Der Mercedes G-Klasse Thread

[Roland90]

Nur zur Info, das sollte keine soziale Diskussion werden ob jeder mal lässig für knapp 300 Euro volltanken kann.

Ich wollte nur sagen, dass bei Autos vom Schlag eines G AMG, 911 GT3, Ferrari, Lambo oder Mclaren die Spritkosten auch bei 3 Euro pro Liter nur eine Untergeordnete Rolle spielen.
Nur mal ganz grob:

Man fährt 15.000 km pro Jahr damit und braucht großzügig gerechnet 20 Liter im Schnitt auf 100km.
Dann ergibt das 3000 Liter Super Plus im Jahr ca je 3 Euro.
Ergebnis: 9000 Euro.


Das sind bei 200.000 Euro Fahrzeugpreis 4.5 % des Fahrzeugwertes im Jahr.
Kann ja jeder selbst beantworten ob das kriegsentscheidend für einen Kauf ist.

Ein 100 PS Benziner Golf kommt mit 7 Liter aus, ergo hat er ca. 1/3 der Spirtkosten eines solchen Autos, kostet aber nur 10% vom Preis eines G 63AMG. Dort spielt der Spritpreis eine echte Rolle. Bei einem 200K Auto ? Meiner Meinung nach nicht wenn man ehrlich ist.

[tyler07]

Nur zur Info, das sollte keine soziale Diskussion werden ob jeder mal lässig für knapp 300 Euro volltanken kann.

Ich wollte nur sagen, dass bei Autos vom Schlag eines G AMG, 911 GT3, Ferrari, Lambo oder Mclaren die Spritkosten auch bei 3 Euro pro Liter nur eine Untergeordnete Rolle spielen.
Nur mal ganz grob:

Man fährt 15.000 km pro Jahr damit und braucht großzügig gerechnet 20 Liter im Schnitt auf 100km.
Dann ergibt das 3000 Liter Super Plus im Jahr ca je 3 Euro.
Ergebnis: 9000 Euro.


Das sind bei 200.000 Euro Fahrzeugpreis 4.5 % des Fahrzeugwertes im Jahr.
Kann ja jeder selbst beantworten ob das kriegsentscheidend für einen Kauf ist.

ka:

Und selbst dieses Kosten relativieren sich- da diese Betriebsausgaben sind........

[banzaff]

...

Ich wollte nur sagen, dass bei Autos vom Schlag eines G AMG, 911 GT3, Ferrari, Lambo oder Mclaren die Spritkosten auch bei 3 Euro pro Liter nur eine Untergeordnete Rolle spielen.
Nur mal ganz grob:

Ich wollte auch keine Spritpreisdiskussion lostreten, es ist wie es ist...

Wobei ich sagen muss, gegen den G63 sind die oben genannten Fahrzeuge beinahe Pippifatz im laufenden Betrieb. Einen 911er fahr´ich locker auch mal unter 10l, bei Richtgeschwindigkeit auf der AB kein Problem, ein aktueller Ferrari ein Schlückchen mehr.

Der G63 lässt sich auch mit etwas Mühe eigentlich nicht unter 20l bewegen, in der Stadt bei ganz normaler, eher zurückhaltender Fahrweise immer über 20l. Selbst auf der AB wird es nicht besser. Bei 90kmh mit Glück und ohne Gegenwind vielleicht 12-14l. Bei 120 kmh schon spürbar mehr und bei 130 kmh sind die 20l dann schon locker geknackt.

Der einzige Vorteil ist, dass es mit Hänger auch nicht mehr arg viel schlimmer wird, das ist dem relativ egal.



Ich glaube das ist auch noch ein grosses Problem bei der aktuellen Elektroautogeneration. Die Reichweite mit Hänger bricht dramatisch ein und E-Autos mit 3,5t Hänger gibt es überhaupt noch nicht?

Apropos Autobahn: Das sinnloseste Extra, welches ich je bestellt habe war das AMG drivers package. Früher war da wenigstens noch ein Gutschein für die drivers academy dabei, heute zahlt man irgendwas mit 2000€ und kann dann 240kmh anstatt 210 kmh fahren. Genau einmal hab´ ich es genutzt, um zu schauen wie schnell er denn fährt: Bei genau 245 km/h auf dem Tacho wird er abgeriegelt. Dann wird der Verbrauch aber wirklich Bugatti-esque

Wie auch immer, ich freu mich jedesmal wenn ich in die Kiste einsteige:-)