!! DER Rennradfaden...!! 3

**Kronenträger** · 07.08.2024, 21:58

Zitat von Masta_Ace

Anhang 335987

Mödlareuth?

Gruß
Thomas

**ictus** · 07.08.2024, 23:09

Zitat von Eames

Das Park Tool Buch ist gut, die Videos von denen auch. Da halte ich GCN eher für fragwürdig. Ansonsten hat im Internet ja jeder seine zwei Meinungen

Dann bestelle ich das einfach mal.

Wolltest Du für den Kickr die Kassette vom normalen Rad abschrauben und an den Kickr montieren? Warum nicht eine extra Kassette für den Kickr?

Ne ne, ist schon ne extra Kassette.

**Fluzzwupp** · 08.08.2024, 10:27

Zitat von Eames

Das Park Tool Buch ist gut, die Videos von denen auch. Da halte ich GCN eher für fragwürdig. Ansonsten hat im Internet ja jeder seine zwei Meinungen

Drehmo: Ich habe einen 40-200er gekauft, im nachhinein braucht man am Rad maximal 40nm denke ich, also wäre der 20-100Nm eher sinnvoll.

Wolltest Du für den Kickr die Kassette vom normalen Rad abschrauben und an den Kickr montieren? Warum nicht eine extra Kassette für den Kickr?

Die meisten Drehmomente am Rad sind um die 4-12nm mMn....ich hab noch nie 100nm am Rad gebraucht.

**Masta_Ace** · 08.08.2024, 12:43

Zitat von Kronenträger

Mödlareuth?

Gruß
Thomas

Genau

**Eames** · 08.08.2024, 14:18

Zitat von Fluzzwupp

Die meisten Drehmomente am Rad sind um die 4-12nm mMn....ich hab noch nie 100nm am Rad gebraucht.

Kassette und Bremsscheiben bei Center-Lock halt 40nm. Aber höher ist mir auch nichts bekannt.

**ein michael** · 08.08.2024, 15:27

Eben mal wieder 50 km geradelt. Neuen LRS einfahren

**ictus** · 08.08.2024, 17:43

Danke euch beiden, Stefan und Florian!
Ich nehme mit, dass so ein Teil nicht schaden kann, man den Bereich zwischen 25 und 40 Mm nicht unbedingt fürs Fahrrad braucht und belasse es dann bei dem 40-200. Vielleicht kann ich den auch mal für Sachen jenseits des Fahrrads verwenden.

Michael, bei der Gelegenheit nochmals Danke für den Tipp mit dem Wera Bicycle-Set (war vor vielen, vielen Monaten). Das Teil macht richtig Freude.
Kassette ist am Kickr montiert. Morgen erst mal Fahrrad putzen und dann wird das Teil mal ausprobiert. Wobei jetzt auch hier endlich mal schönes Wetter ist und es einen da nach draußen zieht...

**papagonzo** · 08.08.2024, 21:05

Zitat von Eames

Kassette und Bremsscheiben bei Center-Lock halt 40nm. Aber höher ist mir auch nichts bekannt.

Esu isset.
Kassetten habe ich im Leben noch nie mit Drehmoment Schlüsel angezogen. Die passenden Nüsse/Schlüssel und etwas Feingefühl im Arm sind ausreichend. Bisher hab ich damit noch nie Probleme gehabt.

**01kaufmann** · 09.08.2024, 07:33

r-l-x fährt Rennrad 4.0

Lines are open:
https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...82#post7174482

Vielen Dank an Kai und Michl für die Orga!

Gruß
Konstantin

**marathonisti** · 09.08.2024, 07:36

Zitat von papagonzo

Esu isset.
Kassetten habe ich im Leben noch nie mit Drehmoment Schlüsel angezogen. Die passenden Nüsse/Schlüssel und etwas Feingefühl im Arm sind ausreichend. Bisher hab ich damit noch nie Probleme gehabt.

Dito und ich hab schon ein paar Kassetten verbraucht in meinem Leben

**papagonzo** · 09.08.2024, 09:53

Du wechselst vermutlich monatlich

**marathonisti** · 09.08.2024, 12:30

Zitat von papagonzo

Du wechselst vermutlich monatlich

Ganz so schlimm ist es nicht

**ictus** · 09.08.2024, 16:46

Ich fürchte, ich entwicklich mich hier zum Problemfall:

Meine Kette hat sich (bei knapp 2.500km) gelängt - sagt die heute eingetroffene Rohloff-Kettenlehre.
Bei den technischen Daten des Rads steht: Shimano HG M-7100 12-fach. Google spuckt als Resultat Shimano SLX CN-M7100 12-fach aus. Passt das? Kettenglieder hatte ich bei mir 112 gezählt. Ich würde eine 116er nehmen und kürzen. Brauch ich zum Öffnen des Kettenschlosses ein Kettenschlosswerkzeug oder nimmt man den Kettennieter (so macht es der ADAC im Video)?

Jetzt stellt sich natürlich die Frage, ob ich bei der Gelegenheit gleich auf (Heiß-)Wachs umsteige. Das ständige ölen und der Dreck nerven mich.

Meine Idee war, neue Kette entfetten (klar), restlichen Antrieb am Rad lassen und ebenfalls entfetten. Ich meine, Wolfang (quado) hatte das mal so beschrieben. Da ich nun aber auch einen Drehmomentschlüssel habe

, könnte ich vielleicht auch die Kassette abschrauben und die "zerlegt" entfetten? Oder besteht dann die Gefahr, dass ich sie nicht mehr dran bekomme? Ans Schaltröllchen würde ich ungern ran. Oder sollte ich besser die Finger ganz davon lassen? Mein Fahrradhändler bietet es nicht an, der andere Fahrradhändler, bei dem ich gelegentlich kaufe, macht einen Monat Urlaub. Deshalb muss ich wohl selbst ran.

**Majazz** · 09.08.2024, 20:00

Zum Kürzen der Kette - von 116 auf 112 Kettenglieder - benötigst Du einen Kettennieter. Zum Schließen der Kette ist ein Werkzeug empfehlenswert, aber nicht zwingend notwendig.

Ritzel einfach demontieren und in entsprechender Reihenfolge ablegen, reinigen und in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren - ist kinderleicht.

Zum Kettenwachsen kann ich nix sagen.

**quado** · 09.08.2024, 22:29

Bevor du die Kette entsorgst würde ich sicherheitshalber noch mit einer Parktool-Lehre o.ä. die Längung messen. Die Rohloff-Lehre passt nicht für 12fach.
Aber eine lagernde Ersatzkette ist nie verkehrt und ich würde die CN-M8100 HG kaufen. Ich finde dass die Ultegra Kette ruhiger läuft.

Ein Kettenschloss lässt sich auch mit einem Draht oder Schnürsenkel öffnen, aber so eine Zange zum öffnen und schließen erleichtert es.
Wenn kein Kettenschloss vorhanden ist, ist der Kettennieter das Tool der Wahl.
Achtung, normale Kettenschlösser sind nur einmal zu verwenden. (Auch wenn es natürlich mehrfach geht, aber u.U. nicht so lange hält.)

Edit meint zum Wachs:
Ich mach es mir inzwischen halt einfach. Wenn du aber eh alles demontierst, dann doch gleich alles in eine Schale und reinigen.
So eine Kassette lässt sich leicht wieder zusammensetzen, mach ggfs. vorher ein Foto wie die Richtung der Zähne und Reihenfolge der Spacer ist.
Die Schaltröllchen wische ich nur mit einem Bremsenreiniger getränkten Lappen ab.

**ictus** · 09.08.2024, 23:25

Vielen, vielen Dank! Forum und Thread rocken wirklich.

Bevor du die Kette entsorgst würde ich sicherheitshalber noch mit einer Parktool-Lehre o.ä. die Längung messen. Die Rohloff-Lehre passt nicht für 12fach.

Oh, das war mir nicht bewusst. Ich hab jetzt mal den Parktool CC-4 bestellt.
Kettenschlösser bestelle ich dann auch mal noch mit.

ich würde die CN-M8100 HG kaufen. Ich finde dass die Ultegra Kette ruhiger läuft

Meinst du diese hier? Weil dort die Rede von Deore ist.

**quado** · 09.08.2024, 23:51

Diese ist gut: https://www.bike-discount.de/de/shim...mit-quick-link
Und die Parktool CC-4 hab ich auch, die funktioniert auch bei SRAM.

**ein michael** · 10.08.2024, 10:22

Wolfgang, warum passt die Rohlofflehre bei 12 fach nicht? Habe eine uralte, die ich auch von 10 bis 12 fach nutze.

**quado** · 10.08.2024, 13:35

Das hat mit den Röllchen der neueren Ketten zu tun:
https://www.rennrad-news.de/forum/th...nlehre.178948/

**ein michael** · 10.08.2024, 16:30

Danke, betrachte das mal akademischen Streit

wenn Rohlofflehre aufliegt, wird die Kette getauscht. Wenn nicht, noch alles gut (Hobbyradler).
Habe heute folgendes festgestellt: neuer lrs mit sram force 10/33. auf allen anderen LR Rival 10/36. Kette (laut Rohlofflehre) noch gut. Schaltperformance bei allen Rivalkassetten gut (an einem Ritzel runter hackt es ein bisschen). Die Force unsauber rauf schalten ok, runter unsauber. Zt 2 runter und 1 rauf, damit ich 1 runter komme. Hab eben mal die Kassette gewechselt. Bei der nächsten Fahrt mal drauf achten, ob die eingefahrene Rival besser schaltet, als eine neue force

Und Kassettenwechsel zum ersten mal gemacht - ohne Drehmomentschlüssel