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Hybrid-Darstellung
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20.04.2015, 22:02 #1--
Beste Grüße, Andreas
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24.04.2015, 10:48 #2ehemaliges mitgliedGast
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05.05.2015, 22:33 #3ehemaliges mitgliedGast
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06.05.2015, 07:16 #4ehemaliges mitgliedGast
Ich hab den Phantom 3 jetzt geordert, wer Interesse an einem toll funktionierenden F450 EVO mit Naza 2, Videotransmitter, Tarot Brushless Gimbal, Fatsharkbrille und eingestellter Graupner Fernsteuerung hat möge es kundtun.
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06.05.2015, 12:12 #5
Advanced oder Professional?
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Mit internetten Grüßen
Ralf
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06.05.2015, 13:20 #6ehemaliges mitgliedGast
Adv. Brauch kein 4k und das ist der einzige Unterschied neben den goldenen Streifen.
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06.05.2015, 13:30 #7
Stimmt, hätte ich vermutlich auch genommen.
Hab mir eben einen XuGong 8" bei Völkner bestellt für extrem kleines Geld. Scheinbar läuft der aus. Ich werde einen gebraucht gekauften F450 schlachten und ihn damit aufbauen._______________________
Mit internetten Grüßen
Ralf
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26.05.2015, 19:01 #8ehemaliges mitgliedGast
So. Heute ist er eingetrudelt. Und es schifft wie Sau.
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27.05.2015, 06:35 #9ehemaliges mitgliedGast
... charging ...
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27.05.2015, 08:34 #10
So langsam krieg ich auch Lust auf so nen Copter :spielkind:
Anfrage bei der Versicherung läuftGruß,
Peter.
US Navy Seals like this
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27.05.2015, 10:40 #11
Es gibt Versicherungen speziell für Modellflieger.
Kosten 36 Euro/Jahr (keine gewerblichen Flüge) und decken richtig gut ab. Auch Flüge außerhalb von Modellflugplätzen (was einige Versicherungen nicht machen).
Kannst mir gerne ne PN schicken, dann bekommst den Namen/Anschrift der Versicherung...muss ich erst nachschaun, hab ich zuhause in meinen Unterlagen.The difference between men and boys is the price of their toys !
Suche Jubilee-Band für meine 16710
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27.05.2015, 08:45 #12
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27.05.2015, 09:02 #13
Phantom oder Inspire - FullHD oder 4k - was braucht der Mensch?
Gruß,
Peter.
US Navy Seals like this
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27.05.2015, 10:42 #14ehemaliges mitgliedGast
Ob du 4k brauchst oder nicht musst du wissen, ich brauchs nicht, daher der Advanced.
Der Phantom 3 macht mit seiner Ausstattung den Inspire1 eigentlich obsolet, hat sogar Lightbridge mit an Bord(Die hat voriges Jahr so viel gekostet wie der Phantom 3 jetzt), einziges Manko für Liveberichterstattung ist der fehlende HDMI-Ausgang am Sender um dass Videobild abgreifen und weiterverarbeiten zu können. Aufzeichnung findet im Copter statt.
Das Gimbal kann auch nicht 360° drehen, da musst halt den Kopter drehen.
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27.05.2015, 11:28 #15
Klaus:
Danke für das Angebot, PN an Dich ist raus
Martin:
OK, dann reicht für mich als Einsteiger der Phantom 3 wohl doppelt und dreifach.
Gibts die Dinger denn irgendwo auf Lager?
Wo hast Du ihn denn bestellt?Gruß,
Peter.
US Navy Seals like this
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27.05.2015, 11:31 #16
Peter,
mit der HD-Cam ist er hier vorrätig.
Der Verkäufer leistet auch einen sehr guten Service. Ich habe meinen F-550 dort gekauft und ein Motor war defekt. Am nächsten Tag hatte ich bereits einen Ersatz.Geändert von Spacewalker (27.05.2015 um 11:33 Uhr)
Gruß, Stefan
Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.
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27.05.2015, 11:35 #17
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29.05.2015, 06:26 #18ehemaliges mitgliedGast
Nicht so schlecht die Cam vom neuen Dreier, Screenshots vom Videobild.
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29.05.2015, 06:54 #19
Der Inspire ist irgendwie doch cooler, aber der 2,5- bis 3-fache Preis bei dem Minimum an Mehrleistung
Überlege mir auch einen Phantom zusätzlich zu kaufen, weil der reisetauglich ist und in einen Koffer passt, der aufgegeben werden kann. Tendiere aber zu 4k, weil HD macht der auch und aus 4k Video kann man noch mehr rausholen, auch wenn man mal ein Bild aus einen Video braucht.
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29.05.2015, 07:03 #20ehemaliges mitgliedGast
Klar ist der Inspire cool, alleine die Klappgeschichte ist geeky. Aber der Mehrwert ggü der anderen Modelle ist mit dem 3er doch sehr geschrumpft und alleine kann man den Inspire glaub ich auch ned bedienen, da brauchst zum Filmen 2. Kann mich da aber auch irren.
Und wenn er wirklich im See verschwindet tut's finanziell auch ned so weh.
Vom Fluggefühl her und vor allem mit der App am Iphone an der Steuerung ist er ein Traum zu bedienen, der Timelag der Lightbridge-Übertragung ist minimal, kaum Unterschied zur analogen Fatshark.
Ich bin wirklich begeistert. Zumal man zum Updaten keinen PC mehr benötigt (oder halt VM-Ware mit Windoof am Macbook)
Mir gings vor allem um die Größe, der F450 braucht einfach zu viel Platz mit seiner Alukiste, die frißt im Campervan wertvollen Stauraum. Hab ja davor den 1er Phantom in einem B+W Koffer gehabt, der war viel praktischer.
Fehlt eigentlich nurmehr die Implementierung davon:
http://autoflightlogic.com/autopilotphantom
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