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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Daytona Avatar von dj74
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    Ist jetzt nicht direkt Audi-spezifisch, aber ich finde immer wieder lustig, wie mit großem technischen und bürokratischem Aufwand etwas neu erfunden wird, was seit Jahrzehnten schon funktioniert.

    Bei allen von mir gefahrenen Lancia und Fiat geht mit dem Abschalten der Zündung auch das komplette Fahrlicht aus und beim Anschalten der Zündung wieder an. Somit bleibt bei mir das Abblendlicht einfach immer angeschaltet und ist beim Fahren automatisch an, beim Parken automatisch aus.
    Ich verstehe bis heute nicht, warum bei deutschen Fahrzeugen nach dem Abschalten der Zündung ein zuvor eingestelltes Abblendlicht auf Standlicht zurückfallen muss. Dann hat man erst Piepser und solchen Kram eingebaut um den Fahrer beim Verlassen des Fahrzeugs daran zu erinnern das Licht auszuschalten, dann hat man helligkeitsgesteuerte Lichtautomatiken verbaut und schließlich Tagfahrlicht mit jeder Menge elektronischer Steuerung eingebaut.
    Aber ich halte die einfache Lösung immer noch für die Beste: Zündung an = Licht an, Zündung aus = Licht aus.
    Aber das wäre wohl zu einfach.
    Liebe Grüße, Jan
    Wann ist endlich wieder …


  2. #2
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von dj74 Beitrag anzeigen
    Zündung an = Licht an, Zündung aus = Licht aus.
    Aber das wäre wohl zu einfach.
    einfach wärs, aber das geht auf die Leuchtdauer deines Abblendlichts. Vor allem durch die Spannungsspitzen bei Motorstart. Oder auch bei manchen Autos durch die Vibrationen des Fahrzeugs im Leerlauf, das macht ein heisser Glühdraht auch nicht lange mit. Wobei heutzutage die Vibrationen nicht mehr so schlimm sind.
    Geändert von Muigaulwurf (16.02.2013 um 13:25 Uhr)
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  3. #3
    Daytona Avatar von dj74
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    Hmm....
    Also ich mache das seit Jahren so und kann nicht sagen, dass ich überproportional viele Leuchtmittel (H7) verschleißen würde.
    Mein aktueller Lybra läuft seit 4 Jahren und ich musste seither genau eine Abblendlicht-Birne austauschen.

    Edit: ein Stopplicht war auch mal defekt. Aber das kann Zufall gewesen sein

    Edit 2: Sorry für's versemmeln des Audi-Thread...
    Geändert von dj74 (16.02.2013 um 13:35 Uhr)
    Liebe Grüße, Jan
    Wann ist endlich wieder …


  4. #4
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Das ist ja auch nur die graue Theorie.
    Gruß, Joe

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  5. #5
    Comex Avatar von The Banker
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    Die Nordlandschaltung habe ich auch programmieren lassen, vollkommen problemlos.
    Beste Grüße, Thilo

  6. #6
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Och, da bin ich schmerzfrei.
    Gibt ja noch BMW in der Familie.

  7. #7
    PREMIUM PFÄLZER Avatar von heintzi
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    Noch was zum Thema Fahren mit Abblendlicht statt Tagfahrlicht ... so brennen dann halt auch im Innenraum diverse Birnchen, und das eigentlich unnötig.
    Es grüßt der Stephan


  8. #8
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    unnötig ja, aber stören tuts absolut nicht.

    TFL finde ich schon gut.
    Und den Schalter des Lichts nicht auf Auto, die oftmals kurzen Einschaltzeiten reduzieren die Lebensdauer der Brenner (XENON) immens.

    Denke an die Garage... Xenon zündet, man fährt aus der Garage, es ist hell, Xenon geht wieder aus...

    Also, TFL und Nordlandschaltung ist für mich perfekt.
    Beste Grüße, Steff

  9. #9
    Prinzessin Avatar von botti800
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    wtf sind tfl und nordlandschaltung?
    Zucht & Ordnung! 180

  10. #10
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    what the **** is wtf????

    TagFahrLicht und bei der Nordlandschaltung sind auch die Heckleuchten aktiv. Die sind ja gewöhnlich aus.
    Beste Grüße, Steff

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von atSmeil
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    Gestern konnte ich ihn in NSU endlich in Empfang nehmen , zwar noch mit den 17er Winterschluffen, aber wenns endlich warm wird bald mit den 19ern, welche das Werk hoffentlich zu meinem Dealer geliefert hat.

    Gruß Dominik

    Für Rum und Ehre!

  12. #12
    Freccione Avatar von Herman
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    Zitat Zitat von atSmeil Beitrag anzeigen
    ... zwar noch mit den 17er Winterschluffen, aber wenns endlich warm wird bald mit den 19ern ...
    Werde ich nie verstehen, weshalb manch jemand im Winter mit anderer Rad/Felgenkombination als im Sommer durch die Gegend gleitet.


    Danke für die Aufmerksamkeit.
    Johann

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von atSmeil
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    Zitat Zitat von Herman Beitrag anzeigen
    Werde ich nie verstehen, weshalb manch jemand im Winter mit anderer Rad/Felgenkombination als im Sommer durch die Gegend gleitet.


    Danke für die Aufmerksamkeit.
    Johann
    Nun weil die Winterräder im Winterpaket mit dabei waren. Darüberhinaus finde ich 19er Winterreifen mit Niederquerschnittsbereifung nicht so pralle, da man sich die Teile Ruckzuck versaut hat. (hatte ich alles schon)
    Gruß Dominik

    Für Rum und Ehre!

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von SteveHillary
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    Schöner q3, Dominik! Viel Freude damit!

    Genießt die Pausen des Lebens! Stephan

  15. #15
    PREMIUM MEMBER Avatar von atSmeil
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    Vielen Dank Stephan, den werd ich hoffentlich haben. Habe mich darüber, hinaus lange nicht mehr so über Schnee gefreut wie jetzt.
    Gruß Dominik

    Für Rum und Ehre!

  16. #16
    Comex Avatar von The Banker
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    Viel Spaß mit dem Kleinen. Sieht auf dem einen Bild gut ausgestattet aus .
    Beste Grüße, Thilo

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von atSmeil
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    Danke Thilo, so ein bissl Schnickschnack braucht der Mensch schon.
    Gruß Dominik

    Für Rum und Ehre!

  18. #18
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    viele Grüße,
    Christian

  19. #19
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    Bombe
    Viele Grüße, Florian!

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von atSmeil
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    Glückwunsch zur Mutterkuh!
    Gruß Dominik

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