Hallo,

umbauen tue ich die Bremsen hauptsächlich aus Kostengründen, die Keramikbremse kosten als Motorsportkit von Ferrari mindestens 11500.- beim Wechsel, die Stahl in der Anschaffung 6500.- + ca 500 Tüv, danach beim Wechsel so ca. 4500.-, Die Beläge halten sogar laut Aussage eines Bekannten für ca 2-3 Trackdays, auch die Gefahr der Beschädigung wenn man mal ins Kiesbett fliegt ist geringer. Die Felgen benötige ich für eine andere Bereifung, hier werde ich den Pirelli Trofeo Corsa R montieren, auf den Originalen fahre ich dann nur zur Strecke, die Originalfelgen sind bei Beschädigung auch ziemlich teuer.

Hier gibt es den Tüv: http://www.kbaumi.de.

Andreas
Cool Dann ist dein Kumpel bei der Kneipentour ja immer schnell vor Ort ;-)
Ich werde auf der Strecke auch noch meinen GT3 3.8 nutzen, dies sind hierfür echt tolle Autos