Der BMW-Thread

[hadi]

Glückwunsch, Martin, tolles Auto!

Zum Motor: ich fahre den im - schwereren - X3 und fühlte mich noch nie untermotorisiert.

[SeniorFrank]

Ich hab lange rumgeeiert wegen des Motors beim X1, also ob 184 oder 218 PS und bin echt zufrieden den "Kleinen" genommen zu haben. Hatte vorher mehr Power, aber der 2.0d im Speziellen mit der 8-Gang-Automatik ist super. Würd ich durch die Bank in allen Modelreihen empfehlen. Ich hab nie das Gefühl langsam oder träge unterwegs zu sein. Nur das kleine Auspuffröhrchen nervt.

[Signore Rossi]

Danke für Eure geteilte Freude, Jungs! Bin mega happy!

Die ist dann für strenggläubige unverheiratete Christen?

Trifft jetzt alles drei nicht auf mich zu...

Von innen?

Genauso 'pure' wie von außen .

Sehr schön Martin. ...klasse Motor.

Aus voller Hose lässt's sich gut stinken, gell, Steffen . Ich bin zufrieden!

Nur das kleine Auspuffröhrchen nervt.

Stimmt! Sieht irgendwie conterganmäßig aus...

[John Wayne]

Das meine ich erst. Hatte den Vorgängermotor mit Automatik im Cabrio und war sehr zufrieden.

[dpg666]

Das meine ich erst. Hatte den Vorgängermotor mit Automatik im Cabrio und war sehr zufrieden.

Steffen hat an der R-L-X Alpentour 2014 gezeigt, wieviel Power der 2 Liter Motor hat...
In der richtigen Hand ( Steffen) ist der Motor eine Waffe

[itsck]

Aber das eine kleine Auspuffröhrchen ist wirklich das shice. Habe ich ja leider selber und hätte mir wie beim 520d 2 Rohre gewünscht.

[Muigaulwurf]

Oder eben so ein leicht ovales Rohr wie bei den früheren 20d. Das Röhrchen wirkt schon echt winzig. Ist bestimmt so eine Imagesache. "wir machen da ein kleines Rohr dran, das wirkt nicht so protzig und umweltverpestend - und morgen machen wir ein Driftvideo mit vier rauchenden M235ern"

[itsck]

Kann schon sein. Der Um- und Rückbau auf 2 Rohre ist mir pers. für 3 Jahre ebenfalls zu teuer.

Bin ja gespannt ob BMW da nochmal was ändert.

[Bluedial]

Kann schon sein. Der Um- und Rückbau auf 2 Rohre ist mir pers. für 3 Jahre ebenfalls zu teuer.
Bin ja gespannt ob BMW da nochmal was ändert.

hi, ist schon etwas weit hergeholt
dann doch lieber gleich die 3l Maschine nehmen, da kriegt man zwei Flöten gratis dazu
gilt immer noch:

.....Hubraum, statt Spoiler.......

[Muigaulwurf]

Die 25d haben doch auch zwei Endrohre, oder?

[Signore Rossi]

Die 25d haben doch auch zwei Endrohre, oder?

Jepp!

aber seltsamerweise hat der 520d auch zwei Rohre....

[Muigaulwurf]

Das ist wieder so eine Imagesache. Der größere darf etwas haben, was kleineren Modelle verwehrt wird. Für den 2er gibts zum Beispiel keine Individualfarben oder HUD. Erst ab 3/4er.

Ich erinnere mich auch an (damals, kurz nach der Wende XD) die e30 325i und e34 525i - der e34 klang viel voluminöser bei gleichem Motor.

[TMG]

Als das entschieden wurde, saß der "Abteilungsleiter Zubehörverkauf Anbauteile" mit im Meeting, der vertrat den "Abteilungsleiter Abgassysteme" in seinen Ferien.

[ehemaliges Mitglied]

Heute gabs nach mängelfreier HU eine neue Plakette fürs Alteisen.



Ganz ohne Endrohrproblematik.

[Bluedial]

kompromisslos

[Muigaulwurf]

[Bluedial]

Car Wash........am Freitag
auf die innerern Werte kommt es an....

[Bluedial]

erst habe ich gedacht, die Paddles sind Spielerei, doch dann stellte ich fest, daß die ungeheuren Spass machen,
Aufpreis für kleines Geld, aber großer Fun-Faktor für den, der auch gerne mal selbst schalten will und auf Automatik nicht verzichten will.
Ist viel praktischer als den Stick zu benützen.



auch ergonomisch liegen sie perfekt; man kann trotzdem das Lenkrad gut umfassen, ohne gegen die Paddels mit den Fingern zu stoßen, haben sie gut gelöst...

[Bluedial]

die passende Uhr der M GmbH.......



schönes WE

[John Wayne]

Ich finde sie liegen viel zu nahe am Lenkrad.