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  1. #1
    Daytona Avatar von pfandflsche
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    du benötigst lediglich ein ritzel...ohne freilauf...der freilauf ist bereits an der nabe vorhanden...das ist das schwarze teil,auf dem die kassette geschoben und mit abschlussring gesichert ist...so ein shimano-dx-ritzel ist für knappe 5 euro beim örtlichen bestellbar.

    und nochmals in aller deutlichkeit.....nimm keines von deinen bestandsritzeln aus der zerlegten kassette..das abspringen der kette ist dabei beinahe vorprogrammiert...trotz kettenspanner...deine wahl ist ein dx-ritzel.

    was die schrotteile angeht...nimmt man sich die richtige kassette aus der grabbelkiste beim örtlichen..eine von sram zum beispiel..so hat die wunderbare aluringe..schön schmal zudem..da kann kein spacerkit aus dem handel mithalten..die echten low-cost-biker nehmen ein stück pvc-rohr...

    und ein neuausrichten der felge im rahmen ist auch nicht nötig..es läuft jetzt mittig...und wird die auch dann noch tun,wenn nur ein ritzel hinten auf dem freilaufkörper steckt...

    ein freilaufritzel bringt seinen freilauf quasi mit..und wird dann auf den nabenkörper geschraubt...das ist ein altes system mit einigen nachteilen..verschiedene abzieher,der gefahr des festfressens auf dem gewinde des nabenkörpers...die abstände der lager in relation zu den ausfallenden...
    Geändert von pfandflsche (16.03.2013 um 19:33 Uhr)
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
    country music....three chords and the truth

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