DER Trackday und Racing Thread!!!

[Micha-K]

Unter Motorrad-Rennfahrern (Hobby und Profis) gab es vor einigen Jahren eine hierzu ähnliche Umfrage. Linkskurven sind bevorzugt da man in diese besser einsehen kann (war aber unabhängig von Rechts-oder Linkshänder, wenn ich mich recht erinnere).

Nachtrag: bei englischen Fahrern waren es dagegen die Rechtskurven.

Kann es beim Auto aber auch daran liegen, dass es links gesteuert ist, man also näher am Kurvenscheitel (oder wie das heißen mag) sitzt?

Man orientiert sich am Kurvenscheitelpunkt.

[Roland90]

Roland: Aber magst Du Linkskurven lieber? Ich kann es für mich jedenfalls bestätigen: Im Auto, auf dem Rad und auf Ski fühlen sich Linkskurven besser an (bin auch Rechtshänder).

Wie schon oben geschrieben, ja .
Nicht das ich mich in Rechtskurven schlecht fühle aber Linkskurven gehen irgendwie intuitiv besser

[NicoH]

Gut, danke für die Bestätigung

So, dann lasst Euch Euren schönen Thread nicht versemmeln! Danke Roland und danke Can für Eure Bilder und Eindrücke

[kurvenfeger]

Aaaalter - ich bin ein Linkshänder gefangen im Körper eines Rechtshänders

IMG_1388.jpg

[Roland90]

Ganz neue Aspekte hier im Thread. Danke Nico fürs Anstoßen, fand ich wirklich interessant und werde zukünftig verstärkt drauf achten. Beim Auto sowie beim Skifahren

[Micha-K]

Von BMW gab es mal Tipps für die Ideallinie bei Kurven: https://www.bmw.com/de/performance/s...ch-kurven.html

[Roland90]

Da hin musst du nächstes Jahr mit Can:

https://www.porsche-leipzig.com/stre...he-rundstrecke

https://www.porsche-leipzig.com/stre...lap-in-leipzig

Sooo geil. Für mich jedes Jahr ein absolutes Highlight des Hobbys. Besser kann man einen Trackday mMn nicht veranstalten und die Strecke ist einfach mega

[NicoH]

Ja, Leipzig ist wirklich toll

[Roland90]

Dazu fällt mir gerade Percys 918 Bericht ein. Fand ich damals total genial. Hätte mir nie träumen lassen dass ich dort mal fahren werde, geschweige denn so oft

Interessant wie viel sich baulich inzwischen dort getan hat wenn man die alten Bilder sieht .

https://www.luxify.de/test-porsche-918-spyder/

[Morgan911]

In Leipzig waren wir vor 14 Tagen. Teilweise wurde neu asphaltiert.

Die Zeiten sind ca. 2 Sec. schneller. Mit dem 992 GT3 RS fährt man unter 1:40.

[Dr.MTB]

Da hier ein Bild von Alex Abtriebsmonster/Batmobil aufgetaucht ist, da habe ich auch noch zwei von gestern. Ich selbst war aber nicht vor Ort, sonst hätte ich mich schon zu erkennen gegeben . Aber Benny von Guldenfels Racing&Support ist ein guter Freund, der Alex und die anderen Jungs mit den Cup Autos betreut. Das ist schon auch geil, was die da leisten.

Das Teil ist echt nur krass, selbst im Vergleich zu den normalen Cup-Autos und er kann halt auch noch fahren :




Schön, dass ihr Spaß hattet. Eventuell bin ich nächstes Jahr mal dabei. Dieses Jahr ist es bei mir zeitlich nicht drin, beziehungsweise liegen die Prioritäten einfach anders.
Ich habe aber mal ein paar alte Fotos raus gekramt, von meinen wenigen Besuchen in Hockenheim.

Das erste Mal, mit dem 997:


Dann mit dem PFF. Das war mega: von Uwe dem Vorbesitzer des 997 organisiert, super entspannt.


Und KaiserKarl(Franz) war auch dabei.

Da haut's dem Schweizer glatt des Blech weg


Wer hier gerade wen überholt, lasse ich mal offen


Bis dahin, immer viel Spaß und heile Heimkehr

[docpassau]

Roland - und natürlich alle anderen - wie schaut’s aus? Wollen wir in Leipzig einen RLX Track Day machen und einen gemeinsamen Termin verabreden ?

[kurvenfeger]

Also wenn es terminlich nicht völlig blöd liegt, dann wäre ich dabei.

Julian: Du kennst den Fahrer vom Darth Vader? Sehr geil!
Muss sagen, ich fand diese nahbare Atmosphäre von diesen Rennteams schon toll.
Und das schwarze Auto war echt der Blickfang. So roh, so technisch.

[Roland90]

Roland - und natürlich alle anderen - wie schaut’s aus? Wollen wir in Leipzig einen RLX Track Day machen und einen gemeinsamen Termin verabreden ?

Meinst du, dass wir uns möglichst alle bei einem der von Porsche veranstalteten Trackdays anmelden ( 2 pro Jahr gibts, einen im Mai und einen im September ) oder was Exklusives dort starten ?

Letzteres ist natürlich aufwendig von der Orga und entsprechend teuer.

[R.O. Lex]

Ich habe in diesem Thread inhaltlich gar nichts beizutragen. Sollte ein solches Treffen tatsächlich zustande kommen und ich es zeitlich einrichten können, dann wäre ich sehr gerne als Beobachter dabei. Den einen oder anderen der potentiellen Akteure kenne ich bereits, weitere würde ich gerne treffen und kennenlernen.

[docpassau]

Meinst du, dass wir uns möglichst alle bei einem der von Porsche veranstalteten Trackdays anmelden ( 2 pro Jahr gibts, einen im Mai und einen im September ) oder was Exklusives dort starten ?

Letzteres ist natürlich aufwendig von der Orga und entsprechend teuer.

Ich dachte schon, dass wir uns- möglichst frühzeitig- gemeinsam dort anmelden. Hast Du die Termine schon, ich hab noch nicht nachgeschaut (September wär doch toll)...

Und Can und ich wären ja schon mal dabei- passender Termin vorausgesetzt

[Roland90]

Ich dachte schon, dass wir uns- möglichst frühzeitig- gemeinsam dort anmelden. Hast Du die Termine schon, ich hab noch nicht nachgeschaut (September wär doch toll)...

Und Can und ich wären ja schon mal dabei- passender Termin vorausgesetzt

Die Termine kommen normalerweise Anfang des Jahres auf der Website von Porsche Leipzig online und dann kann man buchen. Terminlich ist es aber immer der selbe Zeitraum. Ich tippe auf 17 oder 24.5 für den Ersten und 13 oder 20.09 für den Zweiten.
Geht meist auch sehr fix bis die meisten Plätze weg sind ( sind nur 30 freie Plätze pro Termin und entsprechend begehrt).

https://www.porsche-leipzig.com/pors...ack-experience

Wenn die Termine online sind können wir an dieser Stelle ja nochmal drüber quatschen und wer Lust hat meldet sich an.
Ich wäre auf jeden Fall dabei, die Strecke und der ganze Tag dort sind wirklich spitzenklasse.

[docpassau]

Genau so hab ich mir das gedacht, ich werd auch schauen und mich dann auch anmelden. Wär toll, wenn wir uns da treffen könnten.

BTW, darf man in Leipzig offen fahren ? :-)

[Roland90]

Gute Frage mit einem normalen Cabrio nicht, mit einem Spyder RS ggfs schon. KTM XBow z.b darf dort auch fahren, der ist natürlich immer offen. Allerdings mit Vollschalenhelm.

Was man nicht darf, ist den ganzen Tag zu weit im Auto fahren. Nur während dem geführten Fahren morgens. Warum ? Keine Ahnung. Ich merke das jedes Jahr wieder an dass es doof ist. Vielleicht hören sie auch mal auf mich

[Dr.MTB]

Julian: Du kennst den Fahrer vom Darth Vader? Sehr geil!
Muss sagen, ich fand diese nahbare Atmosphäre von diesen Rennteams schon toll.
Und das schwarze Auto war echt der Blickfang. So roh, so technisch.

Hey Can,
ja, Alex ist ein super Typ. Wir haben uns ein paar Mal getroffen, da er und seine Autos immer von Benny betreut werden. Der Benny, der auch den Service an meinem 991 GT3 gemacht hat und bei dem das Auto die längste Zeit stand. Wenn ich in Hockenheim war, dann immer mit ihm und dann war Alex auch da. Bin bei Alex im 997 Cup mal mitgefahren - da ging schon die Post ab, ich denke mit dem 991 Cup America (MR Umbau, einer von 18 Stück) ist es nochmal eine andere Hausnummer. Die sind eine tolle Clique aus der Garage, alle total umgänglich und hilfsbereit und für mich war's super, weil wir ja in unterschiedlichen Gruppen gefahren sind, so konnte ich mal bei Ihnen und auch sie bei mir mitfahren.