!! DER Rennradfaden...!! 2

[Fluzzwupp]

Je nach Wetter und Arbeit kann ichs evtl am Fr schon abholen

[Fluzzwupp]

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[Chefcook]

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[MaxKt]

Stark!
Ist die Strecke bei Zwift?

[01kaufmann]

Jetzt musst du mir nur noch glauben, dass das ein aktuelles Foto ist.

Die Option mit dem zweiten Laufradsatz ist doch super. Das lohnt sich auch bei sporadischem Gravel-Einsatz.

Gruß
Konstantin

[Fluzzwupp]

approved

Kann hier gern mal n paar Putz-Tipps reingeben, was für mich echt gut funktioniert.

Eine Runde Komplettputz dauert bei mir all in 15-20min nur...man braucht halt echt n paar Tools die das Leben deutlich leichter machen finde ich.

[Fluzzwupp]

Liebe alle

ich fahre hier kein tubeless und an meinen carbon laufrädern löst und klappert beim Fahren immer diese mutter des Ventils unten. kann man da was machen?

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[Schmackofatz]

Liebe alle

ich fahre hier kein tubeless und an meinen carbon laufrädern löst und klappert beim Fahren immer diese mutter des Ventils unten. kann man da was machen?

Sekundenkleber ins Gewinde, dann löst sich nix mehr.


Alternativ am Ventil ziehen und gleichzeitig fest zudrehen. Ventil dann wieder loslassen, dann ist mehr Widerstend vorhanden und die Schraube sollte fest sein.

[raul]

Der Purist fährt auf jeden Fall ohne Kappe, und eigentlich auch ohne diese Schraube

[Fluzzwupp]

Es war so klar dass der Kommentar bzgl der Kappe kommt...

Also kann die Schraube weg?

Kappe bleibt, allein schon um die Puristen ordentlich zu ärgern.

[ehemaliges mitglied]

Die Mutter ist nur bei tubeless-Ventilen nötig

[Fluzzwupp]

danke!

[IronMichl]

Aus Gewichtsgründen...... ......... beides weg.

Michl
busy

[raul]

...wobei natürlich die rotierende Masse dadurch verringert wird

[alphie]

Ich benutze die Schraube nie - dann klappert auch nichts.

[Viper]

Die hat beim Fahrrad aber keinen vergleichbaren Einfluss wie z.B. beim Auto

Edit: Bezogen auf rotierende Masse

[AndreasS]

Florian, graveln ist echt cool, bin gespannt, wie es Dir taugt.

[quado]

Florian, die Mutter kann definitiv weg. Manchmal klappern auch die Ventile in der Felge, da hilft ein bisschen Isolierband.
Und tatsächlich sollte die Kappe runter. Nicht nur optisch ein Gewinn , sondern nicht selten sitzt die Kappe so fest auf dem Ventileinsatz, dass man beim abschrauben der Kappe diesen versehentlich lockert oder gar ganz rausschraubt. Dazu ist es beim regelmäßigen Luftdruckprüfen (bei Tubeless wirst du öfter kontrollieren müssen) auch nur lästig.

[Fluzzwupp]

ok, das ist zumindest ein Grund Wolfgang.

Ich mach sie ab damit alle ruhig schlafen können

[raul]

ok, das ist zumindest ein Grund Wolfgang.

Ich mach sie ab damit alle ruhig schlafen können

...den sich findige Kappengegner haben einfallen lassen Nee stimmt schon ... es git halt auch keinen Grund FÜR die Kappe

Und ich schlafe erst besser nach einem Foto von Laufrad ohne Kappe und Mutter