Der Vielflieger-Thread

[PCS]

Hab Eco Ticket und überleg' jetzt halt ob ich 35k Meilen für Premium-Economy oder lieber 65k Meilen für Business raushaue....

Heute versucht, online das Upgrade zu machen: für beide Flüge nicht möglich!

An der FTL Hotline ging's dann aber irgendwie doch, zumindest für den Rückflug, Hinflug ist Warteliste. Immerhin.

[andreas40]

Nein. Zumindest nicht in Deutschland. Im Ausland gibt's das manchmal, JFK bspw.

Aber: Du hast in Deiner Aufzählung die Star Alliance Gold Member vergessen. Die dürfen auch früher rein und da gibt es erstaunlich viele, gerade wenn man auf einem Zubringerflug ist mit vielen Amerikanern oder Asiaten an Bord.

Hmm...lustigerweise steht auf meinen Tickets Priority Boarding drauf - warum auch immer. Meine Flüge sind meist MUC-DUS - nach *G sehen mir die ganzen Typen auf dem Flug nach DUS aber nicht aus.

[PCS]

Die Leute, die bspw. in den USA *A Gold haben sehen tatsächlich oft nicht danach aus, ja.

Wenn auf Deinem Ticket Priority Boarding draufsteht, dann darfst Du das auch nutzen. War bei mir in Deutschland allerdings, außer bei Business Flügen, noch nie der Fall...

[andreas40]

Ok, ich werde das gleich morgen ausprobieren und berichte dann.

[Butterich]

Hmm...lustigerweise steht auf meinen Tickets Priority Boarding drauf - warum auch immer. Meine Flüge sind meist MUC-DUS - nach *G sehen mir die ganzen Typen auf dem Flug nach DUS aber nicht aus.

Wie soll man sich eigentlich einen typischen *G vorstellen?

Je bequemer die Kleidungen desto besser egal welche reiseklasse. Flieg mal F in den mittleren Osten da landen teilweise die Leute in ihren Pyjamas aus der First inklusive Schlappen. Wer kann der kann

P.S. Verwirrend sind eher die ganzen Consulting Anzugtraeger mit alten Lloyds Tretern in der Senator Lounge

[RacingTurtles]

Die Leute, die bspw. in den USA *A Gold haben sehen tatsächlich oft nicht danach aus, ja.

Wenn auf Deinem Ticket Priority Boarding draufsteht, dann darfst Du das auch nutzen. War bei mir in Deutschland allerdings, außer bei Business Flügen, noch nie der Fall...

Wenn Du eine AirPlus Gold Miles and More Kreditkarte hast, dann geht das auch in der Ecco auf den LH Flügen in D.

[Herman]

Was für Vorteile hat Priority Boardig?

Außer das ich noch länger im Flugzeug sitze und die Eco-Fluggäste, die an meinem First oder Businesssitz vorbeigehen, anzwinkern kann?

[blarch]

Priority Boarding in der Eco macht meiner Meinung nach keinen Sinn. In der Business oder First aber schon, da ich dann bequem einen Drink o.ä. nehmen und gemütlich eine Zeitschrift lesen kann

[Pelle]

Priority Boarding in der Eco macht meiner Meinung nach keinen Sinn.

Doch, du kannst dein Hanggepäck noch unterbringen!

[Reverend_O]

Wie soll man sich eigentlich einen typischen *G vorstellen?

Je bequemer die Kleidungen desto besser egal welche reiseklasse. Flieg mal F in den mittleren Osten da landen teilweise die Leute in ihren Pyjamas aus der First inklusive Schlappen. Wer kann der kann

P.S. Verwirrend sind eher die ganzen Consulting Anzugtraeger mit alten Lloyds Tretern in der Senator Lounge

Vielleicht sollten wir noch einen Thread aufmachen: Travel in Style... ;-)

Die Unsitte, das bequemste und gleichzeitig gammeligste Reiseoutfit zu wählen, das sich im Schrank finden lässt, haben, glaube ich, die US-Amerikaner erfunden. Was da in Sweatpants, Leggings etc. an einem vorbeimarschiert, ist echt gruselig.

Als Tipp für Langstrecken folgendes Kleidungsstück: ABC-Pants (steht übrigens für "Anti-Ball-Crushing") von lululemon. Das ist eine kanadische Firma, die sich ursprünglich auf Yoga-Klamotten spezialisiert hat und jetzt aber auch grundsätzlich Kleidung für den "Aktiven Lifestyle" produziert.
Die Hose hat einen hohen Stretchanteil (bzw. ist aus dem gleichen Material wie die Trainingshosen) und sieht aus wie eine normale Hose im Jeansschnitt. Saubequem und auch nach 18 Stunden Flug sieht - zumindest die Hose - aus wie gerade erst angezogen. Seit ich das Ding habe, reise ich nicht mehr anders und spare mir mindestens ein Kleidungsstück. Mit weißem Hemd durchaus Meeting-tauglich, aber auch fürs Gym (aufgrund des verwendeten Stoffes).

P.S. Ich hab keine Anteile an der Firma, aber von den Produkten, insbesondere der Hose, bin ich schwer begeistert.

[RBLU]

Mal eine andere Frage:

Bei der LH gibt es ja das Priority Boardig für alle Gäste der Business Class, Senatoren und HON Circle Member.
Meist ist nach dem Priority Boarding schon der halbe Flieger voll, aber ich bezweifle mal ganz stark, dass dass alles HONs und SEN sind, die ausnahmsweise mal Eco fliegen....

Also kurz und knapp: Darf man da auch schon als FTL mit rein?

Jeder kann mit seiner goldenen Miles & More Card oder mit seiner Oil & Gas Club Karte Priority einchecken und in der Lounge sitzen. Darüberhinaus einige Kartenklassen von Star Alliance.

[Herman]

Ne Plastikhose? Dann lieber Ballonseide klassisch!

[andreas40]

Doch, du kannst dein Hanggepäck noch unterbringen!

Exakt, im Wesentlichen geht es mir um das Handgepäck. Bei meinem letzten Flug war dank der Priority Boarder schon fast alles voll.

[PCS]

Was für Vorteile hat Priority Boardig?

Außer das ich noch länger im Flugzeug sitze und die Eco-Fluggäste, die an meinem First oder Businesssitz vorbeigehen, anzwinkern kann?

Doch, du kannst dein Hanggepäck noch unterbringen!

Exakt.

Die Unsitte, das bequemste und gleichzeitig gammeligste Reiseoutfit zu wählen, das sich im Schrank finden lässt, haben, glaube ich, die US-Amerikaner erfunden. Was da in Sweatpants, Leggings etc. an einem vorbeimarschiert, ist echt gruselig.

Hatte auf dem Rückflug von MIA auch mal eine im Jogginganzug neben mir sitzen. War allerdings ein recht hübsches Model und in sofern hab' ich mich da dann auch nicht weiter dran gestört....

[Herman]

Danke!

Ich dachte immer zwei Handgepäckstücke/Fluggast/Sitz = alles kommt unter
Sprich der Platz in den Handgepäck-Stauräumen ist so groß wie die Anzahl der Handgepäckstücke aller Fluggäste.

[PCS]

Zwei Handgepäckstücke sowieso nur ab Business Class. Ansonsten eines plus Laptoptasche. Aber selbst da wird der Platz schnell sehr eng, gerade in der Winterzeit, wenn jeder noch seine dicken Daunenjacken da oben mit rein zwängt...

[blarch]

Wenn ich Eco fliege, dann warte ich immer bis ganz zum Schluss am Gate, da ich mir das Gedränge im Flugzeug nicht antuen möchte. Bisher hatte ich noch nie Probleme das Handgepäck unter zu bringen

[PCS]

Dann hattest Du Glück. Ich hab's leider schon viele Male anders erlebt und speziell wenn ich mein ganzes Fotoequipment dabei habe kann ich's nicht riskieren, dass der Koffer dann aus Platzgründen doch noch in den Gepäckraum wandert....

[Cineast]

Wenn ich Eco fliege, dann warte ich immer bis ganz zum Schluss am Gate, da ich mir das Gedränge im Flugzeug nicht antuen möchte. Bisher hatte ich noch nie Probleme das Handgepäck unter zu bringen

Das habe ich vor bis vor einigen Jahren genauso gehalten und erlebt - da hat das auch prima funktioniert.

Aber in jüngerer Zeit ufert es grandios aus, was die Leute alles mit ins Flugzeug schleppen - da wird es oft echt eng, selbst für die kleine Filson die ich lediglich dabei habe ...

Und: GANZ schlimm, wenn viele junge Frauen an Bord sind - was die alles mitschleppen ... Schals, dicke Daunenjacken + Strickjacke (weil sie ja immer alle frieren ) dazu noch Handtaschen, mit deren Volumen alleine ich für vierzehn Tage Kleidung transportien könnte. Ach nee, das nervt dann schon - und überhaupt war "früher" eh alles besser

[Thedas]

Wenn ich Eco fliege, dann warte ich immer bis ganz zum Schluss am Gate, da ich mir das Gedränge im Flugzeug nicht antuen möchte. Bisher hatte ich noch nie Probleme das Handgepäck unter zu bringen

Kommt auf den Flug an - wenn du z.B. Montags zwischen 7 und 9 Uhr oder Donnerstag zwischen 16 und 20 Uhr MUC<->CGN, MUC<->FRA, oder MUC<->DUS fliegst kann es Dir sogar gut passieren dein Gepäck in der C nicht mehr in die Bins zu bekommen Von der Eco mal ganz zu schweigen - da tun sich vor allem im Winter tumultartige Szenen auf