!! DER Rennradfaden...!! 3

[ReneS]

Wir sind am Freitag unsere erste längere Radtour gefahren:

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Zwar nicht mit Rennrädern, die gabs am Fahrradverleih nicht, aber einen passenderen Thread habe ich nicht gefunden.
Das waren unsere Sportgeräte:

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Die Strecke um den Chiemsee ist super schön, bis auf wenige Abschnitte, auf reinen Rad- und Fußwegen ohne Kfz. Dazwischen gibt’s zig Biergärten, Cafés usw. Wir haben den Panoramaweg über Übersee gewählt, die Höhenmeter waren knackiger als gedacht.

Wir haben auf jeden Fall gemerkt, dass unsere Hinter noch Training brauchen. Ansonsten ging es mit einer Kaffeepause gut und zügig durch.

[ein michael]

Sehr schön René, der Anfang ist gemacht und 3 Stunden sitze ich selten im Sattel.

[THX_Ultra]

Ist ja gerade wirklich heiß hier, also idealerweise frühmorgens oder abends aufs Rad. Wobei es da auch noch um die 30+ Grad hatte gestern. Dennoch war ich auf die Minute genau nach Sonnenunterang retour. Geniale Lichtstimmung.

39,97 lt. Strava, am Hammerhead hatte ich schon die 40km - der innere Monk läuft gerade im Kreis

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[01kaufmann]

Tolle Touren hier; teilweise mit krassen Umfängen. Und René mit einem tollen Einstieg?!

Ich muss noch ein Langzeit-EKG am Di./Mi. abwarten. Danach gibt es hoffentlich eine Entwarnung und ich kann auch wieder aufs Rad.

Gruß
Konstantin

[ReneS]

Alles Gute fürs EKG, Konstantin

[01kaufmann]

Danke dir! Blutuntersuchung und Ultraschall stimmen mich hoffnungsfroh.

Gruß
Konstantin

[raul]

Wirklich schöne Touren und Bilder

[ein michael]

55 km
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[Majazz]

Pendelverkehr am "Vormittag"...

[ictus]

Jetzt ist auch die ParkTool-Kettenlehre da...
Auch die hat eine gelängte Kette angezeigt. Komfortabler ist die Rohloff (bei PT hatte ich ölige Finger bekommen...). PT schreibt, ob die 0.5 oder die 0.75 gelten, lesen Sie beim Hersteller ihrer Kette nach. Gesagt getan. Shimano schreibt dazu nichts, nur: Verwenden Sie nur eine Shimano-Kettenlehre. Andere Kettenlehre zeigen einen zu frühen Verschleiß an

[Majazz]

Jetzt ist auch die ParkTool-Kettenlehre da...
Auch die hat eine gelängte Kette angezeigt. Komfortabler ist die Rohloff (bei PT hatte ich ölige Finger bekommen...). PT schreibt, ob die 0.5 oder die 0.75 gelten, lesen Sie beim Hersteller ihrer Kette nach. Gesagt getan. Shimano schreibt dazu nichts, nur: Verwenden Sie nur eine Shimano-Kettenlehre. Andere Kettenlehre zeigen einen zu frühen Verschleiß an

Wie Wolfgang schon geschrieben hat:

0,75 bei bis 10-fach Ketten - die 0,5 nutzt Du bei 11- bzw. 12-fach Ketten.

[quado]

Ich orientiere mich daran:
https://www.parktool.com/en-int/prod...n-checker-cc-4
„General replacement guidelines:
5-to-10-speed chains: replace chain at or just before 0.75%
11, 12, 13-speed chains: replace at or just before 0.5%“

[ictus]

Vielen Dank, Wolfgang und Mario!

Die Rohloff-Kettenlehre geht zurück - aktuell fahren wir hier nur Shimano. Aber man weiß ja nicht, ob nicht doch noch ein 12-fach SRAM-Antrieb kommt.

Mich hatten erst die 0,1 mm bei Rohloff und die 0,5% bei Parktool irritiert. Ich hoffe, ich habe keinen Denkfehler drin und mache mich nicht zum Obst. Aber wenn die Parktool (nahezu) eine doppelt so lange Strecke misst wie die Rohloff sollte auch die Rohloff bei 0,5% anschlagen. Das "Fummligere" bei der Parktool führt wohl dazu, dass die Kette unter Spannung gemessen wird. Sollte man wohl so machen, wenn man einschlägigen Webseiten glauben darf. Das fehlt der Rohloff definitiv. Was ich für mich nicht einordnen kann, ist ob es besser ist, eine längere oder eine kürzer Strecke zu messen. Vielleicht ist es aber auch völlig egal. Außerdem unterscheidet die Parktool nicht zwischen Alu- und Stahlkassette.

Amazon war zuverlässig, die neue Kette ist montiert. Der Wera-Kettennieter hat sich bewährt (nochmals Danke an Eames für den Tipp). Wenn das Muc-Off C3-Lube getrocknet ist, teste ich den Kickr.

[skygott]

Nach den Strapazen vom Wochenende habe ich gestern mal ausgesetzt und stattdessen den Antrieb von Öl auf Wachs umgestellt.
Unglaublich wieviel Sand und Schmutz sich da angesammelt hat. Hat zwar einige Zeit in Anspruch genommen, bin aber mit dem Ergebnis zumindest optisch bisher zufrieden. Mal schauen.

Für das kommende Wochenende gibt es die Überlegung meines Rad-Buddies, den Furka-, Grimsel und Sustenpass zu fahren. Gedanklich bin ich noch nicht so angetan, da das schon einige Höhenmeter sind und ich lieber gerade oder bergab fahre. ;-)

Gibt es hier schon Erfahrungswerte zu der Strecke?

[IronMichl]

Reihenfolge vorgeschlagen:
Start in Andermatt

Susten
Grimsel
Furka

Warum?
Furka als letztes weil man, falls der Sprit ausgeht, runter nach Oberwald und mit der Bahn durch den Tunnel fahren kann.

Michl

[IronMichl]

Ich pers. mag diese Fahrt Andermatt-Wassen (dorr beginnt der Susten) nicht.
Zuviel los.
Bes. am Wochenende.

Vllt. wäre es eine Option für Euch:
- parken Ortsausgang Hospental Richtung Realp.
- Furka (mit James Bond Kurve am Anfang. ca. Kurve #4)
- Oberwald, Ulrichen
- Nufenen Pass
- Airolo (ggü. Bahnhof gute Pizzeria)
- Gotthard Pass über die alte Tremola Pass Strasse (Kopfsteinpflaster und deswegen sehr cool und auch weniger befahren)
- Andermatt
- Hospental

Sind ca. 100km und in 5-6h (netto) gut zu fahren.

Michl

[raul]

Am besten engagiert ihr Michl als Guide Tobias Der ist eh der perfekte Temporegulierer, den man sich vorstellen kann

Kannst Du dann bei RLX 4.0 selbst erleben

[IronMichl]

[skygott]

Das klingt nach einem guten Plan. ;-) Aber mein Buddie hat sich schon festgelegt und möchte in Wassen starten. Ich bin eh gespannt ob ich das packe. Aktuell sieht es aber so aus als würde es Wetterbedingt eine Woche später.

[IronMichl]

Na dann.
In Wassen kann man bei der Feuerwehr park(ier)en. ;-)
Und solange man den Furka als letzten Pass auf dem Plan hat bleibt immer die Notlösung "Tunnel".
Susten ist ........ Kopfsache.
Grimsel von Meiringen gut zu fahren.
Und den Furka brauchts dann "nur" von Gletsch aus hoch. Bedeutet dass der schwierigere Teil (Oberwald bis Gletsch finde ich schon anspruchsvoll) entfällt.

Wetter sollte auf jeden Fall sein !!!

Wünsche bestes Gelingen.

Michl
der sowas NUR unter der Woche fährt.