Schau mal Elmar, hier scheint auch noch einer auf Lager zu sein.
Ich würde mal anrufen und fragen.
http://www.actioncam24.de/phantom-3-...ional?psmido=5
Ergebnis 761 bis 780 von 1349
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01.06.2015, 07:16 #761
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01.06.2015, 08:49 #762Gruß,
Peter.
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01.06.2015, 09:51 #763
So, mein Händler war wohl ein Glücksritter, der es mal versucht hat.
Habe heute früh angerufen, dann gings los mit Ausreden.....das hätte sich überschnitten, blablabla... .
Habe wieder storniert :-).Gruß,
Peter.
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01.06.2015, 09:52 #764
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01.06.2015, 09:56 #765
05.06.2015 (Vorbestellung möglich)
Ich habe mit meinem Händler gesprochen, der erwartet auch dieses Woche neue P3P. Da hab ich gute und kulante Erfahrungen gemacht. Dann kauf ich da, kann mich für eine nette Problemanalyse von Bauteilen vor ein paar Monaten bei ihm revanchieren und kann noch ein paar Tage überlegen.
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01.06.2015, 09:57 #766
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01.06.2015, 09:59 #767
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01.06.2015, 10:00 #768
Sieht das auf dem Video so aus als würde er genau in dem Augenblick die Arme nach unten fahren?
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Mit internetten Grüßen
Ralf
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01.06.2015, 10:46 #769
Am liebsten würde ich ja gleich gescheit einsteigen und den Inspire 1 bestellen - wenn der Preis von 3.000 Schleifen nicht wäre.
Andererseits kenne ich mich - wenns mir Spaß macht, kommt nach dem Phantom dann bestimmt eh bald das Upgrade.... .
Gruß,
Peter.
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01.06.2015, 10:59 #770
Mit 3000 kommst Du aber nicht hin. Du brauchst beim Inspire die Version mit 2 Funken, eher 5 statt 2 Akkus und 2 iPads
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Beste Grüße, Andreas
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01.06.2015, 11:01 #771
Ja nee, is klar
Gruß,
Peter.
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01.06.2015, 11:08 #772
Ich würde mir zum Fliegen lernen erst einmal einen gebrauchten Phantom 2 ohne Kamera kaufen. Beim P3 kostet jeder Absturz um die 650 EUR da Kamera/Gimbal das in der Regel nicht überleben.
http://www.d-m-t.at/onlineshop/multi...5#.VWwhVM_tmkp
Oder das Angebot wenn eine Hero vorhanden ist.Geändert von ToppitsToo (01.06.2015 um 11:10 Uhr)
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Mit internetten Grüßen
Ralf
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01.06.2015, 11:31 #773
Ja, OK, das leuchtet schon ein.
Ich bin zwar nicht ungeschickt, aber lernen muss man es trotzdem erstmal, soviel steht fest.
Ich dachte jedoch, dass bei der Masse an flugunterstützenden Features (hält die Höhe, Position etc.) Abstürze äußerst selten passieren sollten, vorausgesetzt man geht halbwegs vernünftig damit um?Gruß,
Peter.
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01.06.2015, 11:42 #774
Uppssss....kam schon wieder ne Antwort dazwischen...hier meine Antwort auf den Beitrag vom Ralf:
Genau so wie Ralf sehe ich das auch !
Wenn das dingens am Anfang mal aus 1 oder 2 mtr. runterfällt, ist nicht viel kaputt bzw. für kleinstes Geld wieder reparierbar.
Gleich als Anfänger mit so einem Fluggerät unterwegs zu sein ? Da kommt man schnell mal in eine Situation, die einem überfordert.
Erst mal einige Stunden damit rumfliegen, am besten kpl. ohne Kamera und üben, üben, üben.
Ich habe mit meinem Phantom etliche Frlugstunden ohne Kamera geübt. Dann erst kam die Kamera drunter.
Und bei meinem F550 letztes Jahr genau so. Gimbal ran, Dummy im exact gleichen Gewicht wie GoProf ran (zwecks den Gimbal-Motoren, sonst regeln die sich kaputt und schaltbar wollte ich das Gimbal-Gedöns nicht machen) und wieder ein paar Stunden damit geübt.
Man sollte einen Kopter unbedingt im Manual-Modus fliegen können. Nicht nur per GPS ! Und wenn die Kiste nicht runterfällt, dann kann sie immer noch abhauen.
Dann ist es nicht schlecht, wenn die GoPro nicht runtergeschnallt ist am Anfang bei den ersten Übungsflügen.
Es ist dann kein Nachteil, wenn man den GPS-Modus ausschaltet und den Kopter sicher nach Hause fliegen kann.
Ich würde auch bei den ersten Flugversuchen dringend davon abraten, über Wasser zu fliegen. Ich war schon dabei, als ein vollbepackter F550 auf Nimmerwiedersehen im Fluss verschwand. Sekundenbruchteil nicht aufgepasst, gegen einen kleinen Ast überm Wasser geflogen und weg war er. GoPro natürlich auch weg !Geändert von HD_Klaus (01.06.2015 um 11:43 Uhr)
The difference between men and boys is the price of their toys !
Suche Jubilee-Band für meine 16710
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01.06.2015, 12:35 #775
Die Dinger sind doch so easy zu fliegen, ich war ja selber überrascht. Ich habe noch keinen Kopter gecrasht und so soll es auch bleiben. Einen P2 zu kaufen halte ich für rausgeschmissen Geld, denn wenn der kaputt ist durch einen Crash, kostet das nicht viel weniger und dann ist der Wiederverkauf auch nicht mehr so easy.
Die Inspire finde ich auch super. Aber sie ist halt wieder sehr groß. Den P3 würde ich mitnehmen wollen auf Reisen. Denn dann macht er ja Sinn.
Peter: Es wird nicht aufgerüstet, sondern dazu.
Also den P3 für den Einstieg und Reisen, den Inspire dann für sonst.
Ganz ehrlich, die Inspire ist für den Mehrwert zu teuer. Der P3 ist ähnlich gut ausgestattet. Ich erwarte dass sich das bei den Preisen auch bemerkbar macht. Eine I1 zu verkaufen wird jetzt schwieriger werden, denn Kamera und Lightbridge sind ähnlich im P3. Akkus kosten deutlich mehr, da 6S statt 4S im P3.
Ich hätte die P3 deutlich höher positioniert im Preis und die P2 im Programm gelassen.Geändert von Edmundo (01.06.2015 um 12:38 Uhr)
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01.06.2015, 12:44 #776
Irgendwann wird man erwachsen in diesem Hobby und fliegt keinen 4-fach D*ldo mehr.
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Mit internetten Grüßen
Ralf
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01.06.2015, 21:26 #777
DOT wäre mit dem P3 wegen dem böigen Wind nicht möglich gewesen. Wir haben nach der Zielankunft einen Take abbrechen müssen. Mit geringerer Höhe über den Leuten wäre es gegangen im Schatten der Bäume. War mir aber zu gefährlich.
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Mit internetten Grüßen
Ralf
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01.06.2015, 21:38 #778
Kann man beim P3 die Kamera auch mit einer 2. Funke steuern?
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Beste Grüße, Andreas
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01.06.2015, 21:42 #779
Nein, die ist nur neigbar mit der Fernsteuerung.
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Mit internetten Grüßen
Ralf
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01.06.2015, 23:45 #780
https://www.youtube.com/watch?v=pVj5ON2T4Sc
Ich warte dringend auf diesen neuen Handgimbal für die Inspire Kamera._______________________
Mit internetten Grüßen
Ralf
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