Der BMW-Thread

[Muigaulwurf]

Das wird ganz einfach sein: Voller Wassertank, volle Leistung; leerer Tank, reduzierte Leistung.

Im harten Rennstreckeneinsatz ist ein Nachfüllen des Wasservorrats immer dann erforderlich, wenn auch Kraftstoff getankt werden muss. Im Normalbetrieb sind die Intervalle je nach Fahrstil deutlich länger. Selbst bei schneller Autobahnfahrt reicht es aus, den Wasserbehälter bei etwa jedem fünften Tankstopp aufzufüllen.