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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Daytona Avatar von Outlaw
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    So, heute werde ich mal 2 Ferrari Händler ansteuern und mich mal umsehen.
    VG, Christoph

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  2. #2
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Good luck and have fun.
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  3. #3
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    Viel Glueck und habe Spass

  4. #4
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    Viel Spaß, dass du das für dich passende findest.

  5. #5
    Daytona Avatar von Outlaw
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    aktuell mit F430 unterwegs, gleich noch California

    IMG_4510.jpg
    VG, Christoph

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  6. #6
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Ich würde da immer den Cali vorziehen. Aber egal, sind beide super. Viel Spaß.
    Nur die Weinkarte, bitte.

  7. #7
    Daytona Avatar von Outlaw
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    jetzt dieser California

    IMG_4522.jpg

    IMG_4520.jpg
    VG, Christoph

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  8. #8
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    Der Cali mit den Daytona Sitzen gefällt.
    Auf den 458er nicht vergessen.

  9. #9
    Daytona Avatar von Outlaw
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    458 haben die nur einen da, der ist bereits verkauft....
    Beim F430 habe ich nicht die ideale Sitzposition, mein Oberkörper ist wohl 3-5cm zu lang, muss immer leicht geduckt sitzen, nicht viel aber unnatürlich...
    VG, Christoph

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  10. #10
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Also den California finde ich traumhaft schön.
    Wenn man Cabrios mag wäre der meine Wahl.
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von harleygraf Beitrag anzeigen
    Also den California finde ich traumhaft schön.
    Wenn man Cabrios mag wäre der meine Wahl.
    Da bin ich ganz deiner Meinung Stefan
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  12. #12
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Ganz klar der California.
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  13. #13
    Daytona Avatar von Outlaw
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    So, zurück von den Probefahrten... Der California ist sicherlich das viel modernere Auto, macht eine Menge Spass damit zu fahren... Kaum war ich zurück, wurde mir ein California 30 angekündigt, der in 14 Tagen rein kommt. Der hat dann den 490PS Motor und wiegt 30kg weniger.

    Fazit aktuell: Der F430 spricht mich optisch mehr an, sichtbarer Motor und Plexi ist halt schon der Hammer. Dazu will der mehr vom Fahrer haben... Allerdings habe ich Probleme mit meiner Sitzposition
    California ist ein ganz anderes Auto, auf seine Art auch der Hammer, easy zu fahren schönes PDK (nicht ganz so gut wie in meinem GTS, aber ok)...

    Gar nicht so einfach...
    VG, Christoph

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  14. #14
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    Warte ab bis du den 458er probiert hast.

    Wenn dir dennoch der 430er besser zusagen sollte, probier mal einen mit den Racing Carbon Sitzen. Die müssten eine tiefere Sitzposition bewirken.

  15. #15
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    Gast
    Nimm' doch beide

  16. #16
    Daytona Avatar von Outlaw
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    Zitat Zitat von Magic Beitrag anzeigen
    Nimm' doch beide
    meine Worte, eigentlich braucht man beide...
    VG, Christoph

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  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Es kommt eben auch immer drauf an was man will.
    Der Turbo ist eher ein gedeckter Gentleman Racer der 458 ein super auffälliger Exot mit Krawallsound.
    Nicht jeder mag dieses Aufallen mit dem Ferrari genau wie viele den Turbo im Gegenzug als etwas Bluttleer empfinden.
    Beide Konzepte sind toll und es ist auch nicht jeder Kunde gleich.

    Aber laute (sowohl vom Design als auch vom Motorsound) Sportwagen in diesem Segment gibt es viele. Der Turbo ist hingegen ziemlich einzigartig.
    Für das Segment hat Porsche GT3 und RS. Blöd nur wenn man halt keine Spoiler mag. Daher halte ich einen Vergleich Turbo vs. Italia auch nur für bedingt sinnvoll da sie einfach sehr unterschiedlich sind.
    Antrieb, Motorposition, Motoraufladung sind ja komplett gegensätzlich.

    Als reines Wochenendauto ist man gegebenenfalls mit einem Italia oder GT3 eben besser beraten da sie die emotionalen Sportler sind.
    Geändert von Roland90 (25.03.2017 um 19:33 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  18. #18
    Milgauss
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    Hallo Freunde des Passione Ferrari,

    ich war von Donnerstag bis heute in Varano zum Test des neuen 488 Challenge und zur Vorstellung des Club Challenge Programmes.

    Beides Toll ! Der Wagen fährt sich wirklich noch mal besser als der 458 Challenge , das neue Trackdayprogramm "Club Challenge" sehr exklusiv und Professionell von Ferrari auf die Beine gestellt, tolle Sache.

    Anbei ein paar Eindrücke:

    https://www.dropbox.com/sh/3lxctdqcs...ON20silta?dl=0

    Gruß

    Stefan
    "Glück hat auf die Dauer doch zumeist wohl nur der Tüchtige"
    -Helmuth von Moltke-

  19. #19
    Daytona Avatar von Clark11
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    F 430, California und womöglich nicht 458 zur Probe fahren kann ich nicht ganz nachvollziehen, völlig unterschiedliche Autos.
    Einen Ferrari kauft man nach gefällt mir oder gefällt mir nicht, ich jedenfalls bin nie zuvor einen Ferrari zur Probe gefahren.
    Einen 488 Speciale kann ich auch nicht zur Probe fahren, entweder will ich ihn oder nicht.
    ___________
    Gruß Joerg

  20. #20
    Daytona Avatar von Outlaw
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    richtig, einen 488 Speciale kann man nicht Probe fahren, einen Cali oder F430 aber sehr gut... Also macht man es...
    Sauger Porsche habe ich auch blind gekauft, weil ich davon schon etliche hatte, und den Charakter der Autos kenne... Den neuen Carrera Turbo würde ich nie ohne Probefahrt kaufen. Ähnlich verhält es sich mit Ferrari, bin noch nie Ferrari gefahren also Probefahrt um die Autos kennen zu lernen...

    Aktueller Stand:
    emotional liegt der F430 vorne, der sichtbare Motor, die Karosse - sehr cool... aber das F1 Getriebe - puh ob ich damit leben kann
    angenehmer zu fahren ist der Cali, ihm fehlt aber ein wenig das Emotionale...
    VG, Christoph

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