Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Departed]

Die THG Prämie kann man auch gut nutzen um dafür ein Ionity Passport abzuschließen für 215€ im Jahr. Dann kannst du auch ohne ein Fahrzeug des Herstellerverbunds (und dessen Ladekarte) zu haben für 0,35€ pro kW/h laden. Lohnt sich natürlich erst ab 490 kW/h im Jahr, also bei 20 kW/h pro 100km Verbrauch ca. 2400km. Also sehr umfangreichen Urlaub

Hyundai (nur für ihre eigenen Fahrzeuge) bietet z.B. das ganze für 13,99€ im Monat an und dann kann man für 0,29€ pro kW/h bei Ionity laden. (1 Jahr umsonst für Ioniq 5 Käufer, 2 Jahre für Ioniq 5 P45 Käufer)

Die Förderung gehört abgeschafft. Als erstes für die Hybridschleudern

Das kommt jetzt überraschend. Ermöglicht nicht gerade dir die Förderung überhaupt erst Gewinne mit den Teslas zu machen?

[Julian_B]

Ich glaube, wenn ich mit dem Auto in den Urlaub fahren würde, würde ich eher auf Jucr gehen. 99€, monatlich kündbar und laden ohne Limit. Das wird wahrscheinlich preislich alles schlagen.

Departed:
Ne, aktuell sind die Verkaufspreise noch so gut, dass man selbst ohne Förderung noch einen kleinen Gewinn macht (aber nur gerade eben so vierstellig).

[harlelujah]

.....
Das kommt jetzt überraschend. Ermöglicht nicht gerade dir die Förderung überhaupt erst Gewinne mit den Teslas zu machen?

Nein, ist nicht überraschend. Bin grundsätzlich gegen solche Subventionen. D.h. aber nicht, dass man sie nicht in Anspruch nimmt, wenn man die Gelegenheit hat



... und Ionity braucht kein Mensch, wenn er einen Tesla hat

[Agent0815]

Nein, ist nicht überraschend. Bin grundsätzlich gegen solche Subventionen. D.h. aber nicht, dass man sie nicht in Anspruch nimmt, wenn man die Gelegenheit hat

Das muss jeder für sich beantworten. Ich seh´s anders. Zudem dann noch den Gewinn mit dem Finanzamt teilen...................passt für mich nicht.