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11.01.2018, 12:42 #221
Ja Nico, die aktuelle Alpine orientiert sich - wie auch schon der Name verrät - am Vorbild A110 aus den 60er Jahren, die wiederum auf die A108 der 50er zurückgeht.
Der Vergleich von Alpine und Porsche ist im übrigen alles andere als neu. Beides Heck- und Mittelmotor-Sportwagen, deren Ursprünge in Volksautos ihrer jeweiligen Nation liegen. Nicht zuletzt aufgrund dieser ähnlichen Geschichte, des gleichen Antriebskonzepts sowie der Erfolge im Motorsport wurde die alten Alpines schon früher gerne als "französische Porsche" bezeichnet.
Auch Jean-Paul Belmondo wusste übrigens schon die Vorzüge eines A108 zu schätzen.
Ciao, Carlo
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11.01.2018, 12:52 #222LG Helmut
Datejust 41 GG/ST mit Jubilee, Full set - Garantie bis 11/25 im SC
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11.01.2018, 12:55 #223ehemaliges mitgliedGast
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11.01.2018, 12:55 #224
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11.01.2018, 12:58 #225
Ich bin auch schockiert.
Schöner als die alten A110 find ich sogar die JIDE Autos: https://www.google.de/search?q=JIDE&...w=1704&bih=978Gruß, Joe
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Kow How Joe
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11.01.2018, 12:59 #226
Mei, ich bin halt noch nicht so lange dabei
Na Kleiner, hast du Bock auf Schweinereien?
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11.01.2018, 19:02 #227
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Die alte A110 Berlinette war mit 3,85/1,45-1,65/1,12 wirklich winzig und wog nur 710-750 Kg. Die neue A110 ist mit 4,18/1,798/1,25 größer, ist aber kleiner als ein Cayman 4,39/1,801/1,295.
Preisfrage: Wie wird der Mittelmotor der neuen A110 belüftet (nicht von Porsche übernommen)? Bei der alten Berlinette sieht man auf den Bildern die Lufteinlässe auf dem Heck. Diese sind als Stilelemente bei der neuen A110 nur ansatzweise übernommen, da sie ihre Funktion nicht mehr erfüllen können, da kein Heckmotor.
Best
Michael
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11.01.2018, 19:18 #228
Auf einer Seite hinter der Seitenscheibe Motorkühlung, auf der anderen Seite Ladeluft-Kühlung soweit ich das in Erinnerung habe.
Grüße
Martin
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11.01.2018, 19:59 #229
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Ich war heut Nachmittag auch kurz auf der Auto Show und hab mir die Alpine angeschaut. GENIAL!
Optisch noch mal besser als auf den Bildern, v.a. hinten gefällt mir live doch ziemlich gut. Sitze passen gut und die Sitzposition ist für mich super, wenn auch nach oben fast gar keine Luft mehr ist. Helm geht bei mir definitiv nicht, ist aber auch nicht mein Einsatzgebiet. Lenkrad und Pedale stehen super. Blick nach vorne durch die beiden leichten Rundungen oberhalb der Kotflügel sehr gut einschätzbar wo das Rad gerade steht.(grüße an den Audi R8 und baugleiche Italiener an dieser Stelle...) Mittig fällts halt etwas stark ab, aber was solls. Die Oberflächen im Innenraum sind für ein Leichtbau-Auto auch ganz vernünftig. Kein Vergleich zum 4C... Ich bin angefixxt...
Alles andere muss man auf der Straße ausprobieren.
Grüße
Christian
EDIT:
Ja, Lufteinlässe vor den hinteren Scheiben.
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11.01.2018, 20:10 #230
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13.01.2018, 19:59 #231
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Beste Grüsse
Uwe
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05.02.2018, 10:23 #232Gruß, Joe
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Kow How Joe
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05.02.2018, 11:58 #233
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Nach Lamborghini, Ferrari und Porsche nun also Alpine. Aber vielleicht gehört das bei Sportwagen heute einfach dazu, dass sie kurz vor Auslieferungsbeginn mal abfackeln
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05.02.2018, 13:52 #234
Ja, das schürt den Hype
Gruß, Joe
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Kow How Joe
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05.02.2018, 15:13 #235
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schönes Wortspiel
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08.02.2018, 12:43 #236
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Als ich in Russland arbeitete hatte ich eine GAZ Wolga 3110. Der Stahl aus dem der Tank gemacht wurde, war minderwertig. Durch den agressiven Sprit bekam der Tank mit der Zeit kleine Löcher. Praktischerweise war der Tank über dem Auspuff
Das passiert also nicht nur bei Lamborghini etc. Sogar Teslas brennen ab, obwohl die angeblich gar nicht mit Benzin fahren.
Best
Michael
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08.02.2018, 13:03 #237
Wer weiß in welcher "Eile" die aktuellen Stücke für die Presse zusammengebaut wurden. Sh*t happens.
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08.02.2018, 13:14 #238
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Das war ein BP2 Fahrzeug, die kommen alle in die Schrottpresse
Kundenfahrzeuge wurden bislang noch nicht ausgeliefert.
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Michael
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08.02.2018, 13:47 #239
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08.02.2018, 16:32 #240
Die Chevis brennen aber nicht ab.
Gruss,
Bernhard
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