Die Ferrari Maintenance ist seit einigen Jahren Standard.
Verschleißteile sind natürlich nicht inbegriffen... Ist doch auch irgendwie logisch.
Wo soll denn da die Grenze gezogen werden? Dann würde Mancher alle 3 Monate wegen eines kostenlosen neuen Reifensatzes vor der Tür stehen...![]()
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Thema: Der Ferrari Thread
Hybrid-Darstellung
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21.04.2017, 15:56 #1
Geändert von harleygraf (21.04.2017 um 15:58 Uhr)
Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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21.04.2017, 17:11 #2
Bei uns in der Schweiz sind bei BMW/Mercedes/Audi innerhalb der ersten drei Jahre auch die Verschleissteile im Gratisservice enthalten (bis 100`000Km).
Ausser Reifen und Flüssigkeiten. Allerding nehmen die dann fürs Öl fast soviel, wie freie Werkstätten für das komplette Paket...LG Deni
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21.04.2017, 23:21 #3Junger Moderator zum Mitreisen gesucht
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Oh sorry, hab grad erst deinen letzten Post gelesen.
Insofern hab ich mich dann auch zu entschuldigen.Dirk
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22.04.2017, 10:00 #4
Warum macht man das als Highend-Sportwagen-Hersteller? Die Klientel hat doch "cash-in-der-Täsch" und Wettbewerb gibt es auch nur wenig, Lamborghini und wenn man will McLaren. Maserati fährt mehr den Familienansatz und die Wagen sind imagemäßig gut, aber hinsichtlich Sportlichkeit weit hinter Ferrari und Lamborghini zurück.
So was gibt es doch sonst nur bei Kleinwagenherstellern, wo das für die Kundschaft ein RIESIGES Kaufargument ist, wenn man schon für 99 Euro ein Auto als Leasing-Fahrzeug anschafft und dann an der Belastungsgrenze ist.
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