Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[The Banker]

In der Tat echt schade. Auf der deutschen Website werden ja noch die vorkonfigurierten Fahrzeuge verkauft. Künftig dann ohne Garantie und Ersatzteile dazustehen - wer soll sich das antun?

[GPX8888]

Echt schwierige Situation. Gerade bei einem recht neuen Hersteller würde ich das Risiko auch nicht eingehen. Aber gut, das Schicksal wird wohl noch sehr viele der "neuen" Marken, gerade auch die unzähligen Start-Ups aus China, ereilen. Eine schicke Karosserie und viel PS reichen halt dann doch nicht zum Überleben auf diesem umkämpften Markt.

[vegasicilia]

AndreasS und TMG: viele Dank��

[MrLuxury]

Ich habe heute gehört, dass Audi e-tron GT bzw. RS e-tron GT als Bestandsfahrzeuge sehr günstig zum Leasing anbietet.

[dpg666]

Seit heute bei mir...

Eigentlich wollte ich ja keinen Tesla mehr. Die Probefahrt im Facelift Modell und das Preis-Leistungs-Verhältnis haben mich überzeugt.

[GPX8888]

Glückwunsch!

[alien27]

Glückwunsch

[dpg666]

Danke Euch

[ehemaliges mitglied]

Nach dem Motto „Ein Leben ohne S ist möglich, aber sinnlos“, musste nach dem Verkauf meiner S-Klasse adäquater Ersatz her. Den gab es natürlich nur bei Mercedes und so wurde ich zum Elektroschlurrenfahrer.

IMG_9121.jpg

IMG_9164.jpg

[epi]

Gute Fahrt!

Eine Frage: warum kann man das Bild auf dem Beifahrerplatz erkennen? Die Kameraperspektive scheint doch den normalen Fahrerblick zu zeigen?

IMG_9164.jpg[/QUOTE]

[ehemaliges mitglied]

Der hier:

Nach dem Motto „Ein Leben ohne S ist möglich, aber sinnlos“, musste nach dem Verkauf meiner S-Klasse adäquater Ersatz her. Den gab es natürlich nur bei Mercedes und so wurde ich zum Elektroschlurrenfahrer.

IMG_9121.jpg

IMG_9164.jpg

[hadi]

Der ist nice! Gute Fahrt!

[ein michael]

Schön mal wieder von dir zu lesen René, dann mal viel freude mit der Elektroschlurre…

[Keilerzahn]

René, Gratulation

[TMG]

Es wird in D eine schleichende Revolution.

Nach dem die alten Herren (womit ich explizit nicht Rene meinen möchte!) sich von den Stammtischen („hör uff, keene Reichweite!“ / „ich fahr mir immer 800km durch - da kenne ich nüschde!“ / „Ladesäuln? - Isch nähm immer die Danke, göhd vuel schneller!“) langsam zur Erkenntnis überwechseln („schon *janz jute* Fahrleistungen.“ / „Doch, 20 Minuten Ladepause sind doch ooch machbar“) bin ich noch optimistischer. Wenn der Nachbar ein schickes Auto hat und man mal ne Runde fahren durfte, wirds langsam.

René, Dir allzeit gute Fahrt - Hammerauto! Gern mehr Bilder und Eindrücke bitte.

[heintzi]

Carsten, siehst du noch irgendeinen Bereich oder Aspekt, in dem der Diesel oder allgemein der Verbrenner vorne ist?

[klazomane]

Carsten, siehst du noch irgendeinen Bereich oder Aspekt, in dem der Diesel oder allgemein der Verbrenner vorne ist?

Für Taxi-Unternehmen, Lieferwagen, LKW oder in Ländern mit fehlender Ladeinfrastruktur. Das war‘s dann aber auch so ziemlich.
(Auch wenn mein Namensvetter gefragt wurde)

[MrLuxury]

Für Taxi-Unternehmen, Lieferwagen, LKW oder in Ländern mit fehlender Ladeinfrastruktur. Das war‘s dann aber auch so ziemlich.
(Auch wenn mein Namensvetter gefragt wurde)

Taxiunternehmen steigen schon aus Kostengründen um. In London fahren neue Taxis praktisch nur noch elektrisch. Scheint also zu gehen. DHL, UPS lokal fast auch nur noch elektrisch. LKW, Länder ohne Infrastruktur ist klar. Dass klassische Laternenparker ein Problem haben, verstehe ich auch.

[ehemaliges mitglied]

Danke Euch

Carsten: Genau so ist es. Man muss sich darauf einlassen. Ich kann allerdings verstehen, dass sich viele damit schwertun, das ist eine ganz andere Art Auto zu fahren. Mit der Reichweite tue ich mich auch noch schwer. Ich hab erst vor ein paar Tagen eine aufwändige Ladeplatzsuche für eine größere Tour gestartet, alles geplant, mich geärgert, weiter geplant und am Ende festgestellt, dass ich gar nicht laden muss

Sascha: Nur bei Videos wird das Display für den Fahrer deaktiviert.

[AndreasS]

Schönes Auto, damit kommst mal vorbei.