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  1. #1
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Ja OK; das ist ein anderes Szenario als bei uns.
    Ich arbeite mittlerweile wieder an meinem richtigen Arbeitsplatz; dafür hab ich meinen Dienstwagen.
    Wenn Julia fährt, dann nur mit dem einen Auto dass sie hat; Alternativen gibts keine. Daher bin ich mir ganz sicher mit den 5tkm.
    Kommen wir mal bitte wieder zur Ausgangsfrage zurück? Wäre Leasing hier sinnvoll?


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  2. #2
    Daytona
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    Zitat Zitat von madmax1982 Beitrag anzeigen
    ... Daher bin ich mir ganz sicher mit den 5tkm. Kommen wir mal bitte wieder zur Ausgangsfrage zurück? Wäre Leasing hier sinnvoll?
    Würde eher kaufen, evtl. auch einen Gebrauchten. Alles mit einer Akkukapazität ab ca. 30kWh (z.B. BMW i3 94Ah) ist brauchbar. Die meisten Akkus haben eine Herstellergarantie über 8 Jahre bzw. 100.000km, da kann man bei einer Fahrleistung von 5tkm p.a. auch locker zu einem 4 Jahre alten mit 60.000km greifen.

    Beispiele:
    BMW i3 94Ah (ca. 28kWh nutzbare Akkukapazität) ab 2017, LED-Scheinwerfer und Sitzheizung, ca. 20.000€

    BMW i3 120Ah (ca. 38kWh nutzbare Akkukapazität) ab 2019, LED-Scheinwerfer und Sitzheizung, ca. 24.000€


    Ansonsten mal bei eleese vorbeischauen, die bieten Fahrzeuge in Langzeitmiete (24 Monate) an, da ist meist, abgesehen vom Strom, alles dabei. Sieht natürlich teilweise sehr günstig aus, doch liegt das daran, daß derzeit die € 6.000 von der BAFA (€ 250 p.m.) verrechnet sind.
    Gruß, Kai

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