Der Audi-Thread

[Mr.Magoo]

Hat die letzten Jahre auch ohne ganz gut funktioniert

[r_g_m]

ACC möchte ich nicht mehr missen, hatte ich im alten Auto nicht. Benutze ich sehr häufig, bei dichterem Verkehr allerdings eher weniger. Side und Lane Assist werkeln eher so unbemerkt vor sich hin ...

[Mr.Magoo]

Auf Lane kann ich sehr gut verzichten, Side fand ich immer sehr praktisch. Bekomm die Tage nen Testwagen mit dem 190PS ultra und ACC, bin gespannt.

[Nixus77]

Ich sehe es so, wenn man schonmal den Luxus hat ein neues Auto zu konfigurieren, wieso dann darauf verzichten?

Acc kommt bei mir als 3. Must Have nach Navi und Gute Scheinwerfer.

Aber Testen ist gut, mein Vater hat ne Vollaustattung und ausser Navi benutzt er nichts, nicht mal die Sitzheizung

[Subdate300]

ACC nutze ich extrem viel... Sehr schön auf Landstraßen auf denen man nicht überholen kann/will. ACC auf 110km/h stellen und sich an ein Auto heften oder an einen LKW. Sehr entspanntes Fahren.

Die neuen haben dann sogar noch Stop&Go, oder?

Das fehlt meinem 4F noch.

[dj74]

Ein Bekannter (Verkäufer im MB Autohaus) sagte neulich, dass viele Kunden sich hinterher beschweren und die Abstandsregelung mit der Begründung ausschalten, dass der Wagen damit "viel zu viel" Abstand halten würde.
Eigentlich müsste man genau diese Fahrer gleich mal aus dem Verkehr ziehen....

[Nixus77]

Ein Bekannter (Verkäufer im MB Autohaus) sagte neulich, dass viele Kunden sich hinterher beschweren und die Abstandsregelung mit der Begründung ausschalten, dass der Wagen damit "viel zu viel" Abstand halten würde.
Eigentlich müsste man genau diese Fahrer gleich mal aus dem Verkehr ziehen....

Das kann man doch einstellen?

[Chefcook]

ACC fand ich cool, wenn man sich dran gewöhnt hat. Das dran gewöhnen ging bei mir aber nicht mal so schnell. Es ist schon komisch, wenn der Verkehr vor Dir näher kommt und man nicht auf die Bremse tritt, sondern wartet, bis es das Auto von alleine macht.

[mask]

Das ACC im aktuellen A6 (4G) ist einfach nur genial. Ich fahre damit täglich im Stadtverkehr nach Hause. Stop&Go Funktion ist einfach klasse. Und den Abstand kann man in 4 Stufen festlegen.

[dj74]

Keine Ahnung, ich habe so ein System nicht.
Aber ich gehe davon aus, dass selbst der minimal konfigurierbare Abstand (der vermutlich gerade eben noch gesetzeskonform sein wird) bei dieser Klientel als zu groß empfunden wird.

[Nixus77]

Wenn ich auf minimum gehen würde, wäre mein lappen warscheinlich weg
Aber ich möchte es nicht mehr missen, ich fahre teilweise stundenlang ohne zu Bremsen oder Gas zu geben

[mask]

Keine Ahnung, ich habe so ein System nicht.
Aber ich gehe davon aus, dass selbst der minimal konfigurierbare Abstand (der vermutlich gerade eben noch gesetzeskonform sein wird) bei dieser Klientel als zu groß empfunden wird.

Wie ist das gemeint Jan ? Alle MB,BMW und Audifahrer sind Drängler in deinen Augen ?

Wenn ich auf minimum gehen würde, wäre mein lappen warscheinlich weg
Aber ich möchte es nicht mehr missen, ich fahre teilweise stundenlang ohne zu Bremsen oder Gas zu geben

+1
Bin letztes Jahr von Hannover zum Wörthersee komplett mit ACC gefahren. Es gibt nichts entspannteres für lange Strecken.

[dj74]

Dirk, so war das nicht gemeint.

Mit "Klientel" habe ich die bezeichnet, die sich bei dem Verkäufer beschwert haben, dass der Abstand der eingehalten wird zu groß sei.
Ich verallgemeinere da nicht und es käme mir nicht in den Sinn, Fehlverhalten im Straßenverkehr an einer Marke festzumachen.

Ich habe schon Muttis im Opel|Renault|VW|Seat|etc. gesehen, die mit 2 Meter Abstand auf der rechten Spur hinter mir gefahren sind, links ist alles frei, aber die überholen trotzdem nicht, sondern sind sich der Gefahr einfach nicht bewusst.

Ich persönlich halte mangelnden Abstand für die Hauptgefahrenquelle überhaupt.
Schnell zu fahren (mit passendem Abstand) ist weitaus weniger gefährlich als zu dichtes Auffahren.
Es gibt da eine kritische Stelle auf meinem Arbeitsweg auf der Autobahn, da kracht es eigentlich jede Woche mindestens ein mal wegen zu geringem Abstand. Die Autobahn führt längere Zeit bergab - da geben alle schön Gas - und dann kommt eine mittlere Steigung, an der sich immer Autos zurückstauen, weil mal wieder ein LKW (trotz Verbot) oder ein anderes langsames Fahrzeug überholt.
Dann kann man wunderbar beobachten, wie sich raupenartig Bremsmanöver durch die Autoschlange ziehen. Vorne bremst einer leicht, der dahinter hat eh' schon wenig Abstand und muss dementsprechend stärker bremsen, 20 Autos später legt einer eine Vollbremsung hin und schafft es nicht mehr. Ich habe das auch schon live beobachtet, als ich entspannt und mit großem Abstand auf der rechten Spur fuhr (die ist da übrigens meist über längere Strecken frei).

Von daher würde ich mir wünschen, dass so ein Abstandsregelsystem in jedem Fahrzeug aktiv ist. Der Verkehrsfluss würde damit mit Sicherheit verbessert werden, da diese panischen Brems/-Beschleunigungszyklen verringert werden würden.

[mask]

Dirk, so war das nicht gemeint.

Mit "Klientel" habe ich die bezeichnet, die sich bei dem Verkäufer beschwert haben, dass der Abstand der eingehalten wird zu groß sei.
Ich verallgemeinere da nicht und es käme mir nicht in den Sinn, Fehlverhalten im Straßenverkehr an einer Marke festzumachen.

Ich habe schon Muttis im Opel|Renault|VW|Seat|etc. gesehen, die mit 2 Meter Abstand auf der rechten Spur hinter mir gefahren sind, links ist alles frei, aber die überholen trotzdem nicht, sondern sind sich der Gefahr einfach nicht bewusst.

Ich persönlich halte mangelnden Abstand für die Hauptgefahrenquelle überhaupt.
Schnell zu fahren (mit passendem Abstand) ist weitaus weniger gefährlich als zu dichtes Auffahren.
Es gibt da eine kritische Stelle auf meinem Arbeitsweg auf der Autobahn, da kracht es eigentlich jede Woche mindestens ein mal wegen zu geringem Abstand. Die Autobahn führt längere Zeit bergab - da geben alle schön Gas - und dann kommt eine mittlere Steigung, an der sich immer Autos zurückstauen, weil mal wieder ein LKW (trotz Verbot) oder ein anderes langsames Fahrzeug überholt.
Dann kann man wunderbar beobachten, wie sich raupenartig Bremsmanöver durch die Autoschlange ziehen. Vorne bremst einer leicht, der dahinter hat eh' schon wenig Abstand und muss dementsprechend stärker bremsen, 20 Autos später legt einer eine Vollbremsung hin und schafft es nicht mehr. Ich habe das auch schon live beobachtet, als ich entspannt und mit großem Abstand auf der rechten Spur fuhr (die ist da übrigens meist über längere Strecken frei).

Von daher würde ich mir wünschen, dass so ein Abstandsregelsystem in jedem Fahrzeug aktiv ist. Der Verkehrsfluss würde damit mit Sicherheit verbessert werden, da diese panischen Brems/-Beschleunigungszyklen verringert werden würden.

100% agree

[The Banker]

ACC ist klasse, nutze ich auch recht häufig. Lane assist halte ich für verzichtbar, side assist hat mir hingegen schon geholfen.

[mws]

zum Glück habe ich den ganzen Plunder nie gebraucht und werde ihn auch nicht brauchen da ich eh meistens links fahre

[Nixus77]

Fährst du links so langsam das du angeschoben wirst und kein Gas mehr geben brauchst?

[Sailking99]

Hi Leute,

leider musste ich beim Jobwechsel meinen heissgeliebten A6 weggeben.
Im neuen Job gibt's nur noch A4.

Jetzt brauche ich noch was Bequemes.
Zum Preis für nen gebrauchten aktuellen A6 gibt es auch Vorgenerations A8 und meistens mit besserer Ausstattung.
Fährt jemand hier zufällig A8 und kann was dazu sagen?

Ich hab gerade so ein 4,2l TdI Ding von 2009 im Auge.
Gibt es etwas worauf man achten muss?
Totales NoGo?
Wie ist die Zuverlässigkeit, etc...

Wie ist der Grössenunterschied zum A6? Merkt man das sehr? Ist man in der Stadt nur am Fluchen oder geht es?
Hab die Woche mal eine Probefahrt gemacht und hat sich nicht viel anders als der A6 angefühlt. Ist halt länger und innen etwas ältere Technik. Konnte aber nicht ausführlich testen.

Zuletzt. Eie ist das mit umklappbarer Rückbank? Der Wagen hatte keine. Gibt's das überhaupt in der Serie oder nur Skisack?

Viele Grüsse

P.S. Der Dienst A4 ist auf jeden Fall schon bestellt.
Dank der schönen Pakete ist der jetzt fast auf Anschlag voll, trotz mieser Rate. Ich hoffe der kommt jetzt schnell. Mein Übergangs-Leih-Golf nervt total.

[Nixus77]

Motor ist Kraftvoll und gut, das Fahrzeug selbst finde ich zu straff gefedert.
Umklappbare Sitze gibt es nicht auch nicht optional.
Fahrzeuglänge und breite merkt man schon zb.in Parkhäusern, der steht dann immer etwas hervor und wenn die einfahrt kurvig ist.
In der Stadt selbst sollte aber es keine Probleme geben.

Wenn du das Entertainment zu veraltet findest, wäre evtl. der F01 eine alternative.
Leider kein V8 Diesel mehr erhältlich, bequemer gefedert.

[Sailking99]

Ach Mist.
Ich dachte das mit dem Umklappen hätte es optional gegeben.

Den 7er will ich glaube ich nicht.
Der hat mir zu der Zeit nicht gefallen.
Ich finde den A8 da deutlich eleganter.

Wobei ich einem 5 schon auch nicht abgeneigt wäre.
Fand halt die Preis-Leistung beim A8 besonders gut und hätte gerne Allrad.
Auch erkennt man denA8 nicht gleich als solchen. Wenn man sich nicht auskennt, dann ist das halt ein grosser Audi.
Einen 7er erkennt man hingegen immer.

Wie ist denn der Wiederverkaufswert beim A8?
Eher schlecht nehme ich an.

Straff hingegen finde ich ganz gut.
Bei viel Power muss das Ding auch ein wenig strafr sein.