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  1. #121
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Roland, mit Elmar über BMW zu diskutieren ist ungefähr so effektiv wie nen Eimer Wasser in den Rhein zu kippen.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  2. #122
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Zitat Zitat von Hypophyse Beitrag anzeigen

    Ich hab jetzt noch einmal alle Rechnungen durchgesehen, was bisher so über den Jordan gegangen
    - 1 x Servopumpe
    - 1 x Flügelpumpe der Hydrolenkung

    .
    Sag mal, wo ist denn da der Unterschied?

    Du fährst bestimmt nen 6 Zylinder Benziner, gell ??
    Grüsse
    der Sudi


  3. #123
    Mil-Sub Avatar von Hypophyse
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    Zitat Zitat von paddy Beitrag anzeigen
    Roland, mit Elmar über BMW zu diskutieren ist ungefähr so effektiv wie nen Eimer Wasser in den Rhein zu kippen.
    Paddy, wenn ich Recht hab, schieb ich Wasser die Donau hinauf.

    Zitat Zitat von ducsudi Beitrag anzeigen
    Sag mal, wo ist denn da der Unterschied? Du fährst bestimmt nen 6 Zylinder Benziner, gell ??
    Keine Ahnung, hab's aus den Rechnungen zitiert (zwei unterschiedliche waren's). Der 320dA ist ein Vierzylinder-Diesel.
    — Roland —

    Eh.

  4. #124
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Zitat Zitat von Hypophyse Beitrag anzeigen

    Keine Ahnung, hab's aus den Rechnungen zitiert (zwei unterschiedliche waren's). Der 320dA ist ein Vierzylinder-Diesel.
    Seltsam, die sterben eigentlich so gut wie nie.....
    Grüsse
    der Sudi


  5. #125
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Fensterheber knarzen hab ich im E65 auch, scheint wohl ein bmw problem zu sein

  6. #126
    PREMIUM MEMBER Avatar von Fred v Jupiter
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    [QUOTE=Hypophyse;3486849]
    ...
    weil an der Entwicklung dieser Blödheit anscheinend nur Pfosten beteiligt waren, die ein Cent-Teil kostenoptimiert haben ...
    ...
    [QUOTE]

    Da tust Du den definitiv unfassbar engagierten Damen und Herren aus der Entwicklung aber unrecht.
    Die Pfosten sitzen an ganz anderen Stellen.

    Und speziell bei Meyle ist auch nicht alles Gold was glänzt.
    Beste Grüße, Uwe
    ---
    : .-:.":;*
    ---

  7. #127
    Yacht-Master
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    Also für 7000 würde ich ganz klar in Richtung youngtimer gehen. Denke da an Benz W123/4, oder die alten BMWs. Da gibts doch soviel schönes am Markt und man ist stilvoll unterwegs.
    Der Philip

  8. #128
    Explorer
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Dir ist aber klar, dass da Hebel zum Verstellen dran sind, oder? Und Murks ist die Schaltung nicht, eventuell für zartbesaitete semiamateure ein bisschen zu hakelig.
    Nur lässt sich die zweite Bierbank schlecht anpassen, aber gut. Vielleicht passt es einfach gut an deinen Rücken, an meinen eher nicht, zu breit, zu gerade etc.
    Die Schaltung ist murgs wie Spielzeug.

  9. #129
    Daytona Avatar von Matti
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    [QUOTE=Fred v Jupiter;3487086]
    Zitat Zitat von Hypophyse Beitrag anzeigen
    Und speziell bei Meyle ist auch nicht alles Gold was glänzt.
    Stimmt. Die Querlenkerlager von Meyle darf man für den E46 nicht nehmen, die sind aus Vollgummi im Gegensatz zu den regulären Hydrolagern. Da vibriert dann gerne Mal das Lenkrad hinterher.

    Ansonsten versteht es BMW sehr gut, auch billige Teile zu vergolden. Beim Z3 gibt es so kleine Plastik-Führungsbuchsen in den Sitzschienen, die kosteten mal 40 ct. Nachdem die nun doch vermehrt gebraucht werden, schießt der Preis nach oben, im Moment sind wir schon bei 10,40 € netto
    Viele Grüße
    Matthias


  10. #130
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von thegravityphil Beitrag anzeigen
    Also für 7000 würde ich ganz klar in Richtung youngtimer gehen. Denke da an Benz W123/4, oder die alten BMWs. Da gibts doch soviel schönes am Markt und man ist stilvoll unterwegs.
    Ihr mit euren deutschen Autos. Es gibt sehr geile Kisten die NICHT aus Deutschland kommen.

  11. #131
    Yacht-Master
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    Schon klar. Ganz Deiner Meinung Sowas z.B.

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

    War ja nur ein Besipiel mit den Deutschen... Angebot ist gross, Preise tief, Ersatzteile einfach zu besorgen....

    oder sowas:

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
    Geändert von thegravityphil (12.07.2012 um 10:40 Uhr)
    Der Philip

  12. #132
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    Der Maserati hat was! Wie sieht es denn da aus, benötigt man die gut verfügbaren Ersatzteile oft?
    Aber der Volvo? Ich erinnere mich noch gut, unser Lehrerparkplatz war voll mit den Dingern.

    Gruß
    Chris
    It's not the having, it's the getting.
    Garfield by Jim Davis 1978

  13. #133
    Yacht-Master
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    Ne sorry Missverständniss. Ich meinte für die Deutschen sind die Ersatzteile eben kein Problem. Und bei einem Maserati stell ich mir das eher schwierig vor. 1. braucht man Sie häufiger, 2. teurer 3. schwerer zu bekommen...
    Und der Volvo? Hallo? 850 R!! Das war eine Rennmaschine damals. 5 Zylinder. den hast Du so sicher nicht auf dem Lehrerparkplatz gesehen!
    Der Philip

  14. #134
    Deepsea Avatar von Teppo
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    Die Maserati-Fotos wurden im Winter gemacht, das zeigt in etwa, wie attraktiv und damit nachgefragt diese Autos sind. Für jemanden, der weder schrauben kann nochen einen Schrauber in der Nähe hat, sind diese Autos absolut nicht empfehlenswert. Das sind Liebhaber-Fahrzeuge mit extremen Unterhaltskosten. Ein Freund von mir hat drei Maseratis (Quattroporte, Biturbo und Biturbo Spyder), von denen immer einer fährt. Alle drei zusammen waren noch nie komplett fahrbereit. Und er hat sie nicht als Bastelbuden gekauft, sondern als junge Gebrauchte.

    Ein MX5 ist schon die richtige Wahl: spaßig, günstig, zuverlässig. Allein diese Joystick-Schaltung ist der Hit.

  15. #135
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    Zitat Zitat von Teppo Beitrag anzeigen
    Die Maserati-Fotos wurden im Winter gemacht, das zeigt in etwa, wie attraktiv und damit nachgefragt diese Autos sind. Für jemanden, der weder schrauben kann nochen einen Schrauber in der Nähe hat, sind diese Autos absolut nicht empfehlenswert. Das sind Liebhaber-Fahrzeuge mit extremen Unterhaltskosten. Ein Freund von mir hat drei Maseratis (Quattroporte, Biturbo und Biturbo Spyder), von denen immer einer fährt. Alle drei zusammen waren noch nie komplett fahrbereit. Und er hat sie nicht als Bastelbuden gekauft, sondern als junge Gebrauchte.

    Ein MX5 ist schon die richtige Wahl: spaßig, günstig, zuverlässig. Allein diese Joystick-Schaltung ist der Hit.
    Ja, schon klar. Deshalb sagte ich ja, dass deutsche youngtimer da Vorteile haben gegenüber Ausländern. Das war der Punkt. MX5? Gutes Auto. Nicht meins, aber ok.
    Der Philip

  16. #136
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    Ah OK, hab's nochmal gelesen. Ich hatte mich schon gewundert.
    Von mir gäbe es auch eine Stimme für den MX5! Der gefällt mir richtig gut.

    Gruß
    Chris
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  17. #137
    Yacht-Master Avatar von rabbid
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    Der MX5 ist sicher ein gutes Auto Die Frau meines Cousins fährt einen NB und das fast ohne Probleme (Probleme gabs nur mit dem nachgerüsteten Gastank). Aber ich würde auch eher Richtung Youngtimer gehen.

    Z.B. SAAB 900 Turbo. Bin ich 4 Jahre gefahren, macht irre Spaß, lässig und Platz im Kofferraum ohne Ende. An meinem 900 Turbo S 16 gabs eigentlich nur Kleinigkeiten zu machen: Servoleitungen, Benzinleitungen, Fensterheber (okay, und einmal Auspuff komplett, weil ich die Bodenfreieheit unterschätzt hatte).

    Hier z.B. der sieht gut aus

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

    Allerdings ist Rost immer ein Thema. Da sollte man sich ein wenig einlesen, um Murks aussortieren zu können.
    Viele Grüße
    Johannes

  18. #138
    Steve McQueen Avatar von WUM
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    find ich auch...son stylischer Kerl, innem mx5 ...passt ned würde auch zu saab tendieren


    Gruss


    Wum
    TGT - Trinken gegen Terror

  19. #139
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    Da könnte ich fast selbst schwach werden! Toller Saab!
    Der Philip

  20. #140
    Yacht-Master Avatar von rabbid
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    jupp, hab gerade auch einige Szenarien im Kopf durchgespielt
    Viele Grüße
    Johannes

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