Recherche würde ich, wenns schnell und unkompliziert sein soll, 15k drauf schreiben und wenn dann einer runterhandeln will noch die WR als Joker drauflegen.
Der 3-Türer war neu recht unbeliebt und ist deswegen relativ selten. Der 25er Motor ebenso. mit M-Paket und Handschaltung könnte das aber für einen "sportlichen Fahrer", der nicht gleich den 6-Zylinder will, ganz ansprechend sein. Fehlen irgendwelche essentiellen Extras? Xenon? PDC war damals schon in Advantage drin?

Grüße
Christian

:rofl: 7,5k? wir reden von einem F21?

[Thedas]

Danke Christian - ich hatte ein Händlerangebot das "far far off" war, deshalb habe ich mir auch mit der Einordnung der Mobile Angebote etwas schwer getan... €15k helfen da schonmal weiter :gut:

Was fehlt? Wenn ich jetzt vergleiche - Kein Schieberdach, kein Navi (nehme immer Handy), keine Sitzheizung, kein Xenon (eh teuer beim Austausch) und keine Klimaautomatik (selbst ist der Mann)... PDC und Freissprech ist drin :gut:


Ohne jetzt pro zu sein und nach kurzer mobile.de Recherche würde ich, wenns schnell und unkompliziert sein soll, 15k drauf schreiben und wenn dann einer runterhandeln will noch die WR als Joker drauflegen.
Der 3-Türer war neu recht unbeliebt und ist deswegen relativ selten. Der 25er Motor ebenso. mit M-Paket und Handschaltung könnte das aber für einen "sportlichen Fahrer", der nicht gleich den 6-Zylinder will, ganz ansprechend sein. Fehlen irgendwelche essentiellen Extras? Xenon? PDC war damals schon in Advantage drin?

Grüße
Christian

:rofl: 7,5k? wir reden von einem F21?

[Jet]

Gerne!

kein Xenon ist für viele ein Dealbreaker (gerade die, die das M-Paket wegen der Optik wollen) und viele stehen auch auf Sitzheizung. Navi... Das machts halt immer schwieriger einen Käufer zu finden. Mit dem Preis wärst du bei mobile aber der günstigste 125i F2x mit <150tkm...
Mein erster F20 war auch etwas sonderbar ausgestattet, Nacktschnecke ohne Navi, xenon usw. aber mit Leder und Holz. Der war zum Glück geleast, stand aber nach Rückgabe ewig in der NL und ging erst nach 2x Preisreduzierung für deutlich weniger als der im Leasingvertrag kalkulierte Restwert weg. Und da war noch keine Marge/Aufbereitung/Garantie einkalkuliert...

Grüße
Christian

[Edmundo]

Was hat der Händler geboten?

[Thedas]

Hat unverhandelte 11.5k in den Raum gestellt... kam mir dann doch sehr wenig vor. Ging in die Richtung "Winterräder, Inspektionen, etc. interessieren mich nicht" - verstehe ich jedoch als Händler natürlich. Mir als Kunde wäre es aber nicht egal ob die Inspektion vor weniger als einem Jahr knapp 3.5k gekostet hat.

Klar da wär auch noch Luft nach oben gewesen, aber tue mir bei sowas etwas schwer ;)

[Micha-K]

Zum Preis kann ich dir leider nichts sagen. Aber wegen dem Preis kannst du bei Schwacke online eine Bewertung machen, kostet keine 10 € (als ich meinen letzten Privatwagen verkauft habe, hatte es geholfen. Ist aber auch schon über 12 Jahre her). Oder bei wirkaufendeinauto, ist wohl kostenfrei.

[Sailking99]

Wir kaufen Dein Auto ist recht hilfreich zur Orientierung.
Aber Du bekommst endlose Emails danach. :ka:

[chris-s7]

Denke privat verkauft wirst nicht mehr wie 13-13,5 bekommen. Bis auf den Motor hat er ja kaum Ausstattung

[Thedas]

Denke privat verkauft wirst nicht mehr wie 13-13,5 bekommen. Bis auf den Motor hat er ja kaum Ausstattung

Pah... M-Paket und MOTOR!!! :bgdev::op:

[The Banker]

Mit Kassenausstattung hat der Händler auch nur begrenzt Spass am Verkauf denke ich.

[harleygraf]

Wir kaufen Dein Auto ist recht hilfreich zur Orientierung.
Aber Du bekommst endlose Emails danach. :ka:

Und Du bekommst einen völlig inakzeptablen Preis angeboten!
Bei meinem X6 dachte ich, dass die die Autos verwechselt haben.....

[Nixus77]

Wir kaufen Dein Auto ist recht hilfreich zur Orientierung.
Aber Du bekommst endlose Emails danach. :ka:

Fake email:D
Aber Richtwerte findet man auch bei Mobile.
Aber zB Xenon wäre mir sehr wichtig

[Edmundo]

Ist wohl so, zumal man für wenig mehr halt Fahrzeuge mit umfangreicher Ausstattung bekommt.

Bestimmte Ausstattung ist wichtig beim Kauf für den Verkauf. Das M-Paket mag das noch rausreißen etwas, aber die, die darauf stehen, stehen auch auf den Rest.

[Sippel]

Hallo zusammen,

gibt es Allgemeine Erfahrungen mit dem 320xd Handschalter auch bei höheren Laufleistungen?
habe was im Auge, allerdings mit knapp über 80.000 KM nicht Neu.

Hält das Getriebe? Gibt es Probleme mit dem x-Drive und der Mischbereifung (hinten 255/18 und vorne 225/18)?

[Muigaulwurf]

Mischbereifung ist beim X-Drive bei hohen Laufleistungen so eine Sache. Mein Onkel und ein Fahrer von mir brauchten beide schon ein Ausgleichsgetriebe und haben dann die gleiche Reifengröße rundum empfohlen bekommen. Das war aber bei der letzten Generation X3, nicht der aktuellen.
Das Schaltgetriebe selber ist kein Problem.
Die Steuerkette beim 2,0d soll aber allgemein Ärger machen. Ich hab/hatte zwei 320d, einen X1 20d und einen 120d laufen und die letzten beiden haben bereits über 200tkm und kein Problem mit der Steuerkette. :ka:

[Micha-K]

Das mit der Steuerkette ist/war aber wohl nur bei den Motoren, die schon älter als 4-5 Jahre sind und die meisten davon wurden wohl alle bereits umgerüstet. Seitdem ist wohl die neue Kette verbaut und macht wohl keinen Ärger mehr. In meinem 320d (F30), den ich von 06/2012 - 06/2015 hatte, hatte ich auch kein Problem. Ein Bekannter hatte einen 520d, der knapp 6 Monate älter war, und hatte die Probleme.

[Sippel]

Danke für euren Input.

ist ein f31 aus 09/2015 --> Steuerkette dann wohl OK laut Micha?

Was sind denn hohe Laufleistungen für x-Drive?Knappe 80k ist sicher nicht jungfräulich, aber auch noch nicht sooo viel hätt ich gedacht für so ein Auto

[Micha-K]

Mein Nachfolger den ich 6/2015 bekam und letzten Sommer abgab, hatte keine Probleme. Hatte damals auch mit meinem langjährigen Werkstattmeister gesprochen und lt. ihm war/ist wohl alles ok.

Zur Laufleistung bei xdrive kann ich dir gar nichts sagen, denn alle meine 3er hatten bwz. haben Heckantrieb. Aber für so ein Auto mit einer Jahreslaufleistung von um die 25.000 km sollte das heutzutage doch kein Problem sein.

[Muigaulwurf]

80tkm finde ich jetzt keine "hohe Laufleistung" - für das Prädikat würd ich nochmal 100tkm drauflegen.

[Sippel]

Danke euch!!!

Jetzt freu ich mich noch mehr auf die Probefahrt.:dr:

[skeyepad]

Mischbereifung ist beim X-Drive bei hohen Laufleistungen so eine Sache. Mein Onkel und ein Fahrer von mir brauchten beide schon ein Ausgleichsgetriebe und haben dann die gleiche Reifengröße rundum empfohlen bekommen. ...

Hatte bei meinem zweiten F11 535xD ebenfalls ein defektes Ausgleichsgetriebe trotz gleicher Bereifung und absolut gleichem Profil rundum. Ist / war wohl ein bekanntes Qualitätsproblem dieser Getriebe und hat nicht mit der Mischbereifung zu tun.

[lightmyfire]

F31 LCI 320d, jetzt die 100.000 voll. Dreimal außerplanmäßig in der Werkstatt, jedesmal wegen AGR.

[Muigaulwurf]

Hatte bei meinem zweiten F11 535xD ebenfalls ein defektes Ausgleichsgetriebe trotz gleicher Bereifung und absolut gleichem Profil rundum. Ist / war wohl ein bekanntes Qualitätsproblem dieser Getriebe und hat nicht mit der Mischbereifung zu tun.

Ah okay, gut zu wissen.

[Bigblock1]

Habe meine letzten drei 5 er X Drive je innerhalb 2,5 Jahren mit ca. 200 bis 220000 km gefahren, ohne irgendwelche
Probleme , fahre aber 90% Autobahn.
Hab immer M-Packet mit Mischbereifung.

[TMG]

Oh, das aus England? :op:

[Sippel]

So, ich hole Samstag unseren 320d x drive ab, nun hab ich hin und wieder was über Carly gelesen, zum programmieren......nutzt ihr das?
Hab gesehen die App dazu ist ja ne Abo Modell - jährlich rund 60,00 € + Einmalig den Adapter
Braucht man das?Oder stellt man einmal alles ein und dann küpndigen?Wie handhabt ihr das?

[kurvenfeger]

Ich hatte es mit beim F11 von einem Freund ausgeliehen, um Start/Stopp ab Start auszuschalten und die Scheinwerferreinigung etwas einzubremsen, damit das Wasser nicht immer gleich leergesaugt wird.
Damals gab es das aber noch ohne Abo. Eigentlich braucht man es nur mal einen Tag, ich glaube gekauft hätte ich es mir für den geringen Mehrwert nicht.
Was willst Du denn machen?

[Nixus77]

Bevor ich für ein Abomodell zahle würde ich mir ein Laptop mit Inpa besorgen.

[Sippel]

@ Can, eben auch um die Start/Stop abzuschalten, also hauptsächlich und wenn man es einmal hat halt noch bisschen Spielerei

@ Toan, was für ein Ding? Laptop kenn ich, und das andere?

[olli4321]

So, ich hole Samstag unseren 320d x drive ab, nun hab ich hin und wieder was über Carly gelesen, zum programmieren......nutzt ihr das?
Hab gesehen die App dazu ist ja ne Abo Modell - jährlich rund 60,00 € + Einmalig den Adapter
Braucht man das?Oder stellt man einmal alles ein und dann küpndigen?Wie handhabt ihr das?

Carly ist ´ne tolle Sache - allerdings gibt es viel Codierungen, die man damit nicht durchführen kann.
Und so ganz "idiotensicher" ist das auch nicht - u.U. hat man hinterher ein Problem.
Ich war bei einem professionellen Codierer, der auch für diverse BMW Werkstätten arbeitet und konnte alles was ich haben wollte umsetzen lassen.
Die Kosten sind 60 EURO / Stunde - bei mir hat alles zusammen 30 Minuten gedauert (ergo 30 EURO gekostet).
Ich war hier: http://www.remote-code.de/Startseite/
Es gibt aber professionelle Codierer im ganzen Bundesgebiet (je nach dem wo Dein Haus wohnt ;))

[skeyepad]

Ich habe auch Carly, speziell für Start-Stop.

Aber nach jeder Inspektion bzw. nach jedem Software-Update des Fahrzeugs mußt Du die Codierung vermutlich neu erstellen / erstellen lassen.

[Muigaulwurf]

Warum wollt ihr alle Start/Stop rausprogrammieren?

[Micha-K]

Weil es nervt... Die erste Taste gleich nach dem Starten ist die Deaktivierung.

[skeyepad]

Mich nervts inzwischen mit dem 530e überhaupt nicht mehr. Nur bei dem 535xd war - wenn man schnell von einer Kreuzung weg wollte / mußte - die Zeitspanne bis zum Start einfach nervig:

Computer - Motorstart - Brücke an Getriebe - Brücke an Turbolader 1 und 2 - los jetzt ... :wall:

Und auf meinem Heimweg vom Büro gibt es so eine miese Kreuzung, an der plötzlich Autoes zu schnell von links um die Ecke kommen und erst sehr spät sichtbar sind. Da bekam ich jedesmal Schweißausbrüche, weil ich auch nicht immer daran gedacht habe, Start/Stop vorher abzuschalten. Habs dann mit Carly auf "letzte Einstellung dauerhaft merken" umprogrammiert.

Und jetzt: Elehehecktro: Stille, dann sofortiger Schub, die Hinterräder betteln um Erbarmen ... ;)

[Signore Rossi]

Weil es nervt... Die erste Taste gleich nach dem Starten ist die Deaktivierung.

...und zwar sowas von! Ich kann mir außerdem nicht vorstellen, dass das ewige an/aus gut für den Motor sein soll.

[7woodman7]

Start/Stop hat mir BMW damals nach Ausliefetung selbst deaktiviert.
Zu Carly wurde ich mehrfach gewarnt. Hab mir dann selbst Instap auf dem Laptop installiert. Geht wunderbar.

[musikant]

Bei mir ebenfalls, die erste Taste bevor es losgeht Start /Stop. Beim F1o konnte man es noch in der Vertragswerkstätte abschalten lassen, jetzt geht nichts mehr. Ich versteh nicht wer sich so was einfallen läßt. Der Minderverbrauch kann es doch nicht sein, interessiert mich persönlich auch nicht bei bei einem Auto in dieser Preisklasse.

[7woodman7]

Der Grund ist der festgesetzte Normverbrauch, der nur mit Start Stop zustande kommt.
Vor 2 Jahren war das noch ohne Probleme bei BMW zu deaktivieren bei meinem F83.

[Muigaulwurf]

Mal was neues aus der BMW PR-Abteilung: der S58 genannte neue M-Motor


https://www.youtube.com/watch?v=_39oxXt7W7g

[sebastian089]

Bei allem Respekt vor der Ingenieurskunst und aller Liebe zum Verbrennungsmotor, aber:
Das Ding sieht einfach sch...e aus, keinerlei optischer Genuss wie die alten Motoren.
Ein wahnsinniger Aufwand an verschleissanfälligen Teilen und am Ende kann der E-Motor alles besser.

[1addict]

Bei allem Respekt vor der Ingenieurskunst und aller Liebe zum Verbrennungsmotor, aber:
Das Ding sieht einfach sch...e aus, keinerlei optischer Genuss wie die alten Motoren.
Ein wahnsinniger Aufwand an verschleissanfälligen Teilen und am Ende kann der E-Motor alles besser.
Außer:
- gut klingen
- sich hochdynamisch dauerhaft betreiben lassen
- unbegrenzte Autobahnen terrorisieren

Bevor ich für ein Abomodell zahle würde ich mir ein Laptop mit Inpa besorgen.
Mit Inpa kommst du allerdings nicht weit. Denn das Tool kann nicht codieren.

[Nixus77]

Aber Inpa ist immer im Paket mit Ediabas, damit kann man codieren.

[1addict]

Mit Inpa kann man keine Komfortcodierungen durchführen. Das ist ein reines Diagnosetool.
Für die F Modelle braucht man da schon Esys, für die E Modelle NCS Expert.

[Treo]

Donnerstag kann ich ihn abholen (der Cayenne wäre immer noch nicht da)

204609

204611

[skeyepad]

Donnerstag kann ich ihn abholen (der Cayenne wäre immer noch nicht da)


Und warum dauert das noch so elend lange ... ? :op: :grb:

[Micha-K]

Mal was neues aus der BMW PR-Abteilung: der S58 genannte neue M-Motor


https://www.youtube.com/watch?v=_39oxXt7W7g

Bin ja mal gespannt, ob es den neuen M3/M4 dann auch in 2 Versionen wie den X3M gibt...

[Hans E.]

Bin ja mal gespannt, ob es den neuen M3/M4 dann auch in 2 Versionen wie den X3M gibt...

Bestimmt, gibt ja jetzt auch bereits "Normal" und Competition ;)

[Signore Rossi]

Donnerstag kann ich ihn abholen (der Cayenne wäre immer noch nicht da)

204609

204611

:ea:

Leck.... wie geil! 8o :verneig:

[kurvenfeger]

Hui, schick schick, René! :ea:
Dann mal noch viel Vorfreude und ab Donnerstag viel Spaß!

[Treo]

Merci

[ehemaliges mitglied]

Mir wär der Kühlergrill ja zu klein.... :bgdev:

... cooles Teil - viel Freude damit. :dr:

[Treo]

Mir wär der Kühlergrill ja zu klein.... :bgdev:

... cooles Teil - viel Freude damit. :dr:

Mildem kleinen Teil kann ich mich auch nicht anfreunden ��

[1addict]

Ihr wisst ja: "Wie groß der Kühler eines Mannes, so auch sein Johannes"
Viel Freude mit dem neuen fahrenden Grillrost:bgdev:

[primero]

Super René,

bin mal gespannt auf Deine ersten Eindrücke, vor allem auf den Umgang mit den Assistenten.
Bei mir sind es jetzt knapp 5000km und es ist noch immer eine Art der Annäherung, also vom bisher gewohnten "da meldet sich mal ein Assistent ganz zart" zum aktuellen "da macht sich ganz schön was bemerksam". Die neue Technik entspannt aber ungemein auf längeren Wegen, da man sich fast nur noch auf eine Kontrollfunktion zurückziehen kann. Also immernoch selbst fahren, aber die Arbeit wird deutlich unterstützt.

Am Samstag sind wir wieder einmal von Nord- nach Süddeutschland unterwegs gewesen und nach recht zügigen knapp 900km sehr entspannt ausgestiegen. Ich finde aber, auch wenn ich mich hier wiederhole, dass das deutlich geringere Geräuschniveu im Auto stark damit zu tun hat. Lärm stresst einfach.

Viel Vorfreude!

Beste Grüße,
André


Donnerstag kann ich ihn abholen (der Cayenne wäre immer noch nicht da)

[...]

[riedlein]

Mir wär der Kühlergrill ja zu klein.... :bgdev:



Dann ist der 7er für dich erste Wahl :]

[Muigaulwurf]

Dann ist der 7er für dich erste Wahl :]

...oder auf den neuen 4er warten :D

[Treo]

Super René,

bin mal gespannt auf Deine ersten Eindrücke, vor allem auf den Umgang mit den Assistenten.
Bei mir sind es jetzt knapp 5000km und es ist noch immer eine Art der Annäherung, also vom bisher gewohnten "da meldet sich mal ein Assistent ganz zart" zum aktuellen "da macht sich ganz schön was bemerksam". Die neue Technik entspannt aber ungemein auf längeren Wegen, da man sich fast nur noch auf eine Kontrollfunktion zurückziehen kann. Also immernoch selbst fahren, aber die Arbeit wird deutlich unterstützt.

Am Samstag sind wir wieder einmal von Nord- nach Süddeutschland unterwegs gewesen und nach recht zügigen knapp 900km sehr entspannt ausgestiegen. Ich finde aber, auch wenn ich mich hier wiederhole, dass das deutlich geringere Geräuschniveu im Auto stark damit zu tun hat. Lärm stresst einfach.

Viel Vorfreude!

Beste Grüße,
André

Ich werde berichten, bin selbst sehr gespannt!

[ehemaliges mitglied]

Dann ist der 7er für dich erste Wahl :]

Steige auf Volvo um...

... wobei ich gerade gesehen habe, dass die auch beeindruckende Kühlergrills haben. :supercool:

[skeyepad]

Steige auf Volvo um...



... wenn man auf chinesische Autos steht ... :grb:

[Muigaulwurf]

... wenn man auf chinesische Autos steht ... :grb:

:muede:

[obermax]

Haben gerade den X7 bestellt- auf den dezenten Grill bin ich sehr gespannt ;)

[Muigaulwurf]

Cool, ich bin aufs ganze Auto gespannt. :gut: Wann ist der Liefertermin?

[obermax]

Ich bin auch gespannt- Anfang Juli ist es soweit!

[Muigaulwurf]

Ist eh gefühlt bald wenn man sich die Lieferzeiten für andere Autos so anhört.

[obermax]

Stimmt :D

[skeyepad]

Ich bin jeden Tag aufs neue begeistert: ;)
https://up.picr.de/35114745rj.jpeg

[skeyepad]

Und um das noch zu ergänzen:

Mit das Beste an dem 530e ist die induktive Ladeplatte mit ihrem hohen Wirkungsgrad.

Vor meinem Urlaub habe ich einmal 6 Wochen lang :supercool: weder ein Ladekabel noch eine Zapfpistole in der Hand gehabt. Einfach G..l :D

[The Banker]

Der stand 6 Woche nur rum :bgdev:?

[skeyepad]

Nix da.

Jeden Tag ins Büro und zwischendurch in die naheliegenden größeren Städte. Da waren dann auch knapp 400 Km Verbrennerfahrten auf der Autobahn dabei.

Übrigens neulich auf dem Weg nach Norderney über die leere A31 mit allem was ging (Verbrenner mit E-Boost):

https://up.picr.de/35115428qq.jpeg

https://up.picr.de/35115424ef.jpeg

https://up.picr.de/35115422zw.jpeg

[uwer1100s]

204838

Heute angekommen...

[Treo]

Nice, dass müsste dann aber einer der allerersten sein.

[Muigaulwurf]

Die Farbe gefällt mir.

[CBob]

Das Auto gefällt mir.

[Treo]

Ist das Articgrau, oder?

[GG2801]

Nice,

aber die Typenbezeichnung hätte ich abbestellt - das schaut bei BMW aus, als hätten die das beim ATU aus dem Regal gekauft.

[franklin2511]

Wahnsinns Auto!

[TMG]

uiii, sehr geil. Glückwunsch und gute Fahrt.

[Smartass]

Gratuliere auch! Begeisterndes Auto..

[Signore Rossi]

Sehr geil :gut:!

...und Gerald hat natürlich wie meistens recht ;)

[skeyepad]

Nice,

aber die Typenbezeichnung hätte ich abbestellt - das schaut bei BMW aus, als hätten die das beim ATU aus dem Regal gekauft.

Heißluft-Fön und weg ... :op:

Wobei: Mein 530e ist seit Jahrzehnten der erste BMW, bei dem ich die aus irgendeinem Grund dran gelassen habe. :grb:

[kurvenfeger]

Ich nicht - aber die ganzen blöden edrive Bapperl haben sie dennoch dran gelassen.

[kurvenfeger]

Aber wo ich Dich hier gerade lese: bist Du mit Auto-eDrive zufrieden?
Mir plant das System irgendwie nicht effizient genug für meine Bedürfnisse.
Ich fahren 5km Stadt, dann 35km AB, dann nochmal 5km Stadt. Ich kann hier und da laden, daher hätte ich gerne, dass die Kiste den Akku ganz leer fährt, wobei in der Stadt reinelektrisch gefahren werden soll.
Mit Auto-eDrive ist der Akku fast noch halbvoll bei Ankunft, bei Max-eDrive fährt er ihn halt leer und dann mit Beziner, also gerade das Stadtstück.
Momentan schätze ich halt und schalte manuell hin und her. Das muss aber doch besser gehen? :grb:

[trk1969]

Wirklich schick, tolle Farbe! :gut:

[skeyepad]

Aber wo ich Dich hier gerade lese: bist Du mit Auto-eDrive zufrieden?
Mir plant das System irgendwie nicht effizient genug für meine Bedürfnisse.
Ich fahren 5km Stadt, dann 35km AB, dann nochmal 5km Stadt. Ich kann hier und da laden, daher hätte ich gerne, dass die Kiste den Akku ganz leer fährt, wobei in der Stadt reinelektrisch gefahren werden soll.
Mit Auto-eDrive ist der Akku fast noch halbvoll bei Ankunft, bei Max-eDrive fährt er ihn halt leer und dann mit Beziner, also gerade das Stadtstück.
Momentan schätze ich halt und schalte manuell hin und her. Das muss aber doch besser gehen? :grb:

Ich schalte die Modi meist manuell: Stadt und Landstraße AutoE oder meist MaxE, Autobahn MaxE oder Batterycontrol je nach Fahrtstrecke.

Bei AutoE springt mir zu schnell der Verbrenner an, wenn ich mal zu tief aufs Gas trete. Aber sicherlich hat auch dieser Modus irgendwo seine Berechtigung.

Ich stelle mir das schwierig vor, dass eine Automatic alle Bedürfnisse abdeckt.

[Treo]

So mein neuer X5, meldet ebenfalls Vollzug ;)

204902

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204904

204905

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Geiles Teil bis jetzt. Die Aktivlenlung muss man sich allerdings angewöhnen.

[kabe]

Aber wo ich Dich hier gerade lese: bist Du mit Auto-eDrive zufrieden?
Mir plant das System irgendwie nicht effizient genug für meine Bedürfnisse....

Fährst Du die Strecke mit Navi? 🤔

[Wirbel]

@Treo:
sehr schön, viel Spaß damit: Aus Freude am Fahren! :gut:

[351]

Männers, sehr schöne Autos, Glückwunsch!
Konnte den M850i und X5 M50d testen, sehr überzeugend.

[kurvenfeger]

Fährst Du die Strecke mit Navi? 🤔

Ja, fahre die Strecke mit Navi.
Natürlich kann keine Automatik alles in Betracht ziehen, aber nachdem das ja das Key-Feature des Fahrzeugs ist, hätte ich mir hier ein wenig
Eingriffsmöglichkeit gewünscht, z.B. Detaillierte Planung zu 2-3 Standardstrecken.
Hab ich mehr von, als zu jedem der Fahrmodi Dämpfer, Getriebe, Lenkung und Motorcharakteristik aussuchen zu können. :ka:

[primero]

So mein neuer X5, meldet ebenfalls Vollzug ;)

204902

204903

204904

204905

Geiles Teil bis jetzt. Die Aktivlenlung muss man sich allerdings angewöhnen.


Schön René,

viel Spaß damit!:gut:
Ja, die Lenkeingriffe sind sehr ungewohnt, aber auf langen Autobahnstrecken finde ich das prima, weil entlastend.
Mal gespannt, wie es Dir gefällt.

Beste Grüße,
André

[Signore Rossi]

Sieht echt klasse aus, René! Allzeit gute Fahrt! :dr:

[Treo]

Danke :dr:

[Muigaulwurf]

Renè, tolles Auto! Der X5 und X3 sind eh wieder richtig schön geworden.

Und Andrè hat Recht, auf langesen Strecken ist die Aktivlenkung wirklich eine angenehme Entlastung.

[franklin2511]

Feierabend

http://i67.tinypic.com/1fut1s.jpg

[GG2801]

Wärs bei mir auch mit diesen Felgen...:D

[skeyepad]

:rofl:

[ehemaliges mitglied]

Wärs bei mir auch mit diesen Felgen...:D

Nummernschild ist um ein vielfaches schlimmer 8o :bgdev:

[Mr. Edge]

Gibt es hier 640d Fahrer? Ich überlege mir ein Cario zu holen für täglich >150km.
Was meint ihr?

[Muigaulwurf]

Wo liegt denn deine Sorge? Grad bei >150km ist der Diesel gut, Isolierung (Schall und Wärme) Cabrio ist auch kein Problem heutzutage und 6er geht immer.:gut:

[ehemaliges mitglied]

Gerade mal Fotos von neuen/gelifteten Modellen gesehen. Da stellt sich mir die Frage „Hat Chris Bangle einen Sohn?“; man könnte meinen die nächste Generation arbeitet bei BMW.

[skeyepad]

Gerade mal Fotos von neuen/gelifteten Modellen gesehen. Da stellt sich mir die Frage „Hat Chris Bangle einen Sohn?“; man könnte meinen die nächste Generation arbeitet bei BMW.

Ich habe noch ein Original von ihm:
https://up.picr.de/33136338gr.jpg
13 Jahre alt, 37 Tkm.

[ehemaliges mitglied]

Der ist ja noch human; 3er E90, 5er E60, 7er E65 waren ja wohl Designkatastrophen, insbesondere hinten - IMHO. Und wenn ich jetzt die Trümmer von Nieren sehe - :kriese:.

[Hans E.]

205936

Einen Bangle hab ich auch noch, 12 Jahre 111 Tkm

Die Grillevolution hat doch Audi bereits vor ein einigen Jahren begonnen, die anderen folgen halt nach und nach ;)

Muss halt nicht jedem gefallen...

Dem 7er Facelift steht es imho sehr gut :gut:

[Cineast]

DER ist klasse, gefällt mir unheimlich gut :gut:

[Edmundo]

E85 / E86 sind absolute Designikonen. Die beiden E85 zähle ich zu meinen besten Autos, die ich je hatte und mit denen ich am meisten Spass hatte.

[franklin2511]

Ich habe noch ein Original von ihm:
https://up.picr.de/33136338gr.jpg
13 Jahre alt, 37 Tkm.

Ist das wegen der Farbe der Innenausstattung oder warum fährst Du den Wagen so wenig? 8o

[skeyepad]

Ist das wegen der Farbe der Innenausstattung oder warum fährst Du den Wagen so wenig? 8o

Das siehst Du keinen Staub drauf und verbrennst Dir nicht im Sommer den Hintern. Ich wollte genau diese Leder-Farbe haben. Und mit geschlossenem Dach ist das Auto nicht so eine dunkle Grotte.

Nee, ich habe einfach noch zu viele andere Hobbies.

[Muigaulwurf]

https://www.youtube.com/watch?v=m1fNZSYXNaw&feature=share

[obermax]

Danke für den Link!
Die Vorfreude steigt :jump:

[Muigaulwurf]

An dich hab ich dabei denken müssen. :gut:

[obermax]

:gut:

[Hypophyse]

Je öfter ich mir die Front ansehe, desto mehr frage ich mich, wie so etwas passieren kann. Ich meine, hallo?

[Muigaulwurf]

Jeder X7 mit 10m Abstand im Rückspiegel;

[...] Ich meine, hallo?

[Hypophyse]

Ach, dafür gibt’s jetzt auch Spurwechselassistenten am Heck.

[Signore Rossi]

„Schwer“ geil, die Karre! :gut:

[Micha-K]

Restomod-Kleinserie mit dem M3: https://www.classicdriver.com/de/article/autos/redux-baut-die-ultimative-reinkarnation-des-bmw-m3-e30

Gute M3s gibt es ja nicht mehr so viele und dann noch umbauen... Weiß noch nicht so recht, was ich davon halten soll...=(

[Muigaulwurf]

Gute M3 gibt es immer mehr weil die mittlerweile den Wert haben um gute Restaurationen zu rechtfertigen. Und M3 sind jetzt nicht soo selten dass man die besonders schützen müsste. Immerhin nehmen sie kein Sondermodell wie den Sportevo sondern normale M3. Also der Ansatz mit "Auto verschandelt" zählt hier nicht.

Ich verfolg deren Sache seit es nur Zeichnungen waren und ich hätte nicht geglaubt dass die jemals so weit kommen ein Auto auf die Straße zu bringen. Chapeau.

Zum Auto selbst: ich weiß es gibt auch Sauger, aber die nehmen mit dem Turbomotor das geilste am e30 M3 weg: den Klang des S14 mit Carbonairbox. Das ist meines Erachtens deren größter Fehler. Der Motor jetzt klingt leider nur "okay", aber halt nicht ":verneig:"
Die Frontschürze mit dem Loch "als Anlehnung an den CSL" ist auch daneben. Ein Auto das bis auf die Frontscheinwerfer nur Ecken hat braucht kein rundes Loch im der Frontschürze.
Ich weiß nicht warum man die Uhr im HVAC-Panel mit dem Umriss der Rennstrecke (ich hab den Namen wieder vergessen) verdecken muss anstatt das Panel ohne Uhr zu nehmen oder einfach die wirklich schöne Uhr zu lassen. Besonders (und jetzt könnte man sich wieder auf die Historie beziehen) weil die DTM-Fahrzeuge das HVAC Panel ohne Uhr hatten, das dann auch wunderbar symmetrisch ist.

Der Rest ist doch gut gemacht. Das Lenkrad ist das beste Lenkrad das es für den e30 gibt. Das hab ich auch. Ich weiß nicht warum das so in Vergessenheit geriet. Schaltknauf ist e30 M3 Motorsport und auch in einigen McLaren F1 GTR, i like.

[uhrenfanatiker]

Je öfter ich mir die Front ansehe, desto mehr frage ich mich, wie so etwas passieren kann. Ich meine, hallo?

Sehe ich genauso - man kann es auch übertreiben. Und zu dem Windelbomber im US-Design passt das zweimal nicht. :wall:

[Micha-K]

Der Rest ist doch gut gemacht. Das Lenkrad ist das beste Lenkrad das es für den e30 gibt. Das hab ich auch. Ich weiß nicht warum das so in Vergessenheit geriet. Schaltknauf ist e30 M3 Motorsport und auch in einigen McLaren F1 GTR, i like.

Stimmt, verschandelt ist was anderes. Der M3 war halt DAS Auto meiner Jugend und vermutlich bin ich daher etwas emotionaler.

Beim Motor muss ich dir Recht geben, schade mit dem Turbo. Ist wohl aber nur eine Option.

Ist das das Personal-Lenkrad?

[Muigaulwurf]

Italvolanti Indianapolis.

206993

[biffbiffsen]

geil!

[Muigaulwurf]

Ich überleg ständig ob ichs neu beziehen lass, aber das hat eine coole Patina und das Leder fühlt sich ziemlich geil an.

Was das Lenkrad in meinen Augen übrigens so gut macht sind die vier Noppen an der Rückseite die perfekt zwischen den Fingern liegen.

[biffbiffsen]

Meins sieht vom Zustand her ähnlich aus und ich weiß auch nicht ob ich was erneuern soll.

[Micha-K]

Indianapolis wusste ich noch, aber nicht mehr genau von wem.

Ich würde es noch lassen, die Patina darf sein.

[Muigaulwurf]

Passt zum grindigen Teppich. Auf dem Bild jetzt sieht der Teppich noch schlimmer aus. :kriese:

[bernie1978]

Joe, welchen e30 hast du eigentlich? :grb:

Hast Dir nen alten M3 geholt?

[The Banker]

Ich habe heute erstmals so einen Kühlergrill auf Rädern gesehen. Ganz schlümm :kriese:...

[heintzi]

Genau dieses Indianapolis Lenkrad hatte unser Nachbar seinerzeit im E21 323i

Das war ein geiles Auto. 143PS, anthrazitmetallic, zwei ESD :ea:

Mein Vater hatte damals einen Simca mit 55PS - da war Nachbars BMW ein Quantensprung :verneig:

[Muigaulwurf]

Obbel Simca?

Bernie, 325er

[Donluigi]

En braune :op:

[skeyepad]

...E21 323i
Das war ein geiles Auto. 143PS, anthrazitmetallic, zwei ESD :ea:
...

Den 323i hatte ich auch damals. Ebenso wie 318i und 320i. Wirklich ein tolles Auto. ;) :gut:

[skeyepad]

Das kann er auch ganz gut alleine:
https://up.picr.de/35324114kl.jpeg

[skeyepad]

Falls es jemanden interessiert: Hier mal ein paar Zahlen zum bisherigen Verbrauch des 530e. Wobei ich mir damit keinerlei Mühe gebe :supercool:

https://up.picr.de/35368287uq.jpg

Und: Steuerfrei ;)

[Sailking99]

Aber halt leider Hecktrieb. :(

[franklin2511]

Taeuscht das, oder ist der BMW Thread einer, wo man sich gerne gegenseitig das Auto madig macht? Lese sonst nirgendwo so viele negative Kommtare.

[Hypophyse]

Made in Germany. Da steckt gelegentlich der Wurm drinnen. :op:

[Sailking99]

Also wenn sich das auf meinen Kommentar bezog, dann täte mit das Leid.
Ich wollte damit ausdrücken, dass ich den Wagen auch gerne hätte und bei der letzten Bestellung in Betracht gezogen hatte, er aber aufgrund der fehlenden Allrad Option nicht zum Zug kam. (Und wegen fehlender Standheizung. Die Elek. Vorwärmfunktion macht ja nur Sinn bei Steckdose und die Option hab ich noch nicht auf der Strasse zu Hause ausbaldowert. :ka: )
:dr:

[franklin2511]

Nein, nicht nur auf Dich. :gut: :dr:

[skeyepad]

Allrad: Bei der Bestellung im Frühjahr 2018 gab es kein X-Drive für den 530e. Soll aber inzischen wohl für alle Hybriden kommen. Hatte bislang immer Allrad-5er (zuletzt zwei 535 xd) und war sehr skeptisch, gerade was den Winter angeht. Letzten Winter bin ich dann bei geschlossener Schneedecke ohne Gewichte im Kofferraum (wie früher ;)) mit dem 530e mehrfch an steilen, glatten Hängen angehalten und wieder angefahren. Absolut kein Problem. Die "elektronische Differential-Sperre" u.a. durch den einseitigen Bremseingriff funktioniert mittlerweile perfekt. Einzige Voraussetzung: Vernünftige Winterräder. Somit ist der fehlende Allrad für mich kein Problem mehr.

Standheizung: Hat er doch. Solange etwas Strom in der Fahrbatterie ist, kannst Du damit das Auto per App oder per Schlüssel perfekt vorglühen. Dazu muss er nicht an der Steckdose stecken. Falsch beraten worden?

Fehlender Touring: Hab ich mich dran gewöhnt. Und unser Hund auch. ;)

Fahrfreude / Ansprechverhalten: Das Auto ist durch den mitwirkenden E-Motor um Längen spritziger (und macht viel mehr Spaß) als z.B. meine beiden 535. Bei dem haben sich nämlich vor der Beschleunigung die Elektronik, die Einspritzpumpe und die beiden Turbolader erstmal stundenlang per WhatsApp abgestimmt, wann es denn wohl losgehen soll nach dem Befehl mit dem Gaspedal. Das war, wenn man mal schnell über eine Kreuzung musste, schon ein wenig erschreckend. Der 530e dagegen stürmt sofort und unmittelbar los. Der ist noch spontaner als mein turboloser Z4 3.0si E85.

Zusammenfassung: Für meinen Einsatzzweck das ideale Auto und der BMW, der mir bislang am meisten Spaß macht.

Negative Kommentare: Normaler Durchschnitt :D

[kurvenfeger]

Stimme Klaus vollumfänglich zu, außer beim Allrad. Ich kam letzten Winter schon 1-2x ins Rutschen beim Anfahren auf Schnee am Haushang hier. Da hab ich mir mal kurz den 530xd zurückgewünscht. Ging aber am Ende trotzdem und ich würde ihn trotz des kleinen Mankos wieder nehmen.

[heintzi]

Checker :dr:

Ich habe einen E93 / 325i

Gekauft letzten September mit 17 Zoll Winterbereifung.

Nun habe ich BMW Felgen 18 Zoll besorgt und brauche Reifen.

Auf den Felgen steht 8,5x18 IS 37 (2x) und 8x18 IS 34 (2x)

Brauche ich 225/40R18 und 255/35R18?

[Muigaulwurf]

Das ist korrekt.

[heintzi]

Ich danke Dir :dr:

[biffbiffsen]

209323

Auch mal Bilder hier und nicht nur bei den Zuffenhausenern!

[Spacewalker]

Das Highlight in diesem Thread. :gut:

[Muigaulwurf]

Sehr sehr geiles Ding! :verneig:

[Sailking99]

Den als Coupe.
Das wär‘s. :verneig:

[GG2801]

Geile Mosche, Biff - und als Cabriolette 10x geiler als als Turnschuh. :gut:

[biffbiffsen]

:gut:

[uhrenfanatiker]

Ich bin nicht wirklich der größte BMW-Fan, könnte bei so manchem aber doch sehr schwach werden:

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209431

[franklin2511]

Dann will ich auch noch was beitragen, heute in Essen.

http://i64.tinypic.com/e9byhd.jpg

http://i63.tinypic.com/jfx5iv.jpg

http://i67.tinypic.com/2yjsk91.jpg

[kabe]

Geile Mosche, Biff - und als Cabriolette 10x geiler als als Turnschuh. :gut:
Vor 18 Jahren, war nur von 1997-2003 bei mir. =(
209573

[TMG]

Ja Leckomanski, cooles Bild!

[skyhigh]

Moin, ich habe mal eine Frage zur Zulassung. Wir bekommen Mitte Mai unseren neuen BMW-Jahreswagen (gutes Angebot und gekauft), das Leasing unseres "alten" BMWs läuft jedoch noch bis Mitte Juni. Daraus resultiert ein GAP von ca. einem Monat in dem die Karren parallel laufen würden/müssten. Gibt es bei so einer Konstellation versicherungstechnisch irgendwas zu beachten, auch hinsichtlich der SFJ und Zweit- Drittwagenregelungen? Oder einfach easy going anmelden:-)

[R.O. Lex]

Das ist kein GAP, das ist ein OVERLAP. :op:

Du musst für den neuen Wagen doch ohnehin eine Versicherungsbestätigung holen, da einfach den Sachverhalt erklären und nachfragen. In der Regel bekommst Du den gleichen Rabatt wie für den ersten Vertrag. Wenn nicht, dann einfach den neuen einen Monat später zulassen oder schlimmstenfalls für einen Monat eine höhere Prämie zahlen. Den alten Wagen für den einen Monat stillzulegen, wird wohl ohne Mitwirkung des Leasinggebers nicht funktionieren.

[GPX8888]

Den alten Wagen für den einen Monat stillzulegen, wird wohl ohne Mitwirkung des Leasinggebers nicht funktionieren.

Warum nicht? Auto beim Händler auf den Hof stellen, das Fahrzeug abmelden und fertig. Solange die Leasingrate bis zum Ablauf des Vertrages bezahlt wird, sollte das kein Problem sein.

[Micha-K]

Kaufst du den Jahreswagen privat oder auch über den Händler, bei dem der Leasingvertrag läuft? Ansonsten könntest du ja auch den Jahreswagen abholen, in die Garage stellen und dann erst zulassen, wenn das Leasing vorbei ist.

[skyhigh]

Moin, die neue Karre kommt privat von einem anderen Händler. Laut Versicherer gibt es wohl eine Übergangszeit von 4 Wochen, in der die beiden Fahrzeuge parallel mit niedrigen SFJ laufen dürfen. Ich werde mal schauen, dass ich in diese Frist komme, sollte klappen wenn ich den neuen Wagen noch etwas beim Händler stehen lasse und der alte Händler die Karre 1-2 Wochen eher nimmt. So kann ich dann auch noch die letzten 4000km wegballern. In die Garage stellen und später zulassen ist auch blöd wegen der Überführung...

[Muigaulwurf]

Vor 18 Jahren, war nur von 1997-2003 bei mir. =(
[...]

:ea:

[kabe]

:ea:

Fortbildung vor knapp 15 Jahren mit dem familientauglichen Nachfolger vom Mroadster. :supercool:

209697

P.S. Die Schwarzen sind die Schnellen. :bgdev:

[chris-s7]

So, bei mir zieht auch ein neuer BMW ein. Wir haben heute unseren fünf Jahre alten X1 20d gegen einen neuen BMW X1 20i eingetauscht. Der Preis war der Hammer. Listenpreis 59t€, volle Hütte bis auf keyless Go. Bezahlen werden wir jetzt 40t€ inkl Zulassung und Überführung. Für den alten gab es genau den Schwacke Preis. Ich bin mal gespannt wie der neu so ist. Also wer noch ein günstiges Auto sucht muss schnell sein. Das waren Restkontingente des vor Facelift Models.

Hoffentlich kommt er bald.

[Muigaulwurf]

Kai :ea: der e46 M3 ist der eleganteste M3 aller. Und CSL ist dann noch extra toll. :verneig:

[kabe]

Kai :ea: der e46 M3 ist der eleganteste M3 aller. Und CSL ist dann noch extra toll. :verneig:

Der M3CSL :verneig: war bisher der BMW, den ich am ehesten wieder kaufen würde. Oder eine Mischung aus Mroadster und CSL => Wiesmann MF3 CSL ;)

Vielleicht sollte ich einfach mal den derzeitigen CSL-Eigentümer fragen, ob er ihn mir nicht wieder verkaufen will. :grb:

[Micha-K]

Kai :ea: der e46 M3 ist der eleganteste M3 aller. Und CSL ist dann noch extra toll. :verneig:

Da hast du Recht, das war wieder ein "richtiger" M3, der Vorgänger war zu weich gespült. Am besten in Karbonschwarz-Metalllic mit Zimtbraunem Leder...ein Traum :gut: Getoppt dann wie du bereits geschrieben hast vom CSL...

[kabe]

Da hast du Recht, das war wieder ein "richtiger" M3, der Vorgänger war zu weich gespült. Am besten in Karbonschwarz-Metalllic mit Zimtbraunem Leder...ein Traum :gut: Getoppt dann wie du bereits geschrieben hast vom CSL...
Auch wenn es viele nicht glauben wollen, doch der CSL war gefühlt ein komplett anderes Fahrzeug. Der Vergleich M3 vs. M3CSL ist so wie 996 vs GT3, wobei der CSL auf GT3-Niveau war, allerdings einfacher schnell zu bewegen war. :dr:

[Muigaulwurf]

[...]
Vielleicht sollte ich einfach mal den derzeitigen CSL-Eigentümer fragen, ob er ihn mir nicht wieder verkaufen will. :grb:

der wär schön blöd :D

Mein Traum wär ein Z3 M-Coupé mit dem S54 B32HP

[Micha-K]

Auch wenn es viele nicht glauben wollen, doch der CSL war gefühlt ein komplett anderes Fahrzeug. Der Vergleich M3 vs. M3CSL ist so wie 996 vs GT3, wobei der CSL auf GT3-Niveau war, allerdings einfacher schnell zu bewegen war. :dr:

Ich weiß, durfte damals beide fahren, sogar im direkten Vergleich. Der Besitzer hatte den karbonfarbenen M3 als Alltagswagen und den grauen CSL als Spaßmobil (wobei dieser erst bei 280 km/h abgeriegelt war).

[Muigaulwurf]

Na danke, ich hab grad Mobile auf der Suche nach einem Z3 M-Coupé oder e46 M3 offen.

[Micha-K]

Dann sage ich dir lieber nicht, das vor zwei Wochen beim Auftakt der CST-Trophy in Heilbronn ein schwarzes Z3 M-Coupe dabei war... (welcher Motor weiß ich allerdings nicht).:D

[Muigaulwurf]

https://www.youtube.com/watch?v=n0f4slwG2vU

[kabe]

der wär schön blöd :D

Na ja, er könnte sich dann besser auf seine Porsche-Sammlung konzentrieren, wenn er auch noch seinen Mroadster abgeben würde. ;)


Mein Traum wär ein Z3 M-Coupé mit dem S54 B32HP

:gut: (zwar silber und mit Glasdach, doch dafür noch erträglicher Preis klick (https://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?listingId=508592156&zip=11215&referrer=%2Fcars-for-sale%2Fsearchresults.xhtml%3Fzip%3D11215%26startYe ar%3D2001%26sortBy%3DderivedpriceDESC%26incrementa l%3Dall%26firstRecord%3D0%26marketExtension%3Don%2 6endYear%3D2003%26modelCodeList%3DBMWMCOUPE%26make CodeList%3DBMW%26searchRadius%3D0&startYear=2001&numRecords=25&firstRecord=0&endYear=2003&modelCodeList=BMWMCOUPE&makeCodeList=BMW&searchRadius=0&makeCode1=BMW&modelCode1=BMWMCOUPE&clickType=listing))

Wollte mir 2001 eigentlich zu meinem Mroadster ein hergerichtetes Mcoupé (S50, Käfig, ...) kaufen. Bin bestimmt 3 Monate auf mobile.de um eines herumgeschlichen und als ich endlich zuschlagen wollte, war es verkauft. :wall:
Habe mich dann mit einem Z8 mit Schnitzerfahrwerk und Rädern getröstet. :)

[Muigaulwurf]

Der Preis wundert mich, S54 Autos werden doch grad in USA in Gold aufgewogen.

[skeyepad]

Frage in die Runde: Hat hier eigentlich noch jemand den 530e mit dem induktiven Ladepad im Einsatz?
https://up.picr.de/35541893kb.jpeg

[Hans E.]

Na danke, ich hab grad Mobile auf der Suche nach einem Z3 M-Coupé oder e46 M3 offen.

Hier gibts gerade einen M-Turnschuh, Joe ;)

https://www.zroadster.com/forum/threads/bmw-z3m-coupe-s52-zu-verkaufen.135775/

[Muigaulwurf]

S52? Dann kann ich mir für weniger Geld auch ein 2ˋ8l coupè suchen wenn ich eh den Motor tauschen muss ;)

[ralfsch]

Hallo Gemeinde ,
habe mir vor 3 Tagen ein 4er Gran Coupe gekauft . Bekomme es in ca. 10 Tagen. Ist 2 Jahre alt und hat 20.000km gelaufen. ( 420d) .Nun zu meiner Frage :

Jede menge Threads aus 2014/15 durchstöbert nach euren Eindrücken als das Coupe damals heraus kam.
Gibt es den ein oder anderen von euch der Langzeiterfahrung mit seinem 4er gemacht hat oder sind eure Autos schon wieder Geschichte ? :bgdev:
Würde mich über Antworten sehr freuen .

[GPX8888]

Hallo Gemeinde ,
habe mir vor 3 Tagen ein 4er Gran Coupe gekauft . Bekomme es in ca. 10 Tagen. Ist 2 Jahre alt und hat 20.000km gelaufen. ( 420d) .Nun zu meiner Frage :

Jede menge Threads aus 2014/15 durchstöbert nach euren Eindrücken als das Coupe damals heraus kam.
Gibt es den ein oder anderen von euch der Langzeiterfahrung mit seinem 4er gemacht hat oder sind eure Autos schon wieder Geschichte ? :bgdev:
Würde mich über Antworten sehr freuen .

Hatten einen in der Firma, völlig problemloses Fahrzeug. Hatte knapp 120tkm in 36 Monaten auf der Uhr und der Kollege hatte aus technischer Sicht keinerlei Probleme mit dem Fahrzeug.

[ralfsch]

Danke Michael :dr:

[franklin2511]

Wunderschönes Auto, Ralf. Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

[ralfsch]

Wunderschönes Auto, Ralf. Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.

Vielen lieben dank Frank :dr:

[Muigaulwurf]

4er GC ist die schönere 3er Limousine. Wunderschönes Auto, viel Spaß damit!

[ralfsch]

Joe, auch dir vielen dank :dr:

[TMG]

Finde das 4er GC auch wunderschön, allzeit gute Fahrt, Ralf!

Poste doch nach Erhalt mal Bilder.

[ralfsch]

Danke Carsten und das mit den Bilder mache ich :dr:

[Signore Rossi]

Hätte ich letztens mal als Leihwagen, auch als 20xd wie mein 3er Touring. Fährt sich trotz gleichem Motor durch die niedrige Sitzposition völlig anders.

Ich fand’s super! Nehme an, dass Du ihn probegefahren bist und Dir die sportliche Sitzposition entgegenkommt?

[ralfsch]

Ja bin ich und fand die Sitzposition sehr angenehm.
Komme von meinem Alten Bimmer . Einem 520d e60 .

Das war auch der Grund warum ich mich bei der Suche auf die Luxury Line konzentriert hatte. M-Paket oder Sportline sind mir dann doch zu weit von der Limousine entfernt.

[Thom_257]

Tja, da wirst Du lange suchen müssen.
Ich habe damals, das war so 2003, über ein Jahr nach einem schönen gesucht. Und da waren die noch nicht gehypt.
Seinerzeit waren 74 in Deutschland zugelassen. Das hat sich bestimmt nicht gebessert.
Meiner war dann ein 2001er in silber mit rot-schwarzem Leder aus 1. Hand mit ca. 40 Tkm. Ein Traum! :supercool:

[kurvenfeger]

Frage in die Runde: Hat hier eigentlich noch jemand den 530e mit dem induktiven Ladepad im Einsatz?

Nope, bin bekennender Strippentanker...
Wieso? Wie sind Deine Erfahrungen?

[skeyepad]

Habe immer mal wieder Ladefehler, lt. BMW angeblich durch Tiere. Und danach - wenn das Tier weg ist - startet der Ladevorgang nicht neu. Nervig ...

[Muigaulwurf]

Interessantes Video zu den Gemeinsamkeiten und Unterschieden zwischen Toyota Supra und BMW Z4


https://www.youtube.com/watch?v=_jbyzmtgU_0

[kabe]

Auf der Suche nach alten Bildern, auch noch über "alte" BMW-Bilder gestolpert. :supercool:

Winterauto mit Hardtop :supercool:
https://www.r-l-x.de/forum/attachment.php?attachmentid=211427&d=1557149476

Winterauto mit Sperrdifferential :jump:
https://www.r-l-x.de/forum/attachment.php?attachmentid=211426&d=1557149476

Für verschiedene Zwecke, verschiedene Autos :gut:
https://www.r-l-x.de/forum/attachment.php?attachmentid=211428&d=1557149476

[Muigaulwurf]

09-04 aufm Z8 das darfst auch keinem zeigen :rofl:

der CSL und M-Roadster sind zum niederknien :ea:

Der Touring ist ein B8?

[kabe]

... Der Touring ist ein B8?
War nur ein gepimpter 328iA. ;)

[kabe]

Der Mroadster mit den freigegebenen BMW M3 Winterrädern, die optisch selbst mit 35mm Distanzscheiben pro Seite (hinten) kaum zu ertragen waren. Die Serienfelge hatte 9x17 ET8 und die Winterfelge 7x17 ET41. :motz:
https://www.r-l-x.de/forum/attachment.php?attachmentid=211439&d=1557155167

[TMG]

Der Z8 ist für mich echt Endstufe Wenn ich ein sportliches Auto haben dürfte, würde ich den nehmen.

[kabe]

Der Z8 ist für mich echt Endstufe Wenn ich ein sportliches Auto haben dürfte, würde ich den nehmen.
Sportlich ist er nicht und erst recht nicht mit Serienfahrwerk und -bereifung, daher fahren die Genießer eher das Alpinafahrwerk i.V.m. normaler Bereifung und haben dann einen tollen GT. :dr:

[TMG]

Ich muss präzisieren: Wenn ich ein sportlich aussehendes Auto haben dürfte, dann würde ich den nehmen. :)

Da ich nicht sportlich fahren will, wäre der dann für mich genau richtig.

[kabe]

Ich muss präzisieren: Wenn ich ein sportlich aussehendes Auto haben dürfte, dann würde ich den nehmen. :)

Da ich nicht sportlich fahren will, wäre der dann für mich genau richtig.

Dann würde er passen. :gut:

Die Kombination BMW Z8 als Roadster und Aston Martin DB9 als Coupe war echt ein Traum. Ohne Neider konnte man durch die Gegend cruisen und wurde nicht ständig "gejagt", wie es die armen 911er-Fahrer oftmals getan werden. :supercool:

[TMG]

Klingt tatsächlich nach einer echten Traumkombi.

[Departed]

Fährt hier jemand nen Z4 35i/s und kann mir sagen, worauf man da speziell bei einem Gebrauchten achten sollte?

[CarloBianco]

Ja, der Z8 ist schon cool :gut: Besonders dass ein deutscher Premium-Hersteller so eine retroesque Hommage bringt war aussergewöhnlich, was sich auch in den aktuellen Preisen widerspiegelt. Aber das Original ist und bleibt untouchable und in meinen Augen der wohl schönste BMW ever:

https://abload.de/img/bmw507iqjuv.jpg (http://abload.de/image.php?img=bmw507iqjuv.jpg)

[ReneS]

:verneig: in meinen Augen eins der schönsten Automobile der Welt :verneig:

[Dunki]

+100

[shocktrooper]

Toll. Elvis hatte doch auch einen, den BMW erst kürzlich restauriert hatte?

Mich erinnert die AC Cobra auch ein wenig an den 507. Hatten die sich vom BMW inspirieren lassen?

[CarloBianco]

Nicht wirklich, die Cobra ist ja eine aufgebrezelte Version des AC Ace, der wiederum stilistisch von der Ferrari 166 Barchetta inspiriert war. Aber im 507 sind zweifellos ebenfalls italienische Einflüsse zu sehen, die im sonst eher barocken und von amerikanischen Einflüssen dominierten Stil des Deutschlands der 50er Jahre recht außergewöhnlich waren und den Test der Zeit wie kaum ein zweites deutsches Auto dieser Zeit überstanden hat. Auch in meinen Augen einer der ganz großen Entwürfe der Automobilgeschichte :gut:

[uhrenfanatiker]

Ein Bekannter von mir hat einen Alpina Z8 Roadster. Damals selbst konfiguriert und bestellt und nie mehr hergegeben. Er hat ihn damals nur gekauft, weil es den normalen Z8 nur mit Schaltung gab. Als ich ihm vor kurzem den aktuellen "Marktpreis" genannt habe, hat er nicht schlecht gestaunt, möchte aber trotzdem nicht verkaufen - schade! ;)

[biffbiffsen]

Der 507 ist zum niederknien!

:verneig:

[hadi]

507, Z8 - ich würde sie beide nehmen! :D

[kurvenfeger]

Z8 als Winterauto :rofl: Ich halt‘s ned aus...

[natas78]

Der Z8 ist für mich echt Endstufe Wenn ich ein sportliches Auto haben dürfte, würde ich den nehmen.
Na dann mal viel Spass, wenn einer der hinteren LED Blinker kaputt geht. Dann fängt der Spass bei der ET-Versorgung an.

[ducsudi]

Nee, die sind inzwischen wieder mit neuem Lieferanten besser verfügbar.

[T-800]

Fährt hier jemand nen Z4 35i/s und kann mir sagen, worauf man da speziell bei einem Gebrauchten achten sollte?

Hab mir vor einem halben Jahr nen 35is gekauft.

Lass dich nicht abschrecken, es gibt 2,3 Sachen auf die man beim N54 achten muss. Dafür erhält man aber auch ein äußerst spaßiges Auto und den mit Abstand schönsten Roadster seiner Zeit&Preisklasse.

Hier ist ne gute Übersicht: KLICK MICH (http://bimmertech.de/forum/forum/n54tech/n54-technik-und-performance/122-n54-bekannte-krankheiten-was-beim-kauf-beachtet-werden-muss)
Im Endeffekt solltest du wie bei jedem Cabrio drauf achten ob das Dach anständig öffnet schließt. Die Relais der Verdeckpumpe sollte man regelmäßig tauschen, ist einfach zu machen.
Beim Motorstart sollte er rund laufen, sonst Injektoren/Hochdruckpumpe/Zündkerzen. Kann mit Pech auch gut passieren dass man alles im Laufe der Zeit mal tauschen muss.
In den Foren steht es genauer aber bis 2013/14 oder so haben die Injektoren meist früher oder später Probleme gemacht. Wenn der Vorbesitzer sie danach mal getauscht hat auf alles ab Index 9 scheint das Problem deutlich seltener aufzutreten.
Hochdruckpumpe kann scheinbar leider immer wieder mal kaputt gehen. Kostet zZt um die 600€ bei leebmann24...

Unterm Strich: Wenn der Vorbesitzer diese Anfälligkeiten mal getauscht hat oder es ein neueres Modell ist sind die Chancen besser Ruhe zu haben. War bei meinem zwar der Fall, trotzdem spinnt irgendwas gerade...mehrfach Motorkontrolleuchte unklarer Ursache. Wasserpumpe dann auch kaputt. Aber trotzdem so ein spaßiges Auto, wollte es nicht tauschen. Hab wohl grad Pech nehm ich mal an. Und wie immer gibts natürlich auch Leute die sich in keinem Forum tummeln und das Ding einfach problemfrei seit 80tkm fahren..nicht verrückt machen lassen!

Warum ich den Wagen trotzdem gekauft hab? N54 war 6x in Folge International engine of the year seiner Klasse. Macht einen Heiden Spass und der Motor an sich ist standfest, von Motorschäden hört man fast nichts. Das ist für mich sehr wichtig. Leider halt die Injektoren/Hochdruckpumpe Problematik. Find ich allerdings überschaubar, wenn dafür der Motor hält.
Is mir auch lieber wenn das Modell einige Jahre weltweit gefahren wird und alle Problematiken bekannt sind, da weiß ich wenigstens worauf ich mich einlasse. Denn alle Autos haben irgendwo ihre Mängel.

Der 35is ist nochmal deutlich lauter als der 35i. Gefällt mir mega. Mehr Leistung brauch ich momentan nicht obwohl ich mich intensiv damit beschäftigt hab und vorher 420 PS gefahren bin. Der hat bereits mit der Leistung auf unebener Strecke bei Volldampf starke Traktionsprobleme und für die enge Landstraße reicht mir fast immer halbgas.

Alternativen aus dieser Generation.
SLK...eher soft in Serie..und ist mir innen einfach viel zu bieder. Hatte irgendwas von Steuerkettenproblemen bei den 350er Motoren&aufwärts im Kopf was bei mir mehrere Alarmglocken läuten lässt.
Boxster: Stoffdach. Nochmal sportlicher aber optisch einfach überhaupt nicht mein Fall.

Hoffe ich konnte dir mit meiner Erfahrung mit dem Thema bisschen helfen.




//PS: Zum Z8:
Wie kann man so ein zeitlos schönes Auto bauen? Fährt sich ja angeblich nicht so endgeil wie er aussieht, aber meine Güte ist der Wagen schön gealtert! :dr:

[Hans E.]

Fährt hier jemand nen Z4 35i/s und kann mir sagen, worauf man da speziell bei einem Gebrauchten achten sollte?

Beim 35is bzw. 35i mit DKG achte auf Undichtigkeiten desselben, das Abdichten ist nicht unbedingt günstig. Risse in den Rückleuchten sind auch recht häufig und je nach Alter könnten die Injektoren und die Hochdruckpumpe mal zu erneuern sein, falls noch nicht getauscht. Dachhydraulik ist auch zu beachten, also zunächst mal auf einwandfreie Funktion überprüfen. Ein irgendwann auftretender Kabelbruch lässt sich jedoch trotz einer eventuellen Vorschädigung leider nicht erkennen. Und den Fehlerspeicher würde ich wenn möglich auch mal auslesen lassen.

Und sollte der Zetti noch Runflat-Reifen haben, befreie ihn von diesen. Er wird es dir mit einem deutlich besseren Fahrverhalten danken.

[kabe]

Na dann mal viel Spass, wenn einer der hinteren LED Blinker kaputt geht. Dann fängt der Spass bei der ET-Versorgung an.
Falsch, es handelt sich um ein Neonblinker und ja, das war ein Problem, ist es aber nicht mehr. :op:

Lag allerdings nicht am Neonlicht, sondern an der Elektronik, die im Kunststoffgehäuse „vergossen“ ist und kaputt gegangen ist. Den italienischen Zulieferer gab es dann irgendwann nicht mehr und somit gab es eine Zeit (ca. 2-3 Jahre) keine Rückleuchten bei BMW.

Heckleuchte links: 63214849423
Heckleuchte rechts: 63214849424


Der Wagen fährt sehr gut, man darf trotz des Motors vom M5 allerdings nicht glauben, daß es ein Sportwagen ist.
Meine Enttäuschung vom Mroadster kommend war groß, da ich etwas anderes erwartet hatte. Daher hatte ich meinen ersten Z8 bereits nach 5 Monaten im Dezember 2000 verkauft (hatte den Mroadster glücklicherweise behalten :supercool:), doch ein Jahr später dann wieder einen Z8 mit Schnitzerfahrwerk und -radsatz gekauft. Nach 15 Jahren abgegeben, da er zuletzt nur noch rumstand.

[Departed]

Danke für die Umfangreichen Tipps.

Im Prinzip muss der Motorlauf einfach normal und ruhig sein, dann sollte (jedenfalls zum aktuellen Zeitpunkt) keine Probleme mit Injektoren und co da sein.
Der IS hat ja immer das DKG. Die Undichtigkeit sieht man dann vermutlich nur von Unten am Getriebe. Darf man sich das richtig ölig (bei Undichtigkeit) vorstellen oder gibt es nen Bereich der noch normal ist?

[Micha-K]

Der 507 ist zum niederknien!

:verneig:

Bei Uli Berberich-Martini (Martini Garage an der Weinsberger Straße) steht oft einer im Verkaufsraum, welchen man von der Straße aus gut einsehen kann.

[Hans E.]

Bei Uli Berberich-Martini (Martini Garage an der Weinsberger Straße) steht oft einer im Verkaufsraum, welchen man von der Straße aus gut einsehen kann.

In der Klassikstadt Frankfurt auch, direkt neben einem 300 SL Flügeltürer… :gut: Anscheinend gleicher Eigentümer 8o ;)