Der Audi-Thread

[paddy]

Hat hier jemand Erfahrung mit dem 4,2L V8 (Typ B6/B7) im A4 Schalter und/oder Automatik und kann berichten?

[paddy]

Hat hier jemand Erfahrung mit dem 4,2L V8 (Typ B6/B7) im A4 Schalter und/oder Automatik und kann berichten?

In dem Zusammenhang auch noch die Frage ob Schalter oder Tiptronic zu bevorzugen ist.

[Lord of Doom]

Hat hier jemand Erfahrung mit dem 4,2L V8 (Typ B6/B7) im A4 Schalter und/oder Automatik und kann berichten?

Damit meinst du wohl den alten S4?
Sauft wien Jumbo, die Tiptronic ist zum abgewöhnen, so richtig schnell ist er trotzdem nicht und das Fahrverhalten ist stark untersteuernd und wenig sportlich ausgelegt. Aber dafür klingt er ganz nett.
Soll ich noch weitermachen?
Wirklich empfehlen kann man den S4 erst ab B8. Da war es dann keine Gurke mehr weil sie sich statt nur auf den Motor endlich mal auf das Auto konzentriert haben bei der Entwicklung. Ein sportlich-stimmiges Gesamtkonzept hat dem Auto immer gefehlt, davor war es nur ein A4 mit fettem Motor.
Quattro mit Sportdiff sorgt dafür dass der S4 endlich ein hecklastiges Fahrverhalten hatte, Lenkung und Fahrwerk (adaptiv) sind deutlich besser, das Getriebe ist7 Gang DSG und damit ein Gedicht verglichen zu der holzigen Tiptronic und der Kompressor V6 klingt zwar wie ein getunter Staubsauger aber macht den alten V8 in jeder Lage und Drehzahlbereich nass. Und braucht dabei noch 3Liter weniger Sprit.
Wenns wirklich unbedingt der alte S4 sein muss dann nimm ihn wenigstens mit Schaltung.
Ich würde dir aber butterweich den Nachfolger ans Herz legen wenns finanziell geht.