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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Day-Date Avatar von Sippel
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    Thilo,hast du das FIS auch getauscht (also das vom 4G) oder einfach ne neuere Software?
    Grüße Sebastian

  2. #2
    Comex Avatar von The Banker
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    FIS hat neue SW drauf. Nur die Mainunit ist vom 4G .
    Beste Grüße, Thilo

  3. #3
    Day-Date Avatar von Sippel
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    Und die Software bekommt man beim Händler?Kostenpunkt?
    Grüße Sebastian

  4. #4
    Comex Avatar von The Banker
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    Ein Freund von mir macht das. Er meint immer mir alle updates aufspielen zu müssen ...
    Beste Grüße, Thilo

  5. #5
    Day-Date Avatar von Sippel
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    Hmm,also Vitamin B,schade hab ich nicht zu Audi.
    Grüße Sebastian

  6. #6
    Yacht-Master Avatar von Herr Vorragend
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    Grüsse Jörg
    Vergiss nie woher du kommst, du könntest morgen zurück müssen.

    Insta https://www.instagram.com/b.ulli_und_joerg/

  7. #7
    Freccione Avatar von mask
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    Grip auf RTL2 einschalten ! Der Ur-Quattro im Test gegen den Lancia


    Grüße Dirk

  8. #8
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    Danke!!

    Gott sei Dank ist die Serienaufnahme programmiert
    Beste Grüße, Steff

  9. #9
    Freccione Avatar von mask
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    War ganz amüsant. Wenn auch nicht wirklich ein Rallytest (eine Disziplin bestand darin, einer recht reizvollen Dame die in beiden Fahrzeugen als Beifahrerin saß, einen möglich hohen Puls zu verursachen).

    Aber schön zu sehen, dass es diese Fahrzeuge vereinzelt noch in einem anscheinendem super Zustand gibt.


    Grüße Dirk

  10. #10
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    Die Tussi häts net gebraucht... nervt eher. Mich zumindest.

    Der Sport Quattro ist einfach der Oberhammer, der Sound zum . Gänsehaut.

    Harald Demuth ebenso eine Legende, wie sagten sie? Einer der schnellsten quattro-Fahrer der Welt
    Beste Grüße, Steff

  11. #11
    Daytona Avatar von dj74
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    Mich hätte das Ergebnis nach Fahrertausch interessiert...
    Liebe Grüße, Jan
    Wann ist endlich wieder …


  12. #12
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    Demuth vs. Röhrl und dann Fahrertausch und dann eine Bewertung. DAS wäre glaubhaft.
    Beste Grüße, Steff

  13. #13
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    Bei Audi geht's doch nicht um Glaubwürdigkeit, wo denkst Du hin

  14. #14
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Zurück zu den kontemporären Modellen mit einer Frage: Ich halte das Tagfahrlicht für eine praktische Sache, fände es aber besser, wenn gleichzeitig auch die Rückleuchten aktiviert wären. Lässt sich dies irgendwo selbst einstellen, durch die Werkstatt codieren oder muss man dafür zwingend das Abblendlicht einschalten? Mir geht es um den Q3, es gilt aber sicher für andere Modelle. Vielen dank schon mal an die Experten.
    Suche Rolex 1802 in Weißgold oder Platin https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...=1#post7189356

    Suche Zifferblatt für Day-Date 18xx In Weißgold https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...-Wei%C3%9Fgold

  15. #15
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Ich muss noch einmal auf eine früher gestellte Frage zurückkommen:

    Zitat Zitat von R.O. Lex Beitrag anzeigen
    Ich halte das Tagfahrlicht für eine praktische Sache, fände es aber besser, wenn gleichzeitig auch die Rückleuchten aktiviert wären. Lässt sich dies irgendwo selbst einstellen, durch die Werkstatt codieren oder muss man dafür zwingend das Abblendlicht einschalten? Mir geht es um den Q3, es gilt aber sicher für andere Modelle. Vielen dank schon mal an die Experten.
    Ihr hattet mir empfohlen, auf Nordlandschaltung codieren zu lassen. Nun war ich diese Woche wegen Räderwechsel und ein paar Kleinigkeiten im Audi-Zentrum und wollte das machen lassen. Die Jungs dort taten zunächst so, als hätten sie davon noch nie etwas gehört, dann sagten sie es gehe nicht, schließlich räumten sie ein das für das eine oder andere ältere Modell schon mal gemacht zu haben, für den Q3 aber den Code nicht hätten. Auf meine Anregung, sich den Code in Ingolstadt zu besorgen erklärte man mir, Audi gebe sich in diesen Dingen "sehr bedeckt".

    Es lesen hier ja wohl auch Audi-Mitarbeiter mit. Kann mir jemand diese Reaktionen erklären, gibt Audi die Codes wirklich nicht raus, ist die Codierung ein großer Aufwand für den man nichts oder nur wenig berechnen kann, woran liegt es? Vielen Dank für Eure Erklärungen.
    Suche Rolex 1802 in Weißgold oder Platin https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...=1#post7189356

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  16. #16
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    Fahr zu Audi und lasse auf Nordlandschaltung codieren. Dann sind beim TFL auch die Rückleuchten an.
    Beste Grüße, Steff

  17. #17
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von Subdate300 Beitrag anzeigen
    Fahr zu Audi und lasse auf Nordlandschaltung codieren. Dann sind beim TFL auch die Rückleuchten an.
    Deswegen hab ich eben immer das Licht an.
    Aber das mit Nordland muss ich mir mal überlegen.
    Beim nachsten Service frag ich mal.

    War übrigens Jahre schon immer BMW Fan und hab letztes Jahr wegen der besseren Preise und Leasing Rate zum ersten Mal zum Audi gegriffen.
    Und was soll ich sagen?
    Der A6 macht es mir schwer ihn nicht zu mögen.
    Und irgendwie sagt mir inzwischen das Ding mehr zu als die Fünfer im Umfeld.
    Mal sehen was es in der nächsten Runde wird.
    Gerade würde ich absolut wieder zum Audi tendieren.
    Alleine schon weil das Ding nicht kaputter aus der Werkstatt kommt als vorher.
    Das war beim BMW einfach nur nervig. Da stand ich dauernd in der Werkstatt.
    Und nach dem Service ging immer irgendwas anderes nicht.
    Und ja, ich habe die Werkstatt nicht nur einmal gewechselt.
    Geändert von Sailking99 (17.02.2013 um 15:33 Uhr)

  18. #18
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Magst diesen Beitrag auch in den BMW-Fred kopieren?
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  19. #19
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Genau, in Skandinavien ist das Vorschrift und hier hat das sogar einen eigenen Namen. Vielen Dank!
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  20. #20
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    Alle reden immer von Sicherheit und dann lässt man sowas bei uns wegfallen. Verkehrte Welt.
    Hab ich bei meinem A6 auch machen lassen.
    Beste Grüße, Steff

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