Der BMW-Thread Teil II

[MacLeon]

Der X5 45e hat 69l. Je nach e-Anteil ist der Benzinverbrauch zwischen nicht messbar und bei mir knapp unter 10l ohne externe Ladung.

Das klingt ja ganz ok. Mein X3 30e verbrauchte als reiner Benziner betrieben 9,5 l im Schnitt.

Da hier alles nah beieinander ist, würde ich vermuten, dass der X5 später überwiegend elektrisch bewegt werden würde. Auf der längeren Strecke (430 km am Stück) rechne ich jetzt je nach Fahrweise so mit 10 - 13 l, wenn ich den Akku auf der Fahrt leerfahre.

[Sluggy]

Das klingt ja ganz ok. Mein X3 30e verbrauchte als reiner Benziner betrieben 9,5 l im Schnitt.

Da hier alles nah beieinander ist, würde ich vermuten, dass der X5 später überwiegend elektrisch bewegt werden würde. Auf der längeren Strecke (430 km am Stück) rechne ich jetzt je nach Fahrweise so mit 10 - 13 l, wenn ich den Akku auf der Fahrt leerfahre.

ich fahr im Alltag (Büro etc.) komplett elektrisch (wobei der Hybrid da auch kein Sparwunder ist). Allerdings bin ich so alle 4-6 Wochen in CZ, eine Strecke ca. 800km. Da lieg ich bei entspannter Fahrweise knapp 8l Super zzgl. der initalen Batteriefüllung. Rückweg ist dann mit leerer Batterie, da komm ich auf 9,8l.

[MacLeon]

ich fahr im Alltag (Büro etc.) komplett elektrisch (wobei der Hybrid da auch kein Sparwunder ist). Allerdings bin ich so alle 4-6 Wochen in CZ, eine Strecke ca. 800km. Da lieg ich bei entspannter Fahrweise knapp 8l Super zzgl. der initalen Batteriefüllung. Rückweg ist dann mit leerer Batterie, da komm ich auf 9,8l.

Super, danke! Damit kann ich leben. Ggf. bekomme ich sogar meinen X3 30e wieder, der Händler hat ein überraschend brauchbares erstes Angebot gemacht. Jetzt muss ich noch ein paar Details wegen Export und Kram klären und dann nehme ich den hoffentlich wieder. Der hat zwar nur eine elektrische Reichweite von 30 km, aber das reicht hier im Alltag. Sollte es Schwierigkeiten geben: X5 hybrid und nächstes Mal dann 100 % elektrisch.