!! DER Rennradfaden...!! 3

[01kaufmann]

Philipp: Respekt! Tolle Tour - erst recht mit dem Rad. Dann bin ich mal gespannt was mit dem RR an Touren noch folgen wird.

marathonisti: Tolles Foto!

Gruß
Konstantin

[Eames]

Moin.

Mal eine eher unschöne Geschichte zu meinem Neuerwerb aus Mitte Mai. Bei der Suche nach passenden Reifen für die verbauten Zipp 353 NSW bin ich auf deren Tabelle damit konfrontiert worden, dass der montierte Pirelli Reifen nicht (mehr) für das Laufrad freigegeben ist.

Zipp 353 NSW sind hookless?

[papagonzo]

Yep, sind sie. Leider ist das LR auf dem Rad Serie. Ich hätte es freiwillig nicht gekauft.

[Masta_Ace]

Tolle Tour an den Comer See
Heute verschlafen erst um 4.51 eingeklickt
Mal wieder einen Sonnenaufgang vom feinsten genossen

Top, ich habe für kommenden Samstag auch wieder eine Early-Bird Tour angepeilt, vielleicht auch zusätzlich morgen vor der Arbeit. Aktuell sind aber die Beine noch etwas schwer von den letzten Tagen, daher lieber morgen nochmal Ruhe...

[marathonisti]

Yep, sind sie. Leider ist das LR auf dem Rad Serie. Ich hätte es freiwillig nicht gekauft.

Ich auch nicht man muss nicht jeden Trend mitmachen

[papagonzo]

Ich auch nicht man muss nicht jeden Trend mitmachen

Wahrscheinlich werde ich sie zeitnah tauschen. Ich trau der Technik nicht über den Weg.

[raul]

Was für schöne Bilder

[Majazz]

Wahrscheinlich werde ich sie zeitnah tauschen. Ich trau der Technik nicht über den Weg.

Hookless ist ein zusätzlicher Gewinn für die Industrie, da die Herstellung einfacher und somit
preiswerter ist.

Die paar mgl. Gramm an Gewichtsersparnis, wäre mir die hookless Felge nicht wert, wenn ich bei der Wahl der Reifen, nur eine "eingeschränkte" Auswahl habe.

Und einen gravierenden Vorteil von hookless Felgen
sehe ich (für mich), somit nicht.

Zum Glück kann und darf das jeder für sich selbst
entscheiden.

[Rolexplo]

Ich fahre keine Hooklessfelge, aber ein Vorteil ist die Montage bzw Demontage der Reifen...Durch das fehlende Felgenhorn kommt man einfacher unter dem Mantel....

[marathonisti]

Ich fahre keine Hooklessfelge, aber ein Vorteil ist die Montage bzw Demontage der Reifen...Durch das fehlende Felgenhorn kommt man einfacher unter dem Mantel....

Und das sogar beim fahren

Heute um 4.44Uh eingeklinkt die ersten 30km hätten wir mal leider ohne Sonnenaufgang da es recht bewölkt war

[Andy Ommsen]

Ich bin schwer beeindruckt, eine Truppe von hartgesottenen Ultra-Bikern aus Norddeutschland hat das Race across America gewonnen

https://www.ndr.de/nachrichten/schle...rgnews712.html

[ein michael]

Wir Flachländer trainieren (statt) Berg lieber im Wind
Starke Leistung

[Masta_Ace]

Nachdem mir der Regen meine heutige Early Bird Runde vermasselt hat, eine kurze Nachmittagsrunde

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[ein michael]

Hier auch ne 55er Runde

[marathonisti]

Hier die Regenwolken probiert zu umfahren hat geklappt bis auf die letzten 10km und heute erst mal ausgeschlafen und um 9.45 los

[Masta_Ace]

70 km Early Bird um 4:57 Uhr, ein Traum!

IMG_9620.jpg

IMG_9619.jpg

[marathonisti]

Klasse ich fahr jetzt los

[ein michael]

[C_S_O_0_]

Klasse, eine so frühe Runde hat was. Bei mir gestern 115km, davon ca. 20 min Tempo. Heute wird es entspannter mit dem Gravelrad....

Ich kann den Fizik Antares Adaptive (R1) sehr empfehlen. Nachdem ich mit dem Vento Argo nicht zurechtgekommen bin, habe ich mir wieder meinen "alten" Antares gekauft. Die 3D-Herstellung funktioniert super. Auch nach 4 Stunden keine Schwierigkeiten oder Druckgefühle.

Bei der Auswahl einer neuen Brille bin ich nun beim Julbo Rush mit Gleitsicht und Selbsttönung gelandet. Michael, vielen Dank für deine Ausführungen hierzu! :-)

Der zwischenzeitlich bestellte Casco Speedairo 2RS Helm mit Visier passte leider nicht. Meine drei Brillen waren allesamt zu groß. Die Verarbeitung und der Sitz waren allerdings sehr gut. Auch wenn ich nicht unbedingt einen neuen Helm benötige, so habe ich mir den S-Works Prevail 3 bestellt. Laut Test- und Erfahrungsberichten soll die Belüftung außerordentlich gut sein (für mich sehr wichtig, da ich viel schwitze...).

PS: Ich habe bei der Sattelneigung viel probiert und bin letztlich wieder bei der vollständig waagerechten Ausrichtung gelandet. Eine leichte Absenkung vorne hat bei mir überraschenderweise zu leichten Druckgefühlen am Gesäß geführt. Die waagerechte Ausrichtung geht hingegen super.....

[C_S_O_0_]

PS: Ich bin auf der Suche nach einer Alternative zur HF-Messung via Brustgurt. Gibt es Erfahrungen mit optischen Pulsgurten für den Oberarm (z.B. Coros HFM oder Polar Verity Sense)?