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  1. #1
    Comex Avatar von Perseus
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    cheers, Behrad

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  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    200k M&M? Leute, dass ist fast ein First return Flug FRA - SFO...
    Gruß Kalle
    ...audiatur et altera pars...

  3. #3
    Administrator Avatar von PCS
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    Oder auf 60-80 Pflichtflügen eben nicht Schlange stehen müssen und dazu jedes Mal Wunschplatz mit mehr Beinfreiheit.
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Aber hat man das bei der ersten Stufe nicht auch schon? Also braucht man dafür den SEN?
    Gruß Kalle
    ...audiatur et altera pars...

  5. #5
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von Kalle Beitrag anzeigen
    Aber hat man das bei der ersten Stufe nicht auch schon? Also braucht man dafür den SEN?

    Ja. Dafür brauchst den SEN. Beim FTL hast „nur“ Business Class Check-In, Fast Lane lediglich auf bestimmten Airports, kein Prio-Boarding und auch keine Exit-Row. Und das sind die Dinge, die man dann schon sehr schätzen lernt. In welcher Lounge ich mein Cola Zero und mein Salzstangerl konsumiere ist mir dagegen eher wurscht. Aber das würd schon sehr schmerzen.
    Gruß Percy



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  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Ja. Dafür brauchst den SEN. Beim FTL hast „nur“ Business Class Check-In, Fast Lane lediglich auf bestimmten Airports, kein Prio-Boarding und auch keine Exit-Row. Und das sind die Dinge, die man dann schon sehr schätzen lernt. In welcher Lounge ich mein Cola Zero und mein Salzstangerl konsumiere ist mir dagegen eher wurscht. Aber das würd schon sehr schmerzen.
    ok, das kann ich dann nachvollziehen...und es ist echt verrückt, dass man bei der Anzahl von Flügen nicht eh Premium Kunde ist. Da stimmt ja in der Bewertung etwas nicht bei LH.
    Gruß Kalle
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  7. #7
    Comex Avatar von Perseus
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Ja. Dafür brauchst den SEN. Beim FTL hast „nur“ Business Class Check-In, Fast Lane lediglich auf bestimmten Airports, kein Prio-Boarding und auch keine Exit-Row. Und das sind die Dinge, die man dann schon sehr schätzen lernt. In welcher Lounge ich mein Cola Zero und mein Salzstangerl konsumiere ist mir dagegen eher wurscht. Aber das würd schon sehr schmerzen.
    So isses. Bei ca. 80 Flügen im Jahr war das echt tödlich.
    cheers, Behrad

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  8. #8
    Yacht-Master
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    Ja bei anderen Airlines hätte man schon den höchsten Status quasi.
    Wurde auf vielfachen Kundenwunsch geändert.

    Und Percy also ich sehe dich immer Negroni und Champagner trinken

  9. #9
    Administrator Avatar von PCS
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    Aber ned am Flughafen…
    Gruß Percy



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  10. #10
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer Avatar von hallolo
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    Ist Euch Eure Zeit nicht zu schade dafür? Ich meine, Fliegen per se ist doch scheisse. Reine Zeitverschwendung und Mittel zum Zweck für den Zielort.
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  11. #11
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von hallolo Beitrag anzeigen
    Ist Euch Eure Zeit nicht zu schade dafür? Ich meine, Fliegen per se ist doch scheisse.
    Isso. Also jetzt nicht unbedingt das Fliegen selbst, das mag ich immer noch ganz gern, aber halt das davor und danach. Ein Grund, warum ich mittlerweile von 90 bis 100 auf 50 bis 60 Flüge im Jahr reduziert habe. Nur das ist halt dann letztlich immernoch eine Anzahl, bei der es ganz angenehm ist, wenn das ganze Drumherum so "bündig" wie möglich abläuft...
    Gruß Percy



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  12. #12
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Zitat Zitat von hallolo Beitrag anzeigen
    Ist Euch Eure Zeit nicht zu schade dafür? Ich meine, Fliegen per se ist doch scheisse. Reine Zeitverschwendung und Mittel zum Zweck für den Zielort.
    Ich liebe es. Bin damit aufgewachsen, da bei uns in der Familie fast jeder etwas mit der Fliegerei am Hut hat. Als ich nach der Uni im Job gestartet bin und mich bei den ersten Geschäftsreisen freute wie ein Schnitzel, haben alle gesagt "mach das mal 2-3 Jahre, dann geht es dir ganz schnell auf den Keks".
    Von wegen. Nun mache ich es bald fast 10 Jahre und freue mich noch immer fast jedes mal wie ein Kind, wenn es losgeht. Auch wenn ich nur in Europa unterwegs bin, es macht mir einfach irre viel Spaß.
    Grüße
    Felix

  13. #13
    Daytona Avatar von Surforbiter
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    Seh ich genauso. Ich mach inzwischen beruflich soviel wie möglich per Zoom/Teams/Discord und flieg nur noch um von A (Regen, Scheiß-Temperaturen) nach B (25 Grad plus und Sonne) zu kommen. Da bleib ich dann ein paar Monate bis es in A wieder erträglich ist. Ich hatte zwei Mal Covid und hab mich wahrscheinlich jedes Mal im Flieger angesteckt. Und 7 oder 8 Stunden Zeitverschiebung pack ich auch nicht mehr so leicht weg wie noch mit 25. Ganz gleich in welcher Klasse.
    Beste Grüße, Florian

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Ich fliege praktisch nur privat…macht eigentlich wieder extrem viel Freude…!
    Freizeitgestaltung…
    Gruß Kalle
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  15. #15
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    Same... ich liebe Fliegen immer noch (ja, auch mit Lufthansa Group...), sowohl privat als auch beruflich. Ich kann gar nicht ohne
    Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284

  16. #16
    Administrator Avatar von PCS
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    Ich lieb's ab den magischen zwei Worten "Boarding Completed". Alles davor empfinde ich ehrlich gesagt von Mal zu Mal als stressiger. Mag am Alter liegen. Aber wenn dann so Momente kommen, dann möcht' ich am liebsten jeden Tag "in der Luft" sein...


    Gruß Percy



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  17. #17
    Double-Red Avatar von kurvenfeger
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    Ich nehme an, ihr habt alle keine Kinder, die Euch fragen, ob es wirklich einen persönlichen CO2 Footprint von einem ganzen Dorf braucht.
    Mal eben Meilen erfliegen, weil es billiger ist, finde sogar ich schon etwas dekadent.
    Aber hey - jeder wie er mag.
    Aloha,
    Can
    I am the REAL Checker Can!
    Gibt‘s das auch mit Approved?
    GN

  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    CO was?
    Gruß Kalle
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  19. #19
    Daytona Avatar von heradot
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    CO2 ist schlecht für die Bäume

  20. #20
    Sea-Dweller
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    Selbst hier driftet es ins „komisch“ ab…

    Einen GT4 RS will der Can aber noch immer? Korrekt?
    Alex

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