Was spricht gegen einen 458? Der ist nicht nur in allen Belangen moderner als ein 430, sondern auch hübscher und als junger Gebrauchter auch nicht teurer als ein GT3. 360 und 430 finde ich persönlich die schwächsten Glieder dieser Kette, den 458 bis dato den gelungensten der modernen V8 Mittelmotor-Ferraris, z.B. dezent extravagant in Rosso Monza. Oder gleich oldschool mit einem 355 als letzten der klassischen Modelle.

Nur mal so, mein dummes Geschwätz eben. Und die etwas höheren Unterhaltskosten eines Ferrari gegenüber Porsche müssen natürlich grundsätzlich eingepreist werden, eh klar.