!! DER Rennradfaden...!! 2

[01kaufmann]

Viel Spaß mit dem neuen Rad. Du bin gespannt, welches deiner Räder künftig mehr gefahren wird.

Ich würde schätzen 2/3 zu 1/3 für das Rennrad. Ist nur geraten und Komoot wird es zeigen.

Konstantin viel Spass mit dem Gravel.und mit der GRX die richtige Wahl. Du wirst viel Freude damit haben.

Ich muss gestehen, dass ich mich damit gar nicht sooo intensiv beschäftigt habe. Ich hatte nur gehört, dass es eine Abwandlung der 105er ist damit war es für mich okay. Umso schöner, wenn du die Wahl bestätigen kannst.

Michl - noch einmal und vielen Dank für den tollen Bericht und die Fotos. Das ist eine Leistung die ich mir gar nicht vorstellen kann. Freut mich, dass alles geklappt hat.

Gruß
Konstantin

[raul]

Soooo viel los hier ....

Michl ...nach der mega Leistung auch noch ein toller Bericht mit schönen Bildern, ich war praktisch (gedanklich) mit am Berg

Marcel, echt schöne Sache diese Tour, und cooles Foto!!!

Auch ansonsten richtige viele schöne Touren, tolle Bilder und klasse Räder! Das Ridley ist auch für mich eines der Highlights hier ...einfach weil es wirklich schön ist und ich auf Räder stehe die nicht an jeder Ecke stehen ...oder jeder zweiten

Ach ja ...war auch noch mit einem Kumpel unterwegs ... seit Jahren nicht mehr zusammen gefahren, insofern viel geredet und das Tempo einfach Tempo sein lassen. Hat bei tollem Wetter RICHTIG Spaß gemacht ....70km 825hm waren es am Ende und genau ein 25er "Laberschnitt"

IMG_1147.jpg

[Majazz]

Ich habe mein Cockpit deshalb fotografiert um mal zu zeigen wie Ich meine Griffe angebracht habe. Probiert es mal aus einige Grad nach innen zu befestigen.
Die Handgelenke schmiegen sich super an und man kann hervorragend schalten ohne die Gelenke zu verdrehen.
Okay Di2 Fahrer/ Schalter ist das natürlich egal

Bemerkenswert. Immerhin kenne ich jetzt zwei Leute, die die Brems-/Schalthebel "so" montiert haben. Und wie immer: das Wichtigste ist, dass sich jeder so mit seinem Rad wohlfühlt, wie es für ihn am besten ist.

[01kaufmann]

Marcel: Respekt! Dreimal so viele Kilometer abzuspulen.

Und besten Dank für deine Berichte. da waren ein paar nützliche Infos für mich drin - z.B. Gepäckvolumen.

Gruß
Konstantin

[Fluzzwupp]

Bemerkenswert. Immerhin kenne ich jetzt zwei Leute, die die Brems-/Schalthebel "so" montiert haben. Und wie immer: das Wichtigste ist, dass sich jeder so mit seinem Rad wohlfühlt, wie es für ihn am besten ist.

Das Schöne ist finde ich dass die Handgelenke so neutral sind und nicht leicht nach aussen rotiert sind

[Fluzzwupp]

hier sieht man es auch bei mir ganz gut

865E5CCA-BAF2-433D-B4B6-EBD44E0446AE.jpg

[Majazz]

Das Schöne ist finde ich dass die Handgelenke so neutral sind und nicht leicht nach aussen rotiert sind

Florian, ich erwähnte ja, dass es entscheidend ist, dass man sich wohlfühlt. Da gibt es kein richtig oder falsch. Remco Evenpol hat die Brems-/Schaltgriffe ja ähnlich montiert - sehr weit nach "innen" "gestellt".

[NicoH]

Michl Endlich habe ich mir die Zeit genommen, Deinen Bericht zu lesen. Wahnsinn! Vielen Dank, dass Du uns mitgenommen hast - und danke für eine weitere Sache, die ich irgendwann mal gemacht haben muss

[IronMichl]

all

gerne geschehen.
Hat mir ja auch Spaß gemacht "Euch mitzunehmen" und motiviert habt Ihr mich ja auch !!!!!

Wer das auch gerne mal angehen möchte ....... ich würde ....
- das B&B sofort wieder nehmen
- die Reihenfolge wieder so machen
- alles wieder so machen eigentlich (auch Rad, Ausrüstung, Bekleidung, Verpflegung usw

Ich würde aber dann ......
- den 2ten Anstieg NICHT unterschätzen
- Wetter akzeptieren wie es ist (hab ich ja schon so gemacht)
- mehr Zeit in Bedoin verbringen da es noch einige tolle Touren zu fahren gibt.
Sofern man das
a.) in der Vorbereitung schafft und
b.) hinterher noch kann/mag.

Ausblick.
Ich mache diese Saison jetzt nix Geplantes mehr.
Spontan mal was fahren klar aber nix was jetzt schon im Kalender steht.
Denke aber darüber nach die "Alternative" welche ich mir ja schon rausgesucht hatte im nxt Jahr mal einzuplanen.
Und das dann auch wieder
- nicht in den Ferien
- nicht am Wochenende
- und nicht wenn der "timezone Jürgen" dort mit Auto (und einigen anderen) unterwegs ist.

Plan:
"Stilfser Joch hoch 3"


Nun allen noch einen schönen Abend, einen glänzenden Start in die Woche und .......

........ vielen Dank fürs Begleiten, Lesen und Kommentieren.

Prost

Michl

[Fluzzwupp]

Hi zusammen

kurze Frage zum Fitnesszustand

Ich bin nach 70km und 700hm 26er Schnitt aktuell ziemlich durch, sprich das fordert mich schon ziemlich

Ist da ein "flacher" 100er schon möglich (101.5km, 250hm) / ähnlich anstrengend (Schnitt is mir egal)?

[01kaufmann]

Ich war gestern nach 77km, 570Hm und 23,5km/h platt. Und ich habe den flachen Hunderter ja auch überlebt. Müsste bei dir demzufolge gut gehen.

Der Hunderter war 101km, 390Hm, 22,9km/h.

Gruß
Konstantin

[Fluzzwupp]

ok, jo, das klingt dann machmal.

[Chefcook]

... eine weitere Sache, die ich irgendwann mal gemacht haben muss

Dass ich das irgendwann mal gemacht haben muss, denk ich seither auch. Immerhin stiftet mich das Forum dadurch nicht nur zum Konsumieren an

[Majazz]

Hi zusammen

kurze Frage zum Fitnesszustand

Ich bin nach 70km und 700hm 26er Schnitt aktuell ziemlich durch, sprich das fordert mich schon ziemlich

Ist da ein "flacher" 100er schon möglich (101.5km, 250hm) / ähnlich anstrengend (Schnitt is mir egal)?

Ganz ehrlich: das kann man nicht wirklich vergleichen.

Wenn Du bspw. auf den 100 KM permanent den Wind von vorne oder von der Seite hast (leider dreht der Wind auch immer mal wieder),
kann einen das ganz schön mürbe machen. Wichtig ist auch die Ernährung. Deiner körperlichen Fitness sollte da eigentlich nichts im
Wege stehen.

Suche Dir einfach eine Strecke mit Rückenwind aus: setze Dich mit dem Rad in den Zug und unter der Hilfe des Rückenwindes rollst Du
dann ganz locker nach Hause. Oder umgekehrt.

Solltest Du die Möglichkeit haben, Dich einer kleinen/großen Gruppe anzuschließen, hilft der Windschatten einem auch ungemein.

[Fluzzwupp]

Ganz ehrlich: das kann man nicht wirklich vergleichen.

Wenn Du bspw. auf den 100 KM permanent den Wind von vorne oder von der Seite hast (leider dreht der Wind auch immer mal wieder),
kann einen das ganz schön mürbe machen. Wichtig ist auch die Ernährung. Deiner körperlichen Fitness sollte da eigentlich nichts im
Wege stehen.

Suche Dir einfach eine Strecke mit Rückenwind aus: setze Dich mit dem Rad in den Zug und unter der Hilfe des Rückenwindes rollst Du
dann ganz locker nach Hause. Oder umgekehrt.

Solltest Du die Möglichkeit haben, Dich einer kleinen/großen Gruppe anzuschließen, hilft der Windschatten einem auch ungemein.

Wir sind zu dritt, denke das ist ok. Derzeit ist hier kaum Wind, am So keine 10kmh Wind vorhergesagt.

[raul]

Alternative wäre eine ca. 70km-Schleife zu fahren und dann in die andere Richtung halt noch ca. 30km Schleife dranhängen. So kannst Du nach 70km "abbrechen" wenn's gar nicht läuft. Wobei ich wette, das machst Du eh nicht, und zu dritt sollte das laufen!

[Fluzzwupp]

Ich hoffe ich krieg die Jungs dazu zu Beginn etwas entspannter zu rollen damit hinten raus noch genug Körner übrig sind. Mit kurzen (Essens-)Pausen alle 20-25km bin ich bisher auch gut gefahren immer.

Mal sehen, evtl planen wir auch um und "bolzen" wieder HM auf ~70km.

Mi mach ich erstmal einen kleinen Recovery Ride von 25km.

[Muellema]

in einer entspannten Gruppe fährt man miteinander anstatt sich gegenseitig kaputtzufahren. Wenn Zweifel daran bestehen ob Deine Jungs da die richtige Einstellung haben im Zweifel den ersten 100er allein und im eigenen Tempo fahren

[Fluzzwupp]

in einer entspannten Gruppe fährt man miteinander anstatt sich gegenseitig kaputtzufahren. Wenn Zweifel daran bestehen ob Deine Jungs da die richtige Einstellung haben im Zweifel den ersten 100er allein und im eigenen Tempo fahren

Jo, ich schau mal, dass ich die entsprechend einnorde

Danke Euch.

[01kaufmann]

Ich habe mal die Internetseiten von ein paar Radclubs in der Region angeguckt und die GPX-Daten von ein paar RTF geladen (AllTrails, Garmin Connect) und in Komoot überspielt. Davon werde ich mal ein paar Strecken ausprobieren und gucken wie die so sind. Eigentlich müsste die doch gut sein ...

Gruß
Konstantin