!! DER Rennradfaden...!! 2

[IronMichl]

Jess.

Wurde mir so aufgepumpt.
Ich nix Ahnung.
Ich fahren.

[Rolexplo]

Der Michl rockt die Gurke.... der stellt den Hobel zurück und der Verkäufer denkt der hätte das für ein Jahr verliehen.
Spass.

Ich kaufte das Specialized Roubaix und der Verkäufer meinte zu mir ich sollte nach 1000 km zum nachstellen kommen.
Habe ich auch gemacht..... Der Mechaniker sagte bei der Abgabe nicht nach 100 nach 1000 km. Ich sag ja das habe ich schon verstanden, bin ja nicht blöd....
Im weiteren Gespräch habe ich denen dann mitgeteilt, dass ich bereits am übernächsten Tag der Abholung einen 600er Brevet gefahren bin....

[IronMichl]

Also ich hab das Teil nun gebuzzt.
Gebe geliehene Sachen gerne mind. soo zurück wie ich es übernahm.
Und der Polar sagt dass ich 164km damit gefahren bin.
Reicht

Und dann werde ich bei Abgabe mal vorfühlen wegen konfigurieren und kalkulieren.

Michl

[C1973]

Ist doch toll, wenn es Dir so gut gefällt. Alle Punkte die Du bemängelst haben mit dem Rahmen ja nix zu tun. Die kannst du alle ändern, da bist du frei. ich habe z.B. Vorbau und den Gravel Lenker von Beast. Das Rad bringt Freude!! Such dir einen guten Händler und lass es noch in deiner Lieblingsfarbe lackieren.

Wieder mal zum Gravelbike OPEN Up.

1cm den Sattel runtergenommen.

Heute eine bewusst gemischte Strecke gefahren.
An Untergrund hatte ich ALLES.
Bergauf und bergab.

Und heute, so glaube ich zumindest, habe ich das Radl schon etwas besser verstanden.
Es läuft sowas von ruhig ........ klasse.
Wurde mir auf einer flotten bergab Passage auf Waldweg bewusst.
Und dann, als ich mal so bewusst darauf achtete, auch auf der Strasse.
Das Ding läuft sowas von ....... flottt, ....... relaxt, ...... souverän .......
Und bergan ........ auf Asphalt ....... klasse.
Auf Waldwege (welche hier im Moment schwer beschädigt sind z.T.) ist das auch kein Problem.
An Übersetzung würde ich wohl noch etwas an dickerem Ritzel wünschen aber es geht/ging auch so.
Ich bin halt eher am Limit (bei >20%).

Also das was ich bisher "erfahren" habe ....... das Ding machte jetzt bei der 3. Ausfahrt schon mäschdisch Spass.

Was mir (mir pers.!) nicht so taugt (am Testrad):
- das Gewicht des Testrades (es geht sicherlich 2kg leichter. Bin Gew.fetischist)
- die Di2 ist nicht so meins als SRAM Gewohnter
- der Lenker dürfte etwas breiter sein
- die Bremsgriffe sitzen evtl. nicht ganz korrekt denn der re. Bremshebel lässt sich nicht weit genug durchziehen (Hinterrad blockieren???? Fehlanzeige)
-

Unterm Strich, nach der heutigen Ausfahrt, welche ich viel zu früh beendet habe wegen völlig falscher Bekleidungswahl (zuu warm angezogen) ....

........ dieses Teil gefällt.
Ich fürchte ich könnte mich verlieben.

Fortsetzung folgt


Michl


Haushügel Michaelskreuz
Anhang 276185
(sorry für Gegenlicht aber ging nicht anders)

[C1973]

...es gibt ja auch noch das open upper. Das ist das gleiche wie das up nur nochmal leichter - der Aufpreis ist aber unverschämt!

[Sirius2003]

Hallo zusammen,
was sagen denn die Kenner zum Unterschied zwischen einem Open und einem 3T Exploro Racemax? Gerard Vroomen ist ja Miteigentümer von 3T, ich verstehe nicht, ob er noch irgendeine Rolle bei Open hat.

[IronMichl]

Beim upper geht nicht 2-fach.
Fällt also auch neben dem unversch. Preis aus.
-50 Gramm aber + 1000 (?) €

[C1973]

Vroomen hat Cervelo gegründet, ist da dann raus und macht jetzt mit Andy Kessler (ex BMC) Open. Meines Wissens nach ist er Miteigentümer von 3T - macht da aber weiter nix.
https://opencycle.com

[C1973]

Hallo zusammen,
was sagen denn die Kenner zum Unterschied zwischen einem Open und einem 3T Exploro Racemax? Gerard Vroomen ist ja Miteigentümer von 3T, ich verstehe nicht, ob er noch irgendeine Rolle bei Open hat.

Die Verlegung der Züge finde ich beim 3t unmöglich.

[C1973]

...doch da geht 2-fach. Beim wi.de geht kein 2-fach. Aber der Aufpreis ist frech. und unnötig.
https://www.enjoyyourbike.com/OPEN-B...2373.html#mehr

[Sirius2003]

Vroomen hat Cervelo gegründet, ist da dann raus und macht jetzt mit Andy Kessler (ex BMC) Open. Meines Wissens nach ist er Miteigentümer von 3T - macht da aber weiter nix.
https://opencycle.com

Ja, dass Vroomen Cervélo mitgegründet hat, ist klar, auch, dass er bei BMC dabei war und bei Opencycles ist oder war.
Dass es bei 3T weiter nichts machen würde, das würde mich wundern, denn (i) ein großer Teil der Artikel des 3T Blogs stammen aus der Feder von Gerard Vroomen https://blog.3t.bike/, und (ii) ich war in 2020 in E-Mail Diskussion mit Gerard Vroomen wegen eines 3T Rades aus der Corona-Sonderaktion, da hat er auf meine Anfrage geantwortet und auch alles weitere wurde mit ihm diskutiert.
Seine Ausführungen finde ich schon interessant, ich bin mir auch recht sicher, dass die Initiative, bei 3T wieder Rahmen in Italien zu bauen, mindestens teilweise von ihm aus geht.

Die Zugverlegung bei den verschiedenen 3T habe ich mir noch nicht richtig angeschaut, derzeit tut's ja bei mir auch noch mein Trek Domane aus 2016 und für die Zeit mit Schnee ein Procaliber, ein Bike, mit dem man mithilfe verschiedener Laufradsätze sowohl Straße als auch Wald- und Feldwege (Strade bianche in Italien) fahren kann, das steht bei mir definitiv auf dem Zettel.

[C1973]

...habe doch geschrieben, dass ich mein 303 Firecrest Vorderrad von Zipp geschrottet habe. Zipp hat sie mir kostenlos ersetzt. Finde ich superklasse.

An mein Rad kommt nur noch zipp!!!!

[Sailking99]

Toller Service.
Wie alt sind die Felgen?

[C1973]

5 Monate. Zipp gibt lebenslange Garantie und sagt, sie ersetzen jede kostenfrei, wenn sie beim fahren kaputt geht. Fand ich toll und deswegen habe ich sie gekauft. Und sie machen das!!!

[Sailking99]

Aber keine Campa Freiläufe, gell?

[NicoH]

Doch klar.

[Rolexplo]

Ich nerve euch nochmal, ist aber das vorletzte Mal.... dann ist auch diese Tour beendet. Wir können diese unsagbar gut angelegten Radwege immer noch nicht begteifen.... Was lernen unsere Verkehrsplaner eigentlich??

[01kaufmann]

Jörg: Ich lese jeden deiner Berichte gerne. Wirst du so etwas wie eine Gesamtbilanz ziehen?

Gruß
Konstantin

[Rolexplo]

Konstantin, das waren ja nur ein paar Tage und km. Eine Bilanz ziehe ich insofern, dass es sich wieder bestätigt, dass es Strassen gibt ohne Schlaglöcher. Radwege ohne Kanten, Löcher und Passanten. Freundliche Autofahrer die anhalten, trotz Vorfahrt, weil die sehen das schwächere Verkehrsteilnehmer sich die Strasse teilen.....
Ich habe bis dato nur Brevets in den Niederlanden gefahren. Also nur km abspulen. Aber mit dem Reiserad ist das auch nur Freude. Heute sind wir durch Utrecht gefahren. So chillig bin ich noch nie durch eine Großstadt gekommen (ausser Amsterdam).

[raul]

Wir können diese unsagbar gut angelegten Radwege immer noch nicht begteifen.... Was lernen unsere Verkehrsplaner eigentlich??

...ist mir auch ein Rätsel wie die Verkehrsplaner dort die ganzen Höhenmeter eliminieren

Hört sich weiterhin klasse an Jörg, und ein paar km sind das sicher nicht was ihr da gesammelt habt