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  1. #1
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von blarch Beitrag anzeigen

    Sorry, da habe ich mich mit den km wirklich vertan. Zeigt aber trotzdem, dass es nicht wirklich darauf ankommt wie man lädt und es nur (wenn überhaupt) wenige Minuten Differenz sind.

    Mich persönlich nervt es, wenn ab 70-75% SoCh die Ladegeschwindigkeit massiv abfällt. Da stöpsle ich lieber aus uns fahre weiter
    Sehr spannend das alles mal aus Tesla Perspektive zu lesen.

    Ich (i3) lade wenn ich eh irgendwo bin, solang ich halt da bin. Daheim oder an einer Ladesäule in der Stadt gern auch mal auf 100%. Auf längerer Strecken, so dass es großzügig und mit ordentlich Puffer zum nächsten geplanten Stopp reicht. Der i3 lädt zwar DC nur mit 50kw, hält die aber bei warmen Akku bis über >90%. Wenn ich dann wirklich schon wieder am Auto bin, schau ich an der Ladesäule und stecke ab, wenn die Ladeleistung merklich abfällt.

    Grüße
    Christian

  2. #2
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    Wenn ich keine Langstrecken fahre, lade ich meist 70-80% - oder manchmal auch weniger. Fahr ich ins Büro, komme lade ich auf 60% - komme mit ca 40% dort an und kann normal in der Nähe das Auto laden mit 11kW. Parken ist beim Laden Gratis, dann lade ich auf 90% und fahre nach Hause, da hab ich dann 70%. Kann ich nicht laden, komm ich 5km von daheim bei einem 300kW Charger an, geh Einkaufen, da die Ladestation beim Supermarkt ist und habe dann wieder ca. 70-80% wenn ich daheim bin. Das ist schon genial. Bei Langstrecke lade ich auf 100% und plane die Strecke entsprechend zum Supercharger, wo ich dann mit meist ca. 10% ankomme. Den Rest übernimmt eh das Navi im Auto - das ist schon genial. Mit dem Tesla hast du halt den Vorteil, dass sowohl Supercharger als auch alle andern Ladestationen funken.
    lg Michael


  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Tudompan
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    Gruß, Reiner


  4. #4
    Freccione Avatar von Herman
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    Ich lade seit 9 Jahren nahezu immer bis auf 100%. Alleine schon wegen dem Battery balancing

  5. #5
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Hast du immer noch den selben Smart?
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  6. #6
    Freccione Avatar von Herman
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  7. #7
    Daytona Avatar von Ritzlfix
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    Zitat Zitat von Herman Beitrag anzeigen
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    DAS ist nachhaltig
    Gruß,
    Sascha

  8. #8
    Deepsea Avatar von MartinLev
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    Für den Ioniq5 gibt Hyundai an, man möge die Batterie bitte immer bis auf 100% aufladen.
    So mache ich das dann auch an der heimischen Wallbox. Nach etwa 330-350 km erneute Vollladung.
    Auf langen Strecken lade ich ausschließlich bei Ionity. Ab genau 80% lässt die Ladeleistung nach, ab 90% liegt sie bei unter 100 KW.
    Dann stöpsle ich aus ;-)

  9. #9
    Day-Date Avatar von klazomane
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    Zitat Zitat von MartinLev Beitrag anzeigen
    Für den Ioniq5 gibt Hyundai an, man möge die Batterie bitte immer bis auf 100% aufladen.
    Wie kann das sein? Unterliegen deren Akkus anderen physikalischen Gesetzen?
    Gruß, der Carsten

  10. #10
    Deepsea Avatar von MartinLev
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    Zitat Zitat von klazomane Beitrag anzeigen
    Wie kann das sein? Unterliegen deren Akkus anderen physikalischen Gesetzen?
    nun ja, das eine kann dir nur Hyundai beantworten, das andere ist mir nicht bekannt.
    vielleicht magst du mir erklären, welches physikalische gesetz es nicht empfiehlt eine Li/Io Batterie stets auf 100% vollzuladen.
    Geändert von MartinLev (10.03.2022 um 09:23 Uhr)

  11. #11
    Freccione Avatar von blarch
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    Wenn man den Smart nur auf 70% aufladen würde, käme mal wohl nicht wirklich weit

  12. #12
    Freccione Avatar von Herman
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    70 km ungefähr, oder wie wir rechnen: 9 mal in's Brauhaus und zurück

  13. #13
    Deepsea Avatar von MartinLev
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    hallo Reiner,
    was für eine schöne Kiste.
    Super. Gefällt mir immer wieder aufs Neue.
    Viel Spaß damit.

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich lade eigentlich auch immer voll.
    Bei Autos wie E Up, Smart oder Mini käme man sonst ja nur 80 km weit
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  15. #15
    Deepsea Avatar von MartinLev
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Ich lade eigentlich auch immer voll.
    Bei Autos wie E Up, Smart oder Mini käme man sonst ja nur 80 km weit
    80 km wären aber nach Hermanns Logik 10 mal Brauhaus und zurück ;-)
    Reicht eigentlich auch ;-)

  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Aber net bei mir.
    In die Kneipe fahre ich gar nicht mit dem Auto, dass ist verschwendete Zeit
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  17. #17
    GMT-Master Avatar von bass
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    Wieso wird der Corsa-e denn hier nicht erwähnt? Ist der irgendwie unter dem Foren-Radar? Oder habe ich da was nicht mitbekommen?
    Grüße, Sebastian



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  18. #18
    Deepsea Avatar von chronos7
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    Doch, doch, siehe:

    #1202, #1261, #1465

    Fahre ihn immer noch und finde ihn auch nach wie vor klasse

    Viele Grüße

    Uwe
    Viele Grüße, Uwe

  19. #19
    GMT-Master Avatar von bass
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    Danke Uwe, also doch was nicht mit bekommen

    Aktuell bin ich dabei, mir eins der letzten Neufahrzeuge aus dem Händler-Bestand zu sichern. Nach Auskunft eines Händlers hat Opel die Auslieferung von jetzt bestellten Fahrzeugen auf Januar 2023 gesetzt und Stand heute war es das dann mit der BAFA-Förderung.
    Grüße, Sebastian



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  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Warum? Fällt diese dann weg? Ich dachte, die Haltedauer wird auf 1 Jahr verlängert
    Gruss
    Peter


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