----> DER HARLEY THREAD <---

[harleygraf]

Da gibts keinen Trick- nur doppelwandige Krümmer laufen nicht an....

So ist das.
Egal ob Edelstahl oder Chrom.
Bei V2A kannst Du wenigstens noch polieren....
Meine Anlage ist verchromt. Und natürlich in allen Farben angelaufen..
Ich habe mir Schablonen gebastelt und mir 2 Hitzeschilder anfertigen und verchromen lassen.
BSL bietet die auch an - passen aber eigentlich gar nicht, da die eine Vielzahl der Anlagen abdecken sollen, der Krümmerverlauf aber immer ein wenig variiert.
Wenn man genau hinsieht, bemerkt man die Verfärbungen natürlich noch. Aber ist auch keine Schande - die Kisten werden gefahren und nicht auf dem Trailer rumgekarrt...

[Edmundo]

Ist das nicht ein Tuch für die Haare?

Tuch ja, kann man auch für Haare hernehmen, ist aber bei mir nicht allzu nötig Ich nehm so was immer gegen Fiecher beim Jethelm.

[Corium]

...
Ich habe mir Schablonen gebastelt und mir 2 Hitzeschilder anfertigen und verchromen lassen....

Das habe ich auf den Fotos nicht gesehen! Super gemacht!

[watoo]

Früher konnte man blaue Krümmer noch zeigen. Heute muss anscheinend alles glattgebügelt sein. Komisch, daß man im Gegensatz dazu bei Uhren inzwischen den unpolierten Originalzustand sucht, auch mit Tragespuren.

[Thunderstorm-71]

Schöne Schaufeln .

[watoo]

Zum Milwaukee 8. ich bin den schon mehrfach gefahren. Was nicht von Händlern erwähnt wird. Der regelt bei 175, manchmal auch bei 157 km/h ab. Vermutlich packt er sonst die Emissionen nicht. Auch bei den CVO Modellen. Nun denkt man ja, eine Harley muss nicht so schnell fahren. Wenn ich allerdings auf Tour gehe, ist auch oft Autobahn dabei. Und da bin ich schon öfter schneller gefahren, wenn die Bahn frei ist.

[Edmundo]

Ich finde leider nichts, bei welchen Geschwindigkeiten gemessen wird. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass da die max. Geschwindigkeit gemessen wird und darum der Hersteller diese reduziert. Und dann um fast 20km/h. Das wäre ja echt ein Ding. Das muss einen anderen Grund haben, vor allem wenn manchmal bei 175 km/h, manchmal auch bei 157 km/h abgeregelt wird. Da gibt es ja keinen Sensor der da aufpasst.

[Thunderstorm-71]

Rauscodieren und bei der Gelegenheit gleich den 124 cui-Kit von G&R einbauen lassen .

[watoo]

Angeblich dient das der Sicherheit, rauscodieren ist laut verschiedener Händler nicht möglich. 175 ist die offizielle Lesart. Bei einer CVO waren es nur 157. Bis dahin ging die sehr gut wenn man von dem harleyuntypischen Lauf des Miwaukee 8 absieht. Bei 157 fertig. Sollten eigentlich 175 sein. Fragt mal eure Händler.
Laut Harley dient die Begrenzung wohl der Sicherheit der Fahrer. Dann müssten die älteren Modelle unsicher sein?

[harleygraf]

Echt?
Hab' zwar nicht vor, mir eine Maschine mit Milwaukee8 u´zuzulegen, aber 157 kmh für 'ne CVO kann ich fast nicht glauben...?!

[watoo]

Wie gesagt, offiziell 175, bei zumindest einer waren es aber 157. Vielleicht Serienstreuung oder ich kann nicht richtig lesen. Trotzdem bleibe ich immer bei Harley, nur momentan nicht beim Milwaukee 8

[Thunderstorm-71]

Angeblich dient das der Sicherheit, rauscodieren ist laut verschiedener Händler nicht möglich.

G&R kriegt das hin, zumindest steht es so in der aktuellen DM.

Dann müssten die älteren Modelle unsicher sein?

Sind sie ja auch . Ich weiß nicht genau, bis zu welchem Baujahr, aber bevor es nicht das True-Track-System gab (kam von diversen Zubehörherstellern und u. a. von Konz aus Trier, glaube ich) bzw. HD selbst das Fahrwerk entsprechend überarbeitete sollen die dicken Dinger ab ca. 150 km/h wabbelig geworden sein.

[watoo]

Ich bin oft unsicher unterwegs. Those were the days, when motorcycles were dangerous and sex was save.

[Rolstaff]

Rauscodieren und bei der Gelegenheit gleich den 124 cui-Kit von G&R einbauen lassen .

Hast Du mal einen link dazu ?

[Rolstaff]

Ich bin oft unsicher unterwegs. Those were the days, when motorcycles were dangerous and sex was save.

Den muss ich mir merken....

[Thunderstorm-71]

Michael: dann passt Dein Fuhrpark .

[Thunderstorm-71]

Hast Du mal einen link dazu ?

Bitte sehr:

http://www.gr-sohn.com/index.html

[harleygraf]

Those were the days, when motorcycles were dangerous and sex was save.

Der ist aber schon alt.
Aber immer noch gut!

[Rolstaff]

Danke Lasky

Hab mir den link schon mal gespeichert......

[Thunderstorm-71]

Gerne, Jürgen .