!! DER Rennradfaden...!! 3

[marathonisti]

Uwe, DAS war nicht die Antwort die ich lesen wollte.

Ganz klare Kaufempfehlung von meiner Seite das Sram Dub Innenlager lief beim SL7 so stramm das musste raus das hat mich verrückt gemacht wenn man die Kurbel mit der Hand drehte

[papagonzo]

Na also, geht doch.

[Majazz]

Na also, geht doch.

Du darfst auch nicht bei dem Preis vergessen, dass die Lebensdauer vom Ceramicspeed Innenlager deutlich höher ist, als
das, der Herkömmlichen.

Also - nicht vom Anschaffungspreis abschrecken lassen.

[papagonzo]

Du darfst auch nicht bei dem Preis vergessen, dass die Lebensdauer vom Ceramicspeed Innenlager deutlich höher ist, als
das, der Herkömmlichen.

Also - nicht vom Anschaffungspreis abschrecken lassen.

Mich schreckt schon lange nichts mehr.
Im Moment habe ich nichts als Ärger mit dem neuen Rad. Das Hinterrad hat nach der ersten „Reparatur“ genau 2 Wochen Ruhe gegeben. Seitdem knackt und knarzt es unbeschreiblich und fahren damit macht absolut null Freude. Ein offensichtlich bekanntes Problem der ersten Generation dieses Typs. Zusätzlich dazu hat das Innenlager jetzt noch Spiel. Der Händler bzw. sein Schrauber verspricht jede Menge, hält davon absolut nichts ein. Morgen sind wieder 7 Tage seit dem letzten Telefonat rum und die versprochenen Kartons für den Rückversand stehen vermutlich immer noch im Laden. Wir sprechen hier über ein Rad von 14,5k. Ich fühle mich mittlerweile wie ein Kunde mit einem Baumarkt Rad.
Meine neuen Look Pedale schicke ich morgen ebenfalls zurück zum Versender. Das linke Pedal löst trotz immensem Aufwand nicht richtig aus. Zwischenzeitlich fahre ich schon mal Runden um den Ampelmast, weil ich nicht aus dem Pedal komme. Eigentlich wollte ich mit dem BMC in zwei Wochen zum Gardasee und anschließend nach Südtirol. Den Gedanken habe ich mittlerweile zu den Akten gelegt.
Mein Anspruch scheint möglicherweise doch zu hoch zu sein.

[ein michael]

Macht dich schneller, psychologisch um ne 3/4 sekunde (auf welche strecke, kannste dir aussuchen )
Nur jetzt will ich auch sowas…muss aber warten

[marathonisti]

Heute mit Fraumarathonisti übers Timmelsjoch nach St Leonhard und wieder retour

[marathonisti]

Uihh Jacques das ist ja das volle Programm
Drück die Daumen das es recht zügig wieder normal rollt

[ein michael]

Was ein Mist. Hoffe am Ende regelt sich alles.

[raul]

Oh Mann, dass ist wirklich nicht schön Jacques! Ich hab zwei Kumpels die Probleme mit Ihren BMC hatten, weil es irgendwo knirschte und knarzte. Aber das waren keine High-End-Räder wieder Deins!

Gibt zurück und hol Dir ein S-works

Traumhafte Bilder vom Timmeljoch, und tolle Tour

[papagonzo]

Ich habe ja grundsätzlich Spaß an dem Rad und fühle mich wohl darauf. Aber diese leidigen Mängel Nerven einfach. Nach den ersten Problemen bin ich die insgesamt 500 km zum Händler und zurück gefahren und habe gadacht, dass das damit dann endgültig erledigt ist. Insgeheim habe ich mich zwar gefragt, warum man solche Laufräder mit dem bekannten Fehler überhaupt „unbehandelt“ ausliefert, aber ich hab mir den Mund abgeputzt und bin mit dem vermeintlich mängelfreien Rad wieder heim. Nach zwei Wochen ist alles wieder wie vorher und eben noch deutlich ausgeprägter. In mehreren Telefonaten wurde mir entsprechende Abhilfe zugesagt. Ergebnis: siehe oben.
Auf meine Mails wurde übrigens nie reagiert. Ich musste immer wieder telefonisch nachhaken. Für einen Händler dieser Größe und mit diesem, angeblich, guten Ruf einfach peinlich.
Ich kann (und möchte) auch nicht mal eben so da hin fahren. Erstens fehlt mir die Zeit, zweitens ein Auto und drittens der wirkliche Wille. Mittlerweile weiß ich auch, warum ich so lange überlegt habe, ob ich das vermeintlich gute Angebot trotz der großen Entfernung annehmen soll. Es ist mir eine Lehre. Wieder ein Grund mehr, nur noch lokal zu kaufen.

[Eames]

Jacques, was hat das denn für ein Innenlager, welchen Standard?

[Majazz]

Jacques, was hat das denn für ein Innenlager, welchen Standard?

PF86 Bottom Bracket

[Eames]

PF86 Bottom Bracket

Das soll mit SRAM DUB ja eher Probleme machen. PF86 ist ein Shimano Standard für 24mm Spindeln. Bei 30mm DUB ist das Lager eher zu klein.

[Masta_Ace]

Das soll mit SRAM DUB ja eher Probleme machen.

Apropos SRAM Probleme, mal ein anderes Thema: auch an meinem jetzigen Rad habe ich eine SRAM Schaltung. Wie beim vorigen Rad wirft der Umwerfer die Kette nicht selten beim Schaltvorgang vom Blatt. Kennt dieses Problem noch jemand? Kann man das irgendwie beheben?

Es gibt eine Beschreibung auf der SRAM Seite, dass dieses Problem bei falscher Montage passiert. Das leuchtet mir auch ein. Allerdings ist das schon bei zwei nagelneuen Rädern passiert, von Beginn an.

[raul]

Apropos SRAM Probleme, mal ein anderes Thema: auch an meinem jetzigen Rad habe ich eine SRAM Schaltung. Wie beim vorigen Rad wirft der Umwerfer die Kette nicht selten beim Schaltvorgang vom Blatt. Kennt dieses Problem noch jemand? Kann man das irgendwie beheben?

Es gibt eine Beschreibung auf der SRAM Seite, dass dieses Problem bei falscher Montage passiert. Das leuchtet mir auch ein. Allerdings ist das schon bei zwei nagelneuen Rädern passiert, von Beginn an.

Das ist mir bei meiner Sram Red etap noch nie passiert! Da würde ich bei einem neuen Rad direkt einmal den Verkäufer drauf ansprechen, und es prüfen lassen.

[Majazz]

Das soll mit SRAM DUB ja eher Probleme machen. PF86 ist ein Shimano Standard für 24mm Spindeln. Bei 30mm DUB ist das Lager eher zu klein.

So steht es jedenfalls auf der BMC HP.

Allerdings steht die Zahl 86 für die Tretlagerbreite - nicht für die "Dicke" der Antriebseinheit - falls ich richtig liege - was selten vorkommt.

[Eames]

So steht es jedenfalls auf der BMC HP.

Allerdings steht die Zahl 86 für die Tretlagerbreite - nicht für die "Dicke" der Antriebseinheit - falls ich richtig liege - was selten vorkommt.

Das ist richtig.

Hier gibt es ein paar mehr Infos, der Typ ist etwas umstritten aber die Erklärung macht schon Sinn:
https://www.hambini.com/bb86-bottom-...-dub-crankset/

Bezüglich BMC / Bottom Brackets fand ich diese auch interessant:

https://www.youtube.com/watch?v=4JprIVyBUo4
https://www.youtube.com/watch?v=0lrecz0sPCk

[IronMichl]

Guten Morgen

Ich tippele das jetzt aufm Handy.
Verzeigt mir Schreibrechtsfehler bitte.

Also ich hatte ja mit meinem TL bereits anfangs Probleme.
Rad kam aus Wetzlar.
Bin zu meinem Schrauber vor Ort CH.
Es war Spiel von ca. 4mm li./re.
Es fehlten Spacer.
200km alles gut, knacken begann.
Wieder gecheckt: „Das ist ein SRAM xy und in Verbdg mit Carbonrahmen gibt es gerne mal Probleme.“
Neu gefettet, wieder eingesetzt damit ich die TdH fahren konnte und ein Ceramicspeed bestellt. (400 Stutz).
Termin, Einbau, Abholung, bezahlt.
Tage später erstmals gefahren.
Kurbel re. schlägt am Umwerfer an.
Gleich auf den ersten Metern (es geht bei mir zun. bergab)
****
Abbruch und rechts abgebogen Richtung Schrauber.
Grosse Augen, Zweifel, Fragezeichen.
Kurbelgarn. hat Spiel. Ca. 4mm!!! (? Fragende Blicke)
Es fehlen Spacer. (Das kennen wir?)
Tausende Entschuldigungen des Chefmechanikers.

Was war?
Vermtl. die gleiche Problematik wie Wetzlar anfangs verbaute.
Mein Ridley, Modell Grifn, ist ein Gravel.
Tretlager für Strasse und Gravel haben ident. Größe.
Bei der Var. „Gravel“ gehören lediglich zus. Spacer dazu.
Merkts was?
Bei meinem Schrauber in CH hat der Azubi das bestellte/gelieferte TL (Variante Strasse) eingebaut, der Chef ist lediglich gefahren und da fiel das Problem nicht auf.
JETZT ist alles gut und ich hab bei denen einen Stein (mehr) im Brett.

Ob mich das Ceramicspeed schneller macht? Eher nicht.
Eine Einsparung einer knapp einstellugen Wattzahl (oder was auch immer) merk ich doch eh nicht.
ABER ich merke sehr wohl dass die Kurbel sich wesentlich leichter drehen lässt (Montageständer und Kette ab).
DAS Wissen alleine ………

Ansonsten halte ich es so dass mir klar ist dass das/ein neue/-s Radl nicht nur km sondern auch Zeit braucht.
Ich gehe von 1 Jahr aus bis ich es soo laufen habe wie ich das will und mir vorstelle.
Von da her ……. hab ich es gleich geschafft.
„Bremsen“ sind noch n Thema aber auch das kriege ich noch hin.
Mit meinem CH-Schrauber natürlich.

Ok?

Michl

[Majazz]

Na ja, wenn ich mir ein neues Rad kaufe - insbesondere in dieser Preisklasse - dann erwarte ich, dass es vom ersten Tag an tadellos funktioniert.

Das es hier und da mal Probleme gibt - ohne Frage - aber dann erwarte ich auch eine reibungslose Reklamationsabwicklung und möchte danach
nicht noch einmal mit dem gleichen Problem - nach kurzer Zeit - zum Händler müssen.

Mittlerweile baue ich meine Räder selbst auf, auch wenn ich bisher noch keine Probleme bei neuen Rädern hatte, da kenne ich dann jede Schraube
und jedes Drehmoment bestens - außer, ich vergesse ein paar Schrauben - die brauchen dann aber auch kein Drehmoment mehr - sondern ich
'ne bessere Brille.

[Masta_Ace]

Alles gepackt für die Wendelsteinrundfahrt. Zugegeben, alles brauch ich nicht an Verpflegung, aber besser zu viel als zu wenig

IMG_0359.jpg

Bei dem Wetter herrscht grade nur Vorfreude