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  1. #1
    Daytona Avatar von California
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    Zitat Zitat von sevenpoolz Beitrag anzeigen
    danke - bin schwer zufrieden mit dem Umbau.
    Viele Grüße - Gerd

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  2. #2
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  3. #3
    Comex Avatar von The Banker
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    Herrlicher Ofen !
    Beste Grüße, Thilo

  4. #4
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    LG Helmut


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  5. #5
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    Sehr cool.

  6. #6
    Daytona Avatar von California
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    Jungs, ich brauche mal Eure EHRLICHE Meinung: kann man die Trittbretter einschl. Bremspedal auch nach dem Umbau an meiner Fatboy noch "sehen", oder passen die optisch nicht mehr an das Bike?

    Vom Fahrkomfort sind die Teile unschlagbar, deshalb tue ich mich schwer, die Trittbretter der Optik zu opfern ..... andererseits habe ich aber auch den Anspruch, dass mein Bike nach dem Umbau stimmig ausschaut .....

    Die Alternative wären die Fußrasten / Pedale im Style der Sozius-Fußrasten (OHNE Vorverlegung) - siehe Fotos - bei dieser sind die Rasten allerdings vorverlegt.

    hier noch mal die Fotos für den Vergleich:









    hier noch ein anderer Rick´s-Umbau, wo die Trittbretter auch dran blieben:

    Viele Grüße - Gerd

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  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Sehr schön, Gerd
    >> Gruß Siggi <<

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  8. #8
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Starke Kiste, Gerd!
    Freu mich mit Dir und auch darüber, dass Deine Fatboy wohl auch rechtzeitig
    zu Saisonbeginn fertig ist.
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  9. #9
    Daytona Avatar von California
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    DANKE Jungs für die netten Kommentare.
    Viele Grüße - Gerd

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  10. #10
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    Betroffen sind die Motorräder Touring, CVO Touring sowie Modelle der VRSC-Reihe mit Baujahren von 2008 bis 2011, die mit ABS-Bremssystem ausgestattet sind.

  11. #11
    Comex Avatar von The Banker
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    Ich würds so lassen Gerd, sieht homogen aus.
    Beste Grüße, Thilo

  12. #12
    Daytona Avatar von California
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    Zitat Zitat von The Banker Beitrag anzeigen
    Ich würds so lassen Gerd, sieht homogen aus.
    Danke für Deine Einschätzung Thilo - ich bin gespannt, wie die anderen Kollegen darüber denken.

    Einerseits will ich mich auch nach dem Umbau auf dem Bike beim Fahren wohl fühlen (spricht ganz klar FÜR die Trittbretter), andererseits will ich aber auch keinen "Störfaktor" am Bike lassen ...

    Feststellung bei der Suche im WWW am Wochenende: bei Rick´s kommen die Trittbretter bei den Fatboys meistens weg, bei Thunderbike bleiben sie meistens dran .... (im Rahmen eines Umbaus).
    Geändert von California (12.02.2018 um 07:23 Uhr)
    Viele Grüße - Gerd

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  13. #13
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Ganz ehrlich: Optisch sehen die Rasten vielleicht eine Spur gefälliger aus.
    Aber der funktionelle Mehrwert der Trittbretter ist unbestritten!
    Auch mein Freund Jens, der seine FB bei Ricks umbauen lassen hat, hat sich letztlich für die Floorboards entschieden.
    Wenn Du so ganz unschlüssig sein solltest, wäre die Option, etwas schönere Trittbretter montieren zu lassen...
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Zitat Zitat von harleygraf Beitrag anzeigen
    Ganz ehrlich: Optisch sehen die Rasten vielleicht eine Spur gefälliger aus.
    Aber der funktionelle Mehrwert der Trittbretter ist unbestritten!
    Auch mein Freund Jens, der seine FB bei Ricks umbauen lassen hat, hat sich letztlich für die Floorboards entschieden.
    Wenn Du so ganz unschlüssig sein solltest, wäre die Option, etwas schönere Trittbretter montieren zu lassen...
    Ich bin da ganz bei Stefan und würde mich auch nach anderen Trittbretter umschauen.
    >> Gruß Siggi <<

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  15. #15
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    Unangenehm auffallen tun sie nicht. Und wenn sie für Dich passen, behalte sie. Rein vom Customgedanken her wäre da allerdings noch Potenzial .
    Lasky
    http://www.r-l-x.de/forum/image.php?u=38527&type=sigpic&dateline=1421667968

  16. #16
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    Ich finde den Vorschlag von Stefan - hochwertige Trittbretter verbauen - eine gute Option. Lass Dir doch mal ein paar Varianten zeigen...
    LG Deni

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Fußrasten müssen vorverlegt sein bei so einem Bike. Sonst ist es imho auch nicht so richtig stimmig.

    Ich würde es erst mal so lassen, denn ein Kurvenjäger wirst Du mit dem dicken Schlappen vermutlich eh nicht werden und das Istaufkommens eine Sache, die man auch nach einem halben jähr noch machen kann, wenn es einen stört.

    Für mich wäre das jetzt nichts, wo ich sage, das macht das Bike "unstimmig". Das schaut mit und ohne Bretter super aus.

  18. #18
    Daytona Avatar von California
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    Jungs, Ihr seid Gold wert.

    Die 2 müssten optisch beide passen, natürlich in Verbindung mit dem passenden Bremspedal bzw. Schalter:

    https://shop.thunderbike.de/H-D-Orig...sche-Form.html

    https://shop.thunderbike.de/H-D-Orig...wept-Wing.html
    Viele Grüße - Gerd

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  19. #19
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Zitat Zitat von California Beitrag anzeigen
    Jungs, Ihr seid Gold wert.

    Die 2 müssten optisch beide passen, natürlich in Verbindung mit dem passenden Bremspedal bzw. Schalter:

    https://shop.thunderbike.de/H-D-Orig...sche-Form.html



    https://shop.thunderbike.de/H-D-Orig...wept-Wing.html
    Die Entscheidung für floorboards finde ich goldrichtig - besser sitzen kann man nicht. Wenn es mal länger rausgeht, wird Dein Rücken es Dir danken. Und man kann sich auch mal aufstellen, wenn die Hüfte oder die LWS mal zwickt.
    Erstere der von Dir gezeigten Inserts hatte ich auf meiner RoadGlide - ich fand sie auch schön. Meine Erfahrung: man putzt sich doof daran.
    Ach ja, und nimm nichts mit zackigen Rändern. Schmerzhafte Kontakte mit Knöchel oder Schienbein beim Rückwärts-Schieben sind unvermeidlich.
    Gruß Lou

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  20. #20
    Freccione Avatar von Micha-K
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    Zitat Zitat von California Beitrag anzeigen
    Jungs, Ihr seid Gold wert.

    Die 2 müssten optisch beide passen, natürlich in Verbindung mit dem passenden Bremspedal bzw. Schalter:

    https://shop.thunderbike.de/H-D-Orig...sche-Form.html

    https://shop.thunderbike.de/H-D-Orig...wept-Wing.html
    Ich würde dann die erste Variante nehmen. Hat nicht so viel Schwarz wie Version 2.

    Was störend an deinen aktuellen Trittbrettern ist der viele schwarze Gummi. Passt nicht so zum chromfarbenen Rest des Bikes. Auf dem von dir gezeigten schwarzen Bike sieht es daher stimmiger aus.
    Aloha
    Micha

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