Der Vielflieger-Thread

[DomiG]

Ich war erst letzte Woche insgesamt 26 Stunden unterwegs, um von einer kleinen Insel auf den Philippinen wieder zurück nach DUS zu kommen.
Normalerweise gehe ich bei Interkontinentalflügen einen Tag vor Abflug eine schöne Runde joggen und versuche mich am Tag der Ankuft so viel wie möglich zu bewegen. Platz in der ECO habe ich aufgrund meiner Größe genug, aber für diese lange Reise habe ich extra Sitze mit mehr Beinfreiheit gebucht.

Leider war es dann doch etwas zu viel und ich konnte im Taxi auf dem Weg nach Hause meine Knöchel kaum noch sehen
Die zusätzliche Beinfreiheit brachte also nichts und ich werde demnächst meine kompressions Laufsocken ausprobieren.

[MrLuxury]

Ich nehme ab 6 Stunden Flug zwei amerikanische "Baby-Aspirin" und versuche jede Stunde aufzustehen.

Wie gesagt nur kurz Luft gemacht und dann Emirates gebucht. Mal schauen wie lange ich mir die LH Treue leisten kann...

Ich Richtung Osten fliege ich in der Regel mit EK. Auch wenn die preislich zugelegt haben, kann man da für den LH C Preis EK F im A 380 fliegen.

Mittlerweile sind mir die ganzen Statusprogramme auch egal. Den Service, den ich möchte, muss ich dann eben zahlen, schränke mich aber nicht selbst ein.

[Moonwalker]

Ist jemand Montag oder Dienstag am FRA?

[Reverend_O]

Ist jemand Montag oder Dienstag am FRA?

Komme Montag Abend aus Wien, Dienstag Abend gehts zurück.

[Kalle]

Mittwoch Abend erst…

[Moonwalker]

Ich bin ab Montagnachmittag dort (Hilton Airport) und fliege am Dienstagabend nach Windhoek.
Vielleicht klappt es auf nen Kaffee

[Kalle]

Ich sag immer, man steckt nicht drin.
Am Dienstag von SFO nach LHR mit BA. Der ankommende Flug aus London hat 2.5h Verspätung. Natürlich geht mein Abflug dann auch um die Zeit verspätet raus. Meinen Anschluss nach FRA schaffe ich bei einer Differenz von 1.5h natürlich nicht. BA bucht mich auf den letzten Flug um an diesem Abend. Alles legitim und ok soweit, selbst meinen „Stammplatz 1F“ behalte ich, ohne das ich nachfragen muss.

An dem Tag ging es wohl einigen Leuten so, dass die ihre Anschlüsse verpassen und umgebucht wurden.
Das es dann viele Leute eilig haben, ihre Umbuchungen zu bekommen, sollte klar sein.
Wir landen und rollen aus bis kurz vor dem C Gebäude beim Terminal 5.
Da warten wir, weil das Gate welches angegeben wurde schon belegt war. Durchsage nach 5 Minuten, dass wir auf ein neues Gate warten.
Zum neuen Gate gerollt am anderen Ende, dann 10 Minuten gewartet, dass sie jemanden besorgen müssen, der den Finger an die Tür fährt.
Ich tippe auf insgesamt 30- 40 Minuten Verzug durch diese selbstverschuldeten Probleme.
Mich hat es nicht getroffen, ich hatte bis 19:40 Zeit. Bei solchen Sachen, kann ich nur mit dem Kopf schütteln.
Dass wieder mal 15-20 Minuten Schleifen geflogen wurden, dafür kann BA ja nichts. Aber es wirkte mal wieder total überfordert.

[benjik]

Ist jemand von euch in einer Lounge am Donnerstag in FRA oder am Freitag in VIE?

[Elysium]

Boeing Whistleblower Anhörung vor US Kongress in Sachen Sicherheitsrisiken 787 und 777

Kurzausschnitt einer Aussage eines Boeing Ingenieurs:


Die Langversion der Anhörung gibt es hier: https://youtu.be/FL-7po2pKRQ

Das wird spannend bleiben und gibt kein gutes Gefühl

[Kalle]

Ist jemand von euch in einer Lounge am Donnerstag in FRA oder am Freitag in VIE?

Leider nein, aber Sonntag Vormittag bin ich in LHR T5 - First Galleries...

[Michaelx]

Fliege am 05.05. mit der LH von MUC nach Boston, jemand auch zufälligerweise?

[benjik]

Leider nein, aber Sonntag Vormittag bin ich in LHR T5 - First Galleries...

Schade! Ich bin am Dienstag und Freitag in LHR T2. Viel Spass

[harlelujah]

Ich nehme ab 6 Stunden Flug zwei amerikanische "Baby-Aspirin" und versuche jede Stunde aufzustehen.

Kurz Frust ablassen: LH

Ich fliege ja fast wöchentlich LH und versuche immer die Treue zu halten jedoch lässt mir das aktuell keine Ruhe:

Meine montaliche Rennstrecke ist Frankfurt - Dubai - Taiwan - Frankfurt

So auch nächste Woche. Ich buche immer 2-4 Wochen im Voraus. Frankfurt - Dubai immer LH. Dubai - Taipeh ab und zu EK oder Qatar und dann Taipeh nach FRA mit EVA oder Thai über BKK.

Jetzt hat der leg Flex C FRA - DXB nächste Woche circa 400 USD mehr gekostet als alles legs FRA - DXB - TPE - FRA mit Emirates / Thai...

Wie gesagt nur kurz Luft gemacht und dann Emirates gebucht. Mal schauen wie lange ich mir die LH Treue leisten kann...

LH ist bei mir total raus, wenn ich alternativ Emirates
fliegen kann

[Kalle]

Schade! Ich bin am Dienstag und Freitag in LHR T2. Viel Spass

Dir auch…
War heute echt voll. Ich habe es so voll noch nie erlebt. In 2 Reihen haben die angestanden in der C-Lounge um reinzukommen.
Aber diesmal alles ohne jegliche Probleme und Verzögerungen. War ein schöner Trip diesmal nach London, wenn auch etwas kurz.

[jk737]

Ich finde EK ab VIE eigentlich nicht günstig, im Gegenteil. Und die 2-3-2 Konfiguration und die engen Sitze auch nicht. Gut alles besser als LH imho. Würde wegen des Direktflugs halt Austrian nehmen (trotz der Makls), wenn umsteigen immer swiss vorziehen.

Hab grad Flüge nach Vietnam geschaut: (3 Pers) EK sauteuer (+50%) AUA +25% und Swiss wäre superpreis gewesen (das hat meine Frau aber verweigert, weil 3x umsteigen). Hab jetzt TK für guten preis, nur paar EUR teurer, dafür beste Verbindung

[Kalle]

Bei EK muss man aktuell schmerzfrei sein. Das wird immer teurer.
Aber gut, die machen alles richtig, wenn man sich die Bilanz ansieht.
Wenn es die Leute bezahlen, warum eigentlich nicht.

[Michaelx]

Fliege am kommenden Montag (20.05.) mit der Swiss nach Boston - falls das jemand auch machen sollte…

[MrLuxury]

Bin nicht dabei, habe aber schon Swiss MUC-BOS gebucht und ordentlich gespart gegenüber LH Buchung. War natürlich eine LH Maschine. Das sollte auch umgekehrt ZRH-BOS funktionieren.

[PCS]

Hatte mich für vergangenen Freitag auf den Premierenflug des ersten Dreamliners der Austrian eingebucht - und mich echt ziemlich drauf gefreut. Für den Anfang pendelt der zwischen Wien und Frankfurt und da musste ich halt just hin dieses Wochenende.

Ja. Was soll ich sagen? Ich war da. Nur der Dreamliner ned. Stattdessen ein 28 Jahre alter A321. Hoffnungslos überbucht natürlich, da deutlich weniger Plätze, insofern gab‘s zumindest ein Upgrade.

Heute dann der Rückflug. Wieder Dreamliner gebucht, diesmal kam dann ein A320 als Ersatz - und dutzende Passagiere ohne Sitzplatz am Gate.

Eingesetzt wird die 787 dann wohl ab - morgen. Satz mit X, das war nix.

[MrLuxury]

Wenigstens hattest du keinen Stehplatz. Freue mich schon auf deine Dr. Crott Kommentare und Ergebniss.