Der Vielflieger-Thread

[Sailking99]

Lustigerweise fragt mich Plusgrade trotzdem, ob ich ein Gebot für ein Upgrade nach First abgeben möchte.

[Jenson]

so, nimmer lang, dann steht für mich der erste Test der hochgelobten Emirates Business Class an. bin gespannt

[Moonwalker]

Welcher Flieger, welche Strecke?

[Jenson]

Welcher Flieger, welche Strecke?

A380 MUC-DXB

[Sailking99]

Ist die denn noch so gut?

[OHV_44]

Gut. Ja.
Aber im Vergleich zB zu QR in der Qsuite kein Vergleich.
Wir haben hier sogar von unserem überteuerten Dorfflughafen (BER) die Möglichkeit, mit QR gleich in C fliegen zu dürfen.

[Newbie01]

A380 MUC-DXB

Die hatte ich letztens auf dem Weg nach Melbourne. Das war noch die alte... Nach Melbourne dann die "neue".

Ich halte Emirates aktuell in der C für überbewertet bzw. zu teuer. Natürlich immer noch um Welten besser als die LH.

Aber das Drumherum (vernünftige Lounge in Muc, Chauffeur Service) und der "stabile" und "ruhige" 380er waren für mich ausschlaggebende Faktoren.

Und einen Cocktail an der Bar habe ich auch getrunken

[Moonwalker]

Ich bin die "alte" BusinessClass in 2018 geflogen, ebenfalls MUC - DXB.
Man muss, glaube ich, das Gesamtpaket sehen. Da dürfte selbst EK noch ganz vorne mit dabei sein.
Ich bin die Qsuite noch nicht geflogen, die Privatsphäre dürfte durch die Türe sicher besser sein.
Die Sitze in der EK, direkt am Fenster, sind aber nicht so viel schlechter.

Vom Design her finde ich QR toll, EK ist halt immer ein bisschen mehr BlingBling. Alles glänzt, Wurzelholz (Optik) überall, hat auch was.
Am Ende ist das Softprodukt halt immer das Glücksspiel. Ich hatte bei EK, QR oder SIA aber noch nie ne grantige Crew. Ganz im Gegenteil, immer ein Lächeln und stehts bemüht - im positivsten Sinne.

Als ich letzten Monat Mit SIA in der Suite geflogen bin, hat das Tablet nicht funktioniert. Die Purserin hat 20 Minuten lang versucht, das Teil zu fixen. Immer beim rausnehmen aus der Docking hat es sich gesperrt. Leider ohne Erfolg.
Am Ende hatte ich einen 200$ Voucher für den Krisflyer Shop bekommen - weil das Tablet nicht funktioniert hat
Kann man machen, muss man aber nicht. Abgesehen vom sowieso grandiosen Flugerlebnis, ist das Kirsche auf der Torte.

Die Preise sind ein anderes Thema, 3K+ für Return wären für mich nicht machbar, geschweige denn eine First.
Keine Ahnung ob die C durchgehend mit Bezahltickets voll wird. Nach JFK waren nur die Fensterreihen gut besucht.
In der Mittelreihe saß nur eine Dame und ein Golden Retriever

Allerdings sehe ich mit den ständigen Entwertungen der Meilenprogramme auch Prämientickets schwinden.

Ich bin jetzt durch die Spontaneus Escapes von SIA so angefixt, dass ich gar keinen Bock mehr auf EK oder QR habe.
Von MUC ist die Qsuite sowieso verschwunden

[OHV_44]

Ich bin die "alte" BusinessClass in 2018 geflogen, ebenfalls MUC - DXB.
Man muss, glaube ich, das Gesamtpaket sehen. Da dürfte selbst EK noch ganz vorne mit dabei sein.
Ich bin die Qsuite noch nicht geflogen, die Privatsphäre dürfte durch die Türe sicher besser sein.
Die Sitze in der EK, direkt am Fenster, sind aber nicht so viel schlechter.

Stimmt.

https://www.worldairlineawards.com/w...airlines-2022/

[Sailking99]

In dem Link tauch die LH halt mal geschmeidig überhaupt nicht auf.
Ob die das ärgert?
Wahrscheinlich kommunizieren die bald, dass Skytrax nicht den Standards von LH entspricht und diese ja eigentlich viel besser sind und sie deswegen da total ausscheren.

[OHV_44]

Das geht schon über Jahre so.
Weil es stimmt!

[benjik]

„Auf vielfachen Kundenwunsch ignorieren wir SKYTRAX“ C. Spohr

[OHV_44]

[Moonwalker]

„Auf vielfachen Kundenwunsch ignorieren wir SKYTRAX“ C. Spohr

Grad wollt ich es auch schreiben wobei Skytrax ja auch die fünf Sterne an LH verkauft hat.

[benjik]

Heute mal wieder die ewige Hass-Liebe…

[linklater]

Ich muss mich in den nächsten Tagen entscheiden, ob ich LH nach Orlando - Miami und zurück fliege oder BA. LH wäre interessant, um noch einmal den Senator Status zu erneuern und/oder mit meinen 4 noch vorhandenen e-Vouchern auf First upzugraden, das ist aber nur zu Zeiten möglich, die nicht gut passen. LH ist außerdem teurer. Was ist Eure Empfehlung?

[Sailking99]

Mit zwei Vouchern kann man aus der günstigsten C nach F upgraden. Besser kann man die nicht verwenden.
Fliegt da die Swiss hin?
Die Fist finde ich besser als die von LH und man würde sich von den drohenden Streiks unabhängiger machen.
Obwohl ich die F von LH schon gerne mag, sofern es nicht die F in der 747-8 ist.

Und beim Sen Status muss man bedenken, dass es dieses Jahr die letzte Chance auf eine 2 jährige Verlängerung ist.

[jk737]

Salz in meine Wunde, mich ärgerts jetzt richtig, dass ich letztes Jahr verlängert hab

[PCS]

Das muss Dich nicht ärgern, Jürgen. Es hätte bei Dir keinen Unterschied gemacht, ob Du letztes oder dieses Jahr verlängert hättest. So oder so wärst's Du von 2/24 auf 2/26 gesprungen.

[jk737]

Stimmt wohl. Danke für den Zuspruch!