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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Ergo, alten Taycan jetzt billig kaufen, oder wie?
    There is no Exit, Sir.

  2. #2
    Sea-Dweller Avatar von MrLuxury
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    Ich bin seit einigen Jahren Elektroautofahrer. Zunächst 2 Jahre einen PlugIn-Hybrid, Range Rover P400e ATB, dann während der Pandemie ein BMW i3s und seit 2 Jahren ein Mercedes EQS 580. Im März kommt der EQS 53 AMG. Früher übrigens mehrere BMW 750i bzw. S500, ein M6 Cabrio steht noch in der Garage.

    Seit Weihnachten muss ich aus privaten Gründen relativ oft von München 800km nach Norddeutschland fahren. Wenn ich hier lese, dass Langstrecke nicht geht und man alle 200km 30 Minuten laden muss, dann kann ich nur mit dem Kopf schütteln. Mit dem EQS fahre ich regelmäßig eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 130km/h. Was das tagsüber auf deutschen Autobahnen bedeutet ist wahrscheinlich klar. Mein Verbrauch liegt dann bei ca. 30kWh/100km. Auf der Strecke lade ich erstmals nach ca. 350km für ca. 30 Minuten. Das reicht gerade für einen Kaffee, dann nach 250km nochmals, etwa 15 Minuten. Ich komme also in Summe auf 45 Minuten Ladezeit für die 800km Strecke. Früher bin ich die auch mit meinen 8-Endern gefahren. Einmal tanken war da auch Pflicht. Jetzt brauche ich vielleicht 30 Minuten länger.

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Ergo, alten Taycan jetzt billig kaufen, oder wie?
    Nö wenn du ein SUV willst dann ist der Macan doch super und auch um einiges günstiger als ein neuer Taycan.

    Der Taycan kostet mehr aber man bekommt dafür auch technisch etwas mehr wenn man das neue Modell nimmt.

    Mit keinem der 3 Autos ( Taycan alt, Taycan neu, Macan E ) macht man was falsch.
    Je nach Geldbeutel und Präferenzen
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

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