!! DER Rennradfaden...!! 2

[pfandflsche]

schmacko…

an den schrauben „h“ und „l“ am schaltwerk nicht herumfummeln…das sind die mechanischen anschläge/bregrenzungen für den schwenkbereich des schaltwerkes…damit es…das schaltwerk die kette nicht zwischen ritzelpaket und speichen, bzw. ritzelpaket und ausfallende schalten kann.

wat maitre nico meint,ist die sogenannte „b“-screw…mit der wird der grad der umschlingung der kette um das ritzel eingestellt…an der würde ich auch nicht fummeln.

bin sicher,du hast eine brems-/schalteinheit mit daumenhebeln…und die kabelzughülle des schaltzuges endet ebenfalls in einer einstellhülse …so wie die schon erwähnte „b“-screw…und an der würde ich die bowdenzugspannung verändern.

bei youtube jibbet zudem zahlreiche videos zu dem thema.