Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[chronos7]

Kurzer Erfahrungsbericht zu meinem Corsa-e nach 2 Monaten.

Ich bin nach wie vor ausgesprochen zufrieden. Ein wirkliches tolles, kleines Auto.

Ich habe von Sommerreifen zwischenzeitlich auf Ganzjahresreifen wechseln lassen und kann keine großen Veränderungen feststellen. Das liegt aber vermutlich in erster Linie an meiner doch recht gemächlichen Fahrweise.

Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 16-17 kWh pro 100 km. Ich fahre normal (nicht eco-Modus), schränke nicht die Heizung o.ä. ein (Klima z.B. immer an auf 21 Grad) und hauptsächlich Stadt und Landstraße, Autobahn fast nie.

Für den Kofferraum habe ich mir einen doppelten Ladebodenboden von der Fa. Wüst anfertigen lassen. Das hat den großen Vorteil, dass ich nun einen ebenen Boden, auch bei umgeklappten Fondsitzen, habe und Ladekabel, Einkaufstaschen und sonstiges Kleinzeug sehr schön im Ladeboden verstauen kann.








Das Laden mit dem JuiceBooster in meiner Garage an der CEE-Dose klappt sehr gut und gänzlich problemlos. Kabel angesteckt, Wagen lädt verlässlich mit 11 kWh. Ich wüsste immer noch nicht, wozu ich mir eine Wallbox einbauen sollte (obwohl die ja jetzt gefördert werden).

Welche Mängel habe ich festgestellt?

Nun ja, es ist ein, wenn auch qualitativ recht gut verarbeiteter, Kleinwagen und das merkt man halt auch an mancher Stelle.

- z.B. gibt es keine Gurthöhenverstellung und trotz meiner hochwertigen Ausstattung keine beleuchteten Spiegel in den Sonnenblenden (sehr zum Missfallen meiner Tochter

- die Sitzverstellung wirkt sehr hakelig

- eine beheizbare Frontscheibe ist nicht verfügbar (das ist bei anderen Kleinwagen zumindest optional möglich)

- der Tempomat ist erst ab 40 km/h einstellbar (nervig hier in Berlin, wo es unzählige Tempo 30 Zonen und Straßen gibt)

- die Totwinkelwarnerfunktion. Ich dachte lange, sie funktioniert gar nicht. Egal welche Fahrzeuge sich annäherten, ich hatte das Gefühl, es wird nichts im Spiegel angezeigt. Wie ich im Nachhinein feststellen konnte, liegt das aber an den von Opel gewählten Programmierung (wird z.B. erst ab ca. 33 km/h Fahrgeschwindigkeit aktiviert und reagiert nur ab gewissen Geschwindigkeitsunterschieden zw. den Fahrzeugen etc). Kannte ich so bisher noch nicht, bei allen meinen bisherigen Fahrzeugen funktionierte dieser Warner bei allen Geschwindigkeiten ohne große Einschränkungen

- die automatische Schilderkennung. Erkennt häufig die Zeichen nicht oder nicht richtig (z.B. ab und zu 100km/h Anzeigen in Tempo-30-Bereichen )

- die MyOpel-App ist wirklich schlecht umgesetzt. Vor allem die Möglichkeit der fernsteuerbaren Klimatisierung erst ab 50% Ladestand Batterie (das muss ein Programmierfehler sein) und die fehlende Möglichkeit einer Ladeobergrenzeneinstellung (80 oder 90%) sind aus meiner Sicht Fehler, die zeitnah beseitigt werden sollten. Hinzu kommt, dass die App sehr häufig gar nicht funktioniert oder in den Funktionen nur sehr eingeschränkt

Bei einem Großteil der Mängel hoffe ich auf Softwareupdates und es handelt sich eher um Kleinigkeiten, die meine generelle Freude an dem kleinen Stromer nicht schmälern.

Was überraschend gut funktioniert ist die automatische Fernlichtumschaltung (zumindest hat sich bisher noch niemand mt Lichthupe beschwert) und die Adaption von Android Auto. Ich stecke mein Handy einfach über USB an und kann sehr schön sämtliche Funktionen von Google Maps zum Navigieren auf dem 7"-Display nutzen und diverse Apps (Spotify, Audible etc.) direkt ansteuern. Das ist sehr gut umgesetzt.

Und immer wieder begeistert bin ich von der "Ruhe" beim Fahren. Das haben bisher auch alle Mitfahrer sofort bemerkt und angesprochen.
Naja, und die Leistungsentfaltung. Aber das ist ja bei allen E-Autos klasse.

Viele Grüße

Uwe