Der Ferrari Thread

[GG2801]

Wun-der-schön.

[Flo74]

DOT 63

[-CD-]

250 GT SWB neben 250 GT Lusso mein alltime favourite!

[ottovski]

... eines meiner Lieblingsmodelle

[IMG][/IMG]

[ottovski]

,,, und noch eines ...

[IMG][/IMG]

[max mustermann]

,,, und noch eines ...

[IMG][/IMG]

Yes, ein Traum!

280 (?) Stück produziert, dann war Schluß. Eigentlich nicht ganz, denn als man damals den Niki Lauda fragte, nachdem er zu Promotionzwecken mit einem Fiat UNO an ein paar Cuprennen teilnahm, was man schuldig sei, antwortete er, kein Geld, aber sie sollen nocheinmal kurz die Fertigungsstrasse einschalten und für ihn einen allerletzten GTO zusammenschrauben..... was sie auch tatsächlich taten.

Das selbe Modell gab's auch in häßlich, den GTO 288 Evolutione, der es aber nur bis zum Prototypenstatus schaffte:

[-CD-]

Yes, ein Traum!

280 (?) Stück produziert, dann war Schluß. Eigentlich nicht ganz, denn als man damals den Niki Lauda fragte, nachdem er zu Promotionzwecken mit einem Fiat UNO an ein paar Cuprennen teilnahm, was man schuldig sei, antwortete er, kein Geld, aber sie sollen nocheinmal kurz die Fertigungsstrasse einschalten und für ihn einen allerletzten GTO zusammenschrauben..... was sie auch tatsächlich taten.

Und er wollte ihn nie wieder hergeben und dann tat er es doch und das für heutzutage lächerliches Geld.

Leider steigt dieser 80iger Traum in den letzten Jahren immer mehr im Wert, lag er noch bei 250K Euro vor 10 Jahren, waren es vor ein paar Jahren schon 400K Euro um jetzt innerhalb der letzten 3 Jahre nochmal so zuzulegen, dass er jetzt fast an der Million kratzt...

[Mr. Morgan]

Baujahr '88
Das waren noch Zeiten! Man fuhr dieses Teil 1-2 Jahre und verkaufte ihn dann zum 2-3fachen Neupreis.

[GG2801]

Baujahr '88
Das waren noch Zeiten! Man fuhr dieses Teil 1-2 Jahre und verkaufte ihn dann zum 2-3fachen Neupreis.

Yep,

und dann platzte die Blase...

[solino]

in schwarz ein Traum!

[-CD-]

Hier der 288 GTO von Herrn Zender von Zender Exklusiv Auto:

[MacLeon]

Geil!

Ich habe übrigens ein nettes Video über den FF gefunden:

[Donluigi]

Geil!

Ich habe übrigens ein nettes Video über den FF gefunden:

Whoa, ich liebe diese Karre

[orange]

Geil!

Ich habe übrigens ein nettes Video über den FF gefunden:

der lieferant für die kotflügelwerkzeuge des FF ist auch lieferant für einige werkzeuge des amarok. ich habe die dinger 2011 bei der firma gesehen. damals wohl noch sehr geheim. die größe war schon imposant.... und die ehrfurcht der werkzeugmacher nicht zu übersehen. sicher, es sind "nur" kotflügel eines autos, aber der mythos ferrari fängt sie alle....

die zylinderkopffertigung ist allerdings niedlich. sieht bei uns in hannover auch so aus. nur das wir pro schicht mehr herstellen, als die im ganzen jahr das ist ganz normaler industriestandard und wird bei jedem auto so gemacht. vermutlich haben sie mehr zeit zu kontrollieren, müssen es aber wahrscheinlich auch

[Muigaulwurf]

die größe war schon imposant...

[Donluigi]

Der 288er hat aber schon mal die Million berührt, damals. Dann gings erstmal bergab

[-CD-]

Der 288er hat aber schon mal die Million berührt, damals. Dann gings erstmal bergab

Yepp, DM! Mittlerweile hat er, wie viele andere Modelle, die damaligen Höchstpreise schon wieder erreicht bzw. überschritten.

Aber die Blase die durch Enzo Ferraris Tod entstand und den gesamten Markt mit gerissen hat,
ist mit den heutigen Entwicklungen nicht zu vergleichen. Keines dieser raren Objekte wird wohl günstiger werden als heute...

Leider, mir wäre ein Preiscrash bei den klassischen Ferrari willkommen...

[Muigaulwurf]

Interesannt, den 288 GTO Evoluzione kannte ich bis heute noch nicht:

http://www.classicdriver.com/uk/maga...0.asp?id=16674

[Donluigi]

Geil, ist der häßlich

[-CD-]

http://kidston.com/kidston-news-item...LM--A-New-Life