Die klassischen Laternenparker haben alle ein Problem. Geht nur zu lösen mit einer Ladeinfrastruktur mind. vergleichbar mit Tankstellen. Dann noch die klassische Rechnung, dass für einen Ladevorgang 30 Min. zu kalkulieren sind, wo beim Verbrenner fünf reichen. Das würde alleine schon den möglichen Durchsatz pro Tankstelle um den Faktor sechs reduzieren.

Ich hoffe in den nächsten 5 Jahren auf den endgültigen Durchbruch, gib den Stromern nochmal ein paar Jahre. Batterien mit 600 Km Reichweite, die in 10 Minuten geladen sind, wurden ja aktuell schon für nächstes Jahr angekündigt. Dann noch eine effektive Reichweite - auch im Winter mit Verbrauchern an - von 450, 500 Kilometern und dann ist Gleichstand mit Verbrennern erreicht. Dann ist bis auf Sonderfälle und Entwicklungsländer ohne Infrastruktur der Verbrenner tot.

Mal abwarten, was dann mit den Strompreisen passiert.. derzeit fährt für mich bei entsprechender Fahrleistung ein sparsamer Diesel kostenmäßig (noch) einen Tick preiswerter als ein vergleichbares E-Auto.