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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Orange Hand Avatar von orange
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    kurze frage an die spezies. ab wann waren die schaltkulissen offen?? oder war das modellbedingt?
    Gruß Florian

  2. #2
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Zitat Zitat von orange Beitrag anzeigen
    kurze frage an die spezies. ab wann waren die schaltkulissen offen?? oder war das modellbedingt?
    Bei den Strassenautos seit 1964 im 275 GTB, der im Grunde auch der Nachfolger des oben gezeigten 250 GT Lusso ist.
    "Im Leben muß man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Vergnügen wählen." Sean Connery

  3. #3
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Hier der 275 GTB, Start der flachen offene Schaltkulisse...

    "Im Leben muß man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Vergnügen wählen." Sean Connery

  4. #4
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Mittendrin in der Historie der 308...

    "Im Leben muß man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Vergnügen wählen." Sean Connery

  5. #5
    Day-Date Avatar von -CD-
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    Und ich korrigiere wegen des 348, meinte den F355 (bis 1999) aber auch das wäre nicht korrelt gewesen, denn der letzte mit flacher Kulisse war der sehr lange gebaute 456, zwar gerne als Automatik konfiguriert aber eben bis 2004 produziert und eben auch als Schalter zun haben.

    Der 456 ist aber ein ganz besonderes Modell, wenn es um die Schaltkulisse geht!

    Die erste Version des 456 hatte noch die flache Schaltkulisse,
    dann gab es das Modificata Modell, welches 1998 vorgestellt wurde, den 456 GT M und der hatte die Besonderheit das er eben auch noch die flache Schaltkulisse hatte und somit das letzte Modell mit dieser war aber er war auch das erste Modell mit der dann folgenden neuen Generation der Schaltkulisse, die leicht gewölbt war und die neue Generation der offenen Schaltkulisse einführte, wie wir sie dann in noch stärker gewölbter Form im 360 bis hin zum letzten Schalter F430, 599 GTB und 612 kennen.
    "Im Leben muß man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Vergnügen wählen." Sean Connery

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